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Prove colore


fra88mi
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NOooo secondo me dovevi lasciare le scritte!pOi vabbé sn gusti!

non cominciamo i soliti pipponi...passi criticare la verniciatura di un telaio colnago master che ha fatto la storia (a me non importa ma ora capisco chi si oppone ;-) ) ma per una bici costruita in serie che si trova ovunque no!

;-)

Se n'era già parlato qua http://www.fixedforum.it/forum/viewtopic.php?t=3059.

Allora se dovessi prendere una Ferrari Maranello, scrostargli il cavallino e farla con la strisce tipo Dodge Viper va bene perché tanto è costruita in serie? :-)

Secondo me se poi vorrà rivenderla, ha già perso un sacco di valore. Poi ognuno fa quel che gli pare, ma secondo me era una bici già perfetta cosí.

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a parte i discorsi sulle scritte o meno e sui colori originali, che abbiamo già trattato in precedenza, il mio dubbio riguarda il telaio senza protezione secondo me si rovina velocemente anche se di questo tipo, potrai anche rimetterci il trasparente sopra, ma secondo me non sarà più come la protezione originale fatta quando il telaio era ancora intatto!

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NOooo secondo me dovevi lasciare le scritte!pOi vabbé sn gusti!

non cominciamo i soliti pipponi...passi criticare la verniciatura di un telaio colnago master che ha fatto la storia (a me non importa ma ora capisco chi si oppone ;-) ) ma per una bici costruita in serie che si trova ovunque no!

;-)

Se n'era già parlato qua http://www.fixedforum.it/forum/viewtopic.php?t=3059.

Allora se dovessi prendere una Ferrari Maranello, scrostargli il cavallino e farla con la strisce tipo Dodge Viper va bene perché tanto è costruita in serie? :-)

Secondo me se poi vorrà rivenderla, ha già perso un sacco di valore. Poi ognuno fa quel che gli pare, ma secondo me era una bici già perfetta cosí.

la ferrari fino allo scorso anno era stata prodotta in 200 esemplari, che poi colnago abbia messo in giro un centinaio di bici marchiate con il numero uno potrebbe anche essere vero

però casso non mi paragonare una bici da 600€ con una da 10000 eh!

@fra la protezione sul telaio ci vuole se no si rovina, almeno del trasparente

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perchè dici che si rovina? pensa ai pezzi delle navi o delle barche a vela.... alla fine sono solo cromate e sono esposte all'acqua e alla salsedine che non sono acidi da poco...

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perchè dici che si rovina? pensa ai pezzi delle navi o delle barche a vela.... alla fine sono solo cromate e sono esposte all'acqua e alla salsedine che non sono acidi da poco...

Scherzi? Sono più che lavorate per resistere alle intemperie, come tutto il legno che c'è a bordo. Per questo costano uno sbadalucco.

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perchè dici che si rovina? pensa ai pezzi delle navi o delle barche a vela.... alla fine sono solo cromate e sono esposte all'acqua e alla salsedine che non sono acidi da poco...

non è che le navi cargo siano messe bene però ;-)

se la cromatura salta è un attimo che si ossida tutto, se riesci a dare il trasparente secondo me è meglio, altrimenti prova, se si rovina rivenici

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però casso non mi paragonare una bici da 600€ con una da 10000 eh!

@fra la protezione sul telaio ci vuole se no si rovina, almeno del trasparente

Esageravo di proposito :-)

Il cromo si mantiene bene, non ho idea di quello marittimo, di certo la salsedine può far molto male a qualunque cosa, ma non è il caso della bicicletta in questione.

Non so come sia trattata questa Bianchi sopra il cromo, magari il lucido no ma una buona passata di cera automobilistica protegge molto, ma va data ogni tot.

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settimana prossima ritiro le ruote e vi posto le foto....cosi' non rende giustizia!

cmq non sono rimasti aloni, è venuto perfetto!

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