aiuto ragionamento linea catena

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ciao raga

vorrei montare su un telaio con carro da 135 mm (da mtb) la mia trasmissione completa miche .

adesso sul vecchio telaio monto un movimento centrale iso da 107mm (correggetemi se sbaglio), con calotte ITA

il nuovo telaio ha invece filettatura inglese.

cambiando calotte (o tutto il movimento centrale mantenendolo però da 107 mm), e usando dei distanziali per alloggiare il mozzo miche in un telaio da 135mm (magari montando anche un asse piu lungo) , avrei di nuovo la mia linea catena 42mm

a me sembra di si ma non so se mi sfugge qualcosa? prima di mettere mano mi confermate il tutto? qualcuno di voi ha mai fatto questa roba?

del movimento centrale posso cambiare solo le calotte se le trovo??

[mikicomi 1427]

Se il telaio è in acciaio lo puoi stringere un pochino senza problemi... il mozzo è da 130? se il gap è di 0.5 allora vai tranquillo non occorre sostituire l'asse e aggiungere spessori ;)

Cmq si, la linea catena dovrebbe restare ok ( controlla solo che la scatola MC del nuovo telaio non sia troppo più larga o più stretta di quella del vecchio che se no l'MC da 107 potrebbe non andare più bene )

Mik. ;)

PS: mi sa che le calotte sfuse non le trovi, e se le trovi ti costano di più di un nuovo MC miche a passo inglese ;)

Edited March 6, 2012 by mikicomi (see edit history)

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che io sappia esistono solo pochi tipi di lunghezze per la scatola del MC

70 mm per fietto italiano

68 / 70 (FSA) / 72 mm per filetto inglese

cmq le calotte dovrei averle come ricambio .

purtroppo il telaio e di alluminio ed è meglio che non stringo , altrimenti il carro posteriore ne risentirebbe

il mozzo cmq è un miche primato pista a flangia alta che dovrebbe avere una battuta di 120mm