near crash

[lo-fi boi]

beh quando freni forte ed improvvisamente (come nel caso o ti fermi o muori) su una bici da corsa con posizione avanzata di rilancio è quasi impossibile che la bici non si alzi

[Righe]

Tornavo a casa quest'estate passando al centro, era tardissimo, non c'era un'anima in giro. Giro per una strada e mi ritrovo un motorino davanti a fari spenti (perché zona pedonale...) e per evitarlo mi infilo nel primo spazio utile ovvero sotto le impalcature di un palazzo in ristrutturazione. Penso di essere salvo quando un "corno" del mio bellissimo crononero si infila in quelle maledette reti arancioni di pvc e faccio un triplo tolup in aria. Per fortuna nessuna conseguenza per me o la bici. Quando ci penso rido ancora e non ho più montato un bullhorn.

Il near crash più preoccupante l'ho vissuto in diretta all'alley di firenze con protagonista il Moruz, ma questa è un'altra storia...

[SilentWing]

beh quando freni forte ed improvvisamente (come nel caso o ti fermi o muori) su una bici da corsa con posizione avanzata di rilancio è quasi impossibile che la bici non si alzi

dipende come sei messo a freni e piste frenanti....

[alvuz]

Ah, dimenticavo di quella volta che ho cercato di skiddare con le clarks. Se avete le gabbiette, non fatelo!!! La pelle scamosciata non fa presa e ti fa partir via i pedali, morale sono arrivato a 35 all'ora a un semaforo rosso, ho puntato i piedi e mi son fermato.

Invece al Grave a settembre arriviamo alla rotonda (per chi c'era quella di SIlea-Tangenziale). Passa il primo e chiama libero. Vado, e dico "Occhio macchina!!!" quello dietro capisce male e passa. Ero girato e sento dietro: SKREEEEEEEEEEEEEEEEEEEK SBAMMMMMMMMMMMMM: è volato via, si è infilato sotto al gardreil di un pelo, della serie che se lo prendeva era morto. Una scaga terribile quella volta. E invesse... storta al ginocchio, qualche abrasione da asfalto e null'altro.

Modificato Febbraio 16, 2012 da fixedalvuz (visualizza cornologia modifica)

[SilentWing]

Ah, dimenticavo di quella volta che ho cercato di skiddare con le clarks. Se avete le gabbiette, non fatelo!!! La pelle scamosciata non fa presa e ti fa partir via i pedali, morale sono arrivato a 35 all'ora a un semaforo rosso, ho puntato i piedi e mi son fermato.

Invece al Grave a settembre arriviamo alla rotonda (per chi c'era quella di SIlea-Tangenziale). Passa il primo e chiama libero. Vado, e dico "Occhio macchina!!!" quello dietro capisce male e passa. Ero girato e sento dietro: SKREEEEEEEEEEEEEEEEEEEK SBAMMMMMMMMMMMMM: è volato via, si è infilato sotto al gardreil di un pelo, della serie che se lo prendeva era morto. Una scaga terribile quella volta. E invesse... storta al ginocchio, qualche abrasione da asfalto e null'altro.

quando si sente il rumore degli pneumatici che slittano sull'asfalto mi si gela il sangue...alle volte dopo viene pure il botto...speriamo di non fare mai l'esperienza...

[alemar89]

Catena che si rompe nel bel mezzo di una discesa al 30% pena di tornanti :S

Ero Breakless, su strada bagnata, con auto che provenivano in senso opposto, era quasi buio ed io avevo solo due misere lucine, non ci poteva essere situazione peggiore... ma è andata bene...

... ho ancora le scarpe con i solchi lasciati dal copertoncino sulla suola XD ;)

Mah, imho se fosse veramente come racconti non ti saresti fermato nemmeno con le scarpe della brembo.

[lo-fi boi]

beh quando freni forte ed improvvisamente (come nel caso o ti fermi o muori) su una bici da corsa con posizione avanzata di rilancio è quasi impossibile che la bici non si alzi

dipende come sei messo a freni e piste frenanti....

giudica tu pinze miche trofeo cerchi gipiemme scrausi e leva freno di una vecchia mtb

[alvuz]

Ah, dimenticavo di quella volta che ho cercato di skiddare con le clarks. Se avete le gabbiette, non fatelo!!! La pelle scamosciata non fa presa e ti fa partir via i pedali, morale sono arrivato a 35 all'ora a un semaforo rosso, ho puntato i piedi e mi son fermato.

Invece al Grave a settembre arriviamo alla rotonda (per chi c'era quella di SIlea-Tangenziale). Passa il primo e chiama libero. Vado, e dico "Occhio macchina!!!" quello dietro capisce male e passa. Ero girato e sento dietro: SKREEEEEEEEEEEEEEEEEEEK SBAMMMMMMMMMMMMM: è volato via, si è infilato sotto al gardreil di un pelo, della serie che se lo prendeva era morto. Una scaga terribile quella volta. E invesse... storta al ginocchio, qualche abrasione da asfalto e null'altro.

quando si sente il rumore degli pneumatici che slittano sull'asfalto mi si gela il sangue...alle volte dopo viene pure il botto...speriamo di non fare mai l'esperienza...

Una cosa spaventosa, sia vista che vissuta... non lo auguro! Poi non mi son fatto niente, ma sentire il cuore che si ferma e l'adrenalina che ti invade fa davvero spavento

[max70]

quando si sente il rumore degli pneumatici che slittano sull'asfalto mi si gela il sangue...alle volte dopo viene pure il botto...speriamo di non fare mai l'esperienza...

Io una volta l'ho sentito dietro di mè,un coglione mi aveva visto all'ultimo ed ha inchiodato,quando ho sentito il rumore e mi sono voltato ho visto il paraurti a pochi mm dalla mia ruota posteriore,e il coglione mi ha pure mandato a cagare...

Modificato Febbraio 16, 2012 da max70 (visualizza cornologia modifica)

[max70]

beh quando freni forte ed improvvisamente (come nel caso o ti fermi o muori) su una bici da corsa con posizione avanzata di rilancio è quasi impossibile che la bici non si alzi

dipende come sei messo a freni e piste frenanti....

giudica tu pinze miche trofeo cerchi gipiemme scrausi e leva freno di una vecchia mtb

Può essere che la leva freno sia per v-brake.

[lo-fi boi]

si la leva freno è per v brake ma cosa cambia?

[max70]

si la leva freno è per v brake ma cosa cambia?

Che ha un diverso leveraggio rispetto ai freni per la bici da corsa.

[SilentWing]

beh quando freni forte ed improvvisamente (come nel caso o ti fermi o muori) su una bici da corsa con posizione avanzata di rilancio è quasi impossibile che la bici non si alzi

dipende come sei messo a freni e piste frenanti....

giudica tu pinze miche trofeo cerchi gipiemme scrausi e leva freno di una vecchia mtb

se la pista è buona e la pinza miche è a doppio fulcro secondo me non vai male, io ho la pista completamente liscia e il freno monofulcro (che è buono eh...uno shimano 600, ma non sembra andare bene...sono curioso di provare una ruota anteriore nuova al volo, giusto per capire quanto fa la pista e quanto il corpo freno.)

[SilentWing]

Ah, dimenticavo di quella volta che ho cercato di skiddare con le clarks. Se avete le gabbiette, non fatelo!!! La pelle scamosciata non fa presa e ti fa partir via i pedali, morale sono arrivato a 35 all'ora a un semaforo rosso, ho puntato i piedi e mi son fermato.

Invece al Grave a settembre arriviamo alla rotonda (per chi c'era quella di SIlea-Tangenziale). Passa il primo e chiama libero. Vado, e dico "Occhio macchina!!!" quello dietro capisce male e passa. Ero girato e sento dietro: SKREEEEEEEEEEEEEEEEEEEK SBAMMMMMMMMMMMMM: è volato via, si è infilato sotto al gardreil di un pelo, della serie che se lo prendeva era morto. Una scaga terribile quella volta. E invesse... storta al ginocchio, qualche abrasione da asfalto e null'altro.

quando si sente il rumore degli pneumatici che slittano sull'asfalto mi si gela il sangue...alle volte dopo viene pure il botto...speriamo di non fare mai l'esperienza...

Una cosa spaventosa, sia vista che vissuta... non lo auguro! Poi non mi son fatto niente, ma sentire il cuore che si ferma e l'adrenalina che ti invade fa davvero spavento

a dire il vero anche io , ma ero proprio bambino (che so io, 10 anni) però l'impatto è stato molto laterale, una fiancata, caduto a terra ma non mi sono fatto niente. Invece il brutto brutto è quando sei in sella e qualcuno dietro fa qualche cagata e mentre senti quel rumore ti stai a chiedere se stavolta tocca a te o no...

[lo-fi boi]

si la leva freno è per v brake ma cosa cambia?

Che ha un diverso leveraggio rispetto ai freni per la bici da corsa.

si ma non credo questo implichi una grossa differenza sulla frenata, la bici si alza anche con le leve da corsa