Bullhorn perché ?

[sergio3vi]

Mi spiegate l utilità o inutilità di questo tipo di manubrio ?

Estetica

Confort

Resa

???

[alvuz]

Per me la resa, anche se con una bici 28-28 non pursuit è decisamente meglio la piega. Estetica non saprei, sempre sul pursuit si ci sta ma sulle altre no.

[frabike]

a me il bullhorn piace sui rottamoni

mentre per i mash preferisco i rizerzs..

[sergio3vi]

Cosa rende in termini pratici ? Confort o prestazioni

[alvuz]

Cosa rende in termini pratici ? Confort o prestazioni

prestazioni, almeno io più a pesce sono più spingo. Però ho le braccia di un orango praticamente.

[sergio3vi]

Io ne ho provati seriamente 4-5 modelli e mi hanno dato pessime sensazioni .

Non sono scomodi ma se devi spingere veramente senza appendici sono inutili , non rendono niente che una normale piega strada ( nella parte alta ) . Poi la piga strada ha le sue belle code basse che ti rendono più aereo e ti rilassano nei lughi tragitti .

Da qui la mia domanda...

[Pier]

Se devo spingere piega, se devo girare in città riser, per le uscite mi trovo daddio con il bull.

[sergio3vi]

La penso simile:

Cazzeggio attacco 60 e riser

Prestazioni piega

[SilentWing]

Se devo spingere piega, se devo girare in città riser, per le uscite mi trovo daddio con il bull.

eppure quel riser strettino è proprio limitante quando si vuole spingere un po' di più, grande controllo vero, ma per il resto è proprio moscio.

[Buzz]

Io parlo da profano con il bullhorn tarocco, e devo dire che per girarci tutti i giorni è fantastico perchè ti da più controllo rispetto alla piega, ma stai cmq più steso rispetto al riser...poi per skiddare è perfetto;)

Parlando di motivi tecnico-agonistici credo che un vero bull ti permetta di stare più basso e disteso, come se ci fosse solo la parte bassa della piega (spero di aver reso l'idea, e spero di averla detta giusta)

[Pier]

Se devo spingere piega, se devo girare in città riser, per le uscite mi trovo daddio con il bull.

eppure quel riser strettino è proprio limitante quando si vuole spingere un po' di più, grande controllo vero, ma per il resto è proprio moscio.

Quando voglio spingere con il riser faccio presa sulla parte centrale. la più bassa, quella dove sta la pipa, parliamo sempre in ambito cittadino, per cui lavoro o alley; il bull l'ho usato in alcuni criterium poi dopo l'ultimo a Milano che era obbligatoria la piega mi sono ricreduto e se devo spingere... tutta la vita piega e come dicevo prima per le uscite lunghe ma anche cmq sostenute con il bull mi trovo più che bene :)

[mikicomi]

Pier ha perfettamente ragione... però io aggiungo che il bull è decisamente comodo e sufficientemente versatile, se non lo si prende troppo lungo o con drop assurdi pure in città va da dio, poi è ovvio: a livello di praticità il riser non ha eguali e la piega resta il top per tirare (senza contare che è anche la più figa!)

A livello "agonistico" peso che il bull sia stato creato per pursuit e/o crono dove, a causa delle geometrie dei telai, si sta già abbastanza piegati e la presa bassa della piega sarebbe stata fin troppo bassa! Con il bull invece si riesce a stare sempre con le mani parallele ma al tempo stesso più alti e distesi ( quindi più comodi sulle lunghe distanze)!

Edited December 23, 2011 by mikicomi (see edit history)

[T'omby]

Sergio, sei proprietario di un negozio di bici, non sputtanarti con ste cose!

[sergio3vi]

Sergio, sei proprietario di un negozio di bici, non sputtanarti con ste cose!

Perché ? Mi interessa l argomento. Io bullhorn ne vendo un casino ma non so perché li comprano.

Personalmente li vedo solo per iso tt con appendici . Ma è una mia idea

[sfrenato]

Io trovo che con il bull si skiddi meglio perchè ti permette di portare il peso avanti piu facilmente..specialmente se ha un minimo di drop..quelli piatti li trovo abbastanza inutili..nel traffico, il riser è sicuramente il migliore..ma se si deve "correre" la piega vince..magari una piega strada..per me quella da pista nell'uso urbano è scomoda..

Edited December 23, 2011 by sfrenato (see edit history)