conversione o restauro corsa

[ridealone]

eccola! trattatela bene.. ho, per ora in garage, piega e attacco cinelli (con una curiosa forma a goccia e calibro superiore a quello standard, tant'è che piega e pipetta vanno d'accordo solo tra di loro ;)

il pignone della ruota è uno shimano 105, non so se da questo si possa risalire alla battuta.. ho trovato in un'altra discussione da pivellini un link a questo

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può essere una buona soluzione nel mio caso?

vista la foto cosa mi consigliate? prendo i manettini e la tengo corsa o tengo impianto frenante ma cambio la posteriore con una fissa?

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[riky76]

eccola! trattatela bene.. ho, per ora in garage, piega e attacco cinelli (con una curiosa forma a goccia e calibro superiore a quello standard, tant'è che piega e pipetta vanno d'accordo solo tra di loro ;)

il pignone della ruota è uno shimano 105, non so se da questo si possa risalire alla battuta.. ho trovato in un'altra discussione da pivellini un link a questo

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può essere una buona soluzione nel mio caso?

vista la foto cosa mi consigliate? prendo i manettini e la tengo corsa o tengo impianto frenante ma cambio la posteriore con una fissa?

con il fixin dici addio al filetto del mozzo, ed è un peccato, sono belle ruote quelle.

Io ribadisco che prenderei una posteriore pista, alla peggio con un bel pignone da 15 sottile, da 3/32" così tieni la 39 da strada che hai davanti e se a posto al 100% per fare una serissima prova con il fisso!

se trovi una ruota flip-flop fisso-libero anche meglio, così puoi fare delle prove anche in singlespeed (cambia tantissimo, avvisato)

altra modifica da fare: gabbiette ai pedali, indispensabili per capire come si pedala con il fisso.

Il telaio è verametne figo!!

[ridealone]

gruppo cambio, corone campagnolo ma selettore shimano...................

l'attacco è orizzontale, leggermente orientato verso il basso...

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[ridealone]

eccola! trattatela bene.. ho, per ora in garage, piega e attacco cinelli (con una curiosa forma a goccia e calibro superiore a quello standard, tant'è che piega e pipetta vanno d'accordo solo tra di loro ;)

il pignone della ruota è uno shimano 105, non so se da questo si possa risalire alla battuta.. ho trovato in un'altra discussione da pivellini un link a questo

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può essere una buona soluzione nel mio caso?

vista la foto cosa mi consigliate? prendo i manettini e la tengo corsa o tengo impianto frenante ma cambio la posteriore con una fissa?

con il fixin dici addio al filetto del mozzo, ed è un peccato, sono belle ruote quelle.

Io ribadisco che prenderei una posteriore pista, alla peggio con un bel pignone da 15 sottile, da 3/32" così tieni la 39 da strada che hai davanti e se a posto al 100% per fare una serissima prova con il fisso!

se trovi una ruota flip-flop fisso-libero anche meglio, così puoi fare delle prove anche in singlespeed (cambia tantissimo, avvisato)

altra modifica da fare: gabbiette ai pedali, indispensabili per capire come si pedala con il fisso.

Il telaio è verametne figo!!

quasi mi commuovi :)

il telaio mi piace moltissimo.. si i pedali con la gabbietta sto cercandoli con la gabbietta in ferro ma non li trovo.. come ci metto la ruota fissa mi accontento di quelli che trovo...

a questo punto il tuo consiglio mi sembra ben motivato e direi che flip flop è un'ottima soluzione, qualche dritta ulteriore su come e dove scegliere la ruota?

non vedo l'ora di mettere la piega..

con la corona anteriore che ci faccio? gruppo freni lo lascio? mi sembra un peccato smontarli........

grazie

[riky76]

corona usa la 39 se metti il 15, lo sviluppo è abbastanza tuttofare (a meno di giri lunghi). Poi lascia per un po' anche la 52 montata, se poi hai voglia di fare il lavoretto, togli la corona e metti le rondelle fermaporte in ottone, sono perfette e costano pochi cent.

Io per la ruota chiederei a ciclicornale, se sei a milano magari ciclistica, oppure cerca un buon usato qui sul mercatino

[ridealone]

corona usa la 39 se metti il 15, lo sviluppo è abbastanza tuttofare (a meno di giri lunghi). Poi lascia per un po' anche la 52 montata, se poi hai voglia di fare il lavoretto, togli la corona e metti le rondelle fermaporte in ottone, sono perfette e costano pochi cent.

Io per la ruota chiederei a ciclicornale, se sei a milano magari ciclistica, oppure cerca un buon usato qui sul mercatino

ho appena mandato mail a cicli cornale.. si sono a milano, e meno spendo più sono felice, come qualsiasi studente ;-)

per cercare usato che tag di ricerca useresti?

[ridealone]

Foto foto foto!

posta una foto :)

ora ci sono, per noi amanti del bike porn.....

[legnogrezzo]

Tienila da corsa.

[ridealone]

Tienila da corsa.

tu dici? l'idea sarebbe di mantenere i pezzi da corsa, comprare le manette e tenerle per assetto corsa, poi prendere ruota posteriore da pista per fare fissa o single speed, come consigliava riky76..

Modificato Novembre 29, 2011 da ridealone (visualizza cornologia modifica)

[legnogrezzo]

Da corsa.

[ridealone]

Da corsa.

mi tocca cambiare forum ;-)

[ridealone]

posto la mia foto profilo perchè non mi lascia fare l'upload altrimenti...

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[legnogrezzo]

Se proprio vuoi una bici da pista sistemi bene quella, ma bene, la vendi e ti fai il track frame.

[ridealone]

Se proprio vuoi una bici da pista sistemi bene quella, ma bene, la vendi e ti fai il track frame.

questa non la vendo no..

però in effetti farei bene a sistemarla da corsa e farmi una fissa partendo da un altro telaio... o prendendo un usato tanto per avere qualcosa di divertente :-) avevo trovato delle fisse a 199 sbleuri ma avevano telaio troppo piccolo per me....

[ridealone]

Se proprio vuoi una bici da pista sistemi bene quella, ma bene, la vendi e ti fai il track frame.

seguito tuo consiglio, sostituito copertoni, pedali, ordinato manettine (ne avevano solo una) e una volta che mi montano quelle decido se mettere la mia piega o nastrare manubrio dritto sostituendo leve freni...

poi faccio una foto e te la mando ;-)