GOD COGS

[bolp]

http://cyclingwmd.blogspot.com/2009/10/what-in-fucks-name-is-going-on-with.html qui lo si vede montato..ha anche un parastrappi..cosa razzo ci fa con la sua biga?

[Ben]

http://cyclingwmd.blogspot.com/2009/10/what-in-fucks-name-is-going-on-with.html qui lo si vede montato..ha anche un parastrappi..cosa razzo ci fa con la sua biga?

cosa è un "parastrappi"?

[Lanerossi]

Sono anch'io del parere che la flangia centrale non serve a niente.

Se devi irrigidire la ruota alla torsione è molto più producente allargare di mezzo cm la distanza fra le flange.

[Ben]

Sono anch'io del parere che la flangia centrale non serve a niente.

Se devi irrigidire la ruota alla torsione è molto più producente allargare di mezzo cm la distanza fra le flange.

Sì, ma così irrigidisci la ruota lateralmente.

Loro tra le varie cose che millantano di migliorare c'è proprio la risposta alla torsione:

Torsional Rigidity

The center spokes carry full tension and control the wheel’s radial roundness. The tall 78mm flange combined with 2 cross spokes goes further by creating a robust structure for torque loads, which are a serious rear wheel issue for getting power down, trick riding and skidding. The traditional outside spokes could conceivably be laced radial but for specialised track or fixed gear bikes we recommend they remain 2 cross.

Secondo me è l'ennesima minchiata che cercano di propinarci, del resto se c'era già un brevetto del 2003 e non si sono mai viste ruote fatte così (tranne alcuni esperimenti di anni passati), ci sarà un motivo.

[NAOS]

non avete capito niente....serve per aver più spazio per le spoke card e basta.....