COLNAGO MEXICO EX DEL TONGO ED EX CERAMICHE FORLIVESE

[pipco82]

bellah! nel weekend provo grazie del consiglio man

Usa una spazzola di ottone puro, essendo più morbido del cromo rimuove la ruggine senza graffiare e danneggiare la cromatura. Fa miracoli!

bici stupenda!

Modificato Febbraio 12, 2012 da pipco82 (visualizza cornologia modifica)

[francisthebike]

grazie pipco ma ho optato per un restauro professionale da un ex verniciatore e cromatore di ernesto di quegli anni

[francisthebike]

restauro finito e primi test

ci si vede all eroica

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Modificato Settembre 16, 2012 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[Bomba87]

restauro finito e primi test

ci si vede all eroica

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Dai cazzo che la prossima settimana ci becchiamo a bologna per na birra così mi fai fare le sgumme con il Pinarello :) me lo ha chiesto pure Piergiorgio...Dai dai!!

[francisthebike]

Quando vuoi!

[TheNathan]

che bici brutta dalla a me che la nascondo nel mio soggiorno!

[Gallistor]

no oh che paglietta!!! Petrolio bianco e straccetto!

[LUIGIZIO]

DOPO VARIE PERIPEZIE IL MEXICO E' TORNATO A CASA!!! DOPO CHE IL MIO VECCHIO, DG DEL SUDDETTO TEAM CIRCA 30 ANNI FA L AVEVA DATA IN PRESTITO A UN SUO AMICO NEGOZIANTE IL QUALE L AVEVA PRESTATA A QUALCUN ALTRO E POTREI CONTINUARE.....NON SO QUANTE MANI ABBIA PASSATO E DOPO 30 ANNI è TORNATA A CASA FINALMENTE UN PO' MALCONCIA MA NEANCHE TANTO

PRIMA MODIFICA OVVIAMENTE RIMETTERE I FILI ESTERNI, BRUTALMENTE FATTI PASSARE ALL INTERNO MONTANDO LEVE C RECORD E NASTRATURA IDONEA

SOSTITUZIONE GABBIETTA ROTTA CHE PER FORTUNA POSSIEDO MARCATA ALE COLNAGO E SOSTITUZIONE RAGGIO POSTERIORE

POI SI VEDRà, MA LA VOLONTA' NON ERA QUELLA DI PROCEDERE CON UN RESTAURO TOTALE A MIO AVVISO INUTILE PER IL MOMENTO VISTO CHE NN SEMBRA NEMMENO COSì MESSA MALE

FORCA A PARTE CHE PRESENTA PICCOLI PUNTINI DI RUGGINE CHE NN SO COME TOGLIERE CONSIGLI?

La ruggine in questa forma si chiama "PITTING".

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So che è duro ammetterlo, ma le cromature durano meno di una sana verniciata con sotto fondo e primer.

Sul tipo esatto di prodotto penso per un mio caso analogo di consultare un venditore di prodotti per carrozziere: Le auto d'epoca non ricevevano praticamente nessun trattamento antiruggine ed oggi sono un bel problema:

Ciau.

[goldenbicycle]

DOPO VARIE PERIPEZIE IL MEXICO E' TORNATO A CASA!!! DOPO CHE IL MIO VECCHIO, DG DEL SUDDETTO TEAM CIRCA 30 ANNI FA L AVEVA DATA IN PRESTITO A UN SUO AMICO NEGOZIANTE IL QUALE L AVEVA PRESTATA A QUALCUN ALTRO E POTREI CONTINUARE.....NON SO QUANTE MANI ABBIA PASSATO E DOPO 30 ANNI è TORNATA A CASA FINALMENTE UN PO' MALCONCIA MA NEANCHE TANTO

PRIMA MODIFICA OVVIAMENTE RIMETTERE I FILI ESTERNI, BRUTALMENTE FATTI PASSARE ALL INTERNO MONTANDO LEVE C RECORD E NASTRATURA IDONEA

SOSTITUZIONE GABBIETTA ROTTA CHE PER FORTUNA POSSIEDO MARCATA ALE COLNAGO E SOSTITUZIONE RAGGIO POSTERIORE

POI SI VEDRà, MA LA VOLONTA' NON ERA QUELLA DI PROCEDERE CON UN RESTAURO TOTALE A MIO AVVISO INUTILE PER IL MOMENTO VISTO CHE NN SEMBRA NEMMENO COSì MESSA MALE

FORCA A PARTE CHE PRESENTA PICCOLI PUNTINI DI RUGGINE CHE NN SO COME TOGLIERE CONSIGLI?

prima

IMGP0830 (800x600).jpg

dopo

mexico.jpg

 

Vera bombazza. Davvero una regina.

Sai per caso se all'epoca la squadra utilizzasse anche bici da crono?

Inoltre avresti la possibilità di reperire borraccia e porta borraccia come il tuo