Il momento delle decisioni irrevocabili

[taldeital]

Da quando ero alla ricerca disperata di pezzi per la fissa, ora mi trovo con un po' di materiale per le mani.

- Bici da corsa Atala del 1996, perfettamente funzionante in toto, meccaniche Campagnolo tutte ancora precise, basta registrarla un pochetto, forcellini diagonali un po' corti, ma un centimetro di gioco c'è.

- Telaio di primissima MTB, non estremamente leggero, ma con forcellini quasi orizzontali perfetti per la conversione.

considerando che devo fare la mia prima fissa da provare e giochicchiare, che faccio?

Soluzione 1. Compro ruote Margot Cycling e le monto su BDC, mi procuro una guarnitura da 1/8" e amen.

Soluzione 2. Compro mozzo filettato e pignone e li monto sulla ruota posteriore della BDC che è ancora buona.

Soluzione 3. Compro ruote Margot Cycling, guarnitura e catena e le monto sulla MTB, lasciando intonsa la BDC.

Che fare?

Sono aperto a tutte le soluzioni alternative fraterne e piene di buon senso.

Vi ringrazio per l'attenzione. Siete particolarmente magnanimi coi n00b e la cosa per ora mi rincuora molto, non avendo ciclofficine disponibili nel raggio di almeno 150 km.

[and1]

Ciao! Io dal mio piccolo posso darti solo il mio parere personale (vedi i pochi messaggi all'attivo): se devi prendere le ruote di Margot, (non ti giudico su questo, anche per me il budget è un problema), mettile sulla mtb e non "rovinare" la bcd! Se invece hai la possibilità di investire qualcosa in più con componenti migliori, prova a pensare alla conversione della bcd, senza modificarne il telaio così un domani potrai tornare indietro eventualmente.

[taldeital]

Ciao! Io dal mio piccolo posso darti solo il mio parere personale (vedi i pochi messaggi all'attivo): se devi prendere le ruote di Margot, (non ti giudico su questo, anche per me il budget è un problema), mettile sulla mtb e non "rovinare" la bcd!

il budget è volutamente basso essendo una prima conversione fatta tutta con le mie mani e siccome non so quanto possa prendermi bene la fissa, voglio evitare di dilapidarci patrimoni inutilmente ;) comunque grazie, io ero orientato su quella opzione, per fare la cosa quanto più economica possibile.

[piatteo]

hola!

io monterei le ruote sulla bdc senza nemmeno cambiare guarnitura così ti fai una idea.

90 euro e ti passa la paura.

io l'ho fatto la settimana scorsa e non penso di aver buttato via la bdc, ma è anche vero che l'avevo pagata veramente poco...

[taldeital]

senza nemmeno cambiare guarnitura così ti fai una idea.

90 euro e ti passa la paura.

pardon per l'ignoranza crassa, ma la catena sulle BDC con cambio a 16 velocità non è da 3/32"? se monto una ruota pignone fisso (che al 99% è da 1/8") mi serve inevitabilmente una guarnitura! la mia idea iniziale era proprio questa, ma analizzando attentamente ho capito che avrei dovuto metter mano al movimento centrale.

[piatteo]

bè guarda io non sono assolutamnete un esperto.

sulla mia bici io sto usando la guarnitura da corsa e mi sembra vada benone. la bici va avanti fluida e sto pure facendo le prime timide skiddate. ho montato la catena da 1/8 che ti sconsiglio di comprare su margot perchè la mia è arrivata senza chiusura ed era giusto di misura.

certo poi quando avrò voglia di fare un investimento la guarnitura sarà una delle prime cose che prenderò.

...poi magari mi sbaglio...

[lelefix]

Nessuno ti vieta di montare un pignone da 3/32"

[lo-fi boi]

beh se vuoi tenere la bdc e montare tutto sulla mtb devi vedere se il telaio ha i forcellini quantomeno obliqui, se ce lì ha verticali si può fare lo stesso ma lo sbattimento è davvero enorme. secondo me ti conviene comprare le ruote e montarla sulla bdc smontando il superfluo e tenendolo da parte in modo poi da poter rimontare tutto nel momento in cui vuoi riportarla a bdc. per il pignone se non vuoi cambiare la catena come diceva lelefix puoi montarne uno da 3/32" oppure compri la catena e pignone da 1/8 tanto con la guarnitura che hai montato quasi sicuramente non hai problemi.

[taldeital]

beh se vuoi tenere la bdc e montare tutto sulla mtb devi vedere se il telaio ha i forcellini quantomeno obliqui, se ce lì ha verticali si può fare lo stesso ma lo sbattimento è davvero enorme.

La BDC ha forcellini obliqui un po' corti, la MTB ha i forcellini quasi orizzontali, molto lunghi, praticamente perfetti!

[lo-fi boi]

ma per curiosità che mtb è?

[taldeital]

ma per curiosità che mtb è?

http://picplz.com/user/taldeital/pic/gl71x/ si vede qui, una scrausa, molto vecchia. manubrio e forcellini spettacolari. tutta da riverniciare, comincio domani a scartavetrare, nel frattempo ho già smontato tutto.

[lo-fi boi]

beh allora buona scartavetrata :)

[taldeital]

beh allora buona scartavetrata :)

siccome sto andando in salento, mi hanno consigliato di portare tutto dal maestro carlà. forse è la soluzione che mi fa dormire più tranquillo :D

[lo-fi boi]

nooooooooo ma lo scartavetratelaio è un'esperienza mistica che bisogna fare :) scherzo, comunque c'è solo più soddisfazione quando il lavoro è finito

[taldeital]

nooooooooo ma lo scartavetratelaio è un'esperienza mistica che bisogna fare :) scherzo, comunque c'è solo più soddisfazione quando il lavoro è finito

la MTB la scartavetro comunque, un telaio in più è sempre buono! al maestro lascio la BDC, così almeno non patisco sofferenze da montaggi erronei e pittate andate a male! :D