catena da 1/8 su corona da 3/32

[ilraffo]

Si può fare? problemi?

[GG1987]

Ci sta un pò larga, ma non credo che ci siano problemi.

[Pherrill'o]

a firare gira, vai solo incontro ad una serie di problemi:

rollio

tolleranze

usura denti corona/pignone

usura maglie catena

se non tesa bene scappa la catena

varie ed eventuali...

[ilraffo]

Capito o tutto 1/8 o niente, grazie

[sim.1]

1/8 ....3/32... me le spiegate bene bene ste misure pr favore...

[snivlem]

secondo me è usabilissima, poi se gareggi in pista è un altro discorso.

ciao.

[ilraffo]

1/8 ....3/32... me le spiegate bene bene ste misure pr favore...

Si tratta della catena e precisamente della sua larghezza di conseguenza anche i pignoni e le guarniture dedicate hanno spessori diversi ma non il passo. Nel mio caso ho attualmente una guarnitura, pignone, catena da strada quindi da 3/32 che è il suo standard. Per vari motivi nel posteriore dovrei montare un pignone da pista 1/8 che è più spesso cambiando per forza di cose la catena ma vorrei tenere l'ingranaggio della guarnitura (più sottile). Da qui nasce la mia domanda del post

[Don Pietro]

Si tratta della catena e precisamente della sua larghezza di conseguenza anche i pignoni e le guarniture dedicate hanno spessori diversi ma non il passo. Nel mio caso ho attualmente una guarnitura, pignone, catena da strada quindi da 3/32 che è il suo standard. Per vari motivi nel posteriore dovrei montare un pignone da pista 1/8 che è più spesso cambiando per forza di cose la catena ma vorrei tenere l'ingranaggio della guarnitura (più sottile). Da qui nasce la mia domanda del post

Esistono pignoni da 3/32, se no con una catena da 1/8 si può fare benissimo, accettando un po' di gioco laterale.

[ilraffo]

Si tratta della catena e precisamente della sua larghezza di conseguenza anche i pignoni e le guarniture dedicate hanno spessori diversi ma non il passo. Nel mio caso ho attualmente una guarnitura, pignone, catena da strada quindi da 3/32 che è il suo standard. Per vari motivi nel posteriore dovrei montare un pignone da pista 1/8 che è più spesso cambiando per forza di cose la catena ma vorrei tenere l'ingranaggio della guarnitura (più sottile). Da qui nasce la mia domanda del post

Esistono pignoni da 3/32, se no con una catena da 1/8 si può fare benissimo, accettando un po' di gioco laterale.

Lo so e per ora ho sempre usato pignoni da 3/32, Grazie cmq

[gd75]

ti dico che problemi non ce ne sono.....

al contrario corona 1/8 pignone 3/32 molto ma molto più pericoloso.

per esperienza con le seconda configurazione è quasi sicuro che ti salti fuori la catena.

nel tuo caso non ci sono problemi ;-)))

[king]

ti dico che problemi non ce ne sono.....

al contrario corona 1/8 pignone 3/32 molto ma molto più pericoloso.

per esperienza con le seconda configurazione è quasi sicuro che ti salti fuori la catena.

nel tuo caso non ci sono problemi ;-)))

io ho avuto lo stesso prob !! ma la seconda configurazione la catena sul pignone non entra proprio !!

quindi mi sto chiedendo se il prob è lo stesso o è altro !?

[lele200mph]

ti dico che problemi non ce ne sono.....

al contrario corona 1/8 pignone 3/32 molto ma molto più pericoloso.

per esperienza con le seconda configurazione è quasi sicuro che ti salti fuori la catena.

nel tuo caso non ci sono problemi ;-)))

quotone.....ci vai tranquillo.....uso in pista compreso! ;)