Nuovo movimento centrale

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Salve a tutti,

nella conversione della mia bici ho tenuto il movimento centrale a chiavella. Dopo diversi km percorsi questo ha iniziato a fare uno strano gioco.

Ho cambiato le chiavelle, senza risolvere nulla.

A questo punto mi sta venendo la fregola di cambiare guarnitura e movimento centrale. Se sono relativamente sicuro del passo italiano per il movimento centrale (la bicicletta è una Bianchi primi anni 80, le larghezza della scatola è 70 mm) sono indeciso sulla lunghezza del perno: 107, 110, 111.

Come faccio a capire quale scegliere?

Aloha.

[Pherrill'o 3391]

la lunghezza del perno è legato alla guarnitura.

se scegli Miche Primato metti il 107

se scegli Campagnolo Vintage, Sugino 75 metti il 109

se scegli Sugino Messenger metti il 103

se scegli Campagnolo Record nuova metti il 111

e così via.

i costruttori ti danno le lunghezze dei perni che tengono la linea catena.

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la lunghezza del perno è legato alla guarnitura.

se scegli Miche Primato metti il 107

se scegli Campagnolo Vintage, Sugino 75 metti il 109

se scegli Sugino Messenger metti il 103

se scegli Campagnolo Record nuova metti il 111

e così via.

i costruttori ti danno le lunghezze dei perni che tengono la linea catena.

Grazie tante!

Non conosci per caso la linea catena di questo?

[Pherrill'o 3391]

No, mi spiace non la conosco...

...ma solo perché non c'è il modello preciso della guarnitura e quindi non si può cercare su internet.

il fatto che sia scritto "compatibile con perno quadro" non vuol dire un cazzo.

i perni sono quadri sia ISO che JIS.

a vederla così, mi pare uguale a tante guarniture cinesi che si vedono in giro e quindi potrebbe essere un 103.

il problema è capire se è ISO o JIS.

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No, mi spiace non la conosco...

...ma solo perché non c'è il modello preciso della guarnitura e quindi non si può cercare su internet.

il fatto che sia scritto "compatibile con perno quadro" non vuol dire un cazzo.

i perni sono quadri sia ISO che JIS.

a vederla così, mi pare uguale a tante guarniture cinesi che si vedono in giro e quindi potrebbe essere un 103.

il problema è capire se è ISO o JIS.

Ti ringrazio per la tua disponibilità, magari faccio una mail al venditore con le informazioni che mi servono, magari mi risponde pure.

In caso contrario tengo duro per un po' e mi compro qualcosa di più conosciuto e standard.

[Pherrill'o 3391]

Ti ringrazio per la tua disponibilità, magari faccio una mail al venditore con le informazioni che mi servono, magari mi risponde pure.

In caso contrario tengo duro per un po' e mi compro qualcosa di più conosciuto e standard.

quella sarebbe la soluzione migliore. :)

comunque dovrebbe risponderti.

chiedigli:

marca e modello preciso (un codice, qualcosa che arrivi dal costruttore)

misura del girobulloni (casomai vuoi cambiare corona in seguito)

lunghezza del movimento centrale (103, 107, 109, 110, 111, 2001 odissea nello spazio)

tipologia del perno (JIS o ISO o vattelappesca)

con queste info possiamo decidere cosa e come montarla.

ma per 40 euro, consiglio spassionato, per qualcosina in più, prendi una Lasco o un RD2 Sugino, che almeno sono compatibili e sappiamo qualcosa in più.

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Ti ringrazio per la tua disponibilità, magari faccio una mail al venditore con le informazioni che mi servono, magari mi risponde pure.

In caso contrario tengo duro per un po' e mi compro qualcosa di più conosciuto e standard.

quella sarebbe la soluzione migliore. :)

comunque dovrebbe risponderti.

chiedigli:

marca e modello preciso (un codice, qualcosa che arrivi dal costruttore)

misura del girobulloni (casomai vuoi cambiare corona in seguito)

lunghezza del movimento centrale (103, 107, 109, 110, 111, 2001 odissea nello spazio)

tipologia del perno (JIS o ISO o vattelappesca)

con queste info possiamo decidere cosa e come montarla.

ma per 40 euro, consiglio spassionato, per qualcosina in più, prendi una Lasco o un RD2 Sugino, che almeno sono compatibili e sappiamo qualcosa in più.

Farò così, che queste marche "esotiche" mi sembra lascino il tempo che trovano.

Comunque complimenti per la preparazione, o sei un ciclista o sei uno che si è sbattuto parecchio per cambiare guarnitura!

+1 per te