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H-BES
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Van-Hulsteijn-Bicycles-500x389.jpg

www.vanhulsteijn.com

Ma delle Van Hulsteijn ne vogliamo parlare? A parte la contropedale ne fa anche una fissa, ma indipendentemente dagli allestimenti vari, il telaio è proprio fico per fare lo sborone in giro.

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...il telaio è proprio fico per fare lo sborone in giro.

Chiacchiere e distintivo.(cit.)

....ottima da salotto.

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Beh, di sicuro non è per correre. Come la maggioranza di fisse che ci sono qui sul forum :D

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...diro' un'eresia e saro' massacrato dai mille corridori. A me piace, l'idea della ruota posteriore "libera" mi piace, ricorda un po l'andazzo che si vede anche sulle moto. Dal punto di vista tecnico credo che sia piu' di design che da prestazione, ma alla fine se la paragoniamo a una bici a "bacchetta" ci puo' stare.

Poi sicuramente non spenderei mai tutti quei soldi, anzi... quanto costa???

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non mi viene in mente il modello, e ci sto rigirando su da quando ho visto la foto... con tubo sella a sbalzo... fissato su un tubo in carbonio... cazzocazzocazzo

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non mi viene in mente il modello, e ci sto rigirando su da quando ho visto la foto... con tubo sella a sbalzo... fissato su un tubo in carbonio... cazzocazzocazzo

può essere che era un telaio marcato ZIPP?

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Poi sicuramente non spenderei mai tutti quei soldi, anzi... quanto costa???

Dai 1500 in su, poi dipende dalle ruote, guarnitura, ecc... ma meno di 1500 non penso ci sia.

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non mi viene in mente il modello, e ci sto rigirando su da quando ho visto la foto... con tubo sella a sbalzo... fissato su un tubo in carbonio... cazzocazzocazzo

Tipo questo?

..a me per essere raffinati...fa un po' càà!!

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esatto... softride...

softride_fixed1sized.jpg

ecco... mesa cosi' non mi piace affatto. un telaio simile ha il suo perche' se la guardi dal punto di viste innovativo e del design. Ma poi... chiedo a voi "teNNici"... puo' dare vantaggi? perche' di questa soluzione?

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credo sia frutto di una teoria anni '90 in cui si pensava che ammortizzare il biker fosse meglio che ammortizzare la bici... fiorivano reggisella ammortizzati e attacchi/pipe ammortizzate (appunto della softride)

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mm.. assurda teoria... perdi in fase di spinta in'oltre la rigidita' del telaio non dovrebbe essere un vantaggio??

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mm.. assurda teoria... perdi in fase di spinta in'oltre la rigidita' del telaio non dovrebbe essere un vantaggio??

+1 per in'oltre :-P

Si scherza eh...comunque anche io credo che maggiore rigidità sia un vantaggio, perlomeno in pista...

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