Coi freni o senza?

[haikyos]

io sulla mia fissa inizialmete avevo montato l'anteriore, ma dato che la posizione della leva (chiaramente riciclata) era davvero scomoda, dopo un paio di mesi mi sono reso conto di aver frenato solo due volte, i primi giorni, per vedere se avevo regolato bene il freno!!!

ora giro brakeless e lo trovo meraviglioso! sono anche motociclista (meritati fischi ambientalisti dalla platea) e quindi sono abbastanza abituato ad avere un 'occhio lungo' sulla strada; nonostante ciò pedalo piano e in modo fluente, calcolo la durata dei semafori e spesso, modulando la velocità, riesco ad arrivare a destinazione senza smettere mai di pedalare! è un modo di andare in bici che regala sensazioni impagabili!

imprevisti: spero che dio me la mandi buona! non so skiddare (ma è possibile farlo con un rapporto lungo e delle gambe 'normali' ????) e non so cosa sia il footcoso di cui parlavate (frenare col piede sulla ruota?), per ora me la sono sempre cavata: andando abbastanza piano (tranne in certe strade in cui la voglia di velocità supera ogni sana previdenza), schivando all'ultimo gli ostacoli imprevisti, e, ultima ratio, saltando giù dal sellino (manovra che ha salvato già un paio di bambine carine in triciclino)!

cmq qualcuno sa cosa rischio se mi fermano?

[pendenza]

cmq qualcuno sa cosa rischio se mi fermano?

a tal proposito c'è una discussione aperta:

viewtopic.php?f=2&t=106

[bigfoot]

Il freno anteriore,

come dicono molti lo tengo per sicurezza ma non lo uso quasi mai...

Anche perche prima di natale mentre sfrecciavo con le mani sul manubrio pronte a frenare una signora ha per errore aperto lo sportello della sua punto sulla mia faccia e frenando/curvando mi sono preso lo spigolo della porta in pieno braccio...(2 fottuti mesi perche tornasse tutto piu o meno in ordine escula la paura del traffico che ora ho...)

comunque era per dire che freno o non freno, sarebbe successo comunque...

In piu avendo un telaio da pista il mio freno ci stà proprio male sulla forca dove c'è troppo poco spazio (anche perchè mal forata da un negoziante un pò facilone...)

poi i freni sporcano con quella polverina di gomma nera...Si penso che appena imparerò a fermarmi bene bene bene lo toglierò ma per il momento rimane con mio grande rammarico...

Dico anche che se abitassi in una metropoli piena di traffico e casino penso lo terrei si il freno perchè diventerebbe troppo rischio...

ciao!

[Lanerossi]

Sai che per assurdo io ho trovato meno pericoloso girare in fissa a Milano che a Vicenza?

A Vicenza le macchine sono padrone della strada, ti vedono ma se ne fregano.

Nel casino di Milano ho notato più e più volte che tanti automobilisti hanno paura di qualunque cosa si muova sull'asfalto e spesso mi hanno dato strada come a Vicenza non mi era mai succeso...

[Dane]

Brakeless da sempre, per tanti motivi (il primo è che vengo dalle bici da pista con cui correvo da ragazzino, il secondo è che col freno non mi sento su una fissa, il terzo è che il brakeless ti obbliga a star concentrato, etc...). Monterò il freno per prima volta sul tandem, perchè lì l'inerzia è davvero tanta.

Spero di non esser stato polemico.....

[Aldone]

Sai che per assurdo io ho trovato meno pericoloso girare in fissa a Milano che a Vicenza?

...

idem, io mi trovo meglio a Milano che non a Torino, a Milano il traffico è sempre talmente imballato che son tutti fermi, a Torino è pieno di vialoni enormi dove le auto sfrecciano senza problemi a 70 Km/h

[nico]

Sai che per assurdo io ho trovato meno pericoloso girare in fissa a Milano che a Vicenza?

...

idem, io mi trovo meglio a Milano che non a Torino, a Milano il traffico è sempre talmente imballato che son tutti fermi, a Torino è pieno di vialoni enormi dove le auto sfrecciano senza problemi a 70 Km/h

Sono d'accordo, il ragionamento fila, tranne che per il centro (quello aperto alle auto e chiuso con l'ecopass). Spannometricamente, nei pressi di San Babila la gente impazzisce!

[haikyos]

Sai che per assurdo io ho trovato meno pericoloso girare in fissa a Milano che a Vicenza?

...

idem, io mi trovo meglio a Milano che non a Torino, a Milano il traffico è sempre talmente imballato che son tutti fermi, a Torino è pieno di vialoni enormi dove le auto sfrecciano senza problemi a 70 Km/h

Sono d'accordo, il ragionamento fila, tranne che per il centro (quello aperto alle auto e chiuso con l'ecopass). Spannometricamente, nei pressi di San Babila la gente impazzisce!

prova buenos aires e poi ne riparliamo :P

[Ico]

idem, io mi trovo meglio a Milano che non a Torino, a Milano il traffico è sempre talmente imballato che son tutti fermi, a Torino è pieno di vialoni enormi dove le auto sfrecciano senza problemi a 70 Km/h

Circonvallazione interna e circonvallazione esterna, Melchiorre Gioia, Viale Monza, Buenos Aires etc. etc. etc.... La lista dei viali ad alta velocità è lunga: bisogna infatti considerare che le città bisogna viverle per poter esprimere giudizi precisi. Per esempio Milano non è sempre ora di punta.

Spannometricamente, nei pressi di San Babila la gente impazzisce!

E' vero! Credo che sia una congiunzione spazio-temporale che attira lo sclero stradale, una sorta di triangolo delle bermuda dell'imbecillità!

[Aldone]

prova buenos aires e poi ne riparliamo :P

quando abitavo a Milano in Piazzale Loreto mi ricordo che potevi attraversare a piedi Buenos Aires alle 1830 dove volevi, eran TUTTI fermi, le circonvallazioni sono dannatamente più lente dell'equivalente torinese corso Lecce-Corrso Siracusa- etc

non è una gara è che oggettivamente a Milano c'è molto più traffico che si muove molto più lentamente di molta altre grandi città

[Vic]

Sono d'accordo, il ragionamento fila, tranne che per il centro (quello aperto alle auto e chiuso con l'ecopass). Spannometricamente, nei pressi di San Babila la gente impazzisce!

[loasca]

Io ho giusto ieri ultimato la mia fissa ed ho fatto un giro di prova, senza freni e senza traffico.

credo che almeno quello davanti lo metterò, anche perchè col rapporto leggermente lungo che ho su adesso (46-13) faccio ancora fatica a fermarmi seriamente...

a proposito qualcuno ha visto e/o provato il DIA COMPE con la doppia leva?

[Aldone]

credo che almeno quello davanti lo metterò, anche perchè col rapporto leggermente lungo che ho su adesso (46-13) faccio ancora fatica a fermarmi seriamente...

LEGGERMENTE ???

46-13 è BRUTALE per forza che non ti fermi, prova qualcosa di MOLTO più easy

(mia moglie col 41-17 ha girato tutto un pomeriggio a Milano senza toccare il freno!)

[musta]

non è una gara è che oggettivamente a Milano c'è molto più traffico che si muove molto più lentamente di molta altre grandi città

no, per carità, il problema che riscontro a milano non è sulla velocità ma sullo sclero del guidatore.

ovvero, pur essendo imballato nel traffico il pilota milanensis, prova a infilarsi appena può in posti improbabili senza minimamente prendere in considerazione cosa ha intorno. Ed è una cosa valida per tutti: automobilisti, furgonisti, camionisti, motociclisti, scooteristi pedoni e pure ciclisti.

Il pericolo non è la velocità, ma il rischio elevatissimo che uno sbuchi, stringa, tagli la strada o ti venga addosso...

[loasca]

credo che almeno quello davanti lo metterò, anche perchè col rapporto leggermente lungo che ho su adesso (46-13) faccio ancora fatica a fermarmi seriamente...

LEGGERMENTE ???

46-13 è BRUTALE per forza che non ti fermi, prova qualcosa di MOLTO più easy

(mia moglie col 41-17 ha girato tutto un pomeriggio a Milano senza toccare il freno!)

eh, lo so. l'avevo intuito..

infatti sono alla ricerca di un pignone da almeno 17 denti.

la guarnitura vedrò di cambiarla in futuro.

con un 46-17 arriverei a uno sviluppo di 73 circa, mi sembra onesto no?