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Jasper Morrison GilCo 100.


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Straordinaria. Ma non capisco davvero come abbiano fatto a saldare/incastrare internamente le tu tubazioni. Se posso, evoco la saggezza ingegneristica di @Cecio 

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molto molto curiosa... peccato poche foto dei nodi

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2 ore fa, KiraYosumaky ha scritto:

Straordinaria. Ma non capisco davvero come abbiano fatto a saldare/incastrare internamente le tu tubazioni. Se posso, evoco la saggezza ingegneristica di @Cecio 

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E' stato in parte incollato.

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Cosi ad occhio han creato un maschio sugli snodi ed infilato il tubo incollandolo. La forma interna del tubo poi che ruoti

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1 ora fa, Vex85 ha scritto:

Cosi ad occhio han creato un maschio sugli snodi ed infilato il tubo incollandolo. La forma interna del tubo poi che ruoti

Ma quindi stiamo parlando di un oggetto da esposizione e non pedalabile? Perché in tal caso esticazzi gli piace vincere facile 

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Bho non conosco il modello, ma se l incollaggio è ben fatto, con tanto di scassi anti rotazione, aivoglia a pedalare. 

Ci incollano le scocche delle auto con le colle epossidiche... 

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Pure il telaio della Pinarello con cui Ganna ha fatto il record dell'ora è incollato

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Dalla foto dei tubi sul tavolo a me pare che ci siano dei tubi da 10cm circa sgolati per essere saldati sui tubi come se fossero le tubazioni vere e proprie (per dire, si saldano due tubi da 10 cm sul tubo verticale, due tubi da 10 cm sul tubo sterzo e così via con i rispettivi angoli desiderati), in seguito si infilano i tubi veri e propri sui tubetti saldati in precedenza con farcitura di abbondante colla (mlmlml)

Poi penso tutto si concluda così, la tenuta alla fine è data dalle saldature dei tubi corti interni, mentre il tubo esterno scarica gli sforzi al tubo interno tramite un'ampia superficie di contatto (piena di colla), molto figo e come concetto in tutto simile alle congiunzioni classiche (lo spessore viene raddoppiato o triplicato in corrispondenza dei nodi)

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