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Ruota da 26 e freno


dulouz
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ciao a tutti!

voglio mettere una ruota da 26 all'anteriore, in parte per risolvere il problema dell'overlap e in parte per ragioni estetiche per avere una linea più gradevole della bici visto il telaio molto piccolo. Solo che non so come risolvere il problema del freno...non me la sento di eliminarlo del tutto...in 2 anni di fissa il freno anteriore mi è servito non poco nel traffico....stavo pensando allora di montarlo lo stesso con i pattini che mordono sulla gomma, lo so è una cagata ma considerando l'uso che ne faccio del freno forse è un buon compromesso...datemi qualche consiglio ;)

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ciao a tutti!

voglio mettere una ruota da 26 all'anteriore, in parte per risolvere il problema dell'overlap e in parte per ragioni estetiche per avere una linea più gradevole della bici visto il telaio molto piccolo. Solo che non so come risolvere il problema del freno...non me la sento di eliminarlo del tutto...in 2 anni di fissa il freno anteriore mi è servito non poco nel traffico....stavo pensando allora di montarlo lo stesso con i pattini che mordono sulla gomma, lo so è una cagata ma considerando l'uso che ne faccio del freno forse è un buon compromesso...datemi qualche consiglio ;)

E' una cagata. Punto.

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puoi mettere un v-brake con degli adattatori tipo questi:

12005_0.jpg

oppure usare un freno da bmx a braccio lunga tipo questo:

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però ci devi far vedere la bici!

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cazzo, volevo aprirlo anche io questo 3ad, comunque, avevo visto questi adattatori

http://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/adattatore-per-u-brake-tektro

dite che andrebbero bene? io monterò i 26 principalmente per ragioni estetiche, perchè non mi piacciono molto i copertincini stretti stretti, poi per andar "forte" ho l'altra bici

comunque, anche l'idea dei freni da BMX non è affatto male!

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io sono nella tua stessa situazione, solo che non ci gioco a polo, forcella 28 + ruota MTB 26'': tu che freno monti?

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io sono nella tua stessa situazione, solo che non ci gioco a polo, forcella 28 + ruota MTB 26'': tu che freno monti?

gli adattatori suddetti e un vbrake...ma ancora non l'ho testato come si deve.

Misura la distanza tra l'asse del freno e la pista frenante della ruota: se è meno di 90mm, vai di freno bmx. per una fissa da città lo vedo anche esteticamente meglio. qui su ebay:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330512101384&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

c'è anche nero:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230567575111&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

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Allora...

la bici è una cinelli mystic del 2008 nera

l'adattatore per v-brake mi fa cagare, piuttosto stavo pensando di farmi della staffe per abbassare i pattini e mantenere lo stesso freno...

intanto ci penso tanto ancora devo procurarmi una ruota

; )

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A parte i polisti, secondo me è una cagata, e te lo dice uno che usa telai microscopici con ruote da 700. Con l'overlap si vive tranquilli.

L'unica è usare una leva lunga, se non vuoi cambiareil tipo di freno. Oppure il "

" come insegna Sheldon Brown per le conversioni a 650b (ma non 650c, che richiederebbe una staffa piú lunga e brutta a vedersi).

Bada che poi ti si abbasserebbe anche il movimento centrale. E poi ti rimarrebbe piú luce tra la ruota e la testa della forcella, che non è bellissimo a vedersi. E i copertoni da 650c costano troppo :)

Mugnaio: parliamo un po' degli stud per v-brake (i primi che hai postato) che m'interessano e non so dove trovarli.

EDIT: trovati, costano troppo. Faccio prima a saldare.

Edited by Tomaradze (see edit history)
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A parte i polisti, secondo me è una cagata, e te lo dice uno che usa telai microscopici con ruote da 700. Con l'overlap si vive tranquilli.

L'unica è usare una leva lunga, se non vuoi cambiareil tipo di freno. Oppure il "

" come insegna Sheldon Brown per le conversioni a 650b (ma non 650c, che richiederebbe una staffa piú lunga e brutta a vedersi).

Bada che poi ti si abbasserebbe anche il movimento centrale. E poi ti rimarrebbe piú luce tra la ruota e la testa della forcella, che non è bellissimo a vedersi. E i copertoni da 650c costano troppo :)

Mugnaio: parliamo un po' degli stud per v-brake (i primi che hai postato) che m'interessano e non so dove trovarli.

EDIT: trovati, costano troppo. Faccio prima a saldare.

sulla mia cinelli taglia 47 e con le gabbiette ai pedali l'overlap non è poco...certo ci si abitua, anche perché il fastidio c'è solo quando si sterza a bassa velocità.

Però se a questo aggiungi anche il fattore estetico non è proprio una cagata di idea, anzi un telaio piccolo come un 47 guadagnerebbe secondo me molto.

Il movimento centrale si abbassa poco.Il prezzo del copertone non mi interessa tanto all'anteriore dura.

Il problema è solo del freno! ora vedo come fare.

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Io giro con un 48 da corsa convertito scatto fisso con minimo orverlap e sto montando un 46 da pista, tutti e due con ruote da 700.

Secondo me a questo punto, potresti provare a montare anche la forcella adatta da 650c.

Edited by Tomaradze (see edit history)
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