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Trovato 4 risultati

  1. Jackjack

    Boccola incastrata

    Ok aiutatemiii, sto costruendo una convertita spendendo il meno possibile e l'altro giorno stavo cercando di rimuovere una corona dalla guarnitura da corsa e ho notato che tutte e 5 le boccole erano arruginite, sono andato di wd-40 e 4 si sono svitate dopo smadonnamenti vari, il problema è l'ultima che gira su se stessa, cioè non si svita ma gira all'interno della sua sede. Che faccio? avete qualche consiglio? Non vorrei cambiare guarnitura anche perchè è bellina e mi piace.
  2. Salve a tutti vorrei un consiglio e una delucidazione riguardo ad un problema che ho con la mia ruota fissa. Allora il mio pignone si avvita in senso orario (fino a qua tutto ok) il problema è che ANCHE il contropignone si avvita in senso orario, quindi quando faccio nemmeno due skiddate si svita tutto. Cosa posso fare? Esistono contropignoni che si avvitano in senso antiorario? Dove sta il problema?
  3. Ciao a tutti, ho per le mani un telaio che montava un movimento centrale Campagnolo, passo italiano. I precedenti proprietari (criminali) hanno smontato il movimento ma hanno cercato di svitare la calotta desta probabilmente con una morsa e poi non contenti, non so in che alto modo. Risultato, la chiave apposita non si può piu usare perchè le due tacche del movimento campagnolo non ci sono più, il buco da cui fuoriusciva il perno è stato allargato e il profilo esterno presenta le due ammaccature classiche da morsa. Ho provato con ettolitri di svitol e poi con la morsa (tanto era gia sputtanato) ma non riesco. La scatola del movimento sembra intatta, il movimento avrà almeno 20 anni, credo. Suggerimenti? A breve posto una foto cosi si capisce meglio. Grazie.
  4. Lincedipongo

    Aiuto...

    Ciao a tutti, anzitutto spero di essere nella sezione giusta. Bè essendo un novellino e volendomi comporre la prima fixed, ho deciso in primis di fare dell'esperienza smontando e rimontando alcune bici da passeggio che ho in casa. Adesso arrivo al problema. In una delle bici una volta arrivato al movimento centrale e smontate la guarnitura, pedivella e prima ghiera con "sagoma per chiave inglese in rilievo", non riesco proprio a svitare l'altra ghiera che tra l'altro non ha questa sorta di sporgenza apposita per la chiave inglese ma è costituita solamente da un ovale con due lati piatti contrapposti. Allora, ho provato di tutto: chiavi a rullo, litri (kg???) di svitol, aiuto di mio padre, richiesta di attrezzi speciali ma non ne sono arrivato a capo. Il mio dubbio è che sia avvenuta una "saldatura chimica" sempre che non sia una cavolata. Più che consultare pure voi del forum e chiedere scusa in caso questa sia la prova del mio essere imbranato ed inesperto non sapevo che altro fare. Tenete conto che ci sono dietro da 3 giorni e che ovviamente potrei tenerla attaccata e fare finta di nulla ma nel caso mi capitasse con un telaio decente e dovessi cambiare il pezzo sarei da capo. Così come dire... meglio prevenire? Consigli? Modi per risolvere la cosa? Grazie Lince di Pongo P.s. ora non ho modo di fare foto; se la spiegazione non è abbastanza chiara e qualcuno fosse disposto a "sbattersi" e capire meglio per potermi aiutare posterò volentieri delle foto...
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