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Trovato 4 risultati

  1. Ciao a tutti, ho preso coraggio e vi scrivo il mio primo post! Ho da pochissimo acquistato un Cinelli Gazzetta bel nero (versione 2015) con manubrio con piega. Dopo aver cambiato sella (Brooks Swift nero) e stem (Cinelli Ant) vorrei cominciare a metterci mano cominciando dalla cosa più brutta ....la guarnitura! Ad oggi ho acquistato pedali MKS Sylvan Touring Next, gabbiette Cinelli duo clips steel con i relativi duo straps, (non ancora montati) e mi servirebbe una guarnitura silver 46t per dare al tutto un aspetto un po vintage mantenendo però il movimento centrale a perno quadro Power PRO Bb-7420 di serie sul gazzetta. Una guarnitura che ho trovato spesso guardando i vostri progetti è la Sturmey Archer.... ma c'è una guarnitura SILVER alternativa alla Archer secondo voi? Ps. sono nella fase contemplativa in cui l'estetica mi appaga più della prestazione ....scusatemi in anticipo! :) Grazie a chi mi vorrà aiutare!
  2. Il mercato ha deciso che tutta la componentistica da bici deve essere nera. Capisco che l'effetto cromato, la finitura silver fa molto "vintage", ma non è tollerabile che non si abbia più scelta. Nel montaggio della mia bc, cinque anni fa decisi di montarla, cercando di usare componenti diciamo così, senza finitura. Già al tempo ebbi problemi a reperirli. La mia non fu solo scelta estetica; ho sempre considerato l'uso dei colori scuri per l'esterno, poco lungimirante. Innanzitutto il nero attira i raggi solari, inoltre la finitura deperisce più velocemente. Non parliamo del nero opaco, che va proprio bene per i prodotti usa e getta. Oggi la situazione è peggiorata. Male che vada si trova il colore grigio, ma non per tutto. Ebbene, ho un cerchio da sostituire, la Spank non produce più questa "finitura" e, decidessi anche la sostituzione di entrambi le ruote, non ci sarebbe scelta. Nell'opzione argento, per i cerchi, si trovano due possibilità. Una straeconomica, (da bike24) l'altra costosa, proveniente dagli usa (Velocity). Voi come la vedete? Un saluto a tutt ❤️
  3. fred

    Vitus convertita

    Ciao, di seguito le foto della convertita che uso tutti i giorni. Qualcuno già la conosce. Ci ho fatto la MilanoTorino, montando un bullhorn. Le foto le ha fatte un amico. Ne ho pubblicate alcune in più qui: http://ilgrassosullemani.wordpress.com/2013/04/03/foto-che-parlano/ Telaio e forcella: Vitus corsa in acciaio, tg 56. Forcellini super vitus. Serie sterzo: Stronglight. Movimento centrale: RMS. Ruota anteriore: Mozzo miche primato, Cerchio DRC profilo medio con pista frenante, 32 fori. Ruota posteriore: Ambrosio Spinergy, pignone 15t. Copertoncini: Vittoria Zaffiro 23c. Guarnitura: BLB Pista Vera, 46t. Catena: Miche Pista 1/8. Pedali, gabbiette e cinghietti: Decathlon. Freno: Miche. Pipa e manubrio anonimi. Manopole: Oury. Reggisella: senza nome con doppia vite. Sella: San Marco Rolls nuova. Sono indeciso se montargli dei parafanghi o meno, ho anche gli attacchi sui forcellini.
  4. Non sono sicuro di essere nella sezione giusta, ma ho un pò di tempo da dedicare al forum Vi porgo questo quesito: considerando i miei cerchi mavic rossi e guarnitura, reggisella, raggi, mozzi e piega silver, qual'è secondo voi un possibile colore per il telaio? il telaio in questione sarebbe un breda Allego foto dei cerchi A buon rendere!
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