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Ciao a tutti. Sto restaurando la Umberto Dei del mio bisnonno, e durante il restauro ho avuto la brillante idea(complice la rottura del carter e il manubrio inservibile, oltre che le ruote piegate da un tentativo di furto e quindi da sostituire entrambe) di convertirla in una fissa. Voglio fare una replica della Umberto Dei da corsa degli anni 30, e mi son già messo all'opera per sverniciare il telaio, togliendo i kili di ruggine degli anni, con il team sempreinfissa fixed di milano rifarò la verniciatura, e a questo punto mancano le ruote. Avendo un budget limitato la mia scelta è ricaduta sulle desgena flipflop, le piu economiche che ho trovato con mozzo a cuscinetti(l'idea è che una volta morti quelli cinesi con pochi euro metto degli skf e ciao bel). Veniamo alla domanda:su una ruota senza pista frenante, se per i primi tempi monto un freno da usare solo in situazioni di emergenza, cosa succede? avrò una frenata piu scarsa, si rovinerà la vernice..e basta? comprometto qualcosa? il cerchio dite che è lo stesso solo colorato tutto? (l'idea è che se non userò il freno perchè mi ci troverò subito con la fissa, allora lo toglierò e non avrò rovinato il cerchio, guadagnando molto in estetica.. se invece lo userò molto, si mangerà via la vernice e sarà come aver comprato il cerchio con pista frenante, e va beh) che ne dite?? ah, ultima cosa..non voglio cambiare la guarnitura originale, da 42..che pignone metto, sapendo che arrivo dalle mtb (enduro) e di gamba ne ho (poca ma ne ho)? pensavo a un 16..