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Dopo aver fatto la Maino mi è rimasto il tarlo della graziella e pensavo a come migliorarla per poter avere una posizione ottimale in sella. Questa è la mia, versione "pursuit" Telaio Zingarella (molto simile alla maino 2000 - forse più robusto) modificato per alloggiare la ruota da 28" forcella originale verniciato a polvere tramite Pedaljungle - decals dell'officina (ho deciso di riverniciare perchè era già stata riverniciata a cazzo con colate giganti e adesivi a cazzo) ruote: Nisi hr22 (post 700c - ant 650) su mozzi campagnolo(ant) e Sturmey flip flop (post) movimento centrale "misto" thun/campagnolo messo insieme con gli avanzi d'officina Guarnitura (presa da Gangster) e pedali Rino Sella Iscaselle Reggisella zoom serie sterzo giapponese presa da Nustra al mercatino pipa nera boh Bullhorn ricavato da una piega storta Rapporto 52/17 attualmente la sto usando tutti i giorni ed è comoda praticamente come un telaio corsa, cortissima e bella reattiva. prossimamente frenino anteriore e nastratura manubrio

Nell illusione di portarmela all eroica del prossimo anno ho fatto questo "regalo" alla mia morosa: qua qualche dettaglio(perdonate la qualità ma io e la fotografia viviamo in due mondi separati): taglia 48 montata completamente Rino crono tranne freni e leve(universal mod.77) conclusioni: accorciare forcella cambiare sella se non le piace la lascio..

Ciao a tutti, qualcuno riesce ad aiutarmi a capire di che BDC stiamo parlando? io da ignorante in materia noto solo che ha diverse parti cromate, probabilmente sotto è interamente cromata ed è completamente pantografata RINO. ovviamente manubrio e probabilmente pipa non sono gli originali come anche la sella. qualcuno sa dirmi qualcosa di più?!?! probabile valore della bici?!? grazie

ciao a tutti, la guarnitura Rino aereo necessita di un perno jis, iso o jizz? esiste un modo per capire quale e' quello giusto se non lo si sa?