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  1. Hola hola, mi capita spesso di recuperare i ragazzi da qualche parte. Andando al lavoro in bicicletta mi trovo in difficoltà perchè ormai il portapacchi non li regge più. Ho visto che ci sono bici studiate per la famiglia come la Surly Dummy o la Kona Ute, ma non volendo cambiare bici, mi chiedo se c'è qualche appendice utile. Evitando i rimorchi passeggino perchè ormai a 8 e 10 anni non ci strebbero più. Grazie mille Davide
  2. Ciao a tutti, quest'estate farò un mini viaggio in Baviera in bici con la ragazza, che non ha mai pedalato seriamente e non ha intenzione di farlo ora per allenarsi. Quindi pensavo di usare un carrello per caricare il bagaglio tutto sulla mia bici. Premetto che non voglio spendere cifre folli per carrelli super belli, e sarei più propenso all'autocostruzione, visto che non so quanto lo utilizzerò dopo questa esperienza (forse potrebbe tornarmi comodo per portare il cane e per caricare materiale da arrampicata). Ho qualche domanda per chi lo usa, visto che non ne ho mai avuto l'occasione: carrello una ruota o due ruote? dovendo andare in terra di crucchi, il fatto di costruirsi il carrello (che quindi non sarebbe omologato) potrebbe essere un problema? tiro in ballo @Alb per i crucchi consigli di tutorial per il diy o carrelli minimal da cui prendere spunto (avevo adocchiato questi https://carryfreedom.com/ molto belli ma eccessivamente costosi, tiro in ballo @Dens che dovrebbe averlo), i miei dubbi principali sono su come costruire/dove reperire i due snodi se credete che non ne valga la pena costruirlo, consigli su carrelli decenti e a buon prezzo (una prerogativa è il fatto che sia pieghevole e richiudibile a dimensioni modeste) grazie a tutti come sempre
  3. Ciao a tutti, in questi giorni sto cambiando casa e devo portare le mie cose (non molta roba, giusto vestiti e libri..) da una parte all'altra di Bologna. Onde evitare di fare mille viaggi zaino in spalla, non è che qualcuno avrebbe un rimorchio da prestarmi? Sarebbe perfetto!
  4. Ho trovato in casella il catalogo Ikea 2017. A pagina 314 leggo: "Dimentica l'auto!". WHAT Vado avanti. "Questa bicicletta può diventare in tuo mezzo di trasporto per una vita quotidiana più semplice" Biancolatte, freno ant a disco, cambio automatico (suppongo SRAM duomatic also contropedale), TRASMISSIONE A CINGHIA. 500 soldi con carta soci. Accessori degni di nota: portapacco-che-non-sterza a circa 25 (quando la finirete di osannare quella cagata danese di manubrio con portapacco che sterza tutto, costa 100 euro, ha un baricentro altissimo e pesa un quintale?) e rimorchio ruote 20" a circa 120. La trovo cara per quello che IO spenderei mai per una bici da uso quotidiano ma la gente per ste robe da supermercato i picci li ha e il brand dà fiducia a molti, e relativamente bruttonchia (sicuramente "europea", e poi pare già rubata e riverniciata di calce), e te la devi pure montare, però vediamo gli ITALIOTI PITECI come rispondono allo stimolo (che 500 euro sono abituati a vederli come giusto due mensilità delle sessanta mensilità in cui dilazionano il pagamento della nuova berlinotta millesei gasolio). Io sto seduto in riva al fiume e aspetto di vedere se la corrente porterà teste di manager, o qualche carcassa d'auto di milanese fighetto/a. PS mi sta enormemente sui coglioni che sia questi che altri di mia conoscenza che fanno tanto i "revolucion compare, kar is over, here's the new product you need!" non pensino mai a un cazzo di impianto dynohub, che decathlon mette sulle mtb da 24". Non perchè io sia persuaso della necessità delle luci e bla bla bla, ma quanto che se sei un colosso di sto calibro non puoi buttare sul mercato un prodotto tecnicamente non conforme alle norme che ne regolano la fruizione (il CDS) senza postille "così com'è puoi usarla solo in luoghi chiusi al traffico, comprati le luci e potrai circolare su strada". a voi il microfono
  5. Forse la sezione più adatta per questo post era recensioni/test, ma visto le modifiche piuttosto drastiche che gli ho apportato alla fine ho deciso di postarlo qui ;) L'oggetto che voglio presentarvi è (o almeno era) il carrello monoruota -facsimile del celeberrimo Bob yak ma in versione molto ma molto più economica- che ho acquistato su amazon.de alla modica cifra di 80€ (anzichè 450€) Eccolo come esce di scatola con una capiente sacca e i suoi 7 kg di peso: Però visto che siamo nella sezione diy, non mi potevo accontentare.... Anche se già di suo è risultato essere veramente un buon acquisto, ho deciso di fare qualche taglia e cuci per ridurne un pò il peso e ingombro da vuoto. Per questo ho: -modificato e ribassato la sponda superiore. - rimosso parte del pianale d'acciao e levigato i margini taglienti -Sostituito il pianale con una rete intrecciata in Paracord. -rimosso il copertone tassellato da offroad e sostituito con un Kenda un pochetto più leggero. - sostituito il parafango posteriore e aggiunto un mini-parafango anteriore. - sostituito l'asta della bandierina con una in fibra di vetro decisamente più leggera. In tutto sono riuscito a farlo dimagrire di praticamente 1,5Kg, raggiungendo (quantomeno su carta) le stesse caratteristiche tecniche di un costosissimo BOB. (spesa totale delle modifiche 8€) Ecco le foto del lavoro finito: A voi giudizi e domande. Mik ;) PS: vorrei anche sostituire tutta la ruota, visto che quella di serie ha il cerchio e mozzo d' acciaio... però da 16" è difficile trovare qualcosa di sufficientemente valido da giustificarne la spesa... quindi per ora mi tengo questa.
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