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Dopo la convertita, ora workhorse e un Breda V2 che mi ha fatto "bestemmiare come un veneto ad una sagra" (cit.) di cui per fortuna appena ho pututo mi sono liberato ho trovato in vendita da tale Alvise Zanasca (non proprio Bollani ecco) questo bel telaio in Cromor doppio spessore i tubi del Gazzetta per capirci. Figata! Pursuit! Triplo triangolo bon codato e il buon @matte82 mi fa da corriere esclusivo e me lo va a prendere a Montichiari. Appena lo vedo mi dico cazzo questo telaio è una figata, lo monto e superata la paura si aprisse al primo tombino per via dei pendini saldati all'unicinetto mi ci trovo da dio. Reattivo e incazzato il giusto e con quella giusta dose di overlap che ti tiene sveglio nel traffico. Telaio: Chesini 56x57 Columbus Cromor doppio spessore Forcella: Non ne ho idea ma pesa una tonnellata e presto verrà rimpiazzata, rake 35 SS: Campy c-record strada Pipa: Jagual (Jaguar from aliexpress) 95 o ITM Eclypse 110 Manuber: Riser tranz-x 62 o Deda Piega 44 Guarnitura: Campy c-record 165 48t MC: Token 111 Catena: KMC Z1X inox Pedali: MKS Sylvan track con gabbiette e cinghietti BLB o Shimano spd M520 Reggiculo: Thomson Elite Sella: San Marco Mantra Ruote urban: ant Ambrosio Evolution su Novatec NT751-SB post Ambrosio Evolution su Novatec D811SB-15 Bobaxle MkII e pignone Fixkin ergal da 17t Ruote Lambro/Velo: Gipiemme Tecno 716 ant originale post mozzata Miche Primato E ora le poto thanks to @Amedeo23 Via alla dickstorm

In un lunedì spensierato io @Kaffa @LookinGood @SkyDrake @Sebagallizia e altri ci siam detti "ma perché non provare a creare dei pignoni iso personalizzati e con la possibilità di anodizzazioni infinite". Così da buona matricola di ingegneria meccanica ho preso Inventor e ho sfornato questi due pignoni. Dobbiamo ancora decidere che materiale usare, acciaio inox o alluminio 7075, dove recuperare questi materiali e da chi farci intagliare al laser o fresare.