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Ciao a tutti, Mi ritrovo con questo problemino... Non riesco a togliere la ruota posteriore. Una volta aperto il lock, gira a vuoto e non fa svitare il perno. Ho provato con il wd40 ma non ha risolto nulla... Forse ha preso troppa strada bianca s nese e si è indurito? Help

Ciao ragazzi, mi trovo con questo problema, ahimé non é proprio il solito problema di conversione assi, perché parliamo di mozzi Formula e non i classici Novatec o DtSwiss...ma veniamo al dunque. Ho le ruote originali del nuovo caad12 disc montato 105, sono perno passante all’anteriore e qr al posteriore; siccome dovrei montarle su un nuovo telaio Omnium Cxc sorge il problema, la forcella anteriore accoglie solamente qr. Ora so che in commercio esistono adattatori/assi di conversione mozzi per le marche più blasonate, ma come posso fare per il mio umile mozzo formula 24h???? Vorrei evitare di buttare nel dimenticatoio queste ruote che sono belline e per l’uso che andrei a farne ( commuting e qualche fango) sarebbero più che ottime e resistenti. Mi gioco la carta degli Dei del forum per risolvere il dilemma. Grazie 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Buongiorno a tutti, magari sto dicendo una bestialità se è così mi cazzierete!!! Io avrei intenzione di montare la guarnitura Sugino SG75 DD, ovvero il modello a perno passante: tale gruppo viene venduto con il suo movimento a passo inglese mentre io ho scoperto di avere sulla mia bike uno standard italiano. La mia domanda è posso comunque montare la guarnitura, cioè il perno passante non ha problemi, prendendo un movimento a passo italiano ma che sia compatibile?? Se questo è possibile vorrei su quali specifiche devo basarmi per la scelta del movimento sostitutivo?? Ringrazio preventivamente tutti per l'attenzione

Proprio stamattina @riky76 lamentava il fatto che con tutti gli standard degli assi, tra perno passante, QR classico e misure varie non si capisce più un cazzo. Beh, Mavic ha deciso di entrare a gamba tesa con un perno passante a sgancio rapido. Enjoy.

Ho sfilettato un perno da 5 euro a causa delle aste del portapacchi al mozzo. e ne ho sfilettato un altro. Insomma, esistono mozzi buoni e resistenti, tipo il miche che ho al posteriore?

Sto cercando di capire che tipo di movimento centrale può essere adatto ad una guanitura Truvativ Elita a perno passante. sono in possesso di un MC di basso costo, preso su chainreaction. al momento del montaggio presenta però delle (presunte) incompatibilità con la guarnitura: a stringere la pedivella fino in fondo, usando gli spessori tra le calotte e la scatola del MC (ah, scatola a passo inglese marchiata Cinelli) tutto il sistema diventa poco scorrevole; nel caso si tolgano gli spessori il meccanismo della trasmissione presenta un gioco poco gradevole...balla! le domande che sorgono sono di questo tipo: - può essere una incompatibilità tra guarnitura e MC? - esiste un MC perfettamente compatibile con questa guarnitura? - può essere un difetto di montaggio? - se si, quali sono le cose da tenere in considerazione? vi ringrazio

Salve a tutti, volevo sostituire i vecchi freni che avevo sulla mia atala gs che ho convertito da poco, e penso di aver fatto un errore. Ho comprato una coppia di miche performance. Appena arrivati ho iniziato a montarli ma mi sono accorto che i perni passanti che dovrebbero passare nella forcella e nel ponticello dei foderi posteriori sono più corti rispetto ai perni dei vecchi freni. Nella foto c'è il freno posteriore vecchio smontato e il freno posteriore nuovo miche, e si vede la differenza del perno: ho provato a montare quindi il freno nuovo anteriore (che ha un perno più lungo) al posto del vecchio posteriore, e il perno come misura ci sta: rimane naturalmente il problema all'anteriore! ho fatto semplicemente una cazzata prendendo questi freni? come posso risolvere? grazie