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Trovato 17 risultati

  1. Buongiorno, ho acquistato una bici usata, di cui aime non conosco troppo il passato. Il problema ora è che le pedivelle si incastrano al movimento centrale, andando a battuta, se strette correttamente alla bici. Essendo una combinazione di movimento centrale vecchio e pedivella più moderna, è possible che il problema sia in una compatibilità di lunghezze? Magari anche della scatola di movimento centrale del telaio? Sto cercando dei consigli riguardo a quale movimento centrale comprare per risolvere la situazione. grazie a tutti
  2. An-Ale

    Pedale Incastrato

    Dovendo cambiare pedali ho svitato il primo dal lato destro senza problemi, mentre quello del lato sinistro non si muove completamente e non so nemmeno più da che lato fare forza. Avete qualche consiglio su come riuscire a toglierlo senza fare danno? (anche se già sforzandomi mi sono fatto male alla schiena ) se possono essere info utili il pedale è un Time Atac XC2 e la pedivella è una comune proweel
  3. AlbCT

    Scelta pedivelle

    Ciao ragazzi, ho un telaio atala gs Tg 56 sul quale è montata una guarnitura con pedivelle 175mm (uno sproposito) ed infatti usandola in città rischio di morire ad ogni curva. Voglio cambiare tutto e nello scegliere la nuova guarnitura mi chiedevo se posso optare per delle 167,5mm o risulterebbero troppo corte e rischio di compromettere la pedalata? Grazie e ditemi se vi servono altre info!
  4. Ciao a tutti ragazzi...da un anno a questa parte soffro di una lieve condropatia rotulea al ginocchio dx (3 visite ortopediche senza alcun risultato) ho effettuato una visita biomeccanica da emanuele che mi ha sistemato la bici (bdc), attualmente monto delle pedivelle da 172.5mm e utilizzando la bici dopo una mezz'oretta già inizio a sentire un indolenzimento al ginocchio..non diventa mai dolore però è una sensazione abbastanza fastidiosa...se dovessi provare ad accorciare le pedivelle mettendole da 170mm dovrei abbassare di conseguenza la sella?.
  5. https://www.facebook.com/RotorBikeComponents/photos/a.210552974013.131793.39631984013/10153104803504014/?type=1&theater
  6. Cosa: guarnitura, 2 coppie pedali, carter, portapacchi, freno posteriore, parafango posteriore Marca: argentia Stato: vissuto Smembro: no Spedizione: no Precedenza: ritiro a mano (Milano) Foto originali Scambio tutta questa roba solo in blocco, solo a Milano, con a scelta: nastro manubrio bianco, nero, dark brown, honey brown ( non pelle vera) pignone fisso qualunque dentatura
  7. mrgiu

    Lunghezza Pedivelle

    Tutto è iniziato quando qualche giorno fa ho rischiato di essere disarcionato in curva a causa di una bella strusciata del pedale sull'asfalto. Tornato a casa ho deciso che era arrivato il momento di approfondire di più l'argomento pedivelle pensando che quella strusciata dipendesse solo da quello. In realtà mi si è aperto un mondo in quanto non avevo mai dato molta importanza alla loro lunghezza, o meglio, quando ho acquistato la guarnitura, devo ammetterlo ma è stato un dato che ho completamente tralasciato ma da qualche parte bisogna pur iniziare per imparare no ?? Leggendo su internet vari articoli a riguardo ho trovato sia tabelle con riferimento alla misura del cavallo sia intere discussioni riguardanti tutti gli altri fattori che potrebbero portare alla scelta di una determinata misura delle pedivelle. Ora stando ad una delle tante tabelle trovate io dovrei optare per una pedivella di 177,5 mm (il mio cavallo è 86 cm) la mia attuale è di 170 mm. Vorrei quindi chiedere a voi che oltre alla teoria avete molta più esperienza di me, quanto è attendibile una tabella del genere ? Su quali fattori devo realmente basarmi per la corretta scelta delle pedivelle ? Questa è la tabella da cui ho preso riferimenti: 74/77 cm ————-> 170 mm 78/81 cm ————-> 172,5 mm 82/85 cm ————-> 175 mm 86/89 cm ————-> 177,5 mm 90/93 cm ————-> 180 mm Grazie a tutti!!!
  8. Sono alla prese con la mia prima fissa e sono un po' spaesato. La bici sarebbe per girare in città (Milano, quindi salite praticamente assenti e di pendenze irrisorie). Il percorso base che farei ogni giorno è di circa 6 km, però con continue frenate dato che rispetto rossi, stop, strisce e quant'altro con molta precisione. Ho un po' di gamba, ma non ho mai corso. Questo era per fare una piccola introduzione, ora verrei ai miei due dubbi: 1. Avevo pensato di comprare la corona con il più alto numero di denti che trovo e poi di regolare il pignone di conseguenza, così la variazione tra un rapporto e quello subito dopo è inferiore (chessò, devo vedere se si trova, ma avevo ipotizzato di partire con un 53-20 e di scendere poi sempre di più coi denti dietro). Può aver senso come cosa? 2. La lunghezza delle pedivelle. Ho provato a fare ricerche, ma non mi sono schiarito molto le idee. Usando delle tabelle o un tool che lo calcolasse tempo fa avevo trovato che la mia misura ideale sarebbe stata 175 mm, max 177,5 (sono alto 182/183 cm e ho un cavallo sugli 83/84 cm). Il telaio che ho preso () non è da pista però, e sono in para per il rischio di toccar giù in curva quindi sarei per andare sulle 165 mm. E' una cavolata? Soprattutto, rischio di riportare guai fisici? Grazie per l'attenzione.
  9. adri

    Fissa MOLTO da palo

    Un mese fa, aggirandomi per la cantina, ho trovato questo telaio dimenticato da dio. Non so ben dire chi fosse il proprietario, tuttavia, poco ma sicuro, era tenuta di merda. Ho dovuto infatti segare le viti dei freni e del portapacchi per colpa dalle ruggine. Fatto ció decido di dedicarmi a guarnitura, pedivelle e movimento centrale e qui nasce un problema. Premettendo che la mia esperienza ciclistica non è sicuramente delle migliori volevo sapere come fare a rimuovere queste pedivelle e questa guarnitura. Sapreste aiutarmi? Grazie Ecco qui alcune foto.
  10. Ciao a tutti sono giunto quasi alla fine del mio progetto e vorrei consigli su linea catena, lunghezza pedivelle...spiego la situazione. Sono partito da vecchia bici da corsa (1975) con guarnitura (52t 42t) e pedivelle da 170mm. Ho sostituito le ruote con una coppia per scatto fisso (no logo sardi cicli), ho tolto la corona grande e lasciato la piccola (42t) e mi ritrovo con una linea catena che differisce di 5 mm (la corona è più esterna) e con le pedivelle secondo il mio parere troppo lunghe. Voi nella mia situazione che fareste? 1) Mi conviene cambiare guarnitura (165mm) e mc (più corto) risolvendo lunghezza pedivelle e linea catena (100 euro mi è stato chiesto)? 2) Lasciare la guarnitura che c'è e accontentarmi della lunghezza delle pedivelle e cercare di trovare la linea catena montando uno spessore nel pignone? Secondo voi con pedivelle da 170mm c'è il concreto rischio di toccare a terra nelle curve?
  11. Ciao a tutti ragazzi, ho bisogno di una dritta e allego anche foto, sono alle prese con questo movimento centrale... ho tolto la vite da 14 con una chiave a tubo, ma adesso la pedivella nn viene ancora via.... ho bisogno del'Estrattore per forza??? C'è un altro sistema??? Cia
  12. Sapete darmi qualche info su questi componenti? Vorrei sapere in quali anni venivano montati e se hanno qualche valore se restaurati! Ringrazio in anticipo! Pedali: http://s4.postimg.org/7wmositek/2013_04_08_22_57_26_719.jpg http://s4.postimg.org/g3eok3jh8/2013_04_08_22_57_37_672.jpg http://s4.postimg.org/iyrrqynh8/2013_04_08_22_57_43_917.jpg Pipa+Piega : http://s4.postimg.org/cz40nb2os/2013_04_08_22_59_30_448.jpg http://s4.postimg.org/uqfn1ri3g/2013_04_08_22_59_43_502.jpg http://s4.postimg.org/ljxcehcv0/2013_04_08_22_59_50_863.jpg http://s4.postimg.org/5zpyny2qk/2013_04_08_22_59_54_713.jpg Freni: http://s4.postimg.org/hrifchmqk/2013_04_08_23_00_33_210.jpg http://s4.postimg.org/6gfro4fvg/2013_04_08_23_00_49_656.jpg Guarnitura: http://s4.postimg.org/4efa9vhwc/2013_04_08_23_01_09_84.jpg http://s4.postimg.org/j93vo1rh8/2013_04_08_23_01_02_359.jpg Deviatore: http://s4.postimg.org/f2j18prvg/2013_04_08_23_01_39_352.jpg http://s4.postimg.org/7ntpgc5zw/2013_04_08_23_01_49_464.jpg
  13. Ciao ragazzi, sono "disperato" sapete indicarmi un bravo meccanico....!!! ho un grosso problema con il movimento centrale della mia bici da corsa Grazie
  14. ka39

    Problema pedivelle

    Guardando in giro su internet ho capito che per rimuovere le pedivelle é necessario un estrattore. In tutti i video che ho visto però il bullone mi sembrava diverso dal mio. Sapete dirmi qualcosa? Grazie
  15. Ciao! vorrei sapere gentilmente come faccio a sapere che di che misura sono le pedivelle che ho visto che sopra non c'è scritto niente e misurandole sono circa 22cm di lunghezza. grazie a tutti
  16. ciao ragazzi, una volta stabilita la misura del giro bullone sulla mia guarnitura campagnolo athena (bdc), come posso regolarmi per l'acquisto di una corona compatibile da 1/8? non mi và di comprare pezzi inutili (come una guarnitura intera, magari non compatibile con il mio movimento centrale) e cerco di ottimizzare la spesa quanto più possibile. da qualche parte lessi che miche è compatibile, generalmente: ulteriori info a riguardo? grazie a tutti!
  17. ciao, devo comprare una guarnitura nuova per la mia fissa. sono alto 1.76 m secondo voi le pedivelle di quale lunghezza le devo acquistare? grazie
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