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  1. Ciao a tutti i fissati c tengo, come in ogni altro post scritto su questo forum, per il momento a sottolineare la mia inesperienza, il budjet rosicato (praticamente 0) e l'immensità delle domande e dei dubbi che mi colpiscono ogni volta che vado in garage tolgo i teli d copertura al telaio della mia futura convertita e mi scervello per capire il dafarsi. adesso mi ritrovo con telaio bello riverniciato, una vecchia guarnitura a chiavella in acciaio bella lustra (giassò che chiavella e scattofisso nn vano daccordo ma per il momento mi devo accontentare) recuperata da amici e il MC che montavo originariamente ora: oggi ho preso le misure, magari un po a cacchio di segugio, ma all'incirca sono queste: perno del MC140mm scatola MC70mm distanza dei forcellini posteriori penso tra i 130 ed i 120mm, sempre a spanne la bici era una vecchia atala di circa una ventina di anni fa, aveva rapporti, davanti una corona sola e dietro forse 4 o 6 corone. ora il quesito: per una linea catena buona ed un ruota per scattofissare la bici che devo fare? sicuramente mi comprerò una ruota nuova in alluminio mooolto basic ma per velocità singola, quindi immagino che le distanze tra mozzi perni e forcellini saranno da modificare con accrocchi vari, qual'è il sistema migliore? (sempre home-made ricordate le prime righe del post). Per bloccare la ruota libera senza lasciarla dal meccanico che si fa abitualmente? mi piacerebbe tanto vedere le foto dei 2 dettagli che vi richiedo. nn ho trovato soluzioni specifiche semplici nel metodo nelle sezione preposte del forum, siete tutti estremamente tecnici, prima o poi vi raggiungo, sto già cercando un secondo telaio corsa per far partire il secondo progetto con la speranza anche di incominciare a lavorare così mi prendo orpelli costosi... grazie della pazienza
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