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Found 12 results

  1. Cosa*: GRUPPO TRAZIONE PISTA NOS Tipologia: pista Marca: MICHE Modello: PRIMATO Taglia / misura: --- Dettagli tecnici: i componenti sono tutti nos. erano montati su una bici che non ha mai visto strada ma solamente vetrina. Stato*: nuovo Segni di usura o segni particolari *: allora...la pedivella sx ha i filetti per l'estrattore andati. era stata montata senza grasso e proprio per questo motivo il perno non ne voleva sapere di allentarsi. è venuta via nel più classico dei modi smontando il mc. quindi capiamoci...se la montate smadonnate per toglierla ma si toglie. lunghezza pedivelle 165 e corona 48t miche con bcd 144 movimento centrale nos che aggiungo io miche primato pista FILETTO BSA CHE GIRA DA PANICO Smembro: noPrezzo*: 80 Costo e tipologia spedizione*: aggratis Precedenza*: ritiro a mano batte primo in coda
  2. Cosa: solo corona Tipologia: pista Marca: - corona miche technology nos Modello: Miche Taglia / misura: - corona 1/4 per 50T bdc 135 Stato*: nosSegni di usura o segni particolari nessuno Prezzo30€ Costo e tipologia spedizione*:7€ circa tracciabile Precedenza*: ritiro a mano su PadovaIn vendita su altri canali*: no
  3. Cosa*: coppia di ruote pista Modello: mozzi miche primato a flangia alta, cerchio Ambrosio all'anteriore e mavic cpx23 al postSegni di usura o segni particolari *: niente de che, girano bene e drittePrezzo*: 120€ ribasso 100€ Costo e tipologia spedizione*: boh Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano In vendita su altri canali*: sì fb
  4. nelli, la prima come si scorda?

    quasi la mia prima vera bici dopo 35 anni e un paio di vintage. voglia di sentire cosa fosse la semplicità della fissa, pulita. alla fine esco dal negozio con cinelli gazzetta bel nero acciaio columbus (quindi ormai cina, ma ben fatto) taglia XL manubreria varia piega etc. cinelli cinelli reggisella cui aggiungo brooks cambium c15 mi pareva ekegantemente nero e comunque veloce di linea guarnitura miche primato 47t pignone 14 che cambio con 13 dopo 2 giorni ruote Lrt mozzi idem copertoncini veloflex 25 post 23 ant dopo vari tipi di pedali, sotto i miei 46 abbondanti stanno comodi e sicuri puntapiedi basic metallo e plastica con nastro tela (tutti metalli da campagnolo a miche, piccoli; le pantofole cinelli a 51 anni...); messo anche spd ma enormi guai con misura scarpe (tranne le five ten ma pesantissime e invernali, e mi servono per altra) già messe foto altrove, la presento qui su consiglio esperto fixer grazie per consigli di ogni (il mio sarebbe di passare all'histo parallax, quando potrò)
  5. Mi rivolgo alla saggezza collettiva del forum per consiglio. Il problema In soldoni Il mio freno anteriore miche performance non frena O meglio frena, ma pochissimo : mentre il campagnolo avanti della mia bdc mi permette, volendo, di inchiodare la bici, con questo è impossibile....ed è difficile anche fermarsi. è come se le pinze "scivolassero" sul cerchio...o non stringessero abbastanza. Il mio freno posteriore, un tektro r503, blocca la ruota con uno sforzo minimo. è da un pezzo che cerco di risolvere il problema....senza venirne a capo. La configurazione — Freno Miche performance — cerchio ambrosio evolution silver con pochi km — Leve tiagra R550 specifiche per cantilever / caliper I miei tentativi — ho pulito il cerchio con white spirit — il cavo è della lunghezza giusta, le estremità tagliate precisamente "piatte" e con capiguaina — I pattini sono allineati e centrati, a circa 2mm dalla ruota (ho provato ad avvicinarli o allontanarli di qualche mm, cambia pochissimo) — lo sgancio rapido è chiuso — ho sperimentato differenti tipi di pattini, a inserto e non : Shimano 105, Campagnolo, Ashima, Decathlon antipioggia...non cambia nulla. — ieri ho montato un riserone per impugnare le leve all'estremità...un po' meglio, ma ancora non ci siamo Mi sto convincendo che il mio freno sia difettoso. In che modo, non lo so... Prima che io butti sto maledetto freno dalla finestra e ne compri un altro, avete qualche suggerimento? Es sopratutto, i vostri miche performance frenano?
  6. Il mio mozzo post. (un Miche primato appunto) ha preso un bel po di gioco, e non riesco a registrarlo come si deve. In pratica il gioco si sente dal lato pignone; ho provato a serrare quindi la ghiera/coperchietto (simile a un cono nei mozzi coni/sfere) che chiude il cuscinetto; il problema è che non trovo la posizione giusta: se serro troppo poco c'è un leggerissimo gioco del perno; se avvito ancora di un pelo (meno davvero non riesco) il perno comincia a fare un leggero attrito girandolo con le mani. Qual'è la regolazione corretta? C'è qualcosa di danneggiato forse?
  7. feedback tamagio

    Ottimo davvero! Guarnitura come da descrizione, prezzo buono e ottima disponibilità. Mille grazie!
  8. Xena - Vicini Pista

    Dopo due anni coi Gatti Randagi di Bologna a cavallo di Vampirella, Viner corsa convertito (in firma), era giunta l'ora di farsi un pista! telaio: Vicini Pista, aveva girato solo in velodromo - preso da @Mirko Mgo ss: of mega (pista?) ruote, pignone e lock, guarnitura e mc : Miche Pistard per copertoncino su mozzi Miche Primato Pista / Miche su slitta 17t / Miche Primato Pista 165mm 48t / Miche Primato 107 passo ita - prese da @giamez pipa e riser: 3ttt / 3ttt Condor tagliato col flex alla bruttoddio da me, nastro di recupero reggisella: Gipiemme Crono Special 26,6 spessorato con lattina di Coca Cola (che non bevo) solo per far dispetto a @carlomarrone (il tubo sella è da 26,8) sella: Selle Italia SLR in carbonio privata dell'imbottitura - regalo di @alexandor pedali: al momento rubati a Vampirella
  9. Fuerte Apache

    Ciao a tutti, vi presento la mia nuova Fuerte Apache, nome pensato per i colori juventini ma io non lo sono e vi odierò tutti per sempre ;D Telaio: artigianale, copia wilier pista alu, tubi dedacciai, preso qui nel mercatino Forcella: Alpina Attacco manubrio: ITM racer 31.8 serie sterzo: Ritchey Piega: ITM millennium super evo Mozzi: Miche Primato Pista Cerchi: Ambrosio excursion Guarnitura: Miche Primato Advanced Corona: 49 Pignone: Miche 17t Catena: sturmey archer sunrace Reggisella: Ritchey carbon pro Collarino: Wilier Sella: Fizik antares Thanks to: @elpony @alemar89 @ @DafneFixedRimini
  10. sono in possesso di due Shamal corsa 16 raggi alla posteriore vorrei sostituire il mozzo con uno fisso da 32 fori; potendo contare su un budget limitato la scelta attualmente cadrebbe su: - miche Primato flangia larga - dia compe Gran Compe stessa fascia di prezzo si accettano suggerimenti anche per altri mozzi che non ho considerato ah, mi fa piacere se avete dritte anche per i raggi (gli originali sono piatti e non passano attraverso il foro)
  11. Cinelli Gazzetta Bel Grigio

    Finalmente ! Dopo mesi di indagini silenziose sul forum , notti passate a capire le differenze tra iso , jis , lineacatena , pignoni , controfiletti , scazzi e smazzi ; eccomi qui a presentare la mia prima fissa. Premetto che si tratta assolutamente della prima volta che mi cimento in un'impresa del genere. Fino ad adesso mi limitavo al massimo a stringere i pedali della bici da passeggio, quindi per me (vi faccia cagare o meno) è già una grandissima soddisfazione il solo fatto che la bici non si sia autodistrutta dopo i primi 10Mt. Prima di scoprire il forum volevo una bella fixie stile evidenziatore con aerospoke annesso. Poi fortunatamente approdando su questi lidi , sono rinsavito ed ho optato per qualcosa di più classico ed "elegante" . So che in molti non apprezzate il Gazzetta, io semplicemente lo adoro. De Gustibus... Comunque ciancio alle bande : i classici cazziatoni da matricola dovrei riuscire ad evitarli. La sella è in bolla, la piega anche , la catena è tirata; non ho le gabbiette perchè per ora utilizzo pedali a sgancio rapido, ma giuro che sarà il prossimo acquisto ;) Lista componenti : Telaio : Cineli Gazzetta Bel Grigio 60 Cerchi : Rigida dp18 champagne senza pista frenante (dal vivo fanno sborrare) Copertoni : Michelin Sport Classic Mozzi : Miche primato pista , posteriore pistapista Pignone : Miche primato pista 19denti Movimento centrale : Miche Primato da 110mm jis Guarnitura : Andel Track 48 denti pedivelle da 175 Pedali : Campagnolo Chorus sgancio rapido (tra poco li cambierò con i classici con gabbiette) Reggisella : Shimano 600 aereo Sella : Selle italia SL XC Flow Serie sterzo : Vp components Attacco manubrio : Vp ma non ricordo che modello Piega : San Remo Roto Nastro Manubrio : merdoso del ciclista sotto casa Ecco alcune foto fatte al volo oggi nel parco A me piace parecchio ! Spero che possa far breccia nei vostri cuoricini scuri e duri come il fumo puzzone !
  12. Il quesito è molto semplice, anche se so bene che la risposta "empirica" a questa domanda non esiste. Sono in procinto di comprare la guarnitura come da titolo, per sostituire la mia Lasco e al momento monto una lasco da 46 denti con pignone da 16. Ma passiamo alla domanda: la guarnitura la prendo da 47 denti? Quanto mi cambierebbe in termini di "durezza" del rapporto? O pensate sia meglio cambiare il pignone dietro passando ad un 17 e lasciare il 46 davanti? Ho visto che il 47 è un ottimo rapporto in termini di skid patches. N.B.: con il 46-16 girando a Milano mi trovo abbastanza bene, quindi non vorrei variare troppo. Via con i consigli! Grazie! :D