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Trovato 3 risultati

  1. Finalmente ho terminato la mia corsa convertita, e mi pare giusto presentarla. E' fondamentalmente rude, con i segni dell'uso, ma con qualche tocco lucidato a dovere (forcella e ruota ant.) Telaio: Gonella Prestige corsa taglia 54 (made in Medicina-BO), presumibilmente primi '90. Forcella: Columbus cromata Serie sterzo: Shimano 105 Guarnitura: Shimano RX100 52t - 170mm Pignone: 18t Ruota Ant: Campagnolo Vento G3 con copertoncino Vittoria Zaffiro 23c e blocchi antifurto (si spera!) Ruota Post: Mavic Ellipse su copertoncino Michelin Dynamic sport 28c slick Sì, adoro i cerchi spaiati! Pipa: 3ttt 90mm pantografata Dotti Pedali, gabbiette e laccetti: Decathlon Manübri: Piega strada anonima/Riser Decathlon segato Leva freno anteriore Tektro RL726 Freno ant: Shimano 105 Manopole: spugna da 22cm Sella Fizik Ardea Tri NON è luccicante nè vuole esserlo, vuole essere prima di tutto una bici veloce e leggera, efficace e senza fronzoli. Soprattutto perchè è la mia prima fissa. Riassunto? Hardcore! Update 2018: Ruota post Mavic Ellipse e sella Fizik Ardea Tri
  2. Chuck

    Pelizzoli FOR3 prototype

    Ciao a tutti! sono quasi 2 anni da quando mi sono iscritto a ff e non ho mai presentato una mia bici, e visto che oggi non avevo niente da fare ho deciso di presentarvi il leggenda, molti di voi l'avranno già visto alla rhc. l'idea è nata quando io e il buon Inkh siamo andati da Pelizzoli proprio perchè volevo farmi un for3. Bazzicando per l'officina notai un prototipo molto simile al cinelli laser e vedendomi incuriosito da questo protoitpo mi chiesero se volessi un for3 fazzolettato. Ringrazio tutto il team Pelizzoli per la pazienza e perchè ogni 2 giorni cambiavo idea e ovviamente i vari utenti del forum come inkh,kay,giuse_freud e sonny2376 che mi hanno dato ottimi consigli. L'uso che ne farei sono gare come Mi-To,allenamento magari anche in pista se c'è tempo, ma soprattutto poseraggio estremo lol. parlando del telaio,a differenza di quello di Bocchi il mio sembra la versione mini e a parte le geo i foderi inferiori sono in tubazioni altec per il semplice fatto di una tolleranza minima. Frame: Pelizzoli Leggenda For3 prototype Fork/Headset: alpina f04 / campagnolo record 1 1/8 hidden headset Crankset/Bottom Bracket: campagnolo record pista 165mm / campagnolo record pista Pedals: crank brothers egg beater 3 Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: 47-15 / miche / campagnolo / KMC Z1X inox Handlebars/Stem: cinelli ram2xMike Giant Saddle/Seatpost: fizik / Campagnolo record Front Wheel/Hub/Tire: mavic ellipse / vittoria zaffiro Rear Wheel/Hub/Tire: mavic ellipse / vittoria zaffiro l'attesa è stata lunga ma n'è valsa la pena, il set up è bello ignorante ma non è ancora quello definitivo ci sono ancora vari componenti come manubrio, reggisella, sella e pedali che vorrei cambiare anche perchè sono componenti che usavo sul vecchio telaio.
  3. Sulla mia biga monto tutto il gruppo Primato pista, quindi anche la coppia di Pistard WR e devo dire che mi sono sempre trovato benissimo. Penso che per l'uso cittadino siano perfette, hanno la giusta rigidità ed il giusto peso. Ho provato a montare una Campagnolo con cerchio a profilo basso all'anteriore e non m'ha detto niente, poi una Spinergy e se da un lato è piuttosto evidente la differenza facendo km in piano, dall'altro le ho trovate rigide in maniera fastidiosa nell'uso urbano. Adesso invece ho deciso di prendere una posteriore con il mozzo flip-flop per tenere da una parte un pignone da usare everyday e dall'altra il 14 per fare della gamba. Stavo valutando di cambiarle entrambe e prendermi una coppia di Mavic Ellipse invece che comprare solo il mozzo e far raggiare di nuovo la ruota. Che dite, vale la pena fare la spesa?
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