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Ciao ragazzi, mi appresto a fare un ordine per rinnovare la mia bici, e avrei optato per componenti molto economici, qualcuno riuscirebbe a darmi delle dritte su che misura di movimento centrale prendere e guarnitura, inoltre dovrei prendere anche delle ruote sempre molto economiche, stavo guardando su ridewill tutta la serie di componenti, mi servirebbe in particolare:mc, guarnitura, ruota posteriore

Ciao raga, vi scrivo perché sono alle pezze, in questi giorni di quarantena ho deciso di sistemare la convertita single speed in fissa. Spulciando su ridewill mi trovo un offertona di una coppia di ruote esattamente come le voglio io, siccome non so un tubo di linea catena, compatibilità pignoni e ho paura di fare un acquisto errato vi elenco i dubbi che ho: (Vi faccio le giuste premesse affinché possiate capire: quando ho convertito ho solo rimosso i deragliatori, ho lasciato la ruota originale con pacco pignoni annesso, ho tenuto la guarnitura a chiavella originale rimuovendo la corona piccola interna, non ho intenzione di spenderci oltre una certa cifra perché la biga è vecchia e la utilizzo come mezzo da palo, inoltre con 200€ compro la single speed da deca, siccome mi serve un mezzo per muovermi se sforo compro quella anziché sistemare quella che ho già) 1) la larghezza del mio carro è 126, la ruota posteriore è 120 dovrebbe andare? 2) la corona anteriore rimane in linea solo con gli ultimi 3 pignoni del pacco da 5, io infatti utilizzo l'ultimo, riuscirò a trovare una linea decente che mi consenta di andare in giro con una ruota fissa, senza cambiare la guarnitura? 3) ho notato che ci sono pignoni e catene con spessori differenti, come faccio a sapere che il pignone incluso con le ruote sia compatibile con la mia catena e guarnitura? Vi allego il link alle ruote https://www.ridewill.it/p/it/ridewill-bike-fix16silrad-coppia-ruote-28-bussole-vintage-fixed-radiale-silver/147743/

Buongiorno a tutti, sono Alvaro e abito a Trento. Sono nuovo del forum anche se leggo da un po'. Ho ereditato la vecchia bici da corsa di mio suocero, una moser leader ax fine anni '80 / primissimi '90. Purtroppo era già stata modificata: è sparito il reggisella a espansione, così pure come pipa, manubrio e leve cambi originali, sostituiti da cose che manco vi stò a dire. Ero partito lanciato con "la rivernicio, sego supporti, la faccio fluo, copertoni rossi..."; poi ho letto molto il forum e ho cambiato idea. Adesso la bici ha il suo colore originale (giallo e rosso), pipa, copertoni, sella e reggisella neri, non ho segato niente. Al momento sto andando per gradi, quindi diventerà prima single speed e poi, più avanti, scatto fisso, quando avrò racimolato componenti decenti. La userò in città, per andare al lavoro, quindi dovrà essere abbastanza comoda. Ma veniamo al punto: sono arrivato alla linea catena e davanti ho 47,5 mentre dietro 45. Sono troppi 2,5 mm con catena da 3/32"? Non volendo modificare gli spessori del pignone con antiestetiche rondelle devo agire solo sul MC: si può spostarlo un po' verso l'interno o devo comprarne uno più corto di un paio di mm? Grazie a tutti quelli che vorranno aiutarmi.

Ciao a tutti, so che ci sono già topic simili ma ho bisogno di un rapido consiglio da qualche esperto più di me nel settore. Mi è captato tra le mani un Dolan PreCursa, che volevo montare per uso urbano e 'semserio'. Per questo volevo optare per una guarnitura tipo la Omnium, e per un cerchio posteriore con mozzo iso per non avere più di tanti pensieri. Il problema è: Come risulterà la linea catena? Devo prendere qualche particolare accorgimento o evitare determinati tipi di guarnitura? Il movimento del Dolan permette con un mozzo del genere una buona linea? Scusate ma dell'iso, per quanto abbia letto, capisco ancora poco per quanto concerne a problemi di spaziature e simili! Aspetto comunque vostri consigli!

Salve a tutti, ho una corona della lasco (sì, lo so, fa schifo) comprata molto tempo fa... ora mi ritrovo con la catena/corona che fanno rumore e non capisco quale sia il problema. non è che sia la corona da 3/32? (la catena è sicuramente da 1/8). come faccio a misurare la corona per capire se è effettivamente da 3/32 o da 1/8?