Cerca nella Comunità

Vendo sterzo Chris King da 1” 1/8 In buone condizioni a parte segnetto presente in foto Precedenza ritiro a Milano 120€

Hi hey, insomma, ho delle rogne notevoli con una serie sterzo Chris King NoThreadset da 1". Il mio problema: la parte superiore della calotta superiore, il cosiddetto Griplock Cap, non vuole saperne di starsene seduto dritto e allineato sulla calotta sottostante, una volta installato, stretta la serie sterzo a dovere e stabilito che visivamente tutto é a posto e lo sterzo sterza morbido come il burro, basta fare un po´di pressione sul manubrio che la calotta si storta leggermente in diagonale, rendendo la bici inguidabile. Premesse: ho provato a stringere "troppo" per assicurarmi che la forcella non sia troppo lunga, e conseguentemente la serie sterzo semplicemente lasca. Il problema non é certamente quello. si, il canotto forcella é stato servito a dovere prima del montaggio e.. la serie sterzo in questione ha lavorato a dovere per 10.000km, con almeno 3-4 smonta rimonta in mezzo, ma giá la prima volta che l´ho montata avevo avuto rogne in fase di assemblaggio, mentre poi come per magia era entrata al suo posto. ora che l´ho smontata per spostare uno spacer non ne vuole sapere di tornare al suo fottuto posto, e sto smadonnando con una certa intensitá. sto parlando di una serie sterzo da 1" relativamente vecchia, dove il "griplock cap" sembra essere un pezzo unico con un anello in gomma inserito all´interno. O almeno cosí mi sembra. La domanda principale é: sostituirlo ha senso? Qualcuno di voi ha esperienze simili // conosce questo tipo di serie sterzo (o questo tipo di madonne)? Cari saluti,

primo piano Cerchi omega/mavic tubolari vittoria mozzi campa Sram omniun Chris king Nitto Dechatlon Pedali vp Aspide dura ave 7410

Oh raga ma l'avete visto Van der poel?? quanta birra c'ha quel ragazzo nelle gambe??? Dio che mostro atomico

Tre anni fa organizzai la prima King of the Hill, da allora ne sono girati di pignoni sull'asfalto fiorentino. Queste garette hanno trovato il nome di velocity e quelli che quella volta erano sconosciuti sono diventati amici. Dopo tre anni torna con grande desiderio la King of the Hill, zero sponsor e più gambe! Il 13 Maggio 2015 sono esattamente tre anni dalla prima King of the Hill, così replichiamo lo stesso percorso e vediamo chi si siede sul trono questa volta! Quindi non faccio che copia-incolla del post di allora: gara di bici a scatto fisso (ma si accettano tutti!) ritrovo ore 23.30 partenza ore 24.00 1 giro partenza: Viale Spartaco Lavagnini (Fortezza da Basso) si passa da: Cimitero degli inglesi, Piazza Beccaria, Piazza Ferrucci, Piazzale Michelangelo, Porta Romana, Piazza Tasso, Ponte alla Vittoria, Porta al Prato, Fortezza da Basso arrivo: Viale Spartaco Lavagnini (Piazza della Libertá) casco consigliabile (direi obbligatorio, son diventato vecchio) luci obbligatorie (parti del percorso sono prive di illuminazione) ognuno é responsabile di se stesso Il post gara sarà sempre il solito: amici, bici e birrette! (dice anche ci sia fiha...)

Ciao regaz! volevo presentarvi questo libro: "Quel che conta è la bicicletta!" di Robert Penn. Avete mai pensato alla vostra bici ideale? Quella che dite: "verrà il giorno in cui la realizzerò..." Ecco, per bob il giorno è arrivato! Ha girato per il mondo alla ricerca dei pezzi per la sua bdc. Alcuni esempi: campagnolo per il cambio, cinelli per il manubrio e la pipa, brooks per la sella, continental per i copertoncini e così via... tutti top di gamma. Ma la cosa fantastica è che lui ha visitato tutte le fabbriche e aziende e ha parlato con i proprietari. Inutile dirvi quanti aneddoti incredibili ne saltano fuori! ps: ho una fottuta invidia di lui che mannaggiaddio guarda voi l'avevate letto? ;)

Kuesta è la mia prima fixie, non vedo l'ora di provarla in pista perkè è bellissima e molto reattiva. A scuola me la invidiano tutti! Ve la deskrivo: Telaio pellizzoli krono con forka coppi pista vera non forata Guarnitura lasco Catena verde Sella concord Tubo campagnolo Freno posteriore campagnolo pista, anteriore breakless Manubrio hi-rize Manopole dury Pedali d'epoca recuperati dalla cantina del nonno Posteriore novatec su amrosio Lenticolare anteriore tubolare Rapporto 48-14 Bella!