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  1. Cosa*: Telaio Stelbel Inox Velocromato nero / antracite. Tubi a sezione stellare tipo Colnago Master. Telaio costruito su misura quindi non ha il numero di serie sotto il movimento centrale. Marca: Stelbel Modello: Inox Taglia / misura: 58 x 59 cc Dettagli tecnici: Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: Nessun segno di ossidazione, alcuni segni su decal, e piccoli segni su velocromatura.Prezzo*: 800 Euro Costo e tipologia spedizione*: da concordare Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano / A Milano.In vendita su altri canali*: no
  2. Buongiorno, come al solito il magico instagram e Rob English ( https://www.instagram.com/englishcycles/ lui per chi non lo conoscesse), mi hanno suggerito il nuovo giochino che frutterà qualche euro alla mia dentista: uno stem/attacco manubrio inox. Sono ancora a 1/3 dell'opera grosso modo, ho preparato le sezioni che serrano la forcella e il manubrio. Ho utilizzato dei comuni tubi inox, saldati, aisi 304 o 316 (non ricordo) 32mm *2mm e 35*1.5mm, rispettivamente per l'attacco forcella e manubrio. Grazie a un paio di riduttori e il fido trapano a colonna ho ridotto gli spessori delle pareti da 2 a 1.2mm e da 1.5 a circa 1.1. Passando da 72 gr per la sezione dello sterzo a 35 gr e a poco più di 48gr per il manubrio. Con del tondino da 10mm ho preparato le bussole da saldare con annesse viti da 6mm. Borace, lega all'argento 40% e fido cannello a gpl hanno fatto il resto. Dopo la saldatura e bagno acido per levare il disossidante ho tagliato lungo la linea di saldatura del tubo. Next episode: sgolatura e saldatura finale.
  3. In un pomeriggio di relax avendo la saldatrice a portata di mano e una forcella in bella vista mi è venuta la brillante idea di farmi il suddetto attrezzo. Mi è sempre mancato e ho sempre sopperito in maniera Barbara con chiavi inglesi messe di taglio o alla porco giuda con morse e cacciaviti. Materiali usati: • Scatolato, da 40mm parete da 2mm circa (inox ma vabbè quello avevo) meglio un 30mm*30mm • piastra da 4mm da usare come rinforzo superiore per martellarci sopra sempre inox. • flessibile con disco (o sega a mano molto più laborioso) • saldatrice Ho tagliato il quadrello a misura per una lunghezza di circa 60mm, Praticato due tagli lunghi 35mm sui 2 fianchi per farlo passare sulla testa lasciando 2 cm sopra intatti (come rinforzo) Applicato una piastrina sopra e saldata. Inclinato leggermente le 2 estremità per farle combaciare con gli anelli. Si può anche fare piegando a c una lamiera da 3-4 mm sicuramente più veloce, ma perché facilitarsi il lavoro ? PS: dissertazione sulle saldature, le ho fatte controllare da un amico e cito " ne hai fatte una mediocre, una perfetta, e probabilmente le altre 2 ti faranno delle cricche" Insomma bene ma non benissimo NOTA: una successiva prova su forcella da corsa ha rivelato che son stato troppo abbondante in largezza, ho dovuto segare 1cm di lato per farlo passare dentro!
  4. Saluti a tutti Il buon @carlof83 ha realizzato queste 3 chiavi per lockring MICHE / NOVATEC / DTSWISS Con il suo benestare e SENZA SCOPO DI LUCRO vorrei creare un gruppo d'acquisto. Ho trovato una azienda seria in provincia di Milano, che me ne realizzerebbe un quantitativo minimo di 30 chiavi (indipendentemente dal modello) a circa 7 euro cadauna (IVA INCLUSA) Le specifiche rimangono inalterate come da progetto iniziale (acciaio inox AISI 304 con 4 mm di spessore) Chiaramente il prezzo si potrebbe abbassare ulteriormente se ne facessi realizzare di più, ma tutto dipende dalle VOSTRE ADESIONI (non c'è mercato e non c'è profitto, per cui non ne faccio realizzare 100 a spese mie...) Qui il form Google per evitare confusioni: http://goo.gl/forms/IYyxiQXYdTNM8dx83 Per ora la cosa vale per chi è di Milano e limitrofi, per altri più lontani possiamo provare a spedire, previo però pagamento anticipato ;-) Dopo aver raggiunto il numero minimo, ci metteremo daccordo per il pagamento (chi mi conosce sa che sono una persona onesta, e che non scappo con il bottino) Queste le tipologie: DTSWISS MICHE NOVATEC
  5. Ho trovato in garage uno splendido telaio da passeggio, in tubi columbus grondaia, e avendo in casa un cannellino a gpl, una bella lastra inox da 5mm, castolin e tanta voglia di cazzeggiare ho ben pensato di farmi 2 forcellini da pista e saldaglieli sopra! Ho seguito la regola misura 3 volte e taglia una quindi è venuto quasi dritto, anche se usando un frigo a pozzetto come piano di riscontro non ne sono certissimo! L'unica spesa è stato il borace che non avevo 2.50 euro. I forcellini son stati tagliati col flessiible (si vedono i segni ) ho consumato quasi 2 dischi da taglio tra prima sbozzatura e rifinitura, e son stati la parte più gravosa del progetto più o meno 2 ore e mezzo l'uno. Per citare @Teo Mat "con 30 euro ne compravi 2, e spendevi il tempo avanzato per andare a figa" Il risultato finale è "leggermente pursuit" come direbbe @donbongio o come dico io con un po' di sloping negativo!
  6. ciao a tutti! Questo è il mio parafango definitivo.Dopo aver passato qualche mese con l'ass saver ed aver capito che funziona solo in determinate condizioni, mi son deciso a prendere in mano flessibile saldatrice e trapano e questo è il risultato...fatemi sapere che ne pensate!
  7. raggi inox o zincati?

    Quali mi conviene usare? Premetto che mi servono per raggiare una ruota posteriore di una bici che non userò quasi mai in città, ma ci tengo che venga bene. Pensavo di prendere gli Alpina inox o gli Aci zincati Esteticamente sono molto diversi? perchè gli zincati costano mooolto meno degli inox. Ho già raggiato l'anteriore con dei raggi che credo siano inox, e non vorrei si vedesse la differenza. Grazie a tutti
  8. Ciao, ho fatto realizzare questa corona su mio progetto e ora vediamo di stressarla per benino. Pesa 100 grammi in più di una corona in alluminio ma personalmente me ha dei vantaggi innegabili rispetto ad una normale: 1. i denti non si consumano (dai, ovvio che si consumano, ma molto molto molto lentamente) 2. ciao ciao ovalizzazione, sfido chiunque a piegare una lastra del genere da 3,5mm in acciaio inox 3. ci puoi attaccare le calamite che hai sul frigo 4. c'è sempre un punto 4 nelle liste 5. si può lucidare a specchio senza sbattimenti o trattamenti successivi (BLING BLING MOTHERFUCKERS) 6. costa pochissimo Un po' di foto, enjoy Baci
  9. nn ci lasciate le ditate! http://www.flickr.com/photos/[email protected]/sets/72157637982169233/ tubi inox trafilati esclusivamente per noi (guardate sul catalogo columbus, l'xcr in 25.4 non c'e')
  10. buonasera ragazzuoli....questa sera vi presento un altra delle mie piccole lavorazioni hobbystiche... dato l'imminente arrivo del mio primo telaio pista...un pre cursa....mi sono deciso a rinnovare il mozo posteriore della mia coppietta di ruote....così da passare da uno shimano mb 525 a sfere ad un monkey circus a cuscinetti....si parla sempre di mozzi da mtb... per convertirlo, ho filettato una barra di acciaio inox aisi 304 al tornio...( o 303 non ricordo...poco importa cmq)...l'ho filettato con passo standard m10x1...e poi mi son fatto degli spessori rispettivamente da 13mm e 5mm per ottenere una linea catena di 45mm (si è un pò più larga del solito, ma sul dolan la miche tocca il fodero a 42) coooomunque ecco le fotine.... a si...sono un fissatino perfettino del peso delle ruote ( e non ho cash per permettermi cerchi migliori)...quindi ho anche pesato i pezzi....e ci sono rimasto male ...l'asse in acciaio pesa più del mozzo...ma @fixed user mi ha fatto rendere conto che potevo usare dell'avional....magari al prossimo tentativo..
  11. Dadi inox

    Buonasera a tutti, qualcuno sa dove si possono trovare dei dadi per mozzi fatti in acciaio inossidabile? Come si vede dalla foto, quelli originali cromati, dopo un pò si ossidano. Ho chiesto a vari tornitori ma mi dicono che devono impazzire troppo per fare la zigrinatura all' anello di frizione. Ci fosse qualcuno del forum che è in grado di realizzarli, mi metto in coda per l' acquisto. M