Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Showing results for tags 'ingombri'.

  • Search By Tags

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Search By Author

Tipo di contenuto


Forum

  • Fixed gear
    • Discussioni generali
    • Gallery
    • Eventi
    • Video e foto
    • Bici rubate e sistemi di sicurezza
  • Reparto tecnico
    • Consigli tecnici
    • Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
    • Novelli e wannabe fixed
    • Glossario della fissa
    • Recensioni e test
  • Discipline
    • Pista, velocità e allenamento
    • CX e gravel
    • Hill bombing e salite in fissa
    • Ciclismo eroico
    • Commuting e cicloturismo
    • Tricks
    • Bike polo
  • Mercatino
    • Vendo
    • Cerco
    • Regalo
  • All around
    • Locals
    • Estero
  • Off topic
    • Caffetteria
    • Presentazioni
    • Aiuti e segnalazione bug

Find results in...

Find results that contain...


Data creata

  • Inizio

    End


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    End


Filter by number of...

Registrato

  • Inizio

    End


Gruppo


Città


Interests


IG


Strava


Feedback Mercatino


Website URL


Skype

Trovato 2 risultati

  1. Data l'enorme incongruità di misure dei copertoncini da cx, vorrei fare una piccola lista di ció che abbiamo sotto le nostre bici, misurando col calibro gli ingombri. Con marca, modello e possibilmente gonfiaggio al momento della misurazione. la misurazione è fatta prendendo il massimo ingombro dato. Che sia della spalla o dei tacchetti. il massimo. volendo aggiungerei anche un piccolo parere comincio io con: -schwalbe smart sam 700x35c Altezza 34mm larghezza 34mm gonfiata a 3atm non da cx puro, con striscia laterale per la dinamo, ha dei bei tasselli dentati che offrono un'ottima aderenza su radici pietre e in situazioni difficili. Usata solo all'ant, ottimo feeling per sparare nelle discese a fondo instabile -challenge grifo 32pro700x32c altezza 33mm larghezza 33mm gonfiata a 3.3atm splendido evergreen, si consuma abbastanza in fretta ma ha un ottima presa. Usato sia al post che all'ant(tolto per lo smart sam sopra) si puó gonfiare anche solo a 2.3/2.5 ed è molto gripposo -michelin transworld sprint 700x35 altezza 31mm larghezza33mm gonfiata a 3.5 fanno cacare, piacciono solo a @riky76 Dio solo sa' il perché. Banda laterale per la dinamo, sono da cicloturismo fantozziano -schwalbe cx pro 700x30 (Non li ho misurati, ma solo leggermente più ingombranti) li ho usati poco perché mi hanno stupito per la loro bassissima tenuta in curva. Anche praticamente sgonfi i tacchetti sembrano fatti di marmo. Pessimi. -vittoria cross xn pro 700x31 (no misurazione) sono splendidi copertoncini da terreno ultracompatto, scorrono da Dio ma entrano in crisi istantaneamente con un po' di acqua per ora comincio da qui. Fuori piove e non ho voglia di infradiciarmi per misurare!
  2. Aloa! apro una discussione su come trasportare oggetti voluminosi e simili in bici Un aiuto x chi deve portare qualcosa e non sa o pensa di non poterlo fare in bici Un posto in cui discutere su come è meglio distribuire la roba se devi fare dei km e per confrontarsi sui pro e contro di un metodo rispetto ad un'altro Se riuscite postate foto dettagliate di come avete fatto, un vostro lampo di genio potrebbe far comodo ad altri :D Inizio io: personalmente non ho una bici cargo, non mi piaciono i portapacchi perché appesantiscono molto le reazioni della bicicletta, quindi se devo portarmi dietro delle cose voluminose me le attacco allo zaino Qualche settimana fa ho portato una ruota a @matteozolt, l'ho sistemata sul camelback con delle fascette, due sugli spallacci e una più in basso In questo modo la ruota non si é minimamente mossa, non mi ha dato fastidio perché, nel punto della schiena dove punterebbe il mozzo c'é lo zaino; in oltre portata sulla schiena, quindi relativamente in alto, é piú difficile che si incastri se svicoli nel traffico, anche se si deve comunque fare ben attenzione all'ingombro laterale che si avverte subito uscendo di casa con lo zaino in spalla (mi sono incastrato nella porta) Verso il basso non da fastidio perché rimane più alta della sella e verso l'alto se si gioca un po con la regolazione delle fascette non sbatte contro il casco Ho fatto circa una 40tina di km e mi sono trovato molto bene Ps: la ruota non era quella ;)
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .