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Cosa: bici completa Tipologia: mezza corsa Marca: Frejus Misura: 56x56 c-c Dettagli tecnici: Questa bici mi ha avvicinato al mondo dei manubri "con le corna", mi ha portato a spasso per i colli intorno Gaiole per un paio d'anni ed è pronta a tornarci. Nota: la signorina ha la erre moscia e i filetti francesi. Cambio: Sachs Huret con manettini Campagnolo; Mozzi: anteriore in alluminio, posteriore in acciaio, entrambi con galletti; Cerchi: anteriore Record in alluminio, posteriore in acciaio; Copertoni: Michelin Dynamic Classic 700x28 usati solo per un paio di Eroiche e poco più; Guarnitura: tripla Solida; Pedali: anonimi in acciaio con gabbiette e laccetti blumipiacitu; Sella: Selle Italia; Reggisella: a candela; Serie sterzo: Ofmega; Pipa: ITM; Manubrio: anonimo in acciaio; Leve: Sulky; Pinze freni: Mafac Racer. Pompa: Silca Impero intonata con la bici (e chi vi ferma più?); Cinghietto sotto sella portatubolari fake: orpello irrinunciabile incluso nel prezzo. Stato: usata con qualche segno sulla verniciatura e sulle decals. Pronta per essere pedalata. Smembro: tendenzialmente no Prezzo: 230 220 210 200 neuro+ss Costo spedizione: da concordare Tipologia spedizione: da concordare Precedenza: primo in coda / ritiro a mano nel Biellese o a Torino In vendita su altri canali: al momento non ancora Le decals rovinate! Polvere di Gaiole Cosa: bici completa Tipologia: corsa Marca: Bellini Misura: 54x54 c-c Dettagli tecnici: Cambio: SunRace; Mozzi: Gipiemme Special con oliatori; Cerchi: Mavic GP4; Pedali: Gipiemme Dual Sprint; Sella Mundialita; Reggisella anonimo in alluminio; Serie sterzo: Ofmega; Pipa: anonima; Manubrio: ITM Mondial Leve e pinze freni: Saccon. Stato: usata davvero poco, verniciatura in ottime condizioni. Tubolari e catena da cambiare ma per quanto riguarda la catena posso fornirne una nuova. Boccole della guarnitura leggermente ossidate Smembro: tendenzialmente no Prezzo: 130 neuro+ss Costo spedizione: da concordare Tipologia spedizione: da concordare Precedenza: primo in coda / ritiro a mano nel Biellese o a Torino In vendita su altri canali: subito.it

Rubata il l' 1 giugno in Filippo re a bologna dentro al dipartimento su una rastrelliera. se avete notizie o consigli sono ben accetti.

Dopo un'infinità di gallery viste e discussioni lette... Dopo una valanga di bestemmie tirate per le innumerevoli difficoltà incontrate... Ma soprattutto dopo un anno e mezzo appassionantissimo, vi presento finalmente la mia creatura! La cosa che più mi dispiace è non aver scattato neanche una foto a quel rottame che era prima... Quando ho iniziato la mia avventura, ancora non avevo la più pallida idea delle enormi differenze che ci sono tra un telaio da pista, uno da corsa ed uno da passeggio. Purtroppo questo mi ha condizionato molto nella scelta di alcuni componenti, anche se comunque sono riuscito a rimanere molto vicino all'estetica che ho sempre avuto in mente per il mio progetto. La scelta dei componenti è stata così lunga anche e soprattutto perchè ho cercato sempre di trovare l'occasione (es. ruote complete 30€, sella NOS 3€!!!) Il telaio è stato prima interamente sverniciato con smerigliatrice, e poi riverniciato con vernice per carrozzeria e compressore. Gli adesivi sono stati da me ideati e realizzati appositamente. Comunque, quanto prima, non appena troverò un telaio con delle belle geometrie, provvederò a sostituirlo. Insieme a quel punto, potrò montare dei freni come si deve ed una guanitura da pista vintage. A voi la lista componenti: Telaio: Frejus 57x55 Ruote: Rigida DP18 già assemblate con mozzi marchiati DP, 24 fori posteriore e 20 anteriore Copertoncini: Michelin dynamic classic 700x23 Freni: Saccon Leve freno: Saccon Movimento centrale: Originale, ripulito e ingrassato Guarnitura: Originale, ripulita e lucidata Pedali: VP components Sella: San Marco Laser NOS Reggisella: economico Collarino: Economico Sganci rapidi (anche sella): Decathlon con brugola antifurto Serie sterzo: economica Pipa: economica UNO Kalloy (sono riuscito a rimuovere quello schifo di scritta!) Manubrio: ITM vintage Nastro: Decathlon