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quasi 9 mesi, dal pensiero alla pedalata, quasi un parto, ma soprattutto un viaggio bellissimo tra i tubi meneghini e la salama da sugo ferrarese, una bici che trasuda amicizia ma che, nella sostanza, è di un performante mostruoso tale da seppellire tutto quanto abbia mai pedalato prima, per lo meno su strada. I tubi del triangolo principale sono (quasi) quelli della Nemo TIG, ovvero Spirit HSS, movimento centrale T47 by Paragon ed il posteriore deriva dai carri che faceva Fabrica cycles, già fu ferriveloci ed è quindi un meraviglioso cerchio che si chiude... per tutto il resto vi risponde @Cecio Le foto al telaio le ha fatte il telaista, alla bici completa il buon @VIRGINSKI patendosi anche una pedalata con la reflex nello zaino ❤️

Ieri ho fatto il primo giro con la mia nuova bici... e oggi ho il covid. Poteva andare peggio... Tubi scelti dalla scatola degli spaiati, l'obliquo è uno Spirit HSS, il tubo sella è uno Zona, l'orizzontale credo sia un Genius. Posteriori alti SL curvati da me e posteriori bassi Zona. Tubo sterzo Paragon da 44mm e scatola movimento centrale T47. Odio lo standard flat mount e perciò sono andato di post mount, forcellini custom realizzati in inox con inserti Paragon. Passaggio guaina freno posteriore interna all'obliquo, passaggio cambio esterno. Tutti i pirulini sono in inox. Guarnitura VITH direct mount, prototipo ora in fase di test, sempre disegnata da me. Montaggio: Forcella Enve CX Serie sterzo Cane Creek Forty Attacco manubrio FRM Web 6B Ti da 100mm Piega Pro da 44cm Nastro manubrio Lizardskins da 1.8mm Reggisella Thomson arretrato da 31.6mm Sella Prologo NDR 143mm Gruppo Sram Rival meccanico 11v Freni Paul Klamper Movimento centrale HOPE T47 Pedivelle VITH Components 170mm, perno da 30mm Pedali Time Atac Corona Garbaruk 44t Catena KMC X11SL Ti-N Ruote Fulcrum Rapid Red 3 Copertoni Panaracer Gravelking da 40mm Per quelli dei numeri: angolo sterzo 71.5, angolo sella 73.5, tubo sterzo 140mm, altezza sella 725mm, drop mc 70mm, foderi bassi 425mm, orizzontale 545cc, verticale 525cf. Pesa sui 10kg.

CIAO GENTE! Dopo mesi mi sono deciso, le foto fanno schifo, (@Nekro non sei solo). Ma la dovete vedere. Storia: San Miniato (campagne pisane), luglio 2018, vino rosso toscano tanto, @Cecioe @LaNori i protagonisti di questo magico weekend. È tarda notte e, dopo tanto vino, godendoci finalmente la frescura delle 11 di sera delle campagne toscane ci mettiamo a parlare sorprendentemente di bici, quelle bici da gay passivi, quelle più belle e divertenti di tutte. La frase che cambia tutto è: “io salderò telai”, la risposta con minimo ritardo è “voglio il tuo primo”. Dopo due anni il suddetto Signore, in un momento di lockdown che però rappresenta la svolta, salda il suo primo telaio. (Non il mio). Nel successivo anno ne salda altri 3. (Non i miei). Io nel frattempo mi son consumato le meningi a suon di seghe mentali “lo monto così, lo monto cosà, ci faccio questo, ci faccio quest’altro”. E assillo il buon Cecio “ma se facessimo questo? E invece quest’altro così?”. Il Perché non mi abbia mandato affanculo in 36 lingue diverse è per me ancora un mistero. Finalmente arriva alle 12.02 del 19 maggio 2021 il messaggio che aspettavo da luglio 2018: ”finito”. Ricordo di aver fatto un triplo backflip carpiato dall’eccitazione. Arriva, Lo vernicio a cazzo di cane preda dell’impazienza, lo monto con due coppie di ruote diverse a seconda dell’utilizzo. Ha già fatto un’alley, un po’ di hillbombing, tanti casa-lavoro e tantissimi aperitivi, e come dicevo poc’anzi all’autore di questo per me capolavoro, lo amo ogni giorno di più. (MAMMA DICE CHE SONO PROLISSO SE NON LOGORROICO MA ORMAI LO AVEVATE NOTATO). Veniamo al dunque: Telaio: FRASCA Frames 003, 55 c-c verticale, 53 c-c orizzontale, in columbus zona, saldato quasi tutto al tig. Altri detailz tecnici su richiesta. Forca: Kory York columbus max 1.1/8” rake 35 mm. (Sia forca che telaio permettono passaggio di copertoni fino ai 700x30c). Guarnitura: M2 (credo prima serie, chiedo conferma a @riky76e a @etoy. 167.5mm, 47T. (Mc non lo so ma ci va e scorre quindi ok). Ruote: Phil wood 36h su mavic open pro con raggi 2 mm inox in 3a (8 kg di ruote ma che je voi di?)/ DT Swiss T1800 track (mado’ se amo anche loro). Catena: Izumi jet black/gold Pedali: mks sylvan/ crank brothers eggbeater Trittico: Zipp service course silver con piega SL da 44 cm. Sella: selle italia slr superflow (ai testicoli piace) Serie sterzo: Chis King 1.1/8” threadless MANGO (grazie @robbostate) Ma la volete vedere? Detto questo: #steelisreal e #bicidelcaccio. @Ceciobro, grazie ancora, infinitamente.

PREAMBOLO Circa un anno fa un amico mi dice che vuole vendere il gruppo della sua bici da corsa. Forse il gruppo che mi piace di più in assoluto. Prezzo molto interessante. "Che me ne faccio, non ho una bici da corsa", provo a ribattere. Ma dopo due giorni compro il gruppo lo stesso, perché è così che si fanno le cose. Sono mezzo impazzito a trovare una forcella adatta, maledetti direct mount, ma un giorno ho trovato su subito la forcella di una Emonda SLR 6 del 2018 con lo stelo abbastanza lungo e l'ho presa. Sono impazzito del tutto a capire che serie sterzo dovevo piazzarci sopra, poi ho richiesto autonomamente un TSO quando ho scoperto che esistono cuscinetti con diametri uguali ma altezze diverse. Mi sono divertito a realizzarlo, ci sono tanti (tantissimi) errori ma è il secondo telaio in assoluto, qui il primo, e il primo corsa che faccio, sono contento. Per l'utilizzo che ne faccio tutti i giorni va bene ma avrei dovuto tenere più aperto l'angolo di sterzo, così è tipo criterium ed è ok, penso che se vivessi in montagna non sarebbe il massimo, soprattutto in discesa. Ma vivo a Ferrara. Il telaio è stato realizzato tra settembre e ottobre, con pause di riflessione, pause di disperazione, pause caffè e pause birrette. Tutte in rigorosa solitudine come il 2020 ci impone. Telaio: acciao mix Columbus Zona e SL, fillet brazed, passaggio cavi tutto esterno perché sì. Forcellini e foderi bassi per gentile concessione di Paolo Paciucci @fraccazzo di Ferriveloci/Fabrica Forcella: Trek Emonda Gruppo: Dura Ace 9100, guarnitura 9000 50-34. Attacco e reggisella Thomson, piega Pro compact Ruote: PMP-Noxon Nitro grazie a @Èsen, pacco pignoni 105 11-28. Sella San Marco Mantra Portaborraccia Van Rysel e Borraccia Triban by Decathlon Per i curiosi, angoli 75 e 75, bbdrop 65, 555cf verticale, 530cc orizzontale. Telaio verniciato 1,730kg. Montato 7,8kg. Qui tante altre foto. Come sempre devo ringraziare @dario bice e @T'omby. Siete bravi. Grazie.