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ho una coppia di miche reflex rx5 con cassetta campagnolo 10v e dato che ho preso delle ruote nuove, mi è venuta la malsana idea di fissarle. la verità è che mi piacciono molto ste ruote, per linea, resistenza e scorrevolezza e mi chiedevo se ci fosse un modo di bloccare la ruota libera (magari in modo reversibile). ho trovatoin giro su internet degli spessori che si possono inserire nella cassetta per poter alloggiare il pignone pista ma, il problema rimane bloccare la ruota libera senza saldarla, avvitarla o qualunque altra cosa che sarebbe un banno irreparabile per il corpetto e il mozzo... qualcuno che abbia consigli o genialate da suggerire... esperimenti, anche parzialmenti riusciti o tentativi fatti? apro questo thread senza nessuna pretesa di risolvere il problema ma, giusto per il gusto di raggionare insieme! :) per chi non le conoscesse già allego le foto delle ruote in questione
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- ruota posteriore
- 10v
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Buongiorno ragazzi, sono indeciso se fare questa pazzia.. Ho bisogno di un consiglio tecnico.. Grazie!
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Mi sono recentemente imbattuto nel telaio in oggetto, un po' per caso, un po' per la curiosità di inseguire l'idea della bici polivalente, semplice, robusta, affidabile (non da alte prestazioni). CRC vende il suddetto telaio a circa 280 euri ( http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83536 ), che tutto sommato non è malaccio; tuttavia guardandolo mi sorgono alcune perplessità che provo ad esporvi secondo un ragionamento personale e pertanto opinabile partendo dalla sensazione che non si tratti di un telaio particolarmente grintoso, o almeno mi sembra che non abbia una vivace connotazione racing. da qui sorgono le perplessità legate ad alcune assenze (che avrei preferito fossero presenze, nella mia fantasia di acquisto): 1) perchè non saldarci l'occhiello per il deragliatore ? ...aumenterebbe cosi tanto i costi di produzione ? 2) se è vero che non è un telaio da gara, perchè non saldare i supporti per parafanghi e portapacchi? 3) aver evitato di realizzare l'attacco per il freno a disco posteriore non potrebbe essere una scelta obsoleta? 4) quale spiegazione per gli attacchi v-brake all'ingiù? in sintesi: prendere un telaio del genere potrebbe essere una cazzata? illuminatemi, se potete