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Ciao ragazzi ! Volevo fare i miei sinceri auguri a tutto il forum 😘 che siano giorni sereni sia a chi potrà riposare sia a chi dovrà comunque purtroppo lavorare …grazie per l’anno insieme che è stato e speriamo come sempre in un anno migliore, ma sicuramente a molti i capelli stanno cambiando colore purtroppo 🫣 niente, ocio alla pancetta, ma neanche più di tanto…ah e buone pedalate ovviamente ! Alberto

Daje regà, sto facendo un'alta bici frankestein, deve essere una bici da usare in città, non dico proprio da palo, ma di sicuro non di pregio, e naturalmente anche come gravel per fuoristrada non troppo impegnativi. Il telaio sarà sicuro in acciaio, magari riesco a recuperare un buon corsa con geo permissive, ci lavorerò. Il problema è il gruppo trasmissione e mozzi. Sono indeciso tra un 2x8 (lo considero perchè sarebbe una soluzione molto economica avendo già alcuni componenti in casa), 2x10 o 1x10. Per l'uso urbano uso di solito un 52x17 come rapporto, forse in previsione di montare delle ruote più permissive nel nuovo progetto potrebbe servirmi un 52x18, questa è un pò il riferimento per una base di partenza, nel senso che questo rapporto deve essere il secondo più duro tra quelli a disposizione, ne voglio solo uno "autostradale" più duro, visto che a correre in discesa mi caco sotto è inutile averne altri. Da Shimanista monterei un ultegra, ma causa solito problema alla mano gli ergopower non li posso usare, quindi da trovare qualcosa che vada o a manettini o shifters da mtb. Anche per semplificare la situazione sul manubrio preferirei montare un monocorona, oppure potrei lasciare il manettino per il deragliatore anteriore al telaio e quello per il posteriore al manubrio, però ad ogni modo preferirei sempre 1x10 per semplicità. Comunque, qui la tabella dei ratio, il mio punto di partenza è il 52x17 o 52x18, che danno un ratio di 0,32 e 0,34, calcoli alla mano potrei montare una guarnitura 39 denti e prendere una cassetta che abbia come secondo pignone più piccolo 13 o 14 denti, il più grande non lo so perchè ad essere sincero ho poca esperienza sia di salite, che di fuoristrada, comunque per adesso ho come rapporto più agile un 42x23 mi pare, ci faccio molto, ma volendo fare anche fuoristrada meglio avere molto di più. Quindi cerco consigli riguardo il rapporto più agile che una gravel dovrebbe avere. Sempre spinto dall'idea poca spesa tanta resa, vorrei capire se è possibile usare una vecchia guarnitura anni 80, di quelle usate sui gruppi 6-7v, ed usarla come monocorona su un 10v. Altro dubbio sono i mozzi, sono seriamente tentato di montare i vecchi mozzi Super Record a vite, usabile solo se opto per un 8v.....se no che mozzi mi consigliate compatibili shimano? cerchi mavic open pro e non ci piove