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Partiamo con un presupposto, questa bici come immagine di presentazione non si merita nessun bel giardino, nessun bel panorama, nessuna bella macchina (scusa @PoOL ), nessuna figa. Ma una cannoniera. • Telaio: Størm Cycles - Cunt model 0 Prototype • SS: FSA • Attacco manubrio: Dedazero • Manubrio: Truvativ / Hussefel • Reggisella: Ritchey comp • Sella: SanMarco Mantra Carbon FX • Guarnitura: Sram Omnium • Corona: Sugino Zen 47t • Pedali: Crankbrothers Candy 3 • Wheelset 1: Miche pistard • Wheelset 2: Mavic Open pro CD + mozzo ant miche primato flangia bassa / mozzo post shimano xt (prossimo a sostituzione) - Copertoncino: Continental Gatorskin • Catena: KMC 710 (se non ricordo male) Ora iniziamo con la storia di questo telaio. Il tutto è iniziato più di un anno fa quando la sturia di størmcycles stava appena nascendo nelle palle del nostro amico @Choppah. Una sera, credo fossimo ubriachi, lanciai una sfida a Choppah: "devi progettarmi un telaio che sia un tank, una roba che quando un'altra bici ci passa a fianco la piglia a schiaffi e gli stupra la madre, il tutto con molta eleganza però eh!". Fu l'inizio di un lungo progetto, più che altro per cercar di capire come far stuprare una donna da una bici, ma le soluzioni si trovano sempre. Per la storia delle geometrie e menate tecniche del perché questo telaio sia così, lascio parola al progettista, perché non saprei spiegarle bene come fa lui e in più non ne ho la minima voglia. Comunque, la più grande difficoltà/pregio della progettazione di questo telaio fu il fatto che io avevo già programmato il mio trasferimento in Danimarca e quindi sapevamo già in partenza che una buona parte sarebbe avvenuta per via telematica, ma al contempo io avevo la possibilità di guidare choppah sulle condizioni meteo del paese in cui sarebbe finito il Cunt e quindi fargli apportare certe modifiche. La Danimarca com'è noto non ha le condizioni atmosferiche della California, anzi. Una volta che il telaio fu pronto venne il momento della verniciatura. Per quello andai sul sicuro con Krokodil, le grafiche me le progettai io, ma ai ragazzi di Krokodil dissi una cosa "la mia è una guida su come mi piacerebbe, poi fate il cazzo che volete, mi fido". Feci bene. La sfida fu riuscire far coincidere la fine dei lavori con la presentazione alla RHC, perché io ero a Copenhagen, dovevo scendere in Italia per 4 giorni, data di arrivo: un giorno prima della gara, il che significava che dopo un anno di progettazione a distanza tutto doveva essere perfetto non avendo tempo di recuperare agli sbagli. Bene, telaio presentato bla bla bla bla bla figata blablablaba RHC bla bla bla bla aereo bla bla bla bla Copenhagen. Era ora di iniziare il test: ottobre + paese nordico + pioggia incessante + gelo + 35km A/R casa lavoro= ca 770km mensili, contando solamente il viaggio per andare a lavoro, a oggi siamo a esattamente 6680km percorsi con il Cunt e posso finalmente trarre le conclusioni. Piccola premessa: derivavo dalla mia amata cinelli Vigorelli, quindi le mie considerazioni e differenze riscontrate si baseranno solo ed esclusivamente tra questi due telai. Come molti non sanno pedalare a Copenhagen non è uno spasso come si pensa, si per carità abbiamo milioni di piste ciclabili semafori e incroci appositi ma il più grosso problema è che tutta la città è perennemente in falso piano, è inspiegabile come cosa, cioè se io vado in una direzione e sono in salita, al ritorno sarò in discesa. NO. Sei comunque in salita. Poi aggiungiamoci il vento PERENNE a 25/30 kmh e capiamo perché le danesi abbiamo i polpacci di Guile. Il primo approccio al telaio è stato infernale, non riuscivo a capire come funzionasse era corto, piccolo e non trovavo la posizione; semplice, era su misura, e ho pedalato per 3 anni su un telaio che mi era lungo ed ero sdraiato, non era lui sbagliato ma la posizione che ho tenuto per tutto quel tempo. Ma dai primi km la situazione cambiò velocemente, iniziava a calzare, imparavo a conoscerlo e diventava sempre più divertente. Per farla breve è un telaio reattivo e incazzato, ma al contempo se prendi un fosso o un avvallamento riesce ad ammortizzarlo alla perfezione e non ti rientra l'ano. Vuoi skiddare, no problem te pensi lui fa. Le più grandi differenze riscontrate con il must di casa Cinelli sono la reattività in accelerazione e la precisione di guida. Per quanto riguarda la reattività molte volte mi capitò con il vigorelli che in fase di accelerazione bruta mi si alzasse l'anteriore e iniziasse a rimbalzare, con lo Størm non è mai successo se non in due o tre occasioni (NB, questa differenza l'ho riscontrata con lo stesso manubrio montato su tutte e due le bici). Parliamo invece della precisione di guida; con il vigo in caso di pioggia mi sentivo un pò sulle uova, sempre un pò sul chi va là, prestavo attenzione alle curve e a dove fossero le ruote. Il Cunt all'inizio mi dava la stessa identica sensazione, ma non ero ancora sicuro di avere il telaio sotto controllo. Col tempo e con la voglia di osare ho capito i limiti di questo telaio sul bagnato, nessuno, a meno che non si montino copertoni full slick. In piega non vibra l'anteriore, hai precisamente la sensazione di dove sia la ruota e cosa stia facendo sull'asfalto. Capita che in skid sul bagnato senti il culetto scodare più del dovuto ma la bestia è domata subito con un contraccolpo. Precisa. Uno dei talloni d'achille ("la mia simpaticità" [cit.]) di questo telaio è il poco spazio di manovra all'anteriore, il tutto causato dalla mia incurabile fama di tamarro che mi ha portato a scegliere una forca con rake 25. Ma col tempo anche l'overlap è stato messo a cuccia, o quasi. In conclusione posso solamente dire che è un telaio pauroso e divertentissimo da usare, ti senti esattamente su una bici che sai di poter controllare al meglio e che con le giuste maniere i piccoli difetti presenti vanno a svanire. Via al televoto.

Ehhhhh già ennesimo post mio ed ennesimo post sulla birra ( sembra che lo faccia apposta ). Avete cerchi dorati e guarniture di burro? Vi divertite a skiddare sul porfido mentre vi fate foto con una mitica "Duckface"? Volete OT live e aggratis da me e Blueice ( per la gioia di Riky )?? Siete semplicemente contenti dell'esperimento HABEMUS BIRRAM? BENE! Ragazzacci il mercoledì sera ormai è diventato appuntamento fisso al "Drink" e con gli AUGUSTA RIDERS con cui si è creata una gran collaborazione! Il posto è ottimo come la birra che conserva gelosamente al suo interno, abbiamo posti per legare le bighe a 1metro dalla porta di ingresso del locale ed è in pieno centro e soprattutto Beerpong abbomba! Vi lascio con due link: • l'evento presentato su FB http://www.facebook....49732728375081/ • e per chi non avesse FB vi lascio al post sul nuovo blog degli Augusta riders http://augustariders.blogspot.it/ per orari e info vi lascio al flyer del mercoledì, creato dai grafici Augusta! BAM

Dopo un bel po di tempo , presento la mia bici perchè penso che sia molto bella. la mamma non vuole checcivado sopra , perche e senza freno , e coi gommi sottili. secondo mè però èbbelloperchè i compagni discuola mellinvidiano tutti.ma io me ne frego perchè cellopiubbella diloro. ci ho messo ladesivo redbul così quando prendo i dossi civado nello spazio, anche se le gomme sono rovinate perchè a me e ai miei amici ci piace fare le sgommate mentre ascoltiamo la musica , mi è capitato di incontrare gli altri con le biciclette colorate e di fare le gare e anche se la birra non mi piace loro me la fanno bere . telaio: bredacicli forca: columbus tusk lite ss:fsa orbit integrata volante: nsr anatomico/deda crono low reggivolante: cinelli ant 60 movimentocentrale:miche team cambio davanti: fsa tempo track con coona fsa track 47 t asta della sedile: funn sedile:tioga spider cinese collare dellasta del sedile :dabomb catene:sram pc1 nichel ruota dietro : cerchio dodici ,raggi dt swiss sfinati,mozzo da daunill anteriore iso fluoresciente , con il randonner. corona dietro: fixkin iso 16 denti ruota di davanti :mavic cosmic carbone ,copertone maxxis detonatore poggiapiedi: shimano m20 volevo ringraziare molto se posso salutare a casa , e anche ai miei compagni di giochi gli augusta raiders che siamo troppo swag. new set up per la città.volevo lignoranzia. e allo stesso tempo lo swag . e volevo pure portare i pacchi . ovviamente la lenticolare serve per andare piu veloce. no dai è per gli sponsor e per gli adesivi coming soon. no al primo colpo di vento nn sono volato via . si è pesantissima , non piu di una ruota col profilo da 40 mm china , ma nn giustifico, mi sono tolto lo sfizio e finche rimane attaccata resta li . oppure finche non mi rompo i denti. LOL. gli adesivi son in stampa , gli adesivi in foto sono prove a fotosciop. vabbe new componentz stem decathlon negativo lunghissimo , nn ricordo la misura , mi pare 100 riser china manopole fluo portapacchi fascettato spinergy rev x + tubolare schwalbe montello sella un po piu comoda ciao marco . @mcpoli tivogliobbene #augustaridaz #avgvstalabvsta

Per chi se lo fosse perso ecco il video dell'alleycat svoltasi a Torino il 15 febbraio. Sì, è un video pieno di ciccioni in bicicletta come protagonisti. http://vimeo.com/87143938

CI SIAMO seconda edizione della Shockwave a Torino organizzata dagli Augusta Riders ( gli ubriaconi per intenderci ). Mancano ancora orari precisi e sponsor ma arriveranno Lunedi / martedi, compresa una locandina definitiva. Ora le cose importanti : SI CI SARANNO LE BIRRE, CAZZO TANTE BIRRE. ah il percorso sarà chiuso senza bimbi e cazzi buffi che attraverseranno la strada, nel caso vi prestiamo delle spinergy per prenderli e preparare la carne per la grigliata! ( si, se magna pure dopo! ) A seguire ci sarà anche gara di TRACSTEND con premi #Augusta. Punto di ritrovo: PARCO RUFFINI, Viale D'Albertis ( incrocio di C.so Trapani con Via Lancia per intenderci ), Torino ORARI RITROVO: 14:00 PARTENZA: 14:30 / 15:00 Tipologia di gara: Sprint da fermo su 300m di percorso con 150m di spazio di frenata Limitazioni di gara: Solo bici a scatto fisso note: • Casco OBBLIGATORIO • Freno consigliato NEL CASO QUALCUNO VOGLIA ARRIVARE IL SABATO SERA E AVESSE BISOGNO DI OSPITALITA' / INFO SU DOVE DORMIRE MANDI MP O LO SCRIVA DIOSCHIFOMADO' LINK FB • https://www.facebook.com/events/167732580074595/permalink/167732936741226/?notif_t=like e se non venite vi spediamo a casa una scatola di schiaffi.

E' ora di ingoiare le proteine ed indossare le tutine da power rangers. DOMENICA 30 SETTEMBRE SI CORRE. Crono a squadre sulla mitica tratta torino - pinerolo, partenza dalla palazzina di caccia di Stupinigi ed arrivo nel centro di Pinerolo, con un percorso di poco sotto i 40 km e con check di passaggio obbligatori. QUOTA DI ISCRIZIONE 5€ Regolamento ufficiale UCI per rilevamento tempi e per la classifica, roba seria. Squadre da 3 persone minimo, e massimo da 9: ovviamente se arrivate da soli senza squadra perchè siete antipatici, brutti e sporchi, risolviamo con una aggregazione in loco. Rimanete sintonizzati su queste frequenze, perchè seguiranno moltissimi aggiornamenti. Nel mentre, familiarizzate con il cronometro e buttate giù quella panzetta post-vacanze estive! Link FB: http://www.facebook....?context=create

Serata standard? no, grazie!

STAY TUNED