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Vi presento la mia bici da allenamento. Montata con il rapporto qualità/prezzo migliore possibile (e planet-x ha aiutato parecchio!) Ringrazio @guido per il telaio e il suo compare Riky Telaio: Pesenti pista 53x54 Serie sterzo: Rudelli Guarnitura: Stronglight Track 2000 165mm Corona: No brand 46t 1/8" gentilmente prestata dal buon @BiCico Pedali: Exustar EPS-R Movimento centrale: Stronglight 107mm JIS Reggisella: Ritchey 27.0mm Sella: Turbo (in arrivo la Flite titanium) Ruote: mozzi Campagnolo Record Pista 36h flangia alta raggiati su cerchi Vittoria Pista Tubolari: Vittoria Pista CS Pignone: Campagnolo NJS 14t Pipa: 3ttt Status 105mm Manubrio: 3ttt Anatomic Catena: rubata ad un carro armato, buona anche per il tractor pulling (anche @alan ne sa qualcosa ;) A voi le foto, i giudizi, le critiche ed i commenti!
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Ci risiamo. Per la terza volta il Pesenti subisce uno stravolgimento totale. Del vecchio setup rimangono soltanto telaio e reggisella (a @Cecio non verrà più il sangue agli occhi per la leggendaria serie sterzo Rudelli rossa) Poche ciance e veniamo alla lista componenti e alle (pessime) foto Telaio: Pesenti pista 53x54 Forcella: Pinarello Vela pista Serie sterzo: Campagnolo Record threadless Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170mm Corona: Dura Ace 7600 48t Pedali: Look Keo Movimento centrale: Campagnolo Record Pista Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Selle Italia SLR Carbon sfoderata Ruote: Mozzi Campagnolo Record Pista 32h su cerchi Ambrosio Nemesis Tubolari: Vittoria Crono EVO CS Pignone: Campagnolo 15t Pipa: Ritchey Comp 130mm Manubrio: Nitto B125AA 38cm Catena: KMC Track (volutamente lasca)
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Scusate la mia ignoranza ma sui cerchi ambrosio excursion posso metterci copertoncini vittoria zaffiro? Altrimenti cosa mi consigliate? Grazie!
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Ciao Ragazzi, Finito un piccolo giretto al lambro, torno a casa e portando la bici in garage a piedi, d' improvviso si blocca. Guardo l' anteriore e la camera(ancora tutta gonfia e non forata) è completamente uscita dal copertoncino perfettamente intatto!!!! cosa diamine può essere successo? il copertone è in ottime condizioni (almeno esteticamente) è un vittoria 700*25. la misura della camera ho anche ricontrollato è giusta, la pressione al quale era gonfiata era di 120psi, la ruota (classica miche pistard) così montata ha già percorso qualche centinaia di km. Grazie per le risposte, che magari potrebbero salvarmi in futuro !
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Ciao avrei bisogno di un aiutino per identificare questo componente di un cambio.Vi anticipo che non è solo per sete di cultura ma lo venderò su Ebay perchè essendo nuovo, mi sono fatto prendere dall' idea di un' asta. Da quel poco che ne capisco assomiglia alla rotellina del cambio Cardinali...na non mi sembra uguale. Dovrebbe essere un pezzo di un cambio...fino a prova contraria. L' ho intuito perchè era sul ripiano dei cambi di un vecchi meccanico. Per chi mi aiutasse in cambio offro un birra a Ferrara. Ciao!
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C'è rando e rando, come disse Science
una discussione ha aggiunto riky76 in Hill bombing e salite in fissa
pensavo fosse una cazzata, ma sta di fatto che al decathlon adesso hanno i rando da 28" a 16€ circa..... però, come in tempi non sospetti mi fece notare l'altissimo, non son la stessa cosa di quelli classici che si reperivano prima! Ora siccome la sua parola non è in discussione, pena una lattina di 7up usata come intruder, a voi è capitato? io ho disfatto in breve tempo un rando del decathlon quando uno preso ancora da ciclistica mi durò il doppio del tempo e siccome ne ho ancora uno (ah i saldi della chiusura di Ciclistica...) lo conservo con più cura delle bottiglie di Barolo... Ampliando la discussione: voi cosa avete al posteriore se diverso dal rando? ed in che dimensione? io col 28 fatico un po' in salita ma poi ho un botto di grip piacevole in discesa...- 91 replies
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http://corriereinnovazione.corriere.it/2015/10/27/nasce-pneumatico-bici-piu-veloce-mondo-grazie-grafene-88a9857a-7cb0-11e5-8cf1-fb04904353d9.shtml Nasce lo pneumatico da bici più veloce del mondo (grazie al grafene) Creata da Vittoria e da Directa Plus, quando la gomma corre sul rettilineo si fa più dura e veloce, in frenata invece la mescola si ammorbidisce e fornisce maggior grip
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Salve , qualcuno usa i copertoni Vittoria Randonneur? Se si , quale misura consigliate , 700x25 o 700x28? attualmente uso dei kenda economici ma si consumano molto facilmente. Mi servono dei copertoncini con cui poter skiddare e in una discussione di qualche anno fa venivano citati i Vittoria randonneur. Accetto anche consigli su altri modelli. Grazie
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come da subject.. a 16euro e mezzo.. l'ultima volta che li ho presi, li ho trovati da amazon a 25 per me best buy, fyi
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Ciao a tutti, segnalo che mercoledì 15 aprile alle 17.30 presso lo storico negozio Rossignoli di Milano verrà presentata l'anteprima di un mini video a tema bici che si preannuncia molto bello. Il video si chiama appunto"Anatomy of a bicycle". Ecco una breve presentazione: Prendete una bicicletta, meglio vintage. Fatela a pezzi. Prima di rimontarla lucidate tutti i componenti e stendeteli ordinatamente l’uno accanto all’altro. Appena pronti per il rimontaggio accendete una videocamera e riprendete tutto il processo di assemblaggio. Con un finale a sorpresa... Ecco l'evento su FB: https://www.facebook.com/pages/Tobog...207581?fref=ts Non perdetevelo, e poi l'evento "Biciclette Ritrovate" di Rossignoli merita sempre una visita Ecco l'invito:
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Ecco la bambina da guerra urbana in zona stazione di BO. Progettino relativamente low-cost costruito per farle del male e strafottersene di tutto... Telaio: Somec corsa acciaio (verniciato BRUTALMENTE dal cojone che me l'ha venduto) SS: Galli Pipa: 3TTT MC: Miche Ruote: Ant. Mavic Ksyrium 20h su mozzo Mavic (ruota che ha retto con onore all'incidente che mi ha fracassato cranio, orbita, zigomo e mandibola #mainagioia #vivopermiracolo #ancorasullemiegambe #luciditàmentale) • Post. Mavic Ksyrium 24h su mozzo Miche Primato Pista flangia alta Copertoncini: Vittoria Rubino Guarnitura: Sugino Pista 44T + pignone 15T (rapportino cricetino da guerrilla urbana e traffico) Riser: Humpert Ergotec Reggisella: Lightskin Sella: Selle Italia SLR Peso totale: 8.6 kg SBADABAAAAAAAMMMM!!! (ho preso un palo XD)
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TELAIO : GIANT OMNIUM 2010 - ALUXX SL-grade aluminum Size M/L FORCELLA : GIANT Advanced-grade composite, alloy OverDrive steerer SERIE STERZO : GIANT integrata 1-1/8" a 1-1/4" REGGISELLA : GIANT Vector composite Carbon RUOTE : Campagnolo PISTA PIGNONE : 17 denti TUBOLARI : Ant. Vittoria PISTA CS - Post. TUFO CS3 PRO SELLA : Sella San Marco - Aspide Superleggera Full Carbon MOVIMENTO CENTRALE : FSA RPM ISIS 68x108mm inglese GUARNITURA : FSA Carbon Track ISIS Chainset - 165mm CORONA : FSA Track 49 denti PEDALI : LOOK KEO 2 MAX ATTACCO MANUBRIO : FSA Team Issue Carbon 110mm PIEGA MANUBRIO : ZIPP Vuka Sprint Full Carbon 400mm NASTRO MANUBRIO : Silva Reverso doppio spessore
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Ciao a tutti, stamattina mi è caduto l'occhio sul tubolare posteriore ed ho notato che la parte laterale, in diversi punti, è come scollata. Allora gentilmente vi chiedo come posso risolvere? E' pericoloso? E' "normale"? Grazie a tutti in anticipo Apo
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[DOPPIO, UNIBILE?] #lagaretta @ unconventionalcycling: ecco i premi da Vittoria e SelleSanMarco
una discussione ha aggiunto stefano.dero in Eventi
Scusate doppio, topic ufficiale info qui //// Ecco le foto dei premi forniti da Vittoria e Selle San Marco per #lagaretta in programma al Uncoventional Cycling @ Bobino Club Milano domenica 6 luglio Selle San Marco - ZONCOLAN Racing Urban Performance - BLACK - REGALE Racing Urban Performance - MIELE - CONCOR Dynamic Urban Performance BLACK rink Leather/White Thread - CONCOR Dynamic Urban Performance Black micro feel/Red Thread - UNI ROAM CAP Vittoria - Coppia di Zafiro Pro Vittoria - 3 completi pantaloncino + maglia Vittoria firmati Santini SMS - 3 ZipCase (portaoggetti) - Borraccia Camelbak termica - una marea di adesivi -
Ciao a tutti, vi presento la nuova arrivata. Telaio: Antonio Sarto Forcella: Dedacciai TT Verniciatura: Antonio Tabarin Guarnitura: C-record Pista 48T Movimento centrale: Record Pista Catena: KMC D101 SL Ruote: Pro-lite Rosa carbon track 16T Tubolari: Vittoria corsa evo cx 23 Attacco: Pro-lite elbrus 2 Piega: Microtech Quantum Serie sterzo: FSA orbit CE Sella: SMP evolution Pedali: Token TK458 Vi dico già adesso per non scatenare flame o cose del genere: -Non sono miliardario e non mi son fatto la bici da fiketta per fare ape, mi son fatto questa bici perchè ad agosto una macchina ha deciso di investirmi demolendomi tutto. -il telaio non è il dosnoventa, le tubazioni e il carro sono quelle ma le geometrie sono diverse perchè me lo son fatto fare sulle mie misure. -Ciao. EDIT. Cambiati i pedali con un paio di look blade carbon e cambiato anche la corona, adesso monta un fsa 49T che mi è stata prestata dal velodromo nell'attesa di trovare una campoagnolo 49 o 50T.
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Prima bici messa in gallery. Dopo parecchio tempo passato sul forum ho usato tutte le nozioni che ho accumulato ed è venuto fuori questo. Spendo due parole sul telaio perchè merita. Il telaio è un Pesenti pista usato in allenamento; dei ragazzi di Lione lo hanno preso e restaurato completamente spendendoci su parecchie ore di lavoro. Il loro obbiettivo non era semplicemente un restauro, ma volevano fare un vero e proprio omaggio a Pesenti. Lascio il link: http://www.deadishype.fr/ Componenti: Telaio e forcella: Pesenti San Patrignano 54x54 Guarnitura: Campagnolo Pista 165, 49t Catena: Miche Pista Pedali e puntapiedi: Campagnolo Pista 305/50 @EXTRA Cinghietti: Christophe Movimento Centrale: Campagnolo Record Pista Serie Sterzo: Campagnolo Record Ruote: Fiamme Oro saldate in seconda @pogliaghi Mozzi e Pignone: Galli Pista, Campagnolo 15t Tubolari: Vittoria EVO CX @Andreas Sella: San Marco Laser (leggermente in bolla, poi messa a posto) Pipa: Ambrosio Pista 100 Manubrio: Ambrosio Pista Ringrazio tutti per avermi dato un sacco di consigli utili, in particolare i ragazzi di ferriveloci @fraccazzo @ArtiGiano, per motivi che loro ben sanno e che non sto a dire, con la promessa che il mio regalo per Natale sarà sicuramente un Modello C.
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Copertoncini per l'incombente stagione: Rando o gatorskin?
una discussione ha aggiunto MrHarp in Consigli tecnici
Cari amici commiuterz, a voi che come me vi recate al lavoro solo e unicamente col velocipede pongo un quesito. Per tutta la passata stagione invernale e fino ad ora ho montato sulle mie rotelle i gatorskin 23c. Ora è giunto il momento di cambiarli perché sono abbastanza usurati, e volevo dirigermi verso il 25c, vista la mia ultima disavventura sulle rotaie bagnate del tram... Però volendo appunto scegliere la misura più grande, e potendo optare anche per i vittoria randonneur (se non sbaglio la più piccola è 25) ero un attimo perplesso. Considerato che comunque sono soddisfatto dei gatorskin (le uniche 2 volte che ho forato è stato perché avevo sistemato male la camera d'aria così da pizzicarla alla prima buca, quindi direi che la loro fama di gomme impenetrabili è abbastanza valida) secondo voi cosa è meglio? ero quasi tentato da provare un gatorskin all'anteriore e un rando al posteriore... aspetto vostri affezionati pareri. -
ciao a tutti, portando avanti il progetto "ruota carbonio con mozzo ISO", ho trovato due possibili scelte: 32 fori, 23 mm larghezza (120 euro spedito - 126 feedback) 23MM 700C 50mm Tubular Racing Road Bike/Bicycle Carbon Fiber Rim 36 fori, 20.5 mm larghezza (110 euro spedito - 1537 feedback) http://www.ebay.it/itm/1pcs-X-50mm-tubular-carbon-bike-rim-only-carbon-bicycle-road-rim-/330945381966?pt=US_Rims&hash=item4d0de1c64e&_uhb=1 ovviamente, il mozzo m756 va di conseguenza, ma volendo montare il tubolare VITTORIA RALLY (uso cittadino + skid), quale delle due larghezze e' da preferire? grazie
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Finalmente! Telaio: Leonardo Leuci taglia 48 Ruote: Desgenà Guarnitura: Stronglight Mygal 46t Pignone: Miche 18t Catena: Kmc Copertoni: Vittoria Randonneur Freno: Miche Sella: Fizik (provvisoria) Ci tengo a ringraziare fortissimo Riky76, SimoMena, Piz, Gorgolo286, Josue e SilentWing per avermi aiutata chi in un modo chi nell' altro a metter su Aurora! Adesso si pedala! <3
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Ciao ragazzi, sono appena entrato nel mondo delle fisse attraverso questa bici ideata e assemblata da me e dal mio carissimo amico simone (con il fondamentale aiuto di un bravissimo biciclettaio, francesco). Sono molto contento inoltre di poter avere, attraverso questo blog, che seguo da tempo, la possibilità di far tesoro di tutti i preziosissimi consigli che usciranno dalle tastiere dei vostri PC o telefoni. Vi ringrazio in anticipo. Antonino Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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- gipiemme sprint
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che copertoni utilizzate? soprattutto per la posteriore? io sull'anteriore di solito monto i michelin lithion.2 li trovo ottimi rapporto qualità/prezzo, li pago 20 euro, mi sembrano molto aderenti ma allo stesso tempo (o di conseguenza) troppo morbidi... quindi sulla posteriore mi durano un cazzo. sempre sull'anteriore se voglio risparmiare monto i vittoria rubino... (15euro) ad aver dei soldi per le post. prenderei i continental gran prix4000, da paura... li ho montati usati (grazie pier) e sono sia resistenti sia aderenti... ma nuovi costano 40zucchine l'uno. ora sulle ruote post sto provando i vittoria zaffiro pro, costano un po' più dei lithium (23euro) ma mi sembrano molto più resistenti (sono sicuramente meno morbidi dei lithium, ma credo altrettanto aderenti) voi?
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Carrera-Podium Cortina Alloy-Carbon...SingleSpeed
una discussione ha aggiunto dog-bike in Caffetteria
Ciau ragazzi... finalmente ho deciso di presentare al vostro insindacabile giudizio la mia bimba da città! Mi raccomando non siate troppo duri...ma almeno con un cicinin di velata ironia! Ah ah ah :D -
Stavo cercando un paio di scarpe abbastanza "eleganti" da poter mettere quando vengo in ufficio per usare i pedali SPD e non gabbiette o strap. Mi sono imbattuto in queste vittoria, che ne pensate???
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Cazzeggiando sul web in cerca delle mie future coperture, mi sono imbattuto in queste... http://www.ebay.de/itm/2x-Vittoria-Pro-Team-Tecno-Twin-Tread-20-622-700-x-20c-Rennrad-Mantel-Reifen-/150803688893#ht_1986wt_1084 Nessuno ne ha mai sentito parlare/provate/viste? Il battistrada sezionato così è stranissimo...e l'accostamento para/verde/nero è una figata pazzesca!
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Finalmente dopo 2 mesi di ricerche varie tra usato, nuovo, pezzi che mi piacevano ma difficili da trovare, pezzi che nn andavano bene, ho completato la mia prima fissa. L'ho chiamata flybike perche non so' quanti voli mi fara prendere :) però mi piace così come è, vintage e sexy!!! a qualcuno potrà piacere ad altri meno... per me è stupenda. Vi elenco i componenti: telaio: maino corsa primi anni '80 misura 53x54 pipa: 3ttt cromata e pantografata mastantuoni manubrio: piega tolouse reggisella: 26.2 brn sella: brooks b17 brown guarnitura: galli con corona 52t pedali: mks sylvan road cerchi: ambrosio evolution con raggi inox mozzi: novatec flip/flop silver 32 fori pignone : 18 t cromato no name movimento centrale: galli vintage forcella interamente cromata catena white ( non ricordo la marca) coperture: vittoria zaffiro pro full white 700x 23 verniciatura: polar white (by Mercedes-Benz)
