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SBEM eccovi la mia convertita denavòrta! Telaietto Viner Special Course che stava a fa la muffa in un garage su ai Castelli, niente di che, il cugino scemo dello Stella Professional, ma si sa, si fanno amare per quello che sono. Vernice saltata qua e là e bello pieno di ruggine, brutto sporco e cattivo come piace a noi regazzi de borgata, magari più in là si rifarà il look con na bella sabbiatura a Ostia. Intanto si fa pedalare che è un piacere, forse un pelo piccolino ma per ora va più che bene. Volete i componenti? Eccovi i componenti. Telaio: Viner Special Course, primi 80s, 53x53, tubazioni Columbus Tretubi, vernice e decals originali Guarnitura: Campagnolo Record Strada 170 (Nuovo, Super, boh) Corona: Campagnolo Super Record 53T Strada pantografata :megusta:, con le rondelle in bella vista (messe dietro toccavano il carro) :D Catena: KMC Z610 HX 3/32" (boh forse riesco a togliere una maglia ma anche no) MC: Miche Primato 110 Pignone: Surly 19T 3/32" porcatroiamècostatounrenediobono Pedali: MKS Sylvan Track Puntapiedi: MKS NJS coatte con cinghiette nere di pelle Serie sterzo: Campagnolo Nsesà Pipa: Porno Vintage 3ttt panto Viner Piega: 3ttt Mod. Competizione con nastro nero traforato che fa tanto dandy Leva Ant.: Leva economica senza nome Freno Anteriore: Modolo Flash vintaggione e zozzo Ruota anteriore: Vuelta Crosser Lite 24 fori su mozzi Joytech, copertoni Vittoria Rubino Pro Slick da 23, presa usata così com'è e bon (magari un giorno ci leverò gli adesivi). Forcella: con decal Profil (??), di certo non Viner, ma è cromata e già va bene. Ruota Posteriore: Preassemblata da Desgena, 36fori, su mozzi Men Join (Me coJoin), copertoni Vittoria Rubino da 23 Reggisella: 27.2 (non vorrei dire una cazzata ma mi pare San Marco) Sella: Selle Italia Turbo Special chepareilsalottodecasamia NAO scarrellata di photos al Parco degli Acquedotti, chesencesietemaiandatiannatecedecorsa. DAJE

Non poterla pedalare me la fa amare ancora di più. Il più bel regalo di natale che potessi farmi: Talaio: Viner special pro 53x53 Ss: Gipiamme pista Mc: VP 110,5 mm Guarnitura: Gipiemme Crono special/corona gipiemme 52t Pedali: mks silvan track con gabbiette bo e cinghietti cristophe Ruote: ant/post mozzi Miche pistard 36 fori con pignone nobrand 16t e cerchi drc Classic Reggisella: Miche supertype 27,2 Sella: merda Pipa: 3ttt Tourist Piega: Itm Europa 2 strada non nastrata (lo farò) Con un braccio fuori uso non ce l'avrei fatta... Grazie Drughet, me l'ha montata, l'ha provata e mi ha pure offerto la birra alla fine. Immenso!!! È montata davvero a cazzo, i pezzi li avevo per la maggior parte a casa ma, averla li smontata era una pugnalata al cuore.

Ciahò, visto che la Viner non mi vuole (o sa) rispondere alla mia umile mail, faccio appello alla vostra sapienza per venire a capo di questo dubbio. Questa benedetta V pantografata sulla corona, che d'è? La cosa che mi sembra strana è che assomiglia molto per come è fatta alla V di Viner, ma cambia nella sostanza, perchè sembra pantografata a pallini, e non è bella stondata come nel logo Viner. La vicini la escluderei perchè aveva entrambe le aste dello stesso spessore e non con un forte contrasto come nella viner. Penso pure però a Vetta perchè in gallery è venuta fuori una bici con il logo paroparo come quello Viner, che m'ha fatto giustamente scapoccià. Vi metto pure delle classiche panto Viner a confronto ;)

Salve a tutti e complimenti agli amministratori per l'efficenza del sito. Sono Paolo, nomade europeo, da poco resosi conto della meraviglia tecnologica che ha sempre avuto inconsciamente sotto al sellino. Non sono un fanatico, odio il ciclismo agonistico ma ho sempre amato la libertà della bicicletta, da ecologista iperattivo soprattutto e amante della bellezza artigianale poi. Mai fatto viaggi o corse, solo spostamenti in città, però con indole da alleycat senza manco sapere che esistessero. La mia bici attuale è un pastrocchio di pezzi diversi, acquistata anni fa da un rigattiere a Terni, che da poco ho cominciato a studiare. Perdonate la terminologia errata, paradossalmente conosco più nomi in inglese che in italiano (attualmente sono a Cambridge). Telaio Viner, dalla ditta mi dicono fine anni 70. Credo sia da corsa ma ha attacchi per parafanghi e dinamo. Purtroppo c'è una saldatura nell'attacco del deragliatore posteriore. Tubi Falck credo. Cambio anteriore campagnolo, posteriore shimano. Mozzi Gnutti, forse. Il resto, pedaliera, reggisella, cerchioni, freni (mignon?) non so. Se mi date una mano a capire ve ne sono grato. Rispetto alla foto gli ho tolto il copricatena e riverniciata. Ho da poco fatto un restauro del telaio perchè odiavo il colore e gli adesivi. Posterò foto presto. Ci ho messo mezzora a disassemblarla tutta e tre settimane a capire come rimetterla insieme (senza una visita alla ciclofficina della facoltà di Agraria di Milano non ce l'avrei mai fatta). L'ho verniciata con vernici normali e me ne son pentito, perchè nonostante le tre mani e il fissante trasparente è già piena di graffi e spellature, senza parlare dello sporco che gli ho appiccicato rimontandola tutta con le mani zozze di grasso. Ho anche scoperto che è un po' bassa per me, essendo lei un 56 e io 1,83. Anyway, spero di trovare presto un vecchio telaio da poter convertire e provare una fissa per la prima volta, mi sono incuriosito da morire e ho cominciato a guardare più le bici per strada che le ragazze che le guidano. Oltre a quello cercherò anche di capire come migliorare la mia attuale, mantenendola coi cambi perchè sto per trasferirmi sui colli dell'Oltrepo pavese dove è tutta una salita. Se c'è qualche appassionato in zona che ha voglia di venire a dare un'occhiata e consigliarmi si faccia pure avanti. Un saluto dalla patria delle Brooks, altre domande e messaggi seguiranno

preso il suo Viner Crono scambio a mano, rapido e affidabile.

Da quel "luogo di culto" che è il garage di Gianfe, in quel di Ancona, è arrivato a Milano un meraviglioso telaio Viner Special Course. Anche lui, fratellino di quello di Viser, è stato svezzato nella scuderia Velomax. Ora si godrà una seconda giovinezza nello Zio-Garage !!! Componentistica: Telaio: Viner Special Course FCI scuderia Velomax Taglia 52 del 1982 (come da marchio FCI) color "Ratto Arruginito". Reggisella: Condor con scritta ITALIA intorno al bullone stringisella. Sella: VETTA Trishock Vanadium Ruote: Miche Pistard Complete Movimento Centrale: Campagnolo Pista 111mm Guarnitura: Prowheel Solid con corona Lasco 46 denti (che sostituirò quanto prima con qualcosa di degno da 48) Pedali: Wellgo WPD 823 da MTB attacco SPD (scelti per eliminare l' Overlap), in alternativa una coppia di "gemelli eterozigoti" Miche + Gipiemme pista. Pignone: Miche Pista Ergal7075 da 17 denti Catena: MIche Pista Serie Sterzo: MOVIMENTI THUN ??? (già presente sul telaio) Attacco manubrio: 3ttt Curva Manubrio: "Lino" Track (marca giapponese poco conosciuta) Gomme: Michelin Krylion Carbon Sotto a chi tocca !!!