Cerca nella Comunità

12 anni dopo l'ultima fissa presentata su questo forum... A riguardare le Spinergy ed i bullhorn fatti con il seghetto mi sento un po' nostalgico ed un po' di vergogno della tamarraggine di certe costruzioni. Quando perdevo dei pomeriggi a fresare una pipa modolo per infilarci una piega che non ci voleva stare. Ho fatto una bici per andare in ufficio, da Seattle a Bellevue, una ventina di km; all'inizio era sensata, un singlespeed montato su una adulta ruota a mozzo ultegra. Un telaio surly crosstrek usato ed una manata di componenti che avevo in garage (i freni TRP sono forse la cosa migliore). Poi ho visto il centraruote che prendeva polvere, ed ho costruito questa ruota su mozzo surly flip flop, il cerchio un collaudato hed belgium+. Il telaio della crosstrek ha dei bei forcellini orizzontali e prende tutto. Monta un 42x15 fisso (il 16 sul lato libero, ma tanto non si usa piu'), che sul ponte su lago Washington a migliaia di RPM mi permette di fare gare con gli altri lavoratori, molti dei quali elettrificati. Ci sono un paio di salite che di contro mi fan pensare ogni mattina alle mie scellerate scelte. Le foto non ho ancora imparato a farle, e credo che non imparero' mai. Ciao

Oi, Che mi dite di questa sorpresa che ho trovato sotto la vernice? Può ancora girare o vado di sabbiatura potente? Grazie, G

Ricetta Surly Steam Roller in salsa autunnale. Non sarà la più bella non sarà particolare, ma è sufficientemente cafona da piacermi un sacco. Ingredienti: Telaio: Surly Steamroller 28" Frameset Forcella: La sua Serie Sterzo: Chris King NoThreadSet Sotto Voce EC34/28.6 - EC34/30 GripLock Headset Reggisella: Thomson Reggisella elite nero 27,2 mm 330 mm Stem: Thomson Attacco Manubrio Elite X4 Nero 1-1/8'' 31,8mm x 80mm 10° Manubrio: Chromag Fubars FU40 31,8 40 mm Riser Handlebars Ruota anteriore(1): H+Son Archetype balck 32h Miche Primato Ruota posteriore(1): H+Son Archetype balck 32h Miche Primato pista-Pista Guarnitura: Sram Omnium Movimento centrale: SRAM GXP Bottom Bracket Corona: Omnium 48T Pignone/i: Miche 17t Catena: Izumi jet black-silver/1x Sella: Selle Italia Flite 1990 Pedali: SHADOW RAVAGER PLASTIC PEDALS - 9/16" / NERO Straps: STRAPS YNOT REFLECTIVE BLACK Coperture: CONTINENTAL GATORSKIN 700x32c TubeType Flessibile Camera d'aria: Continental Camera d’aria Race 28 Wide S42 Manopole: CULT X VANS GRIPS - 150 mm / NERO Spessori: Thomson Spacer Kit Black (1) Raggiate con tanto ammmore da Adrea di La Stazione Delle Biciclette, ottimo lavoro! 💪 Si ringrazia lo zio @Frost per gli stickerz 😁 Le foto sono tutte volutamente brutte in onore del vate @Nekro 😅

Ciao, ho comprato un telaio Surly Midnight Special usato, voglio farne una bici con cambio 1X11 con ruote 650b ma ho budget limitato e per quello che devo fare posso fare benissimo a meno del manubrio drop-bar. Che manubrio alternativo (marca e modello) mi consigliate. La bici la uso per andare a lavoro, e per passeggiate... niente di estremo, prevalentemente asfalto o al max strada bianca grazie !

Ho colto l'occasione di comprare un telaio usato Surly Midnight Special, mi accingo dunque a scegliere i componenti per assemblarla. Lo scopo è una bici per spostamenti di tutti i giorni per andare a lavoro(estate e inverno), e nel tempo libero un po' di passeggiate su sterrato e qualche giro in montagna. Se trovo componenti usati benvega. Insieme al telaio mi hanno venduto un manubrio drop bar FSA Omega. Avrei pensato di mettere il cambio 1x11 Apex1 con leve per manubrio dropbar - movimento centrale SRAM GXP Bottom Bracket BSA ( 68/73mm) - cassetta SRAM PG1130 Cassette / 11-42T - guarnitura SRAM Apex 1 GXP Chainset - catena catena SRAM PC1110 11 Speed Chain - deragliatore SRAM Apex 1 Rear Mech - freni a disco disco meccanici Avid BB7 o TRP Spyre Ho scelto Sram Apex1 perchè se voglio posso anche mettere un manubrio raiser con i comandi MTB. Ruote 650b da scegliere con copertone generoso da scegliere (voglio pedalare comodo e sicuro). Quello che monta Surly è il WTB Horizon, 650b x 47 ... che ne pensate ?

Bentornati ad una nuova puntata di Problematic Gravel, gentilmente offerta da Me! A giugno sono stato tamponato da un simpaticissimo scooterone (possa dio maledirlo con centinaia di dossi a sorpresa) che non s'è fermato e ha provocato la prematura scomparsa della mia tuttofare mangiasfalto di cui sotto; scomparsa che più telaisti mi han confermato come definitiva (o quasi; si vedrà). Con subito al mio fianco ho trovato un frame setstraggler frogio quanto piace a me; poi s'è solo trattato di aspettare dei secoli per avere pezzi che mi mancavano, far montare le ruote ecc ecc ecc bla bla lo sapete anche voi. veloce listina componenti: frameset: surly straggler 2014 cerchi: wtb st i23 e 25 (per la semplice ragione che su crc ne avevano solo uno di entrambi e non potevo accoppiarli uguali) pneumatici: Panaracer Gravelking 38 deragliatore, mozzi, pacco pignoni: Shimano Deore XT guarnitura e MC: sram force con corona absolute black oval SS: dia compe CB-2 sella: Brooks C17 carved all weather leve cambio e freni: Shimano dia compe. la leva del cambio è stata modificata in modo da poter usare tutte le corone invece che le 8 previste (su usata a frizione). pedali: nukeproof horizon piega: ritchey comp venturemax. la maggior parte dei pezzi vengono dritti dritti dalla defunta, ma le differenze di sensazioni sono enormi; non so se sia la generica emozione da bici nuova soddisfacente o i tubeless o vattelapesca ma ho fatto un primo giretto da una decina di km e non riuscivo a fare altro che ridere e tirare urletti cretini per la gioia/il divertimento. non è una bici leggera (non so quanto pesi ma sicuramente meno che la precedente coi suoi 15.2 kg con su cestino e parafanghi) e sicuramente non brilla nei primi due secondi di ripresa, ma superati quelli è prontissima e divertente da morire. mi sono accorto di puntare apposta le buche per sentirle ammortizzate così comodamente... per l'inverno le monterò parafanghi ed eventualmente il cestino, anche se col lavoro dovrei aver la possibilità di non portarmi mai nulla che non stia nella pouch quindi prob sarà usato solo per dormire fuori (HMU se siete in zona lombarda e campeggiate in giro in bici vi prego non ho amici a cui piaccia e se mi ubriaco da solo la sera nei boschi più che uno che se la scialla sono un maniaco). big love gente ah, dimenticavo: il riferimento è ovviamente alla Avril del periodo "The best Damn Thing", ma ovviamente il suo album migliore rimarrà sempre "Let Go". qui la defunta:

Buongiorno, ho in progetto di acquistare un telaio Surly Cross check. Tra i mille dubbi che ho c'è la questione freni. V brake o canteliver? Ma con la piega da corsa è possibile montare i v brake? Grazie Davide

ciao a tutti, nelle settimane di ferie (ultimi 15 giorni) hanno rubato dal garage di un amico a Milano in zona Lambrate una Surly Long Haul Trucker taglia 60. Allego una foto del mezzo. Chiunque la vedesse in giro per Milano o sul web...mi contatti immediatamente. cell 3462253822 o mail [email protected] o via facebook. Grazie mille!

Prima di tutto un saluto ai partecipanti al forum. Non sono ancora prossimo all'acquisto ma prima o poi prendero' una nuova bici dopo moltissimi anni. Avevo adocchiato una Surly Troll, interessato alle seguenti caratteristiche, mtb da viaggio e per uso quotidiano, portapacchi, parafanghi, possibilita' di mettere ruote molto larghe da 26 perche' mal sopporto le 29 pollici. Purtroppo non c'e' piu' la possibilita' di mettere la forca ammortizzata, cosa che rendeva la bici a mio avviso appetibile a tutto tondo non avendola mai avuta e provata. Ho allora iniziato a valutare la Karate Monkey, piiu' estrema, piu' difficoltosa nel mettere rack vari e parafanghi e ruote da 27.5 con la possibilita' di mettere una forca ammortizzata. Ho paura pero' di ritrovarmi con una bici insostenibile da spingere per chi, come me, non e' che esce piu' spesso come una volta. Poi immagino che dovrei mettere con pneumatici piu' sottile delle 29 che proprio non digerisco. Le suddette bici ritengo inoltre siano piuttosto care rispetto ad altro che si puo' trovare sul mercato. Vostre opinioni in merito? Nelle foto, la rossa la nuova Troll, in viola la karate monkey ammortizzata.

Ciao a tutti. Vorrei acquistare il kit telaio in misura 60 o 62. L avete avvistato in qualche sito?(europa...e nella misura che cerco) Oramai...mi sembra di capire che sia fuori produzione perchè uscirà il modello nuovo prima dell estate. In alternativa, cosa mi consigliate? ( telaio e forcella, stessa fascia di prezzo) Grazie!!

E via, ho smontato il Viner e sono passato anche'io al lato oscuro dello sterzo da 1 1/8. L'idea era semplice: la solita. "Voglio una bici fissa da poter montare (quasi) come cazzo mi pare e che all'occorrenza mi porti anche su sterrato e in viaggio." Ho fatto passare tutti i telai fixie immaginabili, fino ad arrivare a questo: forcellini orizzontali con occhielli, doppio portaborraccia attacchi portapacchi e geometrie tipo Pompino. Preso! Però la forca fa schifo, e allora che fai? Beh, morale della favola, qualche soldino l'ho speso anche stavolta, quasi tutto di seconda mano e in super offerta chiaramente... ma il risultato è più che soddisfacente da tenere sotto al culo e anche da guardare direi :-) la verniciatura l'ho fatta io a bomboletta, con degli spray del '96 super glitter che prendono a testate l'ozono. citando la confezione "Ideali per Mountain Bike". non potevo non usarli. La sto violentando da 2 mesi e non si lamenta, fa almeno 20 km al giorno e si comporta bene: porta anche la spesa e altri carichi, manca solo che sappia cucinare. Prossimamente vedremo se ci sta anche in versione cxss. Seguiranno altre foto e aggiornamenti con nuovo set di ruote tuttofare & more! TELAIO: Origin8 Fix8 tg. XS (48 verticale X 53,5 orizzontale) - tolleranze ampie / sterzo 1 1/8 / occhielli portapacchi ant. e post. / doppio portaborraccia FORCELLA: Surly Crosscheck SS: Chris King 1 1/8 MC: VP 115 mm ATTACCO MANUBRIO: Ritchey 115 mm MANUBRIO: Riser XLC 650 mm MANOPOLE: Ritchey spugna GUARNITURA: Gipiemme Cronosprint - corona Gipiemme pista 47t CATENA: KMC ZH510 PEDALI: Shimano SPD REGGISELLA: Thomson Elite 27,2 zero SELLA: Vetta SL Titanium RUOTE: temporanee Cerchi FIR EA60 - anteriore mozzo Campagnolo con skewer viola swag / posteriore mozzo ISO Ridewill + Bob Axle / pignone Fixkin 17t GOMME: Michelin World Tour 700 x 35 "FATTIES FIT FINE" PORTAPACCHI ANT: copia artigianale e povera del Nitto - DELTANOVE DIY presto qualche foto decente con le ruote nuove

Giro per conto di amici, come da immagine in allegato.

Come da titolo, sono estremamente indeciso sui 4 modelli in questione. Probabilmente se ne è già parlato nei meandri del forum, ma vorrei avere una vostra opinione. Attualmente possiedo una bdc in alu media gamma che mi ha fatto innamorare della bicicletta-da-corsa (ha avuto il difetto di lasciare la fissa a prendere polvere...) ma si rende impraticabile per l'uso quotidiano e men che meno per i viaggi. Ho poi la fissa, più pratica per l'uso cittadino, ma comunque scomoda e non ho intenzione di usarla per fare viaggi: è ormai un giocattolo di cui ho bei ricordi, da spolverare quando ne ho estro. Si aggiunge poi il cancello del nonno (la bici da palo) e una vecchia mtb decathlon che è un puro soprammobile. Inizialmente pensavo di fare l'upgrade a una bdc carbon di un certo livello, ma ci ho riflettuto bene e ho capito che 1) complici altre passioni che meritano almeno una giornata del weekend (escursionismo, arrampicata su roccia) non la sfrutterei quanto meriterebbe 2) mi sarebbe ancora preclusa la possibilità di far viaggi (o comunque dovrei sbattermi non poco e convertire la fissa) o uscite su sterrato se ne ho voglia. Purtroppo la bdc attuale mi è troppo grande, mi ha causato non pochi dolori anche dopo un posizionamento in sella da da parte di professionisti competenti, che mi hanno appunto consigliato di sostituirla, e quindi dovrò a malincuore liberarmene. Quindi, vorrei salvare capra e cavoli e sto cercando una bicicletta "tuttofare" (e già qua), da usare per: uscite su asfalto (il classico giro della domenica), in media 60/80/100km, meglio se con una bella salita in montagna cicloviaggi: dal weekend a qualcosa di un po' più lungo (comunque entro i 10 gg) un occasionale fuoristrada, se capita commuting: spostamenti in città, comodo e tranquillo Capisco bene che è difficile coniugare tutti questi aspetti, forse sto chiedendo la Luna, ma incredibilmente qualche modello che sembra fare al caso mio l'ho trovato. In casa Surly: il classico dei classici, la Cross-Check, inutile star qua a discuterne di pregi e difetti (c'è un intero topic). Mi stuzzicano però anche le sorelle Straggler e Pacer, anche se non mi è chiarissima la differenza...forse la Pacer più corsaiola, la Straggler più "tutto" e la CC una via di mezzo? A prezzi come siamo? Infine, c'è la bella Specialized Diverge che però mi sembra troppo troppo stradale per i miei gusti, anche se l'ho vista in assetto bickepacking e faceva la sua porca figura. Sono ovviamente aperto ad altre idee/suggerimenti. Il vostro parere è ben accetto!

ciao a tutti, Ho una Surly Cross Check che vorrei trasformare in fixie/singlespeed CX mettendoci un flipflop. lo spazio dietro è di 132,5 mm e quindi permette di inserire mozzi sia da 130 mm che MTB da 135 mm Vorrei farmi costruire una ruota e metterci un flipflop cosi da poterla usare singlespeed nel fango e fissa per gli spostamenti... Secondo voi quale mozzo è meglio 130 o 135 ? Grazie

È un po' che se ne parla con l'amico @FABIONE Visto il proliferare del marchio Surly, qui comincia il thread dedicato alle biciclette dell'azienda del Minnesota. Comincio a presentare la mia, già nota, credo. ;-) -Telaio Surly Straggler 60 -Reggisella, piega ed attacco Ritchey Classic -Ruote 29" cerchi Spank h200 con 32 raggi (sfinati) -Mozzi Shimano xt -Guarnitura Shimano 105 - 50/34 -pedali Ritchey micropedals -Deragliatori Shimano Tiagra 2x10 11-34 -Freni comandi Shimano Tiagra su Avid BB5 -Sella Brooks C17 carved ;-)

Questo è quanto sono riuscito ad estorcere a mio papà al riguardo della bici, sulla quale finora ha fatto circa 400km. Molti di voi erano curiosi di vederla e sentire le opinioni a riguardo, così oggi ho fatto qualche foto. Frame: Surly CrossCheck - Foamy Hospital Green - 54cm Fork/Headset: Surly CrossCheck - Cane Creek Crankset/Bottom Bracket: Shimano Deore - Shimano Octalink Pedals: Shimano SPD Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Shimano Deore XT 9s - Shimano Deore - Shimano 9s Derailleurs/Shifters: Shimano Deore XT - Shimano Dura Ace bar end Handlebars/Stem: Salsa Cowbell 46cm - Salsa 100mm Saddle/Seatpost: Brooks B17 - Easton Brakes: Cannondale Accessories: Carradice Lowsaddle Longflap - parafanghi SKS Longboard

che dire... volevo condividere la mia gioia con voi è la prima volta che presento una bici al di fuori della gallery, credo ne valga la pena. già la scorsa estate mi era salita la scimmia del viaggio in bici, poi con l'autunno è salita la scimmia della mtb con forca rigida...... cerca che ti ricerca è saltata fuori questa "usata" per modo di dire visto che è praticamente nuova. come è montata ora è divertentissima, carro super corto, non credevo ci volesse così poco tempo per affezionarsi ad una bici! magari voi dite che è la smania della novità, ma sta di fatto che la mia stumpjumper HT 29 credo rimarrà appesa per un bel po' ! Oltre a questo sembra avere le carte in regola per montarci una bici da turismo, ne ho viste molte su google immagini, ed inoltre gli occhielli non mancano... anzi se mi aiutate a capire a cosa servono quelli in alto sul carro mi fate un favore! Telaio: Surly karate monkey 29er acciao 2013 Ruote: Sram rise 40 da 29 con copertoni Rapid rob 2.25 latticizzati Gruppo: shimano XT 2x10 2014

Segnalo (non ne ho mai visti prima) questi mozzi. Credo facilitino le conversioni di telai strani, tipo mtb, per ottenere cose del genere -circa-: Surly 130mm. Surly 135mm. 70 dollari sono tipo 55€ :)

bene ragazzi ho questa ruota lenticolare che non si può più utilizzare per la strada causa riparazione sulla pista frenante, volevo fissarla con il Surly Fixxer si può tranquillamente??? ILLUMINATEMI VOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ve lo dico. Se mi fanno il prezzo che dico la prendo. http://surlybikes.com/bikes/moonlander

Ciao a tutti, volevo sapere per chi possedeva il surly fixxer quanto misurava in tt i lati. Vorrei sapere sta cosa grazie in anticipo

Salve a tutti, sono nuovo del forum, faccio un saluto a tutti e ne approfitto per chiedervi un consiglio: Da un po' spendo le ore su internet cercando e confrontando prezzi tra i negozi online del continente e d'oltremare alla disperata ricerca della Surly long haul trucker disc 2013, il fatto è che cercavo una buona touring bike e mi sono innamorato di questa Surly. Non essendo molto esperto di bici ho provato un po' a capire che tipo di telaio fosse più adatto alla mia altezza e struttura fisica: sono alto 182cm e la lunghezza gamba è di 83cm, ho una struttura magra e peso intorno ai 69kg. Con questi dati mi è sembrato di capire che la Surly LHT più adatta sia la 56cm... ma non sono poi così sicuro. Voi cosa dite? L'altra mia richiesta è se avevate qualche consiglio su dove comprare la bicicletta in questione online; personalmente non ho trovato molto, se non in america ma con molte difficoltà di spedizione o prezzi esagerati. Ho trovato una Surly in germania a 1200 euro ma è il modello 2012, non che mi dispiaccia, ma mi ero già fatto l'occhio sui freni a disco :P Grazie a tutti per l'attenzione! Luis

Mi è stato proposto una coppia di xentis mark1 con post shimano, il problema è che non avendo bdc della posteriore non saprei cosa farmene. Ma è possibile fissarlo con il surly o rovino una ruota..??

Oilà, leggento le precedenti discussioni sull'argomento Surly Fixxer non son riuscito a togliermi proprio tutti i dubbi che avevo, quindi volevo chiedere ulteriori chiarimenti. Ho capito che posso usare il Surly Fixxer per fissare ruote con mozzo Shimano (non tutti) sostituendo il corpetto per il pacco pignoni con un supporto filettato per montare il pignone fisso. Il procedimento a quanto ho capito dovrebbe essere: Smontare il corpetto - sfilare il perno - inserire il surly fixxer (che dovrebbe essere un pezzo unico corpetto/perno, sempre a quanto ho capito) e poi montare il pignone e il lockring. Detto questo, il procedimento è reversibile? Cioè, se un giorno dovessi voler rimontare ruota libera, corpetto e pacco pignoni, sarebbe possibile? Lo chiedo perchè il mio obiettivo sarebbe quello di fissare una ruota posteriore a razze ed eventualmente, riportarla alle condizioni originali per montarla su un telaio crono o su una bdc. Insomma, prima di affrontare una spesa vorrei poter essere pronto ad ogni evenienza. Grazie mille per la disponibilità. MLR

Ciao a tutti, segnalo il furto di una Surly modello "Karate Monkey" taglia XL da 29" grigia di proprietà di un amico. Impossibile non riconoscerla o non notarla perchè è enorme. Allego foto. Ricompensa se riconsegnata, magari anche con lo stronzo che l'ha rubata vivo. Prego di contattare me, Mike, Pak o Tif.