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  1. Ciao a tutt MTB pronta per altri viaggi, in acciaio, taglia piccola, sono 1.70 e mi va perfetta. lista montaggio: telaio/forcella lee cougan/point acciaio stem ergotech manubrio ergotech reggisella ergotech sella prologo scratch trasmissione Shimano Deore 10V 10-36 pedali MKS portapacchi (non ricordo la marca) leve freno avid freni XLC con pasticche Gorilla ruote Decathlon copertoni Continental PREZZO 180€ Posso valutare la vendita a pezzi solo se va via tutto; spedisco e do priorità scambio a mano. vendo perché sono passato ad una mtb nuova. appena ho un attimo di tempo faccio foto più belle, oppure scrivetemi che ve le esco in pvt. Baci stellari
  2. Credo di non dover apportare modifiche per un bel po’ di tempo! Telaio : Cinelli Vigorelli steel Guarnitura : Sram Omnium MC : Sram GXP Ruota anteriore : Spexialized HED tri-spoke Ruota Posteriore : Vision con mozzo Miche Corona : Box-14 Shaafkaas V2 49T Pignone : Miche 17T Catena : Izumi Track Jet Pedali : Shimano 520 SPD Sella : Fizik Terra Argo X5 Reggisella : Zipp Service Course SL Stem : Zipp service course SL 70mm Manubrio : Zipp SL70 Aero top carbon Nastro : Supacaz super sticky kush
  3. come tanti di voi sanno ho avuto la fortuna di appassionarmi al ciclocross quando ancora non era così di moda... poi da cosa nasce cosa e alla domanda "ma perchè non uso sta bici anche d'estate su qualche percorso alpino della mia valdisusa?"... Ecco, non lo sapevo ma stavo facendo gravel prima che si diffondesse la parola stessa tra chiunque conoscesse com'è fatta una bici...era il 2013. altra mia malattia (e lo sapete) qualunque mia bici deve aver su campagnolo, non c'è un motivo, così come non c'è un motivo per cui in un pomeriggio di un qualunque martedì lavorativo si incontra qualcuno/a, ci si innamora e la vita cambia... ecco con campagnolo è così nemmeno da chiedere pareri tecnici, io lo voglio! E quei guasconi di Vicenza che fanno? tirano su il gruppo specifico per il gravel, al passo coi tempi, con talmente tante soluzioni (per me) nuove da farmi tremare i polsi.. ok, lo voglio! Unico sottilissimo problema, non avevo un telaio che supportasse questa gragniuola di soluzioni nuove (per lo meno perni passanti e dischi flat mount) sicchè, sai che sforzo, ho anche iniziato a metter su il progetto per un telaio che in ogni caso non poteva essere standar taglia S-M-L che mica siamo da Zara, mi serve un telaio non un paio di mutande! ho anche il tempo di metter giù un articoletto sul blog per far salire l'hype, casomai servisse... https://riky76omnium.wordpress.com/2021/02/23/la-mia-prossima-bici/ Trovo così le persone, prima dell'azienda, che fanno al caso mio... e dopo una non corta gestazione eccola qui, per voi ma soprattutto per me! Telaio: Cinelli Nemo gravel tig (misure custom, colorazione rainbow) gruppo: campagnolo ekar completo 13v con corona da 38 e pacco pignoni 9-42 (grazie per le dritte a @ma_co che di gravel ne sa a pacchi) ruote: fulcrum rapid red 5 (grazie al buon @el_luke che se le trovava lì in surplus e che ha scoperto che ora una gravel gli serve assolutamente ed ha già messo in pre allarme un certo @dario bice ....) gomme: panaracer gravel king sk da 38 che già avevo dalla zino ma che messe tubeless mi hanno svoltato la vita!! sella: brooks cambium C15 carved, dritta da maestro by @Vittodevemorire, na poltrona bro! pedali: crank brothers candy 7, come sempre irrinunciabili per me il resto è roba thomson e non poteva esser altrimenti Come va? straordinaria, ma davvero.
  4. maestroyoda

    Frasca Frames

    Semplicemente bravo @Cecio! https://www.filomagazine.it/2021/03/frasca-frames-telai-biciclette-ferrara/
  5. Come scritto un paio di settimane fa, sono venuto in possesso di questa Specialized Stumpjumper, che col tempo e con molta calma vorrei convertirla in qualcosa del genere (spessori a Parte XD). Essendo una vera e propria capra in materia, apro questa discussione sperando e bramando numerosi consigli e pareri da chi ne sa più di me. Monocorona davanti? Che ruote? Siti dove reperire materiale interessante? Ecco, cose, così... Baci, abbracci e ridateci @Uccio
  6. Ciao Ragazzi, finalmente dopo la pausa estiva è arrivata...... il dubbio è stato amletico, montare un telatio con forcellini da pista ma con predisposizione per freno e passaggi filo interno nell'orizzontale o mandare tutto indietro spettando chissa quanto........ MMMMMMMMMMMM ho aperto lo scatolone, messo al sole di fine agosto il telaio e qui è partito l'aMMMore con la M maiuscola. Il glitter colorato e l'adesiv con ologramma dedicato mi ha rapito il c.......... e niente, l'ho montato con quello che avevo e adesso si pedala.... Ecco la lista della spesa aggirnata al 01/09/2019 - telaio Cinelli Vigorelli steel black night taglia M - SS columbus di serie - collarino reggisella cinelli di serie -reggisella no brand Reggisella Enve 400 2Bolt 31.6mm Carbon -sella San Marco Zoncolan -catena kmc -guarnitura e MC OMNIUM con corona Factory 5 48 denti -pignone 17 denti miche acciaio - ruote ZIPP 404 full carbon per tubolari (o 505 non so di preciso con profilo 38/50) con tubolari Tufo S33 Pro 24" -pedali flat in resina su cuscinetti con strap Cinelli -stem RITCHEY Wcs 4 axis 90m -6 -rizer Easton in alu (non ricordo il modello) 680mm di larghezza riser Enve rise 9mm 72mm larghezza -manopole no brand manopole ESIgrip +con relativi tappi - tappi manopole Decathlon -frenino di ortesia Shimano Ultegra con pattini per carbonio in sughero Corima ,leva Promax peso 7,7 7,525 grammo piu grammo meno dovrebbe esserci tutto
  7. Ciao a tutti, ho un moser ax evolution e mi sta balenando per la testa l'idea di provare a metterci una forcella in carbonio, (per ridurre un po' il peso) ! Qualcuno l'ha fatto? E' una cosa che ha senso? Cosa c'e' sul mercato di non troppo costoso? Grazie
  8. mar_lad

    Tomas pista

    Dopo non so quanto tempo, torno a presentare quello che sarà il mio mezzo per i prossimi 2/3 anni. A settembre mi trasferisco in quel di Modena per chiudere i due anni di magistrale, di conseguenza sapevo che sarebbe servito qualcosa per muovermi. L'ho trovato sul forum e attratto dalle geometrie l'ho preso al volo. Non conoscendo minimamente la storia che c'è dietro questo ferro, passo direttamente all'elenco delle componenti. Telaio e forcella: Tomas pista SS: Non ne ho idea Pipa: ITM Riser: Un generico flat bar Sella: San Marco Concor x Cinelli Team Reggisella: Decathlon Guarnitura: Gipiemme con corona Miche 46t Catena: Miche pista Pignone: Miche 17t Ruote: Miche Pistard Copertoni: Continental GP4000 s2 Pedali: CrankBrothers Eggbeater La qualità delle foto fa cagare, passatemele lo stesso. Qua con le gabbiette:
  9. Vivo3d

    Cinelli Vigorelli Steel

    Lo so, le foto le ho fatte dalla parte sbagliata. Ma purtroppo ho solo queste. Con quelle nuove non sbaglierò Frame: Cinelli Vigorelli Steel (2018) Fork/Headset: Columbus Futura 1-1/8 - 1-1/2, tapered / Heaset FSA Crankset/Bottom Bracket: Rotor 3d24 Track / Rotor Track BB Pedals: Favero Assioma Chainring/Cog/Chain: Rotor 49t / Kappstein 15t / KMC K710SL Handlebars/Stem/Tape: Deda Superzero 42cm / Deda Superzero 100mm / Cinelli 3D Super Reflective Saddle/Seatpost: Prologo Dimension / Deda Zero100 Front and Rear Wheel/Hub/Tire: DT Swiss T1800 / Pirelli P Zero Velo Danno forcella: Per problemi con Cinelli, ho deciso di togliere le immagini.
  10. Nuovo pallino degli ultimi mesi: una mtb rigida, in acciaio, con ruote 650b belle ciccie (ma non fat). Nasce la voglia di affiancare alla frontina cattiva (all mountain con forca da 140mm) una mtb in acciaio. Per farne cosa? Per quei percorsi non troppo gravity che non necessitano di una forcella generosa, giri tranquilli, senza eccessivo dislivello ma che mi dia sempre un senso di sicurezza. E perchè no, anche partecipare a qualche gravel race...d'altronde con una mtb fai tutto quello che fai con una gravel, ma il contrario no ;) Punto all'acciaio per la comodità, alle ruote da 27.5+ (tra 2.6 e 2.8) per lo stesso motivo e perchè no, per un fattore estetico. La vorrei monocorona, perni passanti e dischi idraulici. Scandagliando il mercato del nuovo e dell'usato, in Italia e all'estero, si scopre che le possibilità non sono così tante e che molti modelli vendono venduti solo in USA e non importati in Italia. Mi è caduto l'occhio sulla Marin Pine Mountain che vedete in foto e di cui allego link https://www.bikester.it/marin-pine-mountain-mtb-hardtail-verde-a-878868.html?gclid=Cj0KCQiAurjgBRCqARIsAD09sg-GCEEqK2RfyrpTI-GT7PGavbEmQFhR3qxKHp_2sNzTX7SB__Z2LZMaAtoVEALw_wcB&_cid=21_1_-1_9_43_878868_{creative}_{ifpla:pla}&ef_id=Cj0KCQiAurjgBRCqARIsAD09sg-GCEEqK2RfyrpTI-GT7PGavbEmQFhR3qxKHp_2sNzTX7SB__Z2LZMaAtoVEALw_wcB:G:s Perchè bene o male ha tutte le caratteristiche che cerco. Prendendola dall'Inghilterra, con sconti come nuovo cliente di un sito, si riesce a portarla a casa a 900euro + spedizione. Esteticamente mi piace molto, sia per le geometrie, sia per le caratteristiche, sia per il colore. E' montata decentemente. Un po' pesantina (15kg). Volevo sapere cosa ne pensate e, se avete alternative relativamente facili da importare in Italia, proponete pure! Non mi dispiacerebbe guardare anche in casa Surly (in particolare la Krate Monkey), ma come prezzi siamo ben più alti e, per una bici dal puro utilizzo ludico/cazzeggio, mi sembrano eccessivi. Anche se sono bici che si prestano bene per viaggi in percorsi accidentati e bikepacking come se non ci fosse un domani.
  11. Ho preso questa forcella sul forum. Uscita dall'imballaggio l'ho trovata con questo segno che a me sembra superficiale.. Secondo voi è utilizzabile? Pareri, consigli? Grazie.
  12. Mat

    Vigorelli steel

    Nonostante la fissa sia morta ho deciso di comprarne un altra... A giugno avevo venduto il mio telaio vetta e dopo un paio di giorni avevo gia capito di aver fatto na cagata... dopo un paio di mesi tutti quei pezzi inutilizzati mi guardavano tristi tristi e cosi ho compato sto telaietto. Cinelli mi consigliava una S ma ho preso una XS e credo di avet fatto bene la S sarebbe stata troppo lunga per me. Frame: cinelli vigorelli steel Fork/Headset: columbus/columbus Crankset/Bottom Bracket: sram omnium Pedals: shimano m520 Handlebars/Stem: carbon/ kalloy uno Saddle/Seatpost: slr / in attesa di uno della misura giusta Brakes: shimano 105 Front Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 Rear Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 e ora due foto fatte a la cazzo In questi 10 giorni da quando è arrivata ho cercato di usarla il piú possibile e per ora mi ci sto trovando da dio, anche nella mia taglia da nano mi pare non ci sia overlap. il telaio è abbastanza pesante ma la forcella incredibilmente leggera, la serie sterzo si puo migliorare: la parte sotto va bene ma quella sopra è a sfere libere che potrebbe anche andare ma lo spessore conico in plastica non si puo proprio vedere. https://www.pedalroom.com/bike/cinelli-vigorelli-steel-38419#photo311160
  13. robbostate

    Colossi Rambler

    Credo di essere nella sezione giusta per presentare una bici non fissa Telaio: Colossi Rambler con tubi Columbus Zona Forcella: La sua originale SS: Chris King SV Mango Stem: Thomson elite x2 100mm Manubio: Zipp SL70 Nastro: Brooks Cambium cotton bianco Reggisella: Thomson Elite straight Sella: Brooks C13 Gruppo: Sram Force 22 con corona 50/34 e pignoni 11/28 Pedali: Time Atac XC2 Ruote: Mavic Aksium Copertoni: Continental 4season 700x25c. Accessori: Porta borraccia King cage L'acquisto della bici è stato molto graduale, ma avevo trovato un'offera assurda su interne per il frameset e da allora pian piano ho accumulato pezzi dai vari saldi sul web e sono arrivato a costruirla. Per quanto mi riguarda si guida benissimo e sebbene non la utilizzi tanto quanto l'altra, mi lascia senza parole ogni volta che ci esco. Sebbene in un primo momento pensavo di venderla, ora non riesco più a separarmene, qualcuno potrà capirmi, si crea quel legame che non ti permette più di liberartene e come l'altra è parte della famiglia. Sarà sciocco, ma le mie bici per me son questo!
  14. Alex81

    Cinelli Vigorelli Steel

    Vi presento la mia prima fissa, Cinelli Vigorelli Steel (Electric Italo per gli amici) che affiancherà la mia bdc. L'ho assemblata con un occhio all'affidabilità e uno al portafoglio quindi niente componenti esoterici (per ora) ma roba robusta e a prezzo onesto. Ci ho fatto solo 10km per andare a scattare le foto quindi per ora non posso esprimere nessun tipo di giudizio tranne che esteticamente mi piace un sacco :) Componenti: Frameset: Vigorelli Steel 2018 taglia L completo della sua forcella Futura, ss e collarino reggisella Ruote: Miche pistard wr Guarnitura: sram s300 48t con il suo mc gxp Pignone: miche componibile 16 t Catena: sram pc1051 Trittico: Deda rhm zero1 Sella: smp composit Nastro manubrio: Bontrager cork Pedali: keo easy Gomme: Continental ultrasport 2 25mm Peso: 7.97kg. Ho preso anche un frenino d'emergenza, nel primo giretto nonostante un paio di discesette blande e qualche incrocio con stop non ne ho sentito il bisogno, ma credo che all'inizio lo monterò per evitare che l'eccesso di confidenza mi giochi brutti scherzi. Qualche foto:
  15. Èsen

    Zanella Pista

    Dopo un paio d'anni senza, decido di rifarmi la fissa! E quindi in una settimana son riuscito a inventarmi questo. Ovviamente work in progress, ma come inizio può andare!!! per il momento è stato realizzato tutto molto ma molto low budget.. Telaio: Zanella Pista 59,5x59 (credo anni '80, credo Columbus SL) gentilmente vendutomi da @Migovic26 che ringrazio! MC+SS+Guarnitura: Shimano Dura-Ace 7400 Corona: MQuadto 49T Pignone: Velosolo ISO Ruote: Cerchi MACH1 32h, Mozzo ANT boh, Mozzo post Noxon Extreme (ISO), Raggi INOX, Nipples ottone Securelock, Coperture Veetire Rain Runner 700x23c Reggisella: Cinelli VAI 27,2 Sella: San Marco Dynamic Pedali: Shimano 520 spd Pipa e manubrio: boh
  16. mar_lad

    Faggin track

    Qui una nuova aggiunta al parco bici. Un bel Faggin. Telaio e forcella da 1" in acciaio. Era da tanto che non pedalavo un telaio con questo tipo di standard ed è sempre un sacco divertente. Ovviamente overlappo persino col ginocchio per quanto è tirato. Addirittura sembra un pelino pursuit. E' un telaio per il daily use eccetto le Reynolds montate solo per sembrare più fixieboy. Bando alle ciance vi sparo un po' di foto e una lista componenti. Telaio: Faggin Forcella: Faggin Mc: Gambagnolo Guarnitura: Gambagnolo corsa riadattata pista bdc144 Corona: Gibbiemme 49t strada bdc144 SS: Gambagnolo Record 1" Catena: Miche Pista Stem: ITM Eclipse Piega: Non ne ho idea, so solo che è ergo con del nastro di tela Ruote: Le solite Reynolds Assault convertite pista. Mozzo post Miche con pignone 15t Miche Pedali: Look Keo Carbon Reggisella: Ciclomale Sella: San Marco Concor x Cinelli Chrome -----------------------------------------------------------------------------------------------
  17. Giu

    Etnea Cicli Urban Wings Aero Shape

    mi sembrava giusto a pasqua presentare il mio easter egg trovato per caso e amato praticamente da subito (.it). ci sono persone ingegnose sotto il vulcano che non riescono a tenere le mani ferme e lavorano su progetti ormai fuori dal mainstream, ma dall'indubbio fascino... presentazione... Telaio: acciao con pinne aerodinamiche ant&post, tubo sterzo da 1"e1/8 e forcellini intercambiabili DMR pista. Forcella: Alpina UD Carbon Guarnitura: Stronglight 1000 pista 165mm, corona stronglight pista da 49t Pedali: Crankbrothers Eggbeater Reggisella e vite: Stronglight fluted, campagnolo Movimento centrale e serie sterzo: VP component su cuscinetti sigillati Ruote: mozzi flip/flop pista flangia larga su cerchi medio profilo, pignoni 18t fisso/libera Sella: selle italia SL performance Stem e Riser: Pazzaz e BLB Rainbow + Deda Piega Freno: pinza freno e leva CX Artek Vigorous
  18. sean

    Moser

    Built up from left over. Moser team slx size 57
  19. Ciao ragazzi, vorrei chiedere qualche consiglio per l'acquisto di un telaio moderno in acciaio. Dando un'occhiata online ho trovato qualcosa ma tutto con prezzi abbastanza alti. L'unica alternativa preconfezionata che ho trovato ad un prezzo sotto i 1000€ è il vigorelli road. Avete altri produttori da consigliare per stare sotto i 1000€ ed avere un telaio in acciaio di buona qualità? Per moderno intendo con: -serie sterzo da 1 1/8 o conica -battuta che accetti mozzi da 10/11 velocità. Grazie mille. :D
  20. Come avevo già fatto presagire nel post dei progetti transeunti, tempo fa, trovato lo stesso identico set di tubi Max che ho usato per il pista, mi sono messo all'opera per buttare giù una bozza del telaio bdc che fa per me. Approfittando della biomeccanica fatta per il pista ho poi realizzato il progetto definitivo in cad per poi inoltrarlo a Gabriele che con le sue manine ha fatto nascere questo gioiellino. Praticamente ha le stesse identiche geo del pista, giusto mezzo grado di meno al piantone per accorciarla quanto basta per compensare la presenza delle leve. Il movimento centrale è ovviamente più basso e quindi a parità di tubo sterzo è diminuito anche un pochino il dislivello sella manubrio rendendo la bici più comoda visto che è stata pensata per giri più lunghi non fattibili con il pista. Il tubo orizzontale non è un max: è un Columbus da 28.6. Il piantone invece è il classico max che a differenza del Deda che c'è sul pista con il reggiella da 31.6, questo è per reggisella da 27.2. Tubo sterzo classico da 44. Ormai la moda è quella, bisogna cavalcare l'onda delle fixiefluo. A prescindere dalle boiate, è la soluzione che più mi aggrada esteticamente e che mi permette di avere uno stack maggiore senza sfilare un tubo sterzo chilometrico. Qui il tubo sterzo è da 150mm con la ss semi-integrata. Con una ss integrata avrei dovuto averne uno da 180mm. Così la bici non solo avrebbe fatto schifo esteticamente, viste le proporzioni, ma aumentando le dimensioni del triangolo principale, tutto quanto sarebbe stato meno rigido. La verniciatura è fatta in casa da me. Mi piaceva troppo l'idea di avere due bici diverse con la stessa livrea, ma con differenti colori. Così ecco qua riproposte le due strisce. Le componenti sono quelle che sono. Molte sono state riciclate, basti vedere la sella e la piega. Non ho voluto strafare vista l'assenza di soldi e la voglia di usarla. I copertoni sono lì solo per provare l'effetto nero-para in attesa di un paio di Veloflex. Come ho già scritto altre volte sono i copertoni per le foto. Forse, forse, devo accorciare la catena. Chiedo ai più esperti. Telaio: Ardito Mod. Road Forcella: Selcof Strada SL Carbon SS: FSA Orbit ITA Stem: Thomson Elite X2 -10° 130 Piega: FSA Vero Compact Reggisella: Thomson Elite Seatback 27.2 Sella: San Marco Aspide Carbon FX Open Leve: Shimano 105 10v Freni: Shimano 105 Deragliatore posteriore: Shimano 105 10v Deragliatore anteriore: Shimano Tiagra 2x10v Guarnitura: FSA Team Issue Carbon 172.5mm 53-39 Pedali: CrankBrothers Eggbeaters Pacco pignoni: Shimano 105 10v 11-27 Ruote: Mavic Cosmic Elite S Copertoni: Michelin Dynamic Classic 700x25c Qui seguono le foto.
  21. Ciao a tutti, vi presento la mia nuova bici saldatami da Ponc dopo che il telaio vecchio mi si è crepato (tranquilli verrà risaldato e adibito ad uso urbano). E' stata pensata come bici polivalente, adatta per essere usata come bici da corsa (vedi montaggio attuale), ma anche come gravel e bici da cicloturismo (cambiando le ruote e coperntoni), una all road insomma. Il telaio è in acciaio dedacciai con carro che dovrebbe ospitare tranquillamente copertoni fino a 40mm e anche delle 650b con copertoni cicci, la forca purtroppo non ha abbastanza tolleranza per delle 27,5 con copertoni da mtb. Passiamo ora alla lista dei componenti e ad una foto preview in attesa del set fotografico del buon @Vise: Telaio: Ponc 111X-008 Forcella: Deda CX Fullcarbon Serie Sterzo: Chris King InSet 7 Matte Jet Stem: Thomson X4 -10° 110mm matchy con il telaio Piega: Zipp Service Course SL 44cm Nastro: Zipp CX Reggisella: Thomson Elite Inline 27,2 Sella: San Marco Aspide Dynamic Comandi e Freni: Sram Red 22 HRD 2017 Flat Mount Cambio: Sram Red 22 2017 Short Cage Deragliatore: Sram Red 22 2017 Pacco Pignoni: Sram Force 22 11-28 Catena: Sram Red 22 Dischi: Sram Centerline X 160mm ant/ 140mm post Guarnitura: Rotor 3D+ Corone: Rotor Q Rings 50-34 Movimento Centrale: Rotor bsa30 steel Pedali: Time XC4 Ruote: Velosa 50mm Carbon Clinchers Copertoni: Schwalbe One V-Guard 28mm In versione Gravel/Road Plus: Ruote: Mason X Hunt 650b Adventuresport Disc Copertoni: WTB Horizon 650bx47 Qui in versione bikepaking per la Rando Imperator con i gatorskin da 32:
  22. Devo cambiare il movimento centrale sulla mia aventon mataro. Ora c'è montato un pessimo BRN, ha l'asse che balla, scorre pochissimo e pesa più della bici stessa. Stavo guardando i movimenti centrali miche, visto che in passato mi ci sono trovato bene. Ho notato che esiste sia in alluminio che in acciaio, avete consigli o esperienze? Perché a livello di peso non ho trovato info. Vale la pena prendere quello in alluminio, vista comunque la poca differenza di prezzo? Come guarnitura andrò a montare una stronglight track 2000, trovata scontatissima su on-one.uk e già ordinata (spero mi arrivi entro la prossima settimana)
  23. andrygroove

    Columbus air

    Gente! come si riconosce un telaio costruito in columbus air? Grazie
  24. andrygroove

    Columbus matrix

    Ciao ragazzi qualcuno mi illumina? cos'é l'acciaio matrix' che serie di tubi sono?
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