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Non trovo niente che mi piaccia o che piace al mio portafoglio per assemblare una CXSS. Quello che trovo non ha mai i forcellini funzionali alla SS. Ho trovato questo telaio "http://www.ebay.de/itm/Hochwertiger-Stegmaier-Trekking-Herren-Rahmen-Fahrrad-grun-Rh-55-cm-28-Alu-NEU/111489617470?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D2f86cd347c1943a4a975cf5f45c9bfc7%26pid%3D100005%26prg%3D20140117130753%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D271662899138&rt=nc" Potrebbe essere una base di partenza decente o è una merda? Cito a caso qualcuno che bazzica nei thead cxss @riky76 @bludado @bruz @andrygroove @Dens .......sono ben accetti consigli. PS: ho cercato ma non ho trovato nulla che soddisfacesse la mia curiosità.....un abbraccio^^'
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Restauro e passaggio single-speed da Bianchi Touring passeggio
una discussione ha aggiunto 23cico23 in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Buongiorno a tutti , come consigliato dai più esperti nella discussione "mi dite la vostra" nella sezione novelli, inizio da totale inesperto in materia di restauro e componentistica biciclette, il rinnovamento della bici di mio padre Bianchi touring anni 60 . La decisione è quella di un passaggio a single-speed ( mi è stata sconsigliata la fixed mia idea originaria ) , e minimalizzazzione del telaio, tolta la fase di smontaggio che mi pare abbastanza semplice ( non mi occuperò io del rimontaggio ), vi sottopongo alcune domande riguardanti l'argomento restauro . Ho letto la guida molto interessante sul restauro cromature , ma volevo una vostra opinione dalle foto che vi posto, su che gravità dello stato del telaio sia la bici, e come fare per non rovinare le cromature. Oltre a questo vi pongo 2 ulteriori domane : Nella foto del manubrio-forca , come diamine si fa a dividerli? Nella catena non trovo la falsa maglia , perchè non c'è oppure perchè bisogna operare in altra maniera per aprirla ? Le parti frenanti come vanno restaurate ? Come ci arrivo ai mozzi per la lucidatura? Spero di essere stato abbastanza chiaro , perdonate la mia ignoranza in materia . -
12 Ore dei Bastioni - Endurance per mtb e single speed
una discussione ha aggiunto ibeatle in CX e gravel
Ciao raga, chiedo scusa per l'intrusione, ma in realtà la manifestazione contempla la partecipazione di cx single speed, il percorso è stato tracciato per essere completato anche da bici monomarcia come la mia e del mio team. Come si legge sul volantino la manifestazione è organizzata con tutti i crismi molto cari alle mtb, classifiche, premi, assicurazioni ecc ... beh non tutti sono perfetti lo sappiamo, comunque la trovo un'ottima occasione per correre spalla a spalla con i suv dalle ruote grasse senza sfigurare, anzi ... Il tracciato è molto suggestivo, sI corre dentro un sito storico, su e giù dalle mura della città fortezza di Palmanova che si trova a 30 min da Grado o da Lignano, per chi volesse concludere l'esperienza con un tuffo e un'ottima selezione di gnocche austroungariche, se non dovesse bastare il territorio offre un'ottima selezione di vini. https://www.facebook.com/events/707981679261056/ -
ciao a tutti, presento qui la mia olmo visto che è una single speed e non puo' andare in gallery. telaio: olmo grand prix tg 58 pipa e piega: 3t ruota posteriore: cinesata sconosciuta ruota anteriore: cerchio mavic su mozzo campagnolo c record copertoncini: vittoria rubino pro guarnitura: miche primato pista advanced 48t pignone: dicta 18t reggisella: san marco MC: ofmega leve freno: tekro freni: universal catena: sunrace
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Salve ragazzi, ho deciso di recuperare una mia vecchia bici da corsa per trasformarla in fixed. Sono alle prese con lo smontaggio del movimento centrale che non mi riesce, ma ce la farò prima o poi. La mia idea sarebbe quella di assemblarla tutta campagnolo record, ho già acquistato i mozzi campagnolo record da pista. Ora volevo cercare il movimento centrale e la serie sterzo. Ma mi son venuti i primi dubbi per quanto riguarda il passo. Questa cosa non mi è chiara, che passo devo scegliere? Vanno bene tutti i movimenti centrali Campagnolo o devo cercarne dei specifici come per il mozzo posteriore? Dimenticavo, avete qualche suggerimento per smontare il vecchio movimento centrale e la pedivella? Non vengono proprio fuori Grazie in anticipo.
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Buongiorno a tutti, sono nuovo per questo mondo ma ho iniziato un po a informarmi . per avere una fissa è possibile o comprarla già fatta oppure convertire una bici da corsa o una vecchia bici. vorrei sapere se con del lavoro posso convertire questa bici vecchia che ho trovato. grazie a tutti quelli che mi potranno aiutare! :-)
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Ciclo Azione: favorire il transito, diminuire il traffico, migliorare la vita!
una discussione ha aggiunto Ciclo Azione in Presentazioni
Ciao a tutti, inutile menarvela con un sacco di storie, agiamo dalle parti di Bassano del Grappa e chi vuole sapere chi siamo e di che cosa ci occupiamo può andare qui: http://cicloazione.com/ Ogni tanto, per divertirci, organizziamo qualche Alley Cat veloce...eh si, più di qualcuno ha le ore contate, da marmocchi e donne, allora ci si ritrova con il buio, si mettono in piedi cosette rapide e più o meno cattive...Tipo Paperinik. Ma non riusciamo ad agganciare i fissati della zona! (qualcuno ne ho visto) ...Sono tutti fighetti, o hanno voglia di spannarsi davvero per le salite di Bassano e dintorni? Ecco, se c'è da ste bande qualche fissato con le palle che ha voglia di mostrare i vantaggi della ruota fissa agli indigeni del cambio, nel regno di Campagnolo, si faccia avanti! Offro da bere pesante, dopo la performance, ai primi tre fissati che si presentano alla prossima garetta notturna! Ma accettiamo volentieri chiunque arrivi con una bici! Tenete d'occhio il calendario, che mettiamo dentro le prossime bravate! Ciao e grazie per questo bello spazio aperto anche a quelli che si ostinano a girare con la ruota libera... Essio per Ciclo Azione- 5 replies
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Scatto fisso: Guarnitura e pignone, da quanti denti?
una discussione ha aggiunto LuisGigi in Consigli tecnici
Salve a tutti ragazzi, sto realizzando una scatto fisso da passeggio, quanti denti deve avere la guarnitura e quanti il pignone? -
Ciao a tutti, sono nuovo del Forum, Vi scrivo qui per chiedervi (molte) informazioni sperando siate più disponibili del ciclista di paese che se non vede i soldi non alza la testa dal bancone! Qualche mese fa ho ricevuto in regalo da mio zio una vecchia Geminiani da passeggio, cambio posteriore 3 velocità, ruote 700x35C, malridotta anche se funzionante. Qui mi nasce l'idea di trasformarla in single speed, ma come?? Intanto ho fatto verniciare telaio e forcella di un verde fighissimo, ma a parte questi 2 pezzi non si salva niente della vecchia bici che fu... Come posso iniziare ad assemblarla? Finora ho acquistato un adattatore per il manubrio, una pipa superscontata e un reggisella alla buona.. Le mie domande sono queste : 1) Che specifiche deve avere il movimento centrale con relativa guarnitura? ho notato che ci sono diversi tipi di filettatura, come trovo quello adatto? 2) E' possibile montare dei freni "ad archetto" cioè stile corsa sul mio telaio? Vi chiedo questo perché l'idea è quella di avere una bici con entrambi i freni poiché venendo dalla mountain-bike per me sarebbe traumatico passare ad una fissa, così vorrei usare il mozzo flip-flop ed avere entrambi i freni, almeno per imparare ecco! 3) Le ruote 700x35C differiscono in dimensioni dalle 28"? Poi avrò altre domande da porvi... Grazie mille spero saprete aiutarmi !!!
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E così ci siamo fatti la single speed CX su base on-one pompino. Taglia XL, forka di un altro colore che costava meno, mini v-brake della tektro, guarnitura shimano tiagra 175 39-52 con solo la corona piccola, ruota libera da 18. Linea catena perfetta al primo colpo con mozzo novatech. Rondelle da porta in ottone per spessorare i bulloni delle corone. Ignorante e divertente, nonostante in gara stare dietro a quelli coi rapporti è impossibile, almeno con le mie gambe.
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per me primo e nuovo progetto made in italy di una CXSS!! semplice semplice in acciaio ZONA!! tutto il materiale proviene da riciclo ed occasioni usate a parte il telaio!! leve tektro prima della verniciatura! guarnitura freni
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Buongiorno a tutti, sono un novello delle biciclette fixed & Co; sono molto interessato a montarmi una bici a scatto fisso o single speed. Come partenza ho una bici da corsa della Olympia Borghi ( degli anni 70 credo, se qualcuno sa dirmi dove si può trovare l'annata di produzione sulla bici ben venga ). La bici ha della ruggine e la vernice secondo me non è nelle condizioni migliori, c'è anche molto sporco sulle meccaniche. Pensavo quindi di pulirla togliendo vernice e ruggine, successivamente vedrò come colorarla. Valutando se impostare una fissa o una single speed mi sto decidendo per quest'ultima, per motivi economicamente molto piu bassi, in quanto da quello che ho capito c'è molto meno da sostituire, e motivi di complessità, per una fissa ci vuole molta più pratica e saper come mettere le mani. ( il problema principale mi sembra il cambio del mozzo e della guarnitura ). Siccome per una single speed bisogna avere un solo rapporto (giusto ? ), qualcuno mi può spiegare come fare per ottenerlo ? La bici che ho ora monta 5 rapporti. Precisamente cosa devo fare ? E quale rapporto devo mettere ? (so che in base alla bici esiste quello adatto ) Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi risponderanno, spero di riuscire nel mio obiettivo di realizzarla, anche grazie a voi. Roberto.
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Ciao a tutti ragazzi, vi volevo presentare la mia nuova creazione. Da un vecchio telaio 28 è nato questo gioiellino. ;)
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###@@4 cilindri turbo, v6 o faccio lo splendido e mi prendo il v10@@##
una discussione ha aggiunto saimonfvg in Caffetteria
Ciao RegaZ mi sono da poco iscritto al forum XKE' il blu è il mio colore preferito. allora mi piace lintestazione che rispecchia il colore del mio portafoglio in pelle blu di Italian Independent. Poi su Facebook si dice che Fixiforum quest'anno tira, e voglio farmi le tipe in riviera quest'anno (abbona) con i vostri tweetconsigli! *^^^^^* Allora YO veniamo al dunque, visto che voi andate con la fixi in giro per le città e saltate i marciapiedi e schivate gli autobus e frenate con la gomma dietro come in tokio drift (il mio film preferito con vin diesel/dovevano chiamarlo vin benzina che sa di potenza), sapeste benissimo indicarmi quale suv comprarmi. Io ci devo andare al Famila a 50 metri da casa mia, all'APE con i Friends (ovviamente cio il porta bici e ci carico la mia Cinelli Wysyvwigggdjs ho come si chiama contropedale {{{{regalo di per aver passato la terza media, no la birra HA HA HA HA}}}}}}) e poi ci voglio mettere un impianto serio che a gennaio voglio abbassare i finestrini e mettere Gigi a tutto volume. A me mi piace. / / ç - Ho visto un modello 4 cilindri turbo, ovviamente benzina, tanto è pieno di pompe di benzina, io vado alla Esso, anche se mi piace il simbolo del cane con tanti cazzi. Subaru benzina color bandiera italiana voglio le gomme azzurre come la nazionale. costo = €€€€€ ° - Ma però non mi dispiace il modello Bmw V8 benzina turbo compressore, che puoi metterci l'alettone e l'IMAC da 27 nei poggiatesta. Un amico di mio cugino dice che si può sgummare col bagnato. Rosa shock con le scritte del mio nome in nero sulla fiancata. = ££££££ § - Oppure faccio la figata e mi prendo il Toyota V10 con i sedili in pelle di coguaro, cerchi 26 pieni (si così se buchi ne hai 25, poi 24, poi 23 eccc,,,,) che poi le domeniche a targhe alterno vado al fiume e scavo i fossi con le Bridgestone Potenza (che figata di nome) = $$$$$$$$ Sono pronti ai vostri consigli, ma no insulti perché lo zio del moroso della mia fidanzata è capo dei giudici di Chioggia e vi querelo tutti. Perchè non parlate mai di SUW? cazzo serve la sezione Novelli. Cambia con foto del mio 4x4!!! N.B.: non mi consigliate SUW sotto i 4,8 metri perchè sotto casa mia ce la pista ciclabile e 4 parcheggi per disabili. Quindi so dove parcheggiarla che il garage l'ho venduto per comprarmi la iacuzzi (si scrive così o è giapponese?] P.S.: cosa che sono i moderatori? voglio anchio l scritta rossa o verde! cosa si fa per diventare moderatori? P.P.S: non riesco a vendere sul mercatino, io provo a schiacciare nuova discussione ma non funziona quindi vendo telaio appensa sfornato dal forno del tubista, ho visto che la fatto sotto i miei occhi secondo la tradizione del ferro lavorato a mano. Costo 1000 euro. lo appena montato per venderlo qui grazie nel forum di bici. no cavi, cambio shemale! Quelle leve sono il NOS sui pedali cerano due cose nere che appesantivano la bici ora le ho tolte che vai più veloce! Contattami 333 3333333 mail [email protected]- 19 replies
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Ruota da scatto fisso a single speed ruota libera
una discussione ha aggiunto Sliderx in Consigli tecnici
Ciao ragazzi, come da titolo avrei bisogno di qualcuno che mi schiarisse le idee: mi chiedevo se la seguente ruota, che viene venduta come adatta per lo scatto fisso, si potesse utilizzare per single speed a ruota libera. Nel caso in cui si possa fare come bisogna procedere? La ruota in questione è la seguente: Grazie in anticipo per i chiarimenti. -
Comincia a sembrare una bici :D Se solo trovassi qualche santo che vernicia telai a Bari caxxo! una domanda niubba, ma gli sganci rapidi da che lato vanno montati?
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Sera a tutti, ho dato un'occhiata qui sul forum ma non son riuscito ad orientarmi in maniera decisiva. Sto mettendo in piedi una single speed, quindi niente skiddate, e mi chiedevo quali fossero i copertoncini più adatti diciamo per tutte le stagioni da usare in città. Fate conto che son di Bari, quindi niente neve ne ghiaccio (a meno di 2 giorni ogni 3 anni). Pavè qui non ne abbiamo, ma marciapiedi un po a pezzi e asfalto messo male si. Siamo salvi anche da binari dato che non ci son tram, ma in compenso ci hanno privato anche di ogni forma di pista ciclabile. Io pensavo di rimanere su un 23 per questioni di leggerezza, da decathlon ho trovato i Michelin pro race 3 ad un buon prezzo (credo) e stavo puntando a quelli, ma temo possano essere un po troppo scivolosi sul bagnato. Non ho esperienze di bdc e convertite, quindi non ho un vero metro di valutazione. Grazie giovini!
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consiglio per quale mozzo-mc-guarnitura utilizzare
una discussione ha aggiunto deppo in Novelli e wannabe fixed
ciao a tutti premetto che ho gia dato un occhiata al glossario della fissa ma preferirei avere una risposta piu' "mirata" da qualcuno di voi sono in procinto di acquistare un telaio Leader 721 con forcella 1806a e relativa ss FSA per il momento voglio farla single speed e con il freno anteriore, allimite col mozzo flip flop cosi' quando ho voglia la giro e provo a girare in fissa cdt vi chiedo: quale movimento centrale, guarnitura, catena e mozzi mi consigliate, considerato che la uso principalmente in strada? grazie! -
ciao a tutti premetto che ho una normalissima single speed fatta da me con un telaio vecchio trovato in casa quest'anno voglio farla riverniciare e gia che ci sono, visto che la devo smontare, volevo anche cambiare cerchi e copertoni attualmente ho dei cerchi nisi (non ricordo la misura sinceramente) e dei copertoni del cazzo planet air, a mio avviso troppo piccoli visto che a ogni minima buca per strada son bestemmie il mozzo è un campagnolo e volevo lasciare quello insomma, quali cerchi mi consigliate? misura e marca? copertoni pensavo a dei vittoria bianchi, se no?? mi affido a voi a gia che ci siete, se si puo', linkatemi anche qualche sito dove acquistare online grazie mille ciao
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eccola! vi presento la mia prima single speed! la base è la mia vecchia mtb metà anni '90 e quasi tutti i componenti sono stati riutilizzati per avere una bici low cost! telaio: mtb atala bird mc e ss e v-brake: shimano pipa e manubrio: axo tre ( mai sentito) reggisella e pedali: sconociuti sella: selle royal downhill guarnitura (da cambiare prima o poi): prowheel super economica (15 euro) cerchi mtb di una rockrider decathlon gommazze: schwalbe big ben leva freno tektro kit pignone e distanziali: surly ora non si sono ancora montate le manopole perchè non so cosa montare...quindi suggerimenti ben accetti!
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Ciao a tutti. Tempo fa avevo acquistato un telaio per iniziare a farmi una fissa. Sverniciato, verniciato e ora... venduto. Purtroppo nn ho tempo materiale per farmi la bici a pezzi in casa, e ho abbandonato anke l'idea di "fissa" a causa delle strade che devo percorrere, vale a dire rischio morte tutti i giorni... Sommando le due cose ho deciso di prendermene una già confezionata. Sono orientato su una Cinelli Gazzetta o Pinarello Lungavita. Ho trovato diverse offerte nel web a circa 500 neuri, nuove, ma che stracazz, tutte per nani. Sono 1,80m e da quanto ne so mi andrebbe bene un 56... le trovo da 51... Sono di Padova, chi mi sa consigliare qualche bel negozio, magari con offerte varie in giro per Veneto, Lombardia o Emilia??? Anche negozi online, quali sono i più vantaggiosi?? Grassie in anticipo tozi!
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Ciao a tutti, Sono iscritto da un pò ma per rispetto ho preferito imparare prima qualcosa prima di presentarmi. In primis ringrazio tutti perchè grazie alla condivisione delle vostre conoscenze ho avuto una buna infarinata prima di scrivere immani caxxate (e anche per evitare risposte tipo "usa il tasto cerca... Caxxo!"). Ho pedalato una passeggiona/pseudo fixed/da aperitivo e solo grazie a voi ho capito che differenze ci sono tra i vari mezzi. Spero di farmi passare la paura del fisso a Roma in modo da partecipare più attivamente alla vita di questo forum. Ringrazio coloro che ho contattato in pvt e invito i colleghi romani ad una sgambata/birretta per conoscessi di persona. Grazie ancora. Gigi
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Ho visto usata questa single speed con un telaio che per forma mi ricorda un po' la mia vecchia mountain, che ne pensate come oggetto resistente per la città?
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Un saluto a tutti, a 40 anni ho iniziato ad andare in bici, semplicemente per dare la possibilita' ai miei figli di vivere in un mondo meno inquinato. Da oltre un anno la uso tutti i giorni per andare a lavoro, credo quindi di essere un commuter urbano, o come cacchio si dice. Ho iniziato con una Maino da corsa anni 70 convertita presto in fissa/singola dalle sapienti mani di Ziobici, ed ora nella stessa configurazione le abili e baffute mani di Piero hanno assemblato un telaio Dolan che da inesperto trovo fantastico. Sto tentando di passare alla fissa, ma devo dire che un "frenato" come me trova molte difficolta',specie nel percorrere i 30 km a/r nel caos di punta delle pessime strade di Roma. Ringrazio tutto il forum per avermi fatto tornare la passione per la BC e spero di potervi continuare a leggere anche se non riusciro' a fissarmi.
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Ciao a tutti. Metto in vetrina questa biga. Questa bici era tutt'altro: con tre mesi di lavoro (nei fine settimana, solo per passione) questo è ciò che è venuto fuori. Non sto qui a entrare nel dettaglio di telaio e componentistica. Metto una foto. E vi ringrazio per l'attenzione.
