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Ciao come da titolo, sto cercando, possibilmente gratis, l'anello che chiude le serie sterzo filettate da 1". Non mi interessa se usata e di che marca, l'importante che abbia il filetto ok. Mi serve per fare una prova perché su una bici su cui è montata la SS da 1", appena prendo un'imperfezione della strada, questa si allenta. e volevo capire se è un problema di filettatura della serie sterzo o della forcella. Su Milano-Est. Possibilmente consegna a mano (Cologno/Lambrate/Pioltello) Graaaaazie

Ciao, spesso nelle foto si vedono le calotte (perdonatemi il termine se non corretto) spaccate vorrei, cortesemente, ben capire di che materiale son fatte perchè rotture di tal genere mi fanno pensare alla plastica Qualcuno la ha e può illuminarmi? Grazie

Ciao a tutti, sapreste dirmi che dimensione hanno e dove reperire le gabbiette con relative sferette per una serie sterzo campagnolo record, appartenente al gruppo 9v titanium? ho una mirage degli stessi anni ma sembrano non andare bene le gabbiette.. per capirci la SS è questa: Grazie mille!

Ho una domanda da farvi sulle differenze esistenti tra la serie sterzo Campagnolo Record Pista e la Nuovo Gran Sport. La domanda è se, a parte la calotta superiore che è diversa, il resto delle due serie sterzo sia uguale nonostante da catalogo (ad es 1983 che riporto sotto) siano marchiate diverse (ma avendo tutte e due 24 sfere da 3/16 dovrebbero essere a logica uguali...io a occhio non vedo differenze, sempre che quelle che ho a casa siano veramente delle pista e delle nuovo gran sport ovviamente...). Grazie

Ho cercato nel forum ma non ho trovato info, devo smontare la forcella di una Bianchi Rekord 748 dell 1980, la serie sterzo e marchiata Bianchi. Ho tolto il bullone di chiusura e devo togliere la calotta ma non so che chiave usare. Ci sono due scanalature piuttosto strette e non vorrei far minc..te usato strumenti non Idonei... grazie

Ciao, il mio tubo sterzo è lungo circa 137 mm il canotto della forcella è lungo circa 173 mm la differenza tra le due è, quindi, di circa 36 mm la parte filettata del canotto della forcella è di circa 21 mm vorrei sapere se posso montare una serie sterzo Shimano Dura Ace HP 7410 che ha uno stack di circa 37.6 mm Grazie mille

Salve a tutti. Ho comprato un telaio Hodsworth professional in acciaio Reynolds, nuovo. Lo vorrei montare eroico con Campagnolo chorus 7v. Il problema è la serie sterzo. So che esistono diversi tipi di filettature, ed essendo questo un telaio Reynolds, che tipo di serie sterzo va? Italiana? Oppure altro tipo? Mi date una mano, per favore?

Buongiorno Sono alle prime armi e vorrei fare una single speed. Ho comprato un telaio da corsa che però non ha serie di sterzo, ho misurato il diametro interno del canotto 42mm e la forcella 1-1/8 , mi dareste un consiglio su che serie di sterzo usare , se servono altre misure etc etc

Qualcuno di voi ha mai pulito la serie sterzo e cuscinetti vari con quelle vaschette x occhiali e parti elettroniche? Che liquido ci mettete?

Ho cercato un po' in giro, ma non ho trovato nessun riscontro circa questo mio personalissimo "problema"... Esiste un metodo e/o un adeguato strumento, atto a svitare il dado superiore delle vecchie serie sterzo, specialmente quelle in alluminio, senza rovinarlo irreparabilmente?? Io uso sempre le apposite (?) chiavi sogliolate da 32 mm... Ma gli esiti sono sempre poco incoraggianti! Help me!

Hi hey, insomma, ho delle rogne notevoli con una serie sterzo Chris King NoThreadset da 1". Il mio problema: la parte superiore della calotta superiore, il cosiddetto Griplock Cap, non vuole saperne di starsene seduto dritto e allineato sulla calotta sottostante, una volta installato, stretta la serie sterzo a dovere e stabilito che visivamente tutto é a posto e lo sterzo sterza morbido come il burro, basta fare un po´di pressione sul manubrio che la calotta si storta leggermente in diagonale, rendendo la bici inguidabile. Premesse: ho provato a stringere "troppo" per assicurarmi che la forcella non sia troppo lunga, e conseguentemente la serie sterzo semplicemente lasca. Il problema non é certamente quello. si, il canotto forcella é stato servito a dovere prima del montaggio e.. la serie sterzo in questione ha lavorato a dovere per 10.000km, con almeno 3-4 smonta rimonta in mezzo, ma giá la prima volta che l´ho montata avevo avuto rogne in fase di assemblaggio, mentre poi come per magia era entrata al suo posto. ora che l´ho smontata per spostare uno spacer non ne vuole sapere di tornare al suo fottuto posto, e sto smadonnando con una certa intensitá. sto parlando di una serie sterzo da 1" relativamente vecchia, dove il "griplock cap" sembra essere un pezzo unico con un anello in gomma inserito all´interno. O almeno cosí mi sembra. La domanda principale é: sostituirlo ha senso? Qualcuno di voi ha esperienze simili // conosce questo tipo di serie sterzo (o questo tipo di madonne)? Cari saluti,

Ragazzi esiste un sistema "miracoloso" Per centrare stemma S.S. in mezzo al cannotto del telaio? Sono stupido e non ci arrivo? Oppure non posso risolvere?

Buondì vi scrivo perché ho un dubbio, ho acquistato una serie sterzo per montare freni canti o vbrake nello specifico la fsa orbit cx e nella confezione la corona che va in battuta sulla forcella la pista inferiore per intenderci è in plastica... Ora visto che con tale bici percorrerò terreni accidentati che dite? La plastica va bene o mi consigliate di recuperare una corona in alluminio? C'è anche da dire che su tale serie sterzo non ci son cuscinetti liberi ma sigillati quindi la superficie di contatto è piana ma non si sa mai. Avete precedenti esperienze da condividere? Grazzzie! Non ho messo la discussione in cx/gravel che magari il quesito non riguarda solo tali discipline.

cerco una pipa da 1/1-8 in quanto ho una bici da palo con forcella filettata da 1/1-8 ma non ne trovo. A questo punto mi chiedo se esiste una riduzione per mettere una pipa da 1 spero di essere stato chiaro grazie

Salve signori, chiedo info ai più esperti per quanto riguarda lo stack height delle serie sterzo. Attualmente su un telaio vi è montata una serie sterzo campagnolo mirage. ho provveduto a misurare lo stack height di codesta serie sterzo e rispetto a quello che dice la rete in merito (sul web ho trovato che questa ss ha uno stack ehight di 35mm) io ho misurato 37mm. Per cui chiamiamoli pure 36mm facendo la media dei 2 calcoli. Il canotto della forcella è lungo 168mm e la filettatura misura 51mm. con la serie sterzo mirage, montando il tutto ad eccezione di anello spessore e dado di serraggio avanzano circa 5,8mm di filettatura (filetti e serie sterzo si intendono tutte italiane). Domanda 1: una serie sterzo Campagnolo C Record che stack height ha? Domanda 2: date tutte le misure, la C Record ci starebbe su questa forca? Spero di essere stato chiaro nella spiegazione e vi ringrazio.

Ho montato la ss miche 1" ma dopo averla fatta controllare e stringere più volte continua a fare gioco. Comprata nuova su gambacicli ma è strano che non avesse il logo miche sull'anello di plastica nero. Ho pensato che il problema potesse essere l'innesto della pipa. Allego foto

Eccomi, al secondo capitolo degli attrezzi DIY per rimuovere la serie sterzo da 1". Come l'altra volta elenco il necessario! • Tubo abbastanza sottile, 1-0.8mm o giù di lì (il mio era l'orizzontale della risaldata che è finita segata causa MC sfilettato) diametro 24 mm MASSIMO! • flessibile o sega a mano • carta vetrata • EXTRA: dischetto di rinforzo e saldatrice e morsa Come Procedere: Si prende il tubo e lo si accorcia sui 30cm. Si posiziona in morsa e si praticano 4 tagli lunghi 15cm a croce lungo il tubo Si rimuove la bava di taglio e si allargano leggermente i 4 pezzi all'esterno, quel che basta perché stiano leggermente larghi! FATTO! io ho saldato un ulteriore dischetto come rinforzo sulla parte alta ma non lo reputo vitale. Con 24 mm ha molto poco gioco sulla calotta superiore, ma quel che basta per fare espandere le 4 parti e toccare quella sotto.

Buonasera a tutti, qualcuno ha notizie su serie sterzo Movimenti Thun? Antecedente anni 80. Grazie

Ciao a tutti, altro giorno avevo necessità di smontare l'attacco manubrio da una bici con serie sterzo headset...nulla di più semplice (tanto è che credevo di farlo in 5 minuti). Svitare la vite centrale sul cap, togliere il cap, smollare le viti dell'attacco manubrio e via..... Peccato che dopo un paio di giri duretti della vite del cap (chusa lì da parecchio tempo)......questa ha iniziato a girare a vuoto. Dallo spiraglio di 1-2mm di cui riesco ad alzare il cap ho visto che....gira a vuoto la parte centrale del ragnetto. Cerco di spiegarmi meglio. Il ragnetto è composto dalle due flange dentate che fanno presa nel tubo sterzo solidali al cilindro centrale filettato che accoglie la vite del cap...ecco non sono più solidali. QUindi la vite non si svita più dal cilindro centrale....le flange dentate ovviamente sono ben fisse incastrate nel canotto. Lo spiraglio è così piccolo che non mi permette di entrare con nessun attrezzo se non un cacciavite piatto sottile...ma non mi serve ad alcunchè. Qualcuno ha qualche consiglio?

Salve a tutti, sono un po' alle prime armi, mi piacerebbe restaurare questa vecchia bianchi. Sono in fase smontaggio, il problema è che mi sono bloccato alla serie sterzo. Qualcuno sa come si rimuovono questo tipo di calotte? Grazie a tutti in anticipo!

Salve a tutti, scrivo per avere un paio d'informazioni... Nella foto qui sotto, si vede chiaramente che la serie sterzo e' una shimano 600, che se non sbaglio dovrebbe essere da 1" per forcelle filettate. Devo dedurre che i dadi sono coperti dal parapolvere nero li' sopra, e che la parte non filettata che sporge e' un adattatore a cui attaccare lo stem, oppure e' esistita/esiste una serie sterzo shimano 600 per forcelle da 1" (penso) non filettate? Inoltre, supponendo di mettere delle leve freno da ciclocross o comunque con la regolazione del cavo, si puo' fare a meno della vite di registro presente sul braccio del freno stesso? Altrimenti, e' possibile mettere qualcosa del genere?

Ciao ragazzi avrei un problema con la serie sterzo da 1/18 e tutto nuovo sia la ss che telaio è forca vado a stringere il tutto bene e vedo che non baciocca la forca e la ss ma quando faccio qualche km vedo che torna a lentarsi non saprei che fare... Avete qualche consiglio ?

Ciao a tutti! Ho bisogno di pareri e consigli!! Ho sulla mi bici la serie sterzo integrata FSA orbit, e da quando l'ho montata, ovviamente ben grassata, nella parte superio del tubo dello sterzo perde continuamente grasso, vedendo bici in giro, alcune con la mia stessa serie sterzo, nessuna sembra avere il mio stesso problema! Spero qulcosa possa darmi una motivazione e una eventuale risoluzione del problema!!

ciao ragazzi ho comprato la serie sterzo miche team ma non riesco a capire come stringere il controdado in quanto c'è la fascia di plastica che lo impedisce sicuramente mi sfugge qualcosa ma non riesco a capire cosa questa è la serie sterzo

Bella raga! Io e due miei amici siamo a Brignole alle 6:20, prendiamo il traghetto alle 8 e andiamo ad Olbia. Ho la serie sterzo mollissima, qualcuno ha una 32 e riesce a beccarci? Mi farebbe un favore enorme grazie