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Chiedo scusa ai Sig.ri Giovanni e Giorgio. Telaio: Pinarello "il pina" pista 54 alluminio 6061 forca carbon Movimento centrale: sunrace Guarnitura: solita cinesata 46t, pedivelle 165 Pedali: wellgo straps: vk Pignone posteriore: bianchi 16t Catena: kmc Serie sterzo: pinarello semi integrata Sella: slr kevlar Cannotto sella: thomson elite 27,2 stem: cinelli pista Manubrio: cinelli pepper 38 cm manopole: blb chewy Ruota ant: campagnolo zonda raggi radiali su mozzo campagnolo ruota post: bianchi pista Copertoni: attualmente continental dynamic sport frontale 700x23, swhalbe durano skid 700x25 post ciaone

ciao giovani, io ciò sta forcella, che, ovviamente, NON è forata. che voi sappiate, c'è un dia compe o qualcosa di simile che ci possa calzare, volendoci io mettere un freno per usi...stradali?

Sono in procinto di acquistare la mia prima bici da corsa per iniziare a fare un po' di montagna, però non ne so molto. il mio sivende ha una pinarello FP1 del 2011 nuova, montata xenon, me la propone a 1000€. Dite che è un buon prezzo? Posso trovare di meglio?

Ciao amici,appassionato da sempre delle due ruote non a motore ( anche se Cancellara qualche anno fa aveva trovato un "trucchetto") mi sono subito innamorato di questo forum. Siete forti!!! Mi aggiungo a voi (se mi volete naturalmente)

Sono nuovo del forum, e mi è preso la fissa per la "fissa". Girando per negozi di bici ho visto che molti vendono delle fisse già pronte, con vari marchi create ecc... oggi in uno ho visto una Pinarello, un modello su telaio "lunga vita"... volevo sapere se come qualità era un buon telaio... Non vorrei buttar via soldi... premetto che esteticamente mi piace moltissimo, e che l'uso che ne andrei a fare è pochi chilometri al giorno con qualche girata un pò più lunga nel fine settimana... grazie mille a tutti!!

La mia Scapin S8 Record 10v e Neutron. Cilo Columbus SLX Gruppo completo Shimano Dura Ace 7402, attacco, reggisella Dura Ace e porta borraccia Ax. Una Viner montatta per un amico L'ultima, Pinarello Asolo Mio Porteur

Vi presento l'ultima terminata Il telaio è il Pinarello Prologo, era un telaio di scorta del team Brescialat, odierno Liquigas, giunto a me nuovo mai montato. Telaio: Pinarello Prologo livrea Brescialat size 59 c/c Guarnitura: Shimano Dura Ace 7400 Pedali: Shimano Dura Ace 7400 Gabbiette: Shimano Dura Ace 7400 Movimento centrale: Shimano Dura Ace 7400 Cambio e deragliatore: Shimano Dura Ace 7400 Freni e leve: Shimano Dura Ace 7400 Ruote: Fir Halley System Sganci: Shimano Dura Ace 7400 Reggisella: Shimano Dura Ace 7400 Sella: ITALIA PINARELLO Olimpic Vite stringisella: Pinarello Serie sterzo: Shimano Dura Ace 7400 Pipa: 3TTT Pinarello Manubrio: 3TTT 51.151 Tubolari: anteriore Vittoria Pro Team corsa CX/posteriore Tufo Zipp

Ciao a tutti. Vi scrivo per presentarmi, mi sono registrato da poco, anche se era da un po' che gironzolavo su questo forum. Approffitto del post per chiedervi una info. E' da un po' di mesi che ero alla ricerca di un telaio da restaurare o sistemare, non so ancora se per una fissa, single speed o corsa. La cosa importante è che vorrei partire da zero, non per una questione economica, ma per avere la soddisfazione di averci messo le mani in tutto e per tutto. Ho trovato un amico di un amico che venderebbe la bici in foto, mi ha spedito 3 foto e domani dovrei andare a vederla. Lui vorrebbe 200 euro e mi sembrava un buon affare, magari tirandoci via qualcosa. Che ne pensate?

Bazzicando su aliexpress, oltre alle varie ruote, ruotine, cerchi e telai in carbonio senza marca capita spesso di vedere dei Pinarello Dogma top di gamma venduti, solo telaio, intorno ai 600 € spediti in Italia. È abbastanza ovvio che a livello legale si tratta di falsi perché dubito che Pinarello permetta la vendità al di là della sua rete di distribuzione. Però, badando alla sostanza e non alla forma la questione più interessante è: sono telai identici a quelli che si possono trovare in negozio o sono delle copie e in quanto tali probabilmente hanno una qualità inferiore? A giudicare dalle foto sembrano veramente uguali, poi chiaro che non si può sapere se viene usato lo stesso tipo di carbonio e se all'interno dei tubi cambiano spessori o altro. A sentire quello che dicono i venditori, per esempio a questo link subito dopo le foto... http://www.aliexpress.com/item/HOT-2012-Improved-Pinarello-dogma-2-frame-Pinarello-60-1-aero-red-black-carbon-bike-Frame/595385969.html#anchor-full-item-description ...pare si tratti degli stessi identici telai ma non originali (nel senso di non autorizzati), costruiti nella stessa fabbrica dei Pinarello originali, quindi probabilmente con gli stessi stampi, lo stesso carbonio e le stesse lavorazioni, ma venduti attraverso altri canali con pochi intermediari tra fabbrica e cliente e quindi con prezzi stracciati rispetto a quelli veri. Tutto sommato sembrano motivazioni sensate almeno a livello tecnico. Cioè la fabbrica che fa quelli originali se ne vende anche un po' per i cavoli suoi e arrotonda. Quello che non è assolutamente sensato è che Pinarello non faccia firmare uno straccio di contratto per evitare fenomeni di questo tipo. Anche perché se io commissionassi un lavoro a un fabbricante per vendere i miei prodotti mi girerebbero parecchio le palle se poi questi venissero venduti senza darmi il mio giusto guadagno e l'anno prossimo col cazzo che ti do i progetti del nuovo modello che correrà il tour sotto le chiappe di Wiggins. Una delle poche incognite che vorrei capire è la questione movimento centrale. Pinarello sostiene di usare il suo fighissimo e unico Most® Croxover che non ho ancora ben capito cosa sia. Gugolando pare sia un normale filetto italiano (ancora oggi ci sono telaisti che filettano italiano?!?! sapevo sta storia ma pensavo avessero smesso, WTF...) mentre gli occhi a mandorla dicono di produrre telai con scatole a passo inglese ed eventualmente addiruttura col BB30 con ordini speciali! Insomma la situazione non è chiarissima e ci sono motivi per credere che si tratti di prodotti ottimi e identici a quelli venduti in Italia e dubbi che fanno sospettare di andare a prendersi un falso bello e buono che magari ti bloccano pure in dogana perché illegale. Mi piacerebbe conoscere qualche opinione...

Ho visto usata questa single speed con un telaio che per forma mi ricorda un po' la mia vecchia mountain, che ne pensate come oggetto resistente per la città?

ciao a tutti, ho u pinarellmontello ridotto in pessimo stato che vorrei far riverniciare, ma prima devo trovare le pantografie uguali a quelle che ho già, qualcuno sa dove posso trovarle?

volevo scrivere due righe carine sulla bici, su quanto ci ho messo ad assmblarla, su quanto mi piace pedalarla etc etc ma non sono bravo a scrivere quindi eccovi le foto. Sotto con le critiche!!! Telaio : Pinarello da inseguimento in alluminio Forcella : Advanced carbon Serie Sterzo :Cane Creek Guarnitura : Miche Primato Pista Advanced 49t Movimento centrale: Miche Primato 107mm Pignone: Miche Pista 16t Catena : Miche Pista Pedali : Shimano SPD Ruote: Mozzi Miche Primato su cerchi Dodici Copertoni : Continental Ultra Race 700x25 Reggisella : Selcof Sella: Full Carbon Marek Attacco Manubrio: Cinelli pista 80mm Manubrio: Bullhorn DEDA LR peso in questa configurazione 7,2 kg Upgrade CONQUER 1.2URBN reggisella : Miche Supertype manubrio : Cinelli Pepper (36cm) / Manopole spugna ruota Ant. : Aerospoke (arancione fluo) adesivo prespaziato Upgrade CONQUER 2.0 forcella : Giant chrono

Bella! Ho per le mani un telaio Pinarello Paris FP con forcello in carbonio Aria - penso sia un fine anni '90 - e vorrei saperne qualcosa di più: girando ho capito soltanto che è stato ancora saldato in Italia direttamente allo stabilimento principale (solo la verniciatura veniva affidata a terzi), ma niente più! Era un top di gamma? Quotazioni? (anche su ebay ne girano veramente pochi, e di NOS come questo in particolare non se ne vedono!) Vi ringrazio in anticipo signori!

toccava provare l'alluminio su una bici da pista, si è presentata questa occasione e non me la sono fatta scappare. Montata con quello che avevo e con quello che aveva già di serie. Basso profilo one love, queste ruote non mi deludono mai. telaio: PINARELLO PISTA forca: X-TRACK ss: la sua e gira bene attacco manubrio: THOMSON x2 road manubrio: DEDA RHM1 guarnitura: miche by most con corona gpm 47d mc: non ne ho idea,mai tolta la guarnitura reggisella: most carbon sella: selle italia slr xp ruota ant.: miche primato su campagnolo record ruota post.: miche primato su campagnolo omega tubolari: vittoria rally, gli skid costano rapporto: 47-16

Salve, volevo sapere se qualcuno era a conoscenza del prezzo della Pinarello Veneto Anche perchè sul sito pinarello, non trovo molte info in merito al telaio circa tubazioni o componentistica varia. Ero indeciso se comperare questa oppure una Peugeot LR-01 Sulla Peugeot oltre tutto posso avere anche uno sconto buono, dato che il prezzo di listino di 1.600 euro, lo trovo un tantinello esagerato. Mi garbava anche la fixed, ma li il prezzo lo trovo veramente osceno. Grazie

Solito minestrone di pezzi come mia tradizione, il telaio è un po piccolo ma mi gasa e come fotografo faccio cagare. un grazie a garjo per il telaio superbomba e la megadisponibilità!

Stamattina mi son capitate per le mani delle cose carine. Una regal Girardi bianca, una pipa 1R new logo panto Pinarello su Campione del Mondo new logo e una coppia di leve freno C-Record. Così ho deciso che in effetti un Pinarello C-Record manca in garage, e potrei farlo su. Che telai sono coerenti col gruppo? Montello SLX e poi?

Annuncio di vecchia bdc in vendita, ma ho dei dubbi riguardo l'originalità della bici anche perchè le sole descrizioni che vengono date sono queste : "Bici da corsa Pinarello tg.56 colore blu come da foto.Bici in acciaio con sella condor cambio 6X2,nastro manubrio nuovo. Revisionata.Borraccia omaggio." Voi che ne pensate ?

Salve ragazzi Ho trovato un annuncio di vendita riguardante una vecchia bdc Pinarello, solo che non sono specificate le caratteristiche tecniche, avrei paura fosse una sola e spero che qualcuno di voi potesse aiutarmi a capire se si tratta di un originale. Nella descrizione c'è scritto così : "Bici da corsa Pinarello tg.56 colore blu come da foto.Bici in acciaio con sella condor cambio 6X2,nastro manubrio nuovo. Revisionata.Borraccia omaggio."

ciao a tutti, dopo 2 anni pedalati su una scatto fisso acquistata in negozio, e con la testa impegnata a pensare se convertire la mia vecchia Pinarello Titan Road, con la quale ho percorso 65mila km, a maggio ho finalmente deciso e sono partito. Ho smontato tutto, mandato il telaio dal telaista affinchè togliesse tutto quanto è inutile (attacchi del cambio, del deragliatore, del freno post., occhiello posteriore del cambio), l'ho sabbiato e coperto col trasparente, ho cercato in cantina componentistica delle mie vecchie vite ciclistiche, le ho smontate, lucidate ed ho aggiunto un pò di sale anni 2000 e.......ed ora vi propongo il risultato. Telaio: Pinarello Titan Road (1993) Guarnitura: White Industries 1/8 - 46t Movimento: Campagnolo Record (1974) Mozzo ant.: Campagnolo Record 32 fori (1974) Mozzo post.: White industries ENO eccentrico 32 fori Pignone: White Industries 1/8 - 18t Pedali: White Industries Puntapiedi: Bruce Gordon Titanium Catena: halflink 1/8 Cerchi: carbonio "no logo" 50 mm. con raggi 1,8 mm. Canotto reggisella: Campagnolo record (1993) Sella: Regal Serie sterzo: Campagnolo record (1976) Pipa manubrio: Cinelli Grammo (1993) Manubrio: Nitto randonneur Leva freno ant: Paul Comp Prima di salutarvi vi debbo una spiegazione sul fregio "Castellani cicli - Cesena" applicato sul tubo sterzo di una Pinarello. Quel Castellani sono io, ho meglio, mio babbo, e trovo stia molto bene sulla mia bicicletta. ciao

Un saluto a tutti, Da settimane seguo nell'ombra il forum e da qualche giorno ho aperto un paio di discussioni per chiarire qualche dubbio. Così con un minimo di informazioni in più ho fatto un giro dal rivenditore dove ho acquistato le mie 2 mtb e tutti gli innumerevoli pezzi, le altre bici di casa nonché una vespa con relativa manutenzione. Una persona fidata. Abbiamo abbozzato un preventivo e volevo chiedervi di valutarne pezzi e prezzi. TELAI bianchi pista sei giornialu 470 euro - potrebbe trovare qualche steel ma per il 2013 non è previsto e il prezzo non è molto diverso dall'alu Cinelli Vigorelli 520 euro cinelli gazzetta 300 Pinarello lungavita e pinarello catena si deve informare sull' effettiva possibilità di acquistare solo il telaio e comunicherò appena possibile RUOTE gipiemme pista a 120 euro miche xpress coppia 140 TRASMISSIONE Guarnitura PRIMATO PISTA ADVANCED Con Movimento PRIMATO Pignone Pista Acciaio Da 13 A 18 Denti Con Supporto Catena Per Pista 1/8" Cromata Tutto a 180 Freni con leve, manubrio, pipa, sella e reggisella, pedali "non sono un problema" (parole testuali) Premetto che il rivenditore, dopo avermi garantito uno sconticino (ma proprio ino) anche sul prezzo totale, chiaramente mi consigliava una bici completa. Ha aggiunto che per Cosa ne pensate? manca qualcosa? Dove si può far meglio... sulle ruote non conosco altre marche ma sono certo che entro i 100 si può trovare qualcosa, sia su internet che dal rivenditore stesso; secondo voi si può far meglio anche sulla trasmissione? Augurandomi accorriate numerosi, vi ringrazio in anticipo.

Ciao ragazzi, dove posso comprare delle buone decal? In particolare le sto cercando per un telaio Pinarello Treviso dei primi anni 80. Grazie!

Ciao a tutti, ho già postato la mia bici nella gallery ma la rimetto perchè ho cambiato qualcosina.. Tanto per cominciare ho sostituito l'attacco e il riser cinelli con pipa e piega 3ttt originali della bici e poi ho cambiato anche il reggisella con quello originale marchiato pinarello. Non ditemi parole per la guarnitura perchè finchè non trovo che pignone mettere dietro con un 52 0 un 42 davanti di quella originale non la cambio. E la catena bianca non la tolgo finchè non cambio la guarnitura, cosa che spero succederà presto. P.S. So che l'adesivo lobster non centra niente ma era per coprire un'ammaccatura troppo evidente.. appena lo restauro la tolgo via subito

E' da un po' che mi guardo attorno sull'acquisto di un nuovo telaio e mi è cascato l'occhio sul nuovo pinarello pista, qualcuno per caso ha idea più o meno quanto costi?

Ecco cosa ho montato al posto del Paolini, molti di voi integralisti avrebbero preferito la montassi coerentemente ma vederla la ferma mi dispiaceva quindi per ora mi porta in giro per Treviso. Foto fatte con l'iphone, portate pazienza. Telaio: Pinarello Crono, tubi Deda schiacciati Reggisella: C-Record Guarnitura: Miche Primato Nera 49 Ruota posteriore Mozzo Shimano 6 fori + DRC Sirio nero Ruota anteriore: Shamal 650c Sella: Turbo