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Come da titolo cerco una bici completa o semicompleta in acciaio (valuto anche solo telaio), taglia 52 cc più o meno, anni 90. Indicativamente colnago master, de rosa primato, o simili. Grazie
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Dopo il Viner pista (CR Molise), vi presento la mia ultima bici: piccola, rossa e scattante. Per il montaggio c'è voluto qualche mese, ho recimolato i pezzi un po' in giro, ma nel complesso penso non sia venuto male. Segnalo il rapporto leggero per impennare al semaforo. Telaio: Pinarello Pista FCI Forcella/Serie Sterzo: Pinarello / Tange Japan Guarnitura/Corona/Movimento Centrale: Campagnolo C-Record Pista 165 mm / Campagnolo Pista 48t / Campagnolo Centaur Piega/Pipa: Easton Carbon MonkeyLite CT2 / ITM Eclypse Sella/Reggisella: Vetta Carbon TT Trishock / WR Compositi WRC Pedali: MKS Stream x Mash SF + gabbiette cheap in plastica Catena: Izumi Ruota Ant./Mozzo/Copertoncino: Ambrosio / Novatech / Continental Gatorhardshell 25c Ruota Post./Mozzo/Copertoncino: Ambrosio Excursion / Novatech ISO + Bobaxle + Pignone VITH 19t / Continental Gatorhardshell 25c
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Pinarello Promenade rubata, qualcuno l'ha vista??
una discussione ha aggiunto Sidj in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao raga, mi hanno rubato la fedelissima biciclozza da viaggio. Il furto è avvenuto ormai un mese fa. Pinarello Promenade bianca con sfumature grigie. Ibridona dei primi anni '90 con manubrio MTB. Gruppo Shimano Exage 300LX, tranne comando, deragliatore e leva freno anteriori. Sella SMP nera comodissima. Link per ciclosservatori urbani e non: http://www.bolognabikewatch.com/image_viewer.php?id=2107061839 L'unica foto brutta che mi è rimasta è questa: Se qualcuno la vede mi faccia un fischio porfa! merci beacoup! SJ -
Salve, chiedo aiuto ai ragazzi del forum per questa Pinarello a cui non riesco ad assegnare il periodo di produzione.. Alcune cose fanno pensare agli anni 80 (cavo interno tubo orizzontale) altri a un modello più vecchio (passa cavi sopra e non sotto movimento e pantografie con vecchio logo GTP).. Sotto il movimento compare un IV romano.. Mi hanno detto identificare il ciclista, probabile fosse un prototipo usata in gara. Sicuramente i freni Croce D'Aune ed alcuni adesivi sono stati montati successivamente, vernice invece originale.. Aiutatemi a capire.. Grassie...
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Ciao raga, vi presento la nuova arrivata. Ho deciso di riprendere a pedalare di nuovo. Ho avuto l'occasione di acquistare questa pina pista del 2013 e non ho pensato due volte a prenderlo! Telaio: PINARELLO PISTA 56CM Forca: PINARELLO PISTA CARBONIO Guarnitura: MICHE PRIMATO CON CORONA MOST 51Tx16T MICHE Ruote: MICHE PISTARD CON CONTINENTAL SPRINTER Pedali: SHIMANO SPD SL Attaco manubrio: MOST 110MM / DEDA ZERO 2 90MM Manubrio: CINELLI PEPPERONI UNCUT CON GRIP / DEDA RHM02 Regisella: MOST PINARELLO CARBONIO Sella: SELLE SAN MARCO MANTRA RACING / ZONCOLAN handlerbag amazon a caso scusate la foto scattato col cellulare ✌
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Dato che l'altro alu fixie raffazzonato in "Quarantena - Phase I" ha avuto vita molto breve (riarrangiato contropedale per mio padre) me ne son trovato un altro. E anche a 'sto giro però nada portapacchi. Però vabbe', tutto sommato m'ha detto bene. - Telaio Pina Pista tg. 415 (vedi chart sotto). - Trasmissione full povero con MC Miche primato ISO da 107, Guarnitura Miche Primato 165mm, bcd 135, corona 49t, catena Miche pista, pignoni Miche 17t+15t, pedali di fortuna anche quelli Miche ma strada, quando non uso gli SPD del Deca. - Ruote l'onnipresente Dodici al post con mozzo doppio filetto, all'anteriore una strada recuperata da una Whistle con mozzo Ursus e cerchio boh (era adesivato Whistle) e pista frenante sapientemente coperta con nastro isolante because povero, non mi stancherò mai di ripeterlo. - In zona culo il suo reggi Most carbon 31,6 con sella Selle Italia Bobcat. - Zona sterzo by @SimøneGRG con stem FSA 70mm e riser Raceface da 720 (risultato bici più larga che lunga) tagliato a 660 ora è molto più armoniosa, all'occasione piega ITM carbon. Le foto son poche perché tanto non le so fare. Inb4 montalo meglio, grazie al cazzo rispondo, ma per ora mi basta che giri liscio... e quello lo fa a dovere! BONUS PIC CON SONDAGGIO: QUALE PINA? 1 2
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Visto che non ho niente da fare, presento questa (mini)bici che ho fatto alla mia ragazza :) Telaio:Pinarello FCI 48x50 (punzonata sotto BB e sui forcellini) Forcella:ITM carbo/alu 1'' threadless (presa dal suo vecchio orlowski craccato :( ) Serie sterzo: no name in alluminio su rulli attacco/manubrio: Deda zero1/flatbar (tutto abbastanza provvisorio, vorrei trovare un attacco 1'' magari in acciaio) Reggisella/sella: Selle Italia/Concor Guarnitura/Corona/Mc/catena: Campy record/Dura Ace 47T/Token in carbonchio/sram pc1 Ruote/pignone/gomme: Post Ellipse, pignone Phil Wood 17T, Ant Mavic cosmic alu/Post Continental Gp4season, Ant Mavic Yksion Pedali: Time Atac Alium La forca è questa perché cosi ci metterò un freno, la sua originale mi rifiutavo di forarla Foto con le sue ruote originali (mozzi Gpm, raggi saldati, tubolari FCI andatissimi) e la sua ss sempre GPM e manubrio cinelli giro d'Italia e qui con attacco prochrome (che però è andato sul mio Viner fci hehe) Bonus tipa in trackstand (fate i bravi!) baci a tutti!
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Ciao a tutti, faccio un favore ad un amico chiedendo sul foro! Giovedì 13 giugno è stata rubata una Pinarello in acciaio montata Campagnolo Nuovo Record/Super Record in Via Emilia in centro a Modena di fronte all'hotel HM. È stata messa lì alle 22 e alle 22.45 non c'era più. Il proprietario ha sporto denuncia, quindi chiedo a chiunque la veda di contattare il proprietario oppure di inlucchettarla. Stefano +39 349 534 2144
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Wof, allora sto recuperando questo Montello slx da anni di sporco e ruggine.. Togliendo della vernice che era stata buttata su a caso il risultato è che una parte del tubo orizzontale è la relativa congiunzione fanno cagare. Notare nelle foto. Opzione 1 non riverniciare ma (non ho idea di come fare) far tornare il tubo e la congiunzione liscia e lucente. Opzione 2 stucco e pittura solo di quella parte o al massimo solo del tubo orizzontale. Opzione 3 riverniciare tutto il telaio. Cosa che non vorrei fare perché il colore mi piace e vorrei tenerlo il più originale possibile. A voi esperti la parola. Grazie e grazie
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Wof, allora sto recuperando questo Montello slx da anni di sporco e ruggine.. Togliendo della vernice che era stata buttata su a caso il risultato è che una parte del tubo orizzontale è la relativa congiunzione congiunzione fanno cagare. Notare nelle foto. Opzione 1 non riverniciare ma (non ho idea di come fare) far tornare il tubo e la congiunzione liscia e lucente. Opzione 2 stucco è pittura solo di quella parte o al massimo solo del tubo orizzontale. Opzione 3 riverniciare tutto il telaio. Cosa che non vorrei fare perché il colore mi piace e vorrei tenerlo il più originale possibile. A voi esperti la parola. Grazie e grazie
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Rubata Pinarello replica Banesto _ Roma
una discussione ha aggiunto zinzu in Bici rubate e sistemi di sicurezza
RUBATA!!! Pinarello Banesto taglia 60. Rispetto alla foto nastro rosso consumato e copertoncini rossi Vittoria Rubino. Rubata ad un amico ieri mattina in zona Porta Portese. Se dovesete avvistarla in rete scrivetemi pure. -
Sono stato a lungo indeciso se postare o meno questa bicicletta in gallery, essendoci già passata in passato, ma poi ho pensato...ora però è mia e quindi mi fa piacere condividerla. Quindi ve la beccate. Molto semplice, Pinarello Prologo Pista montata Campagnolo Record Pista e ruote Campagnolo Ghibli Pista. Pipa pantografata e manubrio 3ttt 51.151. Quindi eccola:
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quando non sono i copertoni a fare la differenza! :P
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Ciao a tutti, vista l'esigenza di una bici per spostarmi in città a Firenze, ma capace anche di coprire la distanza che mi porta la mattina a lavoro (36km A+R), ho montato con tutti i pezzi che avevo in avanzo un telaio preso a prezzo ridicolo ma che mi è piaciuto subito appena visto! Non è proprio la mia misura, è 57 orizzontale e 55 verticale, un paio di cm in più dei telai che uso solitamente. Telaio: Pinarello credo prince ma non ne sono sicuro. Forca: Pinarello in carbonioReggisella: Shimano 600 da 27.2Sella: San Marco ZoncolanDistanziali Stem: MSC alluminio Stem: Deda zero1 90mmPiega: Deda zero1Nastro: Gruppo completo: Shimano dura ace 7400con tendicatena shimano e distanziali per single speed Point con pignone 16t e corona Surly da 48Ruote: Shimano dura ace 7400 con cerchi Mavic Copertoni: Michelin endurance pro 4 I pedali sono provvisori, la bici è molto rigida ma si pedala molto bene. Non è montata al top, non è della mia misura ma a me piace il risultato finale. La sella è un divano, l'ho comprata leggendo i commenti positivi trovati qui sul forum.
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sotto il movimento centrale riporta ts 73 montata nuovo record. che modello è?
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chiedo aiuto per capire che modello è? è montata nuovo record ma non so se è nata cosi.
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Finalmente, dopo qualche mese ferme, trovo una degna collocazione alle rotelle di @carlomarrone e posso pedalare questo Pinarello Forma Pista marchiato Fci. Spero mi perdonerà la comunità di FF per il "rapportino" 54-22, ma la mia cardiopatia, di 'sti tempi, ringrazia e non poco! Fantastico nel traffico e sulla pavimentazione disconnessa milanese, un po' troppo agile sui tratti più lunghi, in attesa di un pignone con uno o due denti in meno, vi presento 'sto Pennarello Blu! A voi! Lista componenti: Telaio: Pinarello Forma Pista Guarnitura: Campagnolo Record Strada Pedali: Campagnolo Chorus MC / SS / Reggisella: Tutto Campagnolo Chorus Ruote: Cerchi Ambrosio Excursion 36h / Mozzi Sram (Post ISO) / Pignone Fixkin Sella: Selle Italia Shiver Sterzo: Pipa Itm Corsa da 110 / Riser , il primo trovato in casa / manopole BOH
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Ciao a tutti. Da diverso tempo ero alla ricerca di un telaio per allestire una bici gravel. L'idea era di farla ss o fissa, quindi dovevo scovare qualcosa con forcellini orizzontali. Il massimo sarebbe stato trovarla in acciaio, e come per incanto... eccola! Una trattativa andata un po' per le lunghe, ma alla fine è a casa mia. Adesso ho bisogno dei vostri consigli. Chi me l'ha venduta dice che è stata verniciata con i colori del team per il quale correva il precedente proprietario, poiché la squadra usava un altro marchio di bici. Che faccio: la lascio così o la rivernicio con colori "Pinarello"? In rete ho trovato poco o niente, solo un paio di foto che posto dopo quelle del mio. Grazie in anticipo. Ps: avete idea dei tubi usati? Columbus? Le didascalie di quello rosso dicevano SL.
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http://www.repubblica.it/economia/finanza/2016/12/06/news/lousi_vitton_compra_le_biciclette_pinarello-153593631/?ref=HRLV-5
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bici fixed con le seguenti caratteristiche: - telaio taglia 54 dei primi anni 70, completamente sverniciato e poi trattato con vernice trasparente. -movimento centrale campagnolo record originale - manubrio e attacco Cinelli - Sella Velo Senso Competition Miles - ruota da 29" flip flop
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LaPinaX, un vecchio rottame Pinarello rimesso in strada (a modo mio)
una discussione ha aggiunto skullbone in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Allora: mi portano a casa un rottame tetanico. Si trattava di una Pinarello di una qualche serie, penso di una 30ina di anni fa. come succede a molte biciclette dal telaio leggero costruito in qualunque materiale, dopo qualche miliardo di pedalate l'impercettibile movimento basculante del MC ne crea la rottura dal piantone. Un sodomita di molto tempo fa, a giudicare dalla zozzezza del telaio e dall'ossido della saldatura, tenta una riparazione con l'elettrodo. non o nulla contro l'elettrodo, se uno ci sa fare fa miracoli. questo avrà messo 1000 ampere e ha fuso tutto, inoltre gocciole di acciaio fuso erano colate all'interno del tubo e del MC impedendone qualunque uso, così comìera. inoltre il carro posteriore sinistro si presentava spezzato. invece di buttarlo in discarica, hanno demandato a me il compito di fare il viaggio. ecco come si presentava il telaio all'arrivo. essendo un 51x52, decido di provarci...- 25 replies
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Ciao a tutti! Presento e metto un paio di foto della mia ultima conversione, e' andata abbastanza liscia, non ho dovuto togliere o aggiungere maglie alla catena ne' cambiare corona/pignone nonostante i forcellini quasi verticali, e nemmeno mettere degli spessori alle viti della guarnitura. La corona e' all'interno (lo so, lo so) ma la linea catena mi pare quasi perfetta, nessun rumorino o sfregamento. Per quel poco che l'ho pedalata mi garba assai e mi pare molto piu' riposante della mystic. TELAIO: Pinarello Paris Alluminio fine anni '90 primi 2000 FORCELLA: Pinarello Vela Carbonlook SS: Shimano 600 GUARNITURA e MC: Campagnolo non so quale da strada PEDALI: VP con straps Cinelli FRENI: Campagnolo Avanti con leve freno Saccon REGGISELLA e CHIUSURA: Pinarello SELLA: Selle Italia Century STEM: Promax MANUBRIO: Riser Xtasy tirato giu' dalla mtb e tagliato, manopole in spugna da cambiare CATENA: Miche RUOTE: Mozzi Formula cerchi Alex Race, copertoncini Vittoria Zaffiro Ho messo tutto? Il riser in foto sembra piu' grande di quanto sia in realta', la sella di solito e' piu' alta ma oggi e' il primo giorno nel traffico quindi preferisco stare piu' tranquillo con l'appoggio. In effetti mi sa che le foto sono un po' distorte, a breve uno sfondo migliore e delle foto piu' dritte. Intanto, qualcuno sa indicarmi come riconoscere il modello della guarnitura? E per quanto riguarda la serie sterzo, gli esperti mi confermano che e' threadless anche se la forcella e' da 1"?
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A quasi un anno di distanza, causa lunghissima ricerca della pipa pantografata, presento questo Pinarello del 1982-83, modello Prestige S con passaggio cavi totalmente interno, dai manettini fino al cambio, con tubi Columbus KL davvero leggeri (devo verificare meglio, da catalogo è il KL, un mio amico lo ha con decal classica columbus, io metterò decals columbus KL). Credo che il Prestige S fosse il top fino all’uscita del Montello un paio di anni dopo. Non ne vedo molti di Prestige in giro, quindi quando ho avuto l’occasione dalle mie parti non me lo sono fatto sfuggire. Cambierò credo il deragliatore con un super record anche se questo ce l’ho trovato montato quindi per ora è così! A voi descrizione e foto appena fatte Telaio: Pinarello Prestige S, tubazioni Columbus KL Serie sterzo: Campagnolo Super Record Pipa: Cinelli 1R pantografata Pinarello Piega: Cinelli Giro d’Italia Movimento centrale: Campagnolo Super Record Guarnitura: Campagnolo Super Record PAT 82 con corona pantografata Pinarello Pedali: Campagnolo Superleggeri tagliati tipo pista Puntapiedi: Cinelli in alluminio Deragliatore anteriore: Campagnolo Nuovo Record 3 fori Cambio posteriore: Campagnolo Super Record PAT 81 Manettini: Campagnolo Super Record pantografati Pinarello Leve freno: Campagnolo Super Record con coprileve para col globo (repliche) Pinze freno: Campagnolo Super Record Reggisella: Campagnolo Super Record pantografato Pinarello Sella: San Marco Rolls vintage Cerchi: Mavic MA40 per copertoncino su mozzi Campagnolo Super Record 36f Copertoncini: Michelin Hi Lite Comp 700x20c Pacco pignoni: Regina CX 6v
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Iniziato ieri il recupero di una Pinarello pista comperata qualche giorno fa attraverso amico di amico, non più amico ora. Il telaio era così verniciato a bomboletta: tutto NERO. Avrei postato volentieri una foto dello stato originale sul forum ma la presenza profusa di adesivi e scritte fascio-italiche mi seccava abbastanza e mai sverniciatura è stata così rapida e piacevole. Ho preso delle decals chiaramente riprodotte così come il rosso Pinarello che ho fatto fare al colorificio basandomi su una Pinarello Montello di un caro signore che gira al mio paese. Tra qualche minuto inizio a dare il fondo. Grazie per l'attenzione.
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Ciao dopo un po' di mesi di studio soprattutto su questo forum vi presento la "1915" in onore di mio nonno che in gioventù correva in bici (ma questa è un'altra storia) La sto testando da qualche giorno e sembra una guida accattivante. Nel dubbio di aver fatto qualche cappellata in fase di assemblaggio la farò controllare da un amico ciclista. Il rapporto è 42/18 42/16(vediamo come va..) Un po' di roba l'ho presa qui sul forum soprattutto da @Migovic26, @Fuser e qualcosa da eBay. Telaio : Pinarello Angliru (penso) Alluminio e forcella carbonio, Taglia 57 Cerchi,mozzi e pignone: Bernardi (lo so.. ho peccato!! c'è di meglio ma andavo fuori budget e ho voluto evitare l'usato almeno per i cerchi) Pignone da 16 con Fixkin lock Catena mezze maglie KMC Copertoni : Michelin Dynamic Sport Movimento centrale : Gipiemme sprint strada 70 Guarnitura : Gipiemme Cronosprint 42 denti pedivelle da 170 Pedali : Gipiemme Dual Sprint con gabbiette pedali di katzen con straps Cinelli Reggisella : Deda RSx02 Sella : Selle italia Serie sterzo : FSA Attacco manubrio : FSA Piega : Cinelli Giro d'Italia manubrio da nastrare Nastro Manubrio : San Marco A voi i commenti per capire errori e come migliorare..
