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Ciao a tutti, so che è una domanda del cazzo ed ho anche utilizzato il "cerca", ma conoscete dei tappi manubrio per una piega cromata che facciano ottenere il risultato come quello in foto? Ho provato a cercarli con google ma nada..forse mi sfugge qualcosa.. Gli insulti sono ben accetti..
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Ciao a tutti! Ho una Cinelli Mystic Rats attualmente ho montato il manubrio di serie che è un bull..mi piacerebbe cambiarlo con un riser o una piega..voi cosa consigliate?
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Ovvero una piega compact, con poco drop (quello in foto dovrebbe essere 120mm ma non ne sono sicuro). Larghezza: da 42 in su (un 44 sarebbe il top) Drop: 120mm o giù di lì Clamp: sia 25.4 che 31.8 Colore: nero (opaco) Prezzo: ovviamente basso. Ho un po' di roba per scambiare, eventualmente.
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Salve a todos. Volevo comprare una piega dopo il modo in cui è finita la precedente Volevo prendere una piega con attacco da 25.4 che vada bene per viaggi, criterium, garette, cazzi e mazzi. Consigli?
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AIUTO. devo togliere una pipa da una piega anatomica, ma sembra proprio non voler uscire. Il meccanico mi ha detto che è impossibile, ma mi fido più di voi consigli? è davvero impossibile? chiedo scusa se ci sono già discussioni in merito, ho guardato (velocemente lo ammetto) ma non ho trovato nulla a riguardo. forse sono l'unica cogliona con questo problema
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Sto pensando di cambiare piega alla mia bici da corsa, visto che anche sulle fisse ultimamente si usano molto le compact quale piega mi consigliereste? Inoltre avete consigli anche sull'attacco manubrio? (per ragioni puramente estetiche vorrei rimanere su attacco e piega della stessa marca, p.e.: DEDA). Contate che io vengo da un manubrio cinelli ram con attacco integrato e sezione alare quindi vorrei qualcosa di confortevole.
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Salve a tutti, giorni fa ho fatto un acquisto compulsivo sulla baia: piega + freni + leve freno. Arrivato il pacco scopro che la piega ha dei fori. Qualcuno di voi più esperti sanno a cosa servono? Saluti a tutti!
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scusate il titolo imbarazzante del thread, volevo sapere se qualcuno conosce l'esistenza di una piega simile a questa http://www.decathlon.it/manubrio-corsa-42cm-piatto-id_8299018.html magari non brandizzata btwin e possibilmente NERA. ho cercato un po' in giro ma trovo solo cose costosette e in cartonio... love
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Come molti qui sul forum anche io aspetto uno dei telai di Vetta e nel frattempo che arriva ero curioso di sapere voi quali componenti preferite tra reggisella,stem, piege, serie sterzo etc per i pista moderni, anzi più che pista parlerei di scatto fisso stradali vedi criterium e garette varie. Vedo che molti si trovano bene con Thomson per reggisella, collarino e stem ma la thomson fa una sola piega, in carbonio, che costa troppo per il mio budget e odio non avere le cose coordinate. Anche Ritchey con tutta la serie classic e wcs ha molti seguaci o 3ttt, Deda etc. etc. Si sa che anche a parità di caratteristiche poi ognuno di noi ha il suo marchio preferito, magari perchè usato dal Pro che uno segue o per pura estetica... comunque voi quali preferite?
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Piega pista alluminio argentata...esiste?
una discussione ha aggiunto terra.dani in Discussioni generali
Ciao ragazzi, qualcuno saprebbe indicarmi qualche modello di piega pista con attacco 31.8 in alluminio che non sia nera? Io conosco la deda e la cinelli ma sono entrambe nere. La nitto mi pare faccia solo 25.4 o al max 26 e non ho trovato altro. Help! -
Pochi giorni fa ho preso una bici da corsa usata. Il vecchio proprietario (non so chi è, la bici era in conto vendita in un negozio) aveva montato una piega anatomica in carbonio. Non ha nessun marchio e vorrei sapere di che si tratta. Qualcuno di voi la riconosce? Pure China? Ecco due foto:
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Cambio Manubrio----->Cambio lunghezza stem
una discussione ha aggiunto Stefano865 in Consigli tecnici
Ragazzi, avevo intenzione di provare una piega e mi pare di aver capito che nel passaggio da bullhorn a piega, sarebbe bene aumentare la lunghezza dello stem. Ora il dilemma è di quanto devo allungare lo stem per una piega compact con 125mm di drop e 80mm di reach? Con il bull mi trovo bene con uno stem da 90mm -
...e fin qui sembrerebbe facile! In realtà parlo dei telai da crono prima dell'introduzione delle ruote di diametri diversi (26-28/24-28 e via dicendo)! Quelli in cui, per capirci, era ancora utilizzata la classica piega da strada e non i bull (quindi, se non dico una cavolata, fino agli anni '70) In cosa si discostavano principalmente dai "normali" telai da strada? (mi ricordo qualche artificio, tipo il freno anteriore montato nella parte posteriore della forcella, ma poco altro) O semplicemente erano telai da strada destinati alle prove a cronometro? Illuminatemi!
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Sissy Bar per graziella cross
una discussione ha aggiunto Fresh420 in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
il sissy bar è il classico sostegno per le selle a banana delle bici da cross di una volta. secondo voi conviene comprarlo già bello e cromato a 30 e passa euro, oppure metterci qui e sparare un po' di idee su come farselo completamente (o quasi) in casa? cromatura a parte/opzionale è la sezione D.I.Y. quindi la risposta può essere una sola.... :-) la bici in questione è un aquiletta bianchi (sorella della graziella) e la sella che ci monterò è questa banana l'idea di base sarebbe prendere un tubo di ferro/acciaio della lunghezza necessaria in base alle misure della bici, sezione 1,5 / 2 cm, piegarlo (se esiste qualche metodo casalingo che funzioni) o farlo piegare a U rovesciata, schiacciare le due estremità + i punti in cui andrà fissata la sella e successivamente forare (sulle estremità vari fori da almeno 10 mm per regolare l'altezza + due fori in alto per la sella) poi mi accontento anche di verniciarlo simil zincato / nero secondo voi vale lo sbattimento? sono ben accetti consigli -
Ragazzi curiosando in rete sono incappato in questo video... <iframe width="800" height="600" src="http://www.kickstarter.com/projects/kennygibbs/helios-bars-transform-any-bike-into-a-smart-bike/widget/video.html" frameborder="0" scrolling="no"> </iframe> Che ne pensate ? L'idea è davvero simpatica a mio avviso...
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dare una raddrizzata alla bicicletta.. e ricominciare ad andare senza mani!
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
ho la bici che piega appena mollo le mani, non di molto ma mi fa girare le palle.. quindi per rimediare ho cominciato ad elencare i motivi che potrebbero causare una cosa del genere.. e anche le possibili soluzioni.. quindi vi chiedevo aiuto nel caso abbiate gia' avuto problemi del genere e se ( e come ) avete risolto a casa il vostro problema.. intendo senza un piano di riscontro.. o attrezzi ultra costosi com park tool e compagnia.. ho fatto una lista allora dei check da fare per verificare le cause della piega della bici.. se mi date una mano a completarlo potremmo fare un favore a chi ( ehi oltre a me ) ha questo problema.. - ruote - ant campanata male -> girala al contrario e vedi se piega dall'altra - post campanata male -> se e' flip flop girala metti un pignone o fisso o libero e vedi se piega - mozzi da regolare -> vedi se le ruote ballano, a tatto si sente - ruote non montate diritte -> montale meglio.. ad occhio si vede -> altro? - telaio - allineamento carro / triangolo post -> se misurando con la corda ( lo so lo so ma un parktool apposta costa un fottio ) la differenza e' piu' di un millimetro o due, e' necessario drizzare il carro? o deve essere piu' marcata? - allineamento forcella -> come si verifica? io uso mi sa un sistema troppo empirico.. suggerimenti? - allineamento forcellini -> puo' davvero influire? non lo so, di certo impone una torsione.. boh! -> altro? - annessi e connessi - serie sterzo troppo stretta -> smollala un po' e vedere se piega ancora - serie sterzo rovinata (sedi dei cuscinetti della serie sterzo o sfere rovinati ) -> cambiala! - allineamento pipa - manubrio - forcella -> regolare il tutto a occhio / metro - guaina freno troppo corta -> rimuovilo.. prova 100m brakeless - sella storta? puo' essere? -> altro? le risorse che ho trovato per ora sono queste: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html http://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment http://bikeinflorence.blogspot.it/2012/11/telaio-storto.html http://www.mytenspeeds.com/My_TenSpeeds_1/Site%20Contents/How_To_Do_It/FrameSetPrep_3_InspectingFrontForks.htm- 12 replies
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- bici
- bicicletta
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Ciao ragazzi sto restaurando una bici da pista classica degli anni 80 e sono in dubbio su che combo pipa+piega montare. Volevo fare le cose fatte bene quindi senza badare troppo a spese. Le combo che avevo in mente erano: Cinelli 67 su Cinelli 1a (se la trovo anche 2a) Nitto 123aa su nitto jaguar 65° Sono indeciso sulla 3ttt pista anche perchè è difficile da trovare e non mi sono informato molto. Niente Deda
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Ragazzi una domanda; quanti di voi non hanno il nastro sul manubrio? Dopo che ho montato la mia ultima, ho volutamente lasciato la piega senza nastro - un po' per mancanza di solini per acquistare quello che mi paice, un po' per effetto design - ma devo dire che oltre che scomodo, è anche un tantinello pericoloso. Almeno io credo, perché sudando a volte sento che il manubrio scappa dalle mani, sopratutto quando pedalando qui a Roma, passo sui sampietrini o peggio delle variazioni stradali come buche, binari, o peggio le maledette toppe buche in rilievo che solo a Roma sanno fare a cazzo di cane!!!! Guanti o meno, la differenza si sente parecchio, voi come vi regolate, oltre chiaramente a castrare al più presto.
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yey voglio lucidare la piega per tenerla senza nastri, per togliere il grosso della colla dei precedenti ho usato il diluente per vernici e ha fatto il suo.. ora per levare un pò gli aloni dei nastri e lucidare per bene visto che non ha segni la piega, che prodotti mi consigliate? anche prodotti non specifici che potrei avere in casa..
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qualcuno di voi sa se qualche ditta la produce? non ho trovato nulla sul web.. grazie in anticipo!
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Ciao ragazzi, cdt ho un problema con la suddetta piega. Sto cercando di installare una leva freno per l'anteriore, nello specifico ho comprato questo modello semplice semplice della Dia Compe (quello alluminio). L'annoso problema consiste proprio nell'installazione: il diametro della leva freno pare troppo piccolo per la mia piega, che è una 3t mod. Competizione (misurata col calibro sta a 24). Anche usando una vite più lunga la cerniera laterale non si chiude bene e insomma si capisce che viene forzata in una posizione che non è la sua...sbaglio qualcosa io o devo necessariamente prendere una leva della misura più grande? (ok, coglione io che non ho misurato, ma pensavo fossero misure standard). Qualcuno che magari ha la mia stessa piega sa darmi un consiglio?
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new upgrade pag.3 upgrade pag.3 Ma è l'unica bicicletta che adesso posso permettermi... E devo dirvi che in città è uno spasso, la ficchi dove vuoi, e quando la chiudi puoi ''indossarla'' a mo di zaino E' stata fatta con un principio: Spendere meno possibile... La vernice è una merda, è stata verniciata a bomboletta, sgrattata da cani, e adesso ci sono anche i segni della moletta... (rimozione portapacchi, appendice per la dinamo, passacavi) E' così montata: Cerchio post joytec pignone 16t ''suicide mode'' Guarnitura marca sconosciuta ''fb'' con corona 53t Piega strada no brand Pedali riciclati da passeggiona ''Straps'' homemade da una cintura Gli spessori sulla corona li ho fatti io, quel ''logo'' è ispirato in parte a quello di fissatana... Devo farmi un pò la gamba, nelle salite troppo accentuate mi trovo in difficoltà, sia per il rapporto, sia per il fatto che il telaio flette da paura... Ditemi cosa ne pensate, la sella dovrebbe essere in bolla, la catena è tirata... mi è dubbia la posizione della piega... sta bene?
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Buongiorno! Ma il nastro sul manubrio, va posto partendo dalla pipa o dai terminali? Oppure non c'è un giusto e un sbagliato? thx in advance!
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Trasformare piega in bull
una discussione ha aggiunto Ch4rlie96 in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ciao, se ne parla molto nel forum, ma nessuno ne ha mai parlato più ''seriamente''... Dove bisogna tagliare? Qualcuno ha foto di bull ricavati da pieghe?
