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Vendo telaio Pelizzoli leggenda For3 fazzolettato fatto su misura (taglia 54) Serie Sterzo: Campagnolo Record Anteriore: Spinergy tubolare: Vittoria competition Rally Posteriore: Fir lenticolare tubolare: Vittoria Competition Rally Pipa: Njs Nitto 80 Manubrio: Njs Nitto bullhorn Aerobars: 3t ultimate performance Reggisella: 3t Stylus 25 Sella: Fizkin Antares Vs Guarnitura: Rotor Track Noq 51 Pedivelle: Rotor 3d ads 170mm Pignone. Fizikin Lock 15 Movimento centrale: Campagnolo Record Euro 1800 trattabili Visionabile a Verona

Ciao a tutti vi presento questa bella mina che porteremo in gara nel 2024 con i colori ufficiali del team Pelizzoli Racing Division. la bici nella configurazione in foto monta: -Telaio Figu track 2.0 alluminio, forca full carbon. -Sella SMP forma -Nastro SMP -Trittico Deda superzero -Computer mount Deda superbox -Serie sterzo Deda in5 -Ruote DRC Crit-EX crbon wide tubeless ready -Mozzi Trabocchi Madison p70 - contrast black -Catena Izumi -Guarnitura Miche pistard AIR -Movimento centrale Miche Supertype evo max -Copertoncini Continental gp5000 28mm -Colorazione team

La prima vera bici da pista per il mio piccolo 8enne. Telaio acciaio Colorazione ARMY OF TWO i freni son provvisori.. devo ancora trovare delle gabbiette molto piccole ed il pignone è stato fissato con un paio di punti di saldatura, nel prossimo futuro credo che cambierò le ruote perché i tubolari sono più che scomodi x un bimbo. Anche quest'anno abbiamo un bimbo felice🤩

Vi presento una novità assoluta di cui vado molto fiero. Un modello appena nato in casa Pelizzoli, sviluppato e pensato in collaborazione con il team AOT. Pelizzoli Figu Track il Telaio è alluminio, con forcella conica in carbonio, le sezioni dei tubi sono belle larghe ed i tubi sono fazzolettati. questo gli da un ottima rigidità e reattività appena ti alzi sui pedali e soprattutto non si accusano vibrazioni anche ad alte velocità. Le geometrie sono abbastanza tirate, nonostante monti una forcella con rake 45, cosa che garantisce una grande agilità e precisione nell'inserimento curva. nonostante le geometrie siano tirate comunque la stabilità è davvero incredibile ed anche in percorrenza il bilanciamento è ottimo. il movimento è alto, molto alto (30cm) scelta fatta per non rischiare di toccare per terra con i pedali anche nei percorsi tecnici, mentre carro e forcella sono studiati per ospitare coperture da 28mm a 30mm. per completare il tutto con il supporto di DRC (dopo 2 anni di test) abbiamo sviluppato le DRC CritEX tubelessready, (ottime anche per uso stradale) ruote in alluminio con sezioni molto larghe (25mm) mozzate su dei Trabocchi Madison P70 track/track. bici già testata da me sia in velodromo che in strada e su tracciati tecnici. promossissima in ogni condizione trittico deda superzero (stem non in foto essendo stata scattata in una giornata di test) sella SMP colorazione Team army of two 2023 a voi le foto in anteprima

Ciao a tutti, Volevo confrontarmi con voi riguardo il nuovo montaggio del Pelizzoli Pista GP che ho in programma per fine estate. L'uso del Pelizzoli è per un commuting "ripulito" tipo casa lavoro, aperitivi e visite alle amiche. Il lavoro sporco continua a farlo il Samson. Il montaggio attuale è come in foto: black sopra, silver sotto. Personalmente lascerei il Pacenti Brevet davanti senza tanti sbatti però poiché ho altre due opzioni (che però vanno sul nero quindi non in linea col silver del drivetrain ma in tinta col nero del disco) volevo prendere in considerazione i vostri consigli. Grazie a tutti per i vostri consigli! Toni

Hey guys, just wanted to show some pictures of my stable. Sorry for the partially bad Pictures, but i am a little lazy with my camera recently and used mostly my mobile phone. So it all started when i saw some Pictures of a Pelizzoli Frame. And i thought, man i gotta love this classy look and i want one for myself. So i decided to order one frame directly from Giovanni back in 2013 i think. after a very long time (over 1 year) and several problems with the frame quality, i finally got it and wanted to finish the build with some classic campagnolo parts. Stem and Handelbar are Nitto and rear cog is eai gold medal. This Bike got me hooked for more. So after the Pelizzoli i discovered Ferriveloci. Man, this Bikes where just a piece of art. and i wanted one of those too. 3 Months later i got one. really fast customer service. I designed together with paolo the Paint scheme and i totaly love it. Again i went for classic campagnolo parts and a nitto cockpit. Also i was very lucky and found a pair of Campagnolo Shamal Track wheels from professional track bike driver rene wolff which totally match this frame. This bike ist one of the most beautiful things i have ever seen. its almost to nice too ride it. but i ride every bike, some more, some less.

Carissimi, Finalmente presento il mio Pelizzoli nella sua versione urbana e che considero definitiva. E' la mia bici preferita, facile e comodissima. Acquistata alcuni anni fa dal Maestro Pelizzoli, abbiamo fatto tante cose insieme fra cui garette (poche) e botti (più delle garette ). Sono veramente super-affezionato a questa bici con cui continuo a divertirmi per gli spostamenti quotidiani alternandola al Samson. Veniamo al montaggio, spero vi piaccia! Desideravo da molto montare il rack con la piega e devo dire che un 20x20 abbinato a una piega larga 42 ha un suo senso e assolve alla sua funzione senza crearmi ingombri fastidiosi in zona cockpit. Frame: Columbus Keirin steel frame Fork/Headset: Fork / Headset: Wound UP / Chris King Gripnut Crankset/Bottom Bracket: Campagnolo Record Pista 165 / Campagnolo Record Track 111 Pedals: Time Atac Alium Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Chainring: Campagnolo 48T / Chain: Izumi Super Toughness / Cog: EAI Gold Medal 17T / Lock: Fixkin Handlebars/Stem: Handlebars: House Of Stoke carbon / Stem: Velo Orange adapter + Thomson / Grips: NO grips NO tape / Caps: NO caps Saddle/Seatpost: Saddle: Prologo Dimension / Seatpost: Thomson Front Wheel/Hub/Tire: Hub: Bushido Comp by Fixkin 32H/ Rim: Pacenti Brevet Tubeless Ready / Tire: Halo Twin Rail Courier 24C Rear Wheel/Hub/Tire: Hub: Bushido Comp by Fixkin 32H/ Rim: Pacenti Brevet Tubeless Ready / Tire: Halo Twin Rail Courier 24C Accessories: Front rack: Kory York FX

Ciao a tutti! Dopo molteplici richieste da parte di alcuni utenti del forum ( @maestroyodaper fare un nome a caso 😂) mi sono finalmente deciso a presentare la bici che ormai pedalo da parecchio tempo e grazie alla quale ho vissuto momenti indimenticabili! Ne ho approfittato del periodi di quarantena per pubblicarla qui e condividere alcuni ricordi con voi. P.s. Voglio precisare che non sono un gran fotografo per cui non ho mai fatto un vero set fotografico alla bici. Accontentatevi di queste foto fatte a caso TELAIO Pelizzoli Leggenda taglia 54 c-c TRASMISSIONE Guarnitura Sugino 75 njs 165 Corona Sugino Zen njs 52 Victoire 19t by @vic765 o 17t fixkin Catena KMC Z510 flat wellgo con straps made in Taiwan o time atack STERZO Pipa 3ttt pro titanium 120mm Riser trovato in casa Manopole decathlon Ss mix campagnolo RUOTE Anteriore MAVIC Open Pro cd 32 fori su Fixkin Posteriore Mavic Oper Pro cd 32 fori su FIXKIN Splined by @Coidda raggiate con alpina inox Coperture CONTINENTAL gran prix 4000 continental gatorskin SELLA San Marco zoncolan Reggisella campagnolo boh

Dopo circa un anno dal suo arrivo, volevo presentarvi la mia bambina Made In Italy telaio PELIZZOLI FOR3 FAZZOLETTATO PISTA livrea Italia - ss DEDA - reggisela, pipa(90mm) e manubrio 3T Aeronova Carbon (solo il manubrio)40cm con nastro Cinelli Mike Giant Velvet Red - pedivella Miche Pistard Air 48denti 165mm - pedali flat con strap Cinelli - movimento centrale Miche Evo Max - catena KMC D101 gold - ruote ZIPP full carbon per tubolare profilo differenziato (38/50), cerchio post ri-assemblato da Pippowheels con mozzo pista/pista tubolari Tufo s33PRO 24”c - freno ant. campagnolo con pattini in sughero per cerchi in carbonio - sella San Marco Asid Carbon FX

Oramai scrivo poco/nulla sul forum, ma questo non vuol dire che non mi faccia sempre piacere condividere con voi i miei piccoli progetti da salotto (nel senso che ovviamente sono bici fine a se stesse...non certo fatte per essere pedalate) Questo giro vi presento una bicicletta che ho da un pò, ma a cui non ho mai trovato il tempo di fare due foto decenti. Visto che l'altro giorno ci sono riuscito, eccovele. Telaio: Pelizzoli (Ciocc) Pursuit pista tubazioni Columbus Air – mai stato a catalogo per quanto ne sappia; veniva realizzato solo su richiesta specifica del cliente. Restaurato da Pelizzoli un paio di anni fa.Serie sterzo: Campagnolo C-Record Movimento centrale: Compagnolo C-Record Pista Reggisella: ovviamente Columbus Air Sella: Cinelli Volare SLX Guarnitura e corona: Campagnolo C-Record Pista Pedali: Campagnolo C-Record Pista TBS Pipa: Cinelli 1R in black Manubrio: Cinelli LA84 Pignone: Campagnolo Pista Ruota anteriore: non ne ho la più pallida idea. Sta bene con la Logos posteriore, quindi va bene (in realtà c'è meno differenza di colore rispetto a quanto appaia in foto) Ruota posteriore: Ambrosio Logos

Hello, I guess I want to contribute my favourite bike. I have had this frame for some years now and I never saw another online. It was build by Giovanni Pelizzoli. I thought I share with the community. I ride it every day. Hope you dig, ride safe !!!

Era da tanto che non presentavo una fissa,forse è arrivato il momento di presentarvi la mia bici che ormai mi accompagna da quasi 1 anno (non c si può credere!!).la bici è stata presa dal buon @doraemon da un utente del forum che a sua volta è stata presa da @kay,foto di merda alla”I want to be @Nekro“ Telaio: Pelizzoli leggenda for 3 57 Serie Sterzo: Campagnolo record Movimento Centrale: Campagnolo record pista Guarnitura: Campagnolo record pista Corona: Campagnolo 48t Mozzi: Miche Cerchi: Miche pistatd Reggisella: Nitto Pipa: Nitto da 90 Manubrio: Nitto riser Pignone: Miche pista Pedali: Time atac xc6 Sella: Fabric regalatami da @etoy

Buona Domenica a tutti signori e signori, sono qui oggi a presentarvi una bici che sin dalla prima volta che ho messo piede nel forum ho desiderato: Pelizzoli modello leggenda. Qua sul forum l'ho sempre visto verniciato di blu, ma vedendo questo verde mi sono innamorato e la trovo una vernice davvero azzeccato per questo telaio che ha linee classiche!! Il telaio l'ho acquistato ufficialmente un anno fa ormai, ma sono riuscito a completarlo definitivamente da pochi mesi. L'esperienza in pelizzoli devo dire che è stata ottima sia come tempi sia come disponibilità per montaggio e risoluzione di piccoli problemi; il telaio contro ogni previsione in una settimana dal mio ordine mi è stato consegnato senza alcun problema, quindi io ribadisco la mia ottima esperienza con Cicli Pelizzoli! Il vero motivo del ritardo è stato legato un po' a motivi di tempo e impegni vari, ma soprattutto il problema è stata l'indecisione nel montaggio per rendere onore a questo telaio che trovo meraviglioso: si sente proprio la qualità dell'alluminio e il fatto che il telaio sia su misura. Per ora l'ho montata così, più avanti magari si cambia ahaha: TELAIO: Pelizzoli Leggenda green con sterzo da 1" FORCELLA: Pelizzoli testa piatta in acciaio filettata da 1" TRASMISSIONE: guarnitura Shimano Dura-Ace 7710 octalink e corona Campagnolo pista e catena Kmc devil 101 gold ZONA STERZO: serie sterzo campagnolo (credo modello sport, ma non sonk sicuro al 100%) e Cinelli integralter nastrato in modo ignorante con nastro cinelli camouflage RUOTE: mozzi campagnolo c-record 36 fori, raggi sapim laser, cerchi tb14 neri, pignone campagnolo 15t in acciaio, copertoni pirelli pzero velo REGGISELLA: Campagnolo record titanium SELLA: Flite titanium PEDALI: Cranck Brothers eggbeater 1 Spero vivamente vi piaccia altrimenti accetterò volentieri critiche e commenti di ogni tipo. Infine voglio fare un ringraziamento speciale a @Mork per i fantastici componenti che mi ha passato!!!

Ciao a tutti, mi presento siccome sono nuovo qui dentro ahaha ho ricevuto la passione della bicicletta, soprattutto quella dello scatto fisso tramite la mia famiglia( mio padre correva in strada ed in pista, mio nonno pure lui prevalentemente in pista e il mio bisnonno aveva una piccola officina di riparazioni di bici in provincia di piacenza.) dopo più o meno 2 anni che ho utilizzato e frustrato per bene la mia convertita in acciao ho deciso di farmi un telaio in alu su misura da pelizzoli. Più o meno 2 mesi fa ho fatto visita nella sua officina e mi sono convinto a prendere il for3, siccome era il mio sogno proibito già da un pò di tempo ahahha. Questo telaio lo uso un pò per tutto (giri lunghi, passeggiate, tirate con gli amici, giri in città) e devo dire che mi sto trovando veramente bene e sono iper contento dell'acquisto. spero che vi piaccia e che possa soddisfare i vostri gusti!! :)) ps: se avete consigli o aggiornamenti che potrei andare a fare sulla mia biga ditemelo che sono sempre ben accetti ;)) telaio pelizzoli for3 54x54,5 exciting blue forcella forcella montata da pelizzoli con rake 3 ( alu\carbonio) ss FSA stem 3T arx pro II manubrio 3T rotundo pro (su nastro cinelli) reggi chiappe thomson elite black sella san marco mantra racing up MC campagnolo record pista guarnitura campagnolo record pista 165 48t ruote anteriore e posteriore hplus son archetype (polished) su miche primato con pignone campy 16t\miche 17t copertoni vittoria rubino pro graphene 25cc catena miche pista pedali time atac mx4

La bici da tutti i giorni... mai finita e al momento priva di guarnitura seria, comoda per la domenica al mare e per uso quotidiano Talaio Pelizzoli Leggenda For3 58 su misura con forca carbo alpina Stem dedazero e bull deda dabar (lo so che dovrei nastrarlo ma per i pochi km che ci faccio va bene così!) Guarnitura no logo in attesa di schiarirmi le idee Ruote campagnolo pista Sella e reggisella boh, li cambio 3 volte a settimana perchè non trovo quello ciusto!

Pelizzoli Leggende For3 Fazzolettato custom For Ravens Misure 56,5x57 tubi columbus (56,5 orrizonatale) Forca Deda F-08 rake 44 Sella San Marco Aspide Red edition Trittico Deda Zero2 Guarnitura Miche Pistard Air 49t Pedali look Vp Components Catena Izumi Gold Ruote Easton Carbon - Custom Iso 15t

Introduzione: Acquistai questo telaio da un ragazzo greco, il quale mi disse che per altri progetti e varie vicissitudini doveva purtroppo liberarsene, benché questo avesse meno di due anni di vita e avesse subito un utilizzo sporadico. Fu il primo telaio serio che acquistai e subito capì che mi ero trovato tra le mani qualcosa di molto diverso dal Gazzetta e dal Mash che ero abituato a pedalare (per lavoro e non). Il telaio è una spada (non saprei come altro definirlo) sotto il culo non sembra di avere nulla e la prima impressione è quella che tutto ciò che scarichi sui pedali non vada dissipato. In poche parole è il telaio migliore che abbia. Dopo avervi tediato il giusto passo alla lista componenti e alle solite foto demmerda. Telaio/Forca: Pelizzoli Leggenda 58x57 SS: Campagnolo Record Pipa: Nitto Jaguar 90mm 58º Manubrio: No brand 56cm Manopole: Oury Reggisella: Thomson Elite Grey 27.2 Sella: Selle Italia Flite Titanium MC: Shimano 110 ITA Guarnitura: Campagnolo Record Pista Old logo Corona: Shimano Dura-Ace pista 50t Pedali: Time Atac XC6 Mozzi: Phil Wood Low Flange 32f Cerchi: Campagnolo Omega 19 Copertoni: Continental Gatorskin 23c Foldable Grazie per l'attenzione Aó

Sono in trattativa con un ragazzo per un pelizzoli leggenda, sabato vado a vederlo dal vivo, dalle foto che mi ha inviato sembra essere lui. Vorrei chiedere se qualcuno sa dei trucchetti per avere la certezza, punzonature varie o dettagli che tolgono ogni dubbio. Grazie, Mattia

Ciao, dopo qualche tempo mi sono rifatto una fissa, una bici che mi piacesse piuttosto che una bici da usare ogni giorno, quindi la parte estetica e' stata privilegiata rispetto alla funzionalita'. Purtroppo non ho altre foto e non ho nastrato il manubrio perche' non ho avuto occasione di comprare il nastro, rimediero' in settimana. Ecco il montaggio: Telaio:Pelizzoli Leggenda for3 Manubrio:Nitto RB 018 Attacco manubrio:Nitto Pearl 90mm Guarnitura, MC, SS, Campagnolo Record Pista(48t) Pignone:MIche 18t Pedali:Shimano XT spd Catena:KMC X101 Ruote:Mavic Ellipse Reggisella:Nitto Dynamic panto Pelizzoli Sella:San Marco Aspide Titanium

Una “breve” premessa prima della presentazione: Lo scorso marzo chiamai Pelizzoli per chiedere se per caso ci fossero dei telai in occasione”, che mi piaceva molto il “Leggenda” ma che per me era fuori budget. Sentii che parlottavano fra loro e dopo qualche minuto mi dissero che in realtà dovevano ritirare un Leggenda 54 di un atleta del cykeln/pelizzoli team per cambiarlglielo con il nuovo modello 2016. Mi dissero inoltre che mi avrebbero chiamato nel pomeriggio per confermarmi la misura. 54/55 era la mia taglia ideale e quindi ero ovviamente gasatissimo per questa possibilità sopraggiunta anche se non conoscevo ancora il prezzo. Nel pomeriggio mi richiamarono confermandomi che era un 54 con forca in carbonio e che il prezzo sarebbe stato di 350/400 euro compresa la riverniciatura nel colore che preferivo. Eccitatissimo, confermai subito l’acquisto e mi dissero che avrebbero subito chiamato la cykeln per velocizzare “il ritorno a casa” del Leggenda. Da quel pomeriggio iniziò un incubo durato mesi, infatti io quel telaio non l’ho mai visto! Dopo questi mesi di attese (telaio perso dallo spedizioniere, poi ritrovato ma restituito a cykeln), illusioni, telefonate e email non risposte, mi richiamano per dirmi che purtroppo per motivi non imputabili a loro quel telaio non era ancora rientrato ma che se non volevo più aspettare me ne offrivano un altro ad un prezzo supervantaggioso. Mi inviarono alcune foto via email e il mattino seguente andai a Curno per “toccare con mano”. Il telaio c’era, nuovo, perfetto, misura 54,5 e al momento della discussione sul prezzo, mi dissero che se mi piaceva così com’era avrebbero scalato altri 100 euro. Andai in macchina a prendere una forca Alpina forata (di un vecchio Dodici Gara) e chiesi se potevano verniciarmela dello stesso colore del Leggenda così avrei avuto due forche (forata e non). Detto fatto, in due ore era pronta e .....GRATIS! Dopo una lunga chiaccherata con Giovanni e il resto del Team ridendo e scherzando sulla lunga avventura terminata con lieto fine me ne sono tornato a Milano felice come una Pasqua. Ed ora eccola qua! Telaio: Pelizzoli Leggenda For3 Fazzolettato (54,5 c/c 54,5 c/c) Forca: Amadeus Pista SS: non so, regalata da Pellizzoli Manubrio: Deda Crononero Stem: Thomson Elite x2 cm9 +-10° Ruota post: Cerchio H+Son con Mozzo Fixkin Iso/Iso Pignoni Fixkin raggi Alpina inox Ruota Ant: Cerchio H+Son con Mozzo raggi Alpina inox MC: Token TK867 Guarnitura: Campagnolo Pista, corona 48t Catena: Izumi Pedali: MKS GR-10 con puntali BLB e cinghietti no logo Sella: Flite Titanium Reggi: Thomson Elite Collarino: non so, regalato da Pelizzoli Tutti i componenti a parte i pedali, lo stem ed i mozzi, provengono dal mercatino di ff e da altri canali web. Per ora è montata così, in futuro si vedrà. Malgrado la vicenda, ringrazio il Team Pelizzoli per averrmi offerto questo telaio a metà del suo prezzo. Ringrazio inoltre @vic765 per la guarnitura, @sungia85 per il bull deda e @Bix per la sella (me ne ha venduta una messa meglio 2 ore dopo aver fatto le foto) e Gabriele (ex meccanico DodiciCicli) di Urbana Ciclofficina per il montaggio delle ruote e consigli vari.

Ciclopippettari! I puristi mi passino il termine. D'altronde è un WannabeLaser in alluminio e pure su misura ;) Beccatevi sta bombetta. Telaio: Pelizzoli Leggenda FOR3 Fazzolettato 53x57 Forca ENVE 2.0 Road Rake 40 Cerchio ant: H+ Archetype 20F su Chris King R45 Cerchio post: H+Archetype 28F su Mack a filetto Guarnitura: Sram OMNIUM 170 mm / Sugino Zen 47T NJS Pignone: EAI Gold Medal Pro 16T Catena: Izumi Pedali: Time ATAC Stem: Easton EC90 120 mm (in attesa di quello ENVE) Riser: CB Iodine3 700 mm nastrato Mike Giant Plugs: Mash Reggisella: ENVE Setback Sella: Fizik Antares

iniziamo dal principio un anno fa per vie traverse lavorative e alquanto misteriose, mi sono trovato a lavorare a stretto contatto per qualche mese con Giovanni (ndr Pelizzoli) e bazzicare tutti gli angoli della sua officina di Curno, tra telai pista pazzeschi in giro e corsa altrettanto belli. Sempre adorato le geometrie classiche dei suoi telai, rigorosamente tiratissimi, slope 0° e sterzo 1", ho colto l'occasione. Tira e molla, parlaci, confrontati, mi sono deciso a farmi prendere due misure e tempo qualche settimana avevo in mano ordine e preventivo per un telaietto croccante. Poi cosa fai, lo monti di merda? NOPE. Nei quasi 4 mesi per averlo (e per i 4 mesi successivi alla consegna) ho scavato tra siti orientali/americani/europei e gente del forum per radunare i componenti per un buon montaggio. Frame: Pelizzoli Leggenda custom 2014 - Columbus Altec - 55x56 - Exciting Blue/Dark Blue Stem: Nitto Jaguar 100mm (NJS) Handle Bar: Nitto B260AA Bar Tape: Soyo Grips (NJS) Headset: Shimano Dura Ace HP-7410 Rims: Araya 16B Gold 700c 36h (NJS) / Specialized3 Hubs: Shimano Dura Ace HB-7600 36h (NJS) Spokes: Hoshi Keirin stainless aero racing (NJS) Tires: Gommitalia Champion Tubular 700x21 / TUFO S33 Pro Bottom Bracket: Shimano Dura Ace BB-7600 (NJS) Bottom Bracket End Caps: Shimano Dura Ace BB-7400 (NJS) Crankset Bolts: Sugino 14BK (NJS) Crankset: Shimano Dura Ace 165 FC-7600 (NJS) Chainring: Shimano Dura Ace 50T 1/8 TL-7600 (NJS) Chain: HKK Vertex track (NJS) Cog: Shimano Dura Ace 15T 1/8 WI track (NJS) / Suntour Track 17T 1/8 NJS Lockring: Shimano Dura Ace FJ track (NJS) / Suntour Track NJS Seat Post: Nitto NJ SP72-W44 (NJS) Saddle: San Marco Concor Supercorsa Pedals: MKS RX-1 (NJS) Toeclips: MKS AA (NJS) Straps: Toshi Straps (NJS) *WHEELS SWAP* front Specialized3 // Tufo S33 PRO 700x21 rear Miche Primato // Alpina Spokes // Ambrosio Evolution // Hutchinson NITRO 700x23

Ciao a tutti, il titolo dice tutto. Ho deciso di tornare nel mondo dello scatto fisso e vorrei una bici moderna, in alluminio, con delle geometrie ispirate alla bici da corsa perché la userei per uscite lunghe e qualche garetta. Non so decidermi, i telai in questione mi piacciono entrambi, ma non li ho mai guidati e non so quali possano essere le differenze imputabili alle geometrie diverse e al diverso tipo di alluminio utilizzato(Columbus Altec per il Leggenda, Amadeus Alloy 7005 per il Velomatic). Qualcuno sa aiutarmi o magari ha avuto la fortuna di guidarli/averli entrambi? La serie sterzo conica e' necessaria secondo voi su una bici di questo tipo? Grazie.

L'articolo in questione è questo ed io rimango molto perplesso... tra l'altro sembra ci sia in mezzo pelizzoli http://www.ilsole24ore.com/art/tecnologie/2014-06-19/anatomia-bicicletta-futuro-cosa-c-e-scatola-nera-smartbike-samsung-094457.shtml?uuid=ABFGAeSB

Telaio: Pelizzoli Leggenda 56x57,5 custom Serie Sterzo: Tange Levin NJS Mov. Centrale: Sugino 75 NJS Guarnitura: DuraAce 7600 NJS Corona: DuraAce 50t o Sugino Zen75 46t NJS Pipa: Nitto Jaguar 90 NJS Manubrio: piega Nitto B123AA NJS o riser Nitto B260AA Manopole: StrongV Sella: Kashima Five Gold NJS Reggisella: Nitto Jaguar SP72 NJS Mozzi: Fixkin 32 fori – post Iso/Filetto Pignoni: Fixkin Cerchi: Hplus TB14 Copertoncini: Schwalbe 25c ant. Durano e post. Durano Skid Catena: DID Track Racing Pro NJS Pedali: Mks RX1 NJS Gabbiette e cinghiette MKS o Time Atac Roc XC4 tutte le foto: http://www.flickr.com/photos/113030222@N02/sets/72157642585243905/ Un ringraziamento doveroso al Team Pelizzoli ed a tutti quelli che hanno contribuito a completarla!