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La MOZZADITA convertita ------- AGG. pag 2 -------- 03/08/14
una discussione ha aggiunto andrygroove in Gallery
Salve ragazzi questa stronza mi ha quasi amputato un dito, ho deciso quindi di darle una possibilità sotto al mio culo; ORA STA MESSA COSÍ!(03/08/14) da palo, pioggia e sassi, abusi più estremi, oltre che SCACCIAfiga Telaio: mecenate pantografato gipiemme rugginoso (ancora per poco) Forca: dal forum! Ss: campy Mc: campy Guarnitura: maxil + corona strada campy Ruota ant: bho? Ruota post: miche xpress Sella: scott Reggisella: tremendo e 2decimi più piccolo del dovuto :( Pipa:3t Riser: bho? S'é fatta la gara cx del bike repubblic, dopodiché, incazzata perché parecchio fangosa, mi ha segato un dito Il telaio é così perché ho scartavetrato le zone rugginose, ma mi son perso per strada e devo trovare il tempo di finire il lavoro...intanto la ruggine ricomincia :( cazzarola- 43 replies
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- palo
- pochi soldi
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vorrei farmi una fissa da super palo, tipo una di quelle che butti contro ogni muretto, da sbattersene il cazzo insomma. avrei bisogno di aiuto per trovare tutti i pezzi, un telaio a caso, possibilmente senza passacavi, anche tutto pieno di stickers. un bull non troppo largo oppure un riser sempre stretto. i cerchi li ho già, basso profilo neri. tutto il resto fate voi, vorrei spendere il meno possibile, tipo su 100/150 €. ecco una roba così deve venire, poi a rovinarla ci penso io, la userò giorno e notte.
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Ho trovato su subito questa bici ad un prezzo molto onesto, secondo voi ci sta farne una fissa da palo per girare in città? Rivernicio, metto un posteriore economico da 50€ e sono a posto, che ne dite? A poi volevo sapere, con i cerchi che monta originali i copertoncini si possono mettere o devo tenere quelli un più larghi che ha su in foto?
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Anche se non è tutta questa bellezza da vedere, vi presento "quella da stazione", ovvero colei che mi accompagna tutti i santi giorni a prendere il treno per andare a lavoro. Telaio recuperato abbandonato in un campo e montata con componenti che avevo a casa. La decisione originale era tenerla grezza..... poi mi sono fatto prendere la mano con gli adesivi. Questo è quanto.... fa il suo sporco dovere! Lista componenti: Telaio: Viscontea Guarnitura: Solid Pro'China'Wheel Pedali e strap: Wellgo Ruote: Ambrosio Balance con mozzo Shimano Deore ISO (thanks @Sturt) Mozzo: ISO by M2 Riser: Nitto Pipa: BLB Sella e reggichiappe: Decathlon p.s.: Secondo voi dovrei accorciare ancora un pò il riser?? Ora misura 46.. io di spalle sono 41/42
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In attesa di montare il Faggin pista serio, vi presento la mia biga da palo. La uso quotidianamente per andare all'università e per qualche scampagnata in collina. Progetto a medio termine: montare il telaio coerentemente con l'utilizzo per cui è nato. Frame: Faggin da turismo anni '80 trovato grezzo e verniciato da loro su mie indicazioni. Tubazioni in acciaio Columbus AELLE. Orizzontale 56,5 Fork / Headset: Faggin / Campagnolo Record 1973 Crankset / Bottom Bracket: Campagnolo Nuovo Record strada 1973 / Miche pista Pedals: Campagnolo Superleggeri 1973 Cog / Chainring / Chain: A caso nero 15 / Campagnolo 46 / Miche pista Handlebars / Stem / Tape: Cinelli Giro d'Italia / Cinelli 1R vecchio logo / Trasparente in cotone Saddle / Seatpost: Concor Supercorsa Confort / Gipiemme Front + Rear Wheels / Hubs: Ambrosio Excellight ssc su Miche Primato Pista Foto in velodromo abbandonato di Losanna, Svizzera Ringraziamenti sentitissimi alla famiglia Faggin: Cristina, Massimo e Davide per la leggendaria ospitalità e disponibilità.
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Dopo il primo telaio spaccato (ma proprio il primo in vita mia...), ecco che arriva il secondo a reggere la tortura quotidiana del macinar kilometri cittadini. Ho recuperato il telaio su internet a un prezzo interessate, l'avevo preso perchè un po piu' consono come taglia. Meno male perché mi ha abbastanza parato il culo: il giorno che ho spaccato l'altro ho preso dalla cantina questo e in una nottata era montato. Ne approfitto per fare una domanda: Qualcuno ha informazioni su "Piazza"? chiedo perchè hanno messo decal Bianchi, ma sotto la scatola del mc c'è ben impresso PIAZZA. Telaio: Piazza tg 58 Forcella: Carraro non filettata Ruota ant: cerchio gpm su joyteculo, copertoncino vittoria zaffiro da 23 Ruota post: cerchio fixed di ghisa su shimano iso ;) copertoncino da citybike da 28 Serie sterzo: miche non filettata Stem: b:twin city-pista-bike manubrio: Riser piu' economico dal ciclista Manopole: deca bmx (che pensavo di sostiture a favore del nastro, queste si spostano e lasciano nuda l'estremità del manubrio senza leva del freno) Leva e freno: promax su Universal (impatto frenante pari a un po di vento in contro) Sella: Specialized Body geometry Reggisella: anonimo Parafango: Decathlon Guarnitura: Campagnolo record (che verra cambiata tra poco, mi sa..) Movimento centrale: campagnolo con perno nuovo Pedali: shimano m520 o pedali e gabbiette vecchi vecchi ma che girano che è 'na meraviglia Catena: KMC Un particolare saluto a lui che è venuto a snuffiare e darmi una capata mentre facevo le foto. Commenti, critiche e flames sono ben accetti :)
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- convertita
- spaccatutto
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Ciao a tutti, In gallery ci sono Vicini di tutti i tipi: testa piatta, testa pazza etc etc. Poteva mancà la Vicini testa di c@#!o? eccola qua :D Vi presento la mia convertita da palo che mi porta tutti i giorni a lavoro e in giro per Roma, oggi ho fatto qualche foto per farvela vedere , Telaio: Cancello da corsa Vicini Ruote ant: Shimano XT / cerchio non lo so alluminio Ruote post: Shimano ISO / cerchio ruota+ Copertoncini: Michelin Sport 23 in foto ma ho pronti i Vittoria Randonneur da mettere su Guarnitura: Stronglight track 2000 Movimento Centrale: Stronglight JP400 Pedali: Wellgo Pignone: M2 17 Reggisella: non lo so c'è scritto solo ITALIA no brand Sella: Selle Italia q-bik Aeroyal coatta Pipa: Modolo 3ttt Piega: Modolo anatomica 3ttt Leva freno: Promax Pinza freno: Miche performance Catena: KMC non mi ricordo quale BMX rinforzata Varie: Luci carica USB e parafango decathlon (non in foto) definitivi. Chrome Hip pouch comodissimo, e Krypto mini na salvata New Photo:
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era nella spazzatura. sporca, ammaccata, stanca, ma il suo nome nella decal rovinata, ma ancora scintillante, gridava "Windsor" ! Un nome che mi ha fatto ricordare sfarzi di corte. l'ho ricoverata nella mia cantina e l'ho tolta dalla pioggia e dal freddo. non sapevo bene cosa farne. fino al 23 Dicembre 2013. Aveva un cambio Siplex, ovviamente bloccato (ora pulito e disponibile per chi lo volesse) Chiaramente tutti mi dicevano di riportarla dove l'avevo trovata, ma io ho dato retta al cuore. ho atteso che l'immagine di come doveva diventare mi si presentasse in sogno.il forum mi ha ispirato molto Bianco avorio e rosso sangue non meritava certo le spese di una verniciatura in carrozzeria, ma quella di 14,50 euro di vernice spray certamente si! con le mie figlie siamo andati a scegliere i colori. l'abbiamo smontata pezzo per pezzo. a parte il manubrio, che (come ho scritto nella sezione tecnica) nonostante gli aiuti di alcuni di voi, non sono riuscito a togliere. poi, non trovando lo sverniciatore chimico, ho scelto un'accessorio per trapano a lamelle di carta a vetro ottimo per i tubolari e parti tonde. dopo aver respirato polvere nera er tre giorni, l'anno e la taglia (1973 53) sono riemerse da sotto la vecchia vernice arrugginita, e la marca Fucks del pignmone anteriore si è rivelata...(piccole soddisfazioni..) Non ho voluto togliere la decal WINDSOR originale , ma l'ho puilita al meglio e protetta con il nastro di carta durante la verniciatura: non ho voluto toglierle completamente la sua identità originale. una volta tolta la carta di protezione, ho capito come doveva diventare. mi ricordavo di avere ancora dei fogli per stampa decals. ho cominciato a riempire un foglio in photoshop con LIFE IS BIKE, e molti visti da passaporto: questa biga doveva rispecchiare la mia vita di viaggiatore, come se avesse viaggiato con me negli ultimi 30 anni e ad ogni frontiera le avessero applicato il visto di ingresso. questo è il risultato (temporaneo) ho ancora in progetto di: rifinire le sbavature di vernice nelle connessioni cambiare il manubrio con una piega da pista (e ricoprirlo di pelle) cambiare la catena mettere due pedali da corsa con gabbiette anche se il risultato non è brillante, considerando la partenza, sono soddisfatto, perchè da novellino quale sono, ho sperimentato: lo smontaggio e rimontaggio dei mozzi con tutte le sfere che danzavano sul pavimento della soffitta :) la smagliatura e rimagliatura della catena lo smontaggio e rimontaggio del mc ...ma non sono riuscito a smontare il manubrio è vero , potevo spendere tutto questo tempo su una bici migliore, ma ho preferito fare danni su questa,...vecchia signora. fatevi sotto con i vostri commenti...ho le spalle larghe
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Ed ecco a voi la bici che tutti i giorni segue con fedeltà tutti i miei spostamenti, la bici che tratto male quando sono incazzato e la bici con cui mi piace fare i km non curante del fondo stradale o del tempo meteorologico: il mio mezzo da tutti i giorni insomma... la black list: telaio: mboh... cromato taglia 57 guarnitura: campagnolo strada 43 denti... non so il modello ruota ant.: cerchio del cazzo; copertone: bontrager 700x25 ruota post.: gippi A30 su sturmey-archer, pignone 14 denti; copertone: na schifezza 700x28 s.s.: campa m.c.: vp components... purtroppo... sella: srl con vagina steam: funn, serial rippa manubrio: easton dh tagliato; nastro: camera d'aria e scotch di carta il gommotto rosetta mi serve a portare la signora sul tubo, altrimenti si lamenta che le duole il culo! tutta per voi!
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Dopo aver capito profondamente quanto sia importante montare coerentemente un telaio, perché l'uso che ne fai migliora, usandolo per ciò che é stato studiato, vi presento la mia bici per andare a comprare il latte Il latte fa bene, la cassiera della coop anche
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Finalmente sono arrivato al termine! Dopo diversi telai e diverse prove sono riuscito a tirar su la bici definitiva. Di km ne ha già macinati parecchi ma non era ancora stata presentata. telaio: Boeris, grazie a Fuser ruote: Drc con Miche primato guarnitura: ofmega (unica cosa da cambiare) e corona Campagnolo 50t pipa 3t, riser Deca, sella Turbo ecc ecc solite cose insomma montaggio molto alla buona, nulla di speciale ma da tante soddisfazioni! so che quella sottospecie di portapacchi è antiestetico, ma la comodità è comodità Le immagini fan cagare ma non sono un grande appassionato di foto e l'unica cosa che utilizzo è il cellulare e infine, in buona compagnia in box
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ciao! Visto che è un lunedì piovoso e non ho nessuna voglia di studiare vi presento la mia convertita senza pretese e adatta alle tasche dello studente universitario! Poco da dire:porta in giro il mio culo da un pò e mi regala soddisfazioni! Lista della spesa Telaio:mitici anni 90 (da cui ovviamente colore fluo) Legnano corsa guarnitura:miche che era su alla bdc con corona da 39t pedali:non ne ho la minima idea pipa 3t + riser ricavato da non mi ricordo che ruota anteriore MavicMa40 mozzo miche 36 h ruota posteriore MavicMa40 mozzo force 32h pignone Iso Mquadro 16t copertoncini Schwalbe Durano 28 sella Specialized reggisella mboh Freno anteriore e leva freno Tektro Ps il rapporto so che a molti di voi pro sembrerà un pò troppo agile, ma io devo dire che per la città in realtà mi ci trovo benissimo, se devo fare uscite più lunghe o cambio rapp o frullo come un disperato ed è un ottimo esercizio cardio tonico! XD daje co le calunnie e buone pedalate a todos! pps sorry ma le foto non sono il mio forte in realtà il colore cambia molto a seconda della luce!
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Giugno 17: Settembre 16: telaio: Rigi "Bici Corta" mod. spaziale forcella: VINER PISTA ss: Campagnolo (non conosco il modello) mc: Campagnolo Mirage guarnitura: EXTRA_SRAM OMNIUM pipa: 3t pantografata Pinarello (con strano buco) ruota ant: Campagnolo scirocco 20- CHRIS KING MAVIC OPEN PRO ruota post: non so cosa sia, la più economica presa da Ruota+ -CHRIS KING ISO MAVIC OPEN PRO reggisella: Campagnolo Aereo (non conosco il modello)- THOMSON ELITE sella: SanMarco Concor light- FLITE VANADIUM manubrio: specialized- ANDIAMO DI MALE IN PEGGIO freno: Campagnolo Athena-NONE PEDALI GPM PISTA CRANK BROS (QUESTO RIGUARDA IL VECCHIO SET UP, TUTTI I CAMBIAMENTI SONO SCRITTI IN MAIUSCOLO)pipa,ss, reggisella,freno e ruota ant sono stati presi dalla mia prima bici da strada poi convertita con pezzi molto economici anche essi montati sul rigi come ruota post e guarnitura... pian piano cambierò molti pezzi. sì, è montata abbastanza male XD. ciao!
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Assistenza prevendita e post vendita esemplare :D Molto d'aiuto sia nelle spiegazioni che nel descrivere gli oggetti spediti (componenti per una fissa da palo); Valore della merce più elevato di quanto me l'ha fatto pagare anche se manca un copertone ma compensa in altri pezzi doppi per eventuale seconda fissa ;) Tutte le foto che avevo ricevuto corrispondono esattamente all'oggetto ricevuto, perfetto! Ottimo venditore, disponibile e cordiale. Consigliato! http://www.fixedforum.it/forum/user/5448-rickyriccardo/
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Salve, questa è la mia seconda fissa, una convertita da tutti i giorni, una roba facile, senza pretese, assemblata con pezzi di recupero o comprati a poco prezzo: Telaio a congiunzioni in acciaio, di Losa ha solo gli adesivi, preso qua sul forum a pochissimo Pipa panto Specialized Sella 3ttt, anche lei arriva dal forum Guarnitura Miche pista, MC di recupero no brand Pedali Miche, forse pure loro pista Ruote, posteriore Hson su Miche , anteriore in alluminio no brand su Novatec (appena li trovo metto poi dei basso profilo neri, anzi se li avete fatemi un fischio!)
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Come da titolo Ecco il mio super cassone ultra low cost da città! Un giorno mi venne la voglia di tirare fuori una fixed da un telaio da cassonetto regalatomi, e voilat ecco il risultato! Non vi aspettate chissà che: Telaio: Cassonetto Superpista Forca: Vedi sopra Mov. Centrale: Miche Pedali: anni '60 , grattati dalla ruggine fino a diventare cromati Manopole: ProGrip giallo pugno negli occhi Guarnitura: Pro (schifo) Wheel Pipa: vedi primo punto Tubo sella: giustamente incastrato a martellate nel telaio Copertoncini: Vittoria Zaffiro 23 Degni di nota gli adesivi "Augustariders" EDIT: girando la ruota a 360° non tocca contro il telaio per 2/3mm ergo -> spin abbestia Sono partito da questo: Ed ecco la bici finita:
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Stavo giusto discutendo con un amico del costo di una biga fissa da palo e facendo due conti, prendendo roba proprio base, mi è venuto un totale del genere: COSTO BIGA DA PALO TEAIO 70 PEDALI E GABBIETTE 50 GUARNITURA 50 SELLA 40 REGGISELLA 25 PIPA 15 MANUBRIO 30 CATENA 15 PIGNONE 13 NASTRO 15 FRENO+LEVA 40 RUOTE 95 MOZZI COPERTONCINI 50 TOTALE 500€ Owio si può risparmiare qualcosa con pezzi usati (come ho fatto io), ma a sto punto non conviene prendersi una bella pronta e senza sbatti MYSTIC da 620€ ?
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Ciao a tutti... Eccomi tornato con un gioiellino nuovo fiammante. Questa é la mia astronave personale che mi trasporta ogni giorno al lavoro. Il colore é quello della divisa. Telaio: Gastaldi 49x51 tubi ignoti...bello sbrecciato Ruote: Basso profilo Nisi HR 22 Copertoncini: Michelin GatorSkin 25 Mozzi: Azzurro con sgancio rapido anteriore Shimano M525 ISO al posteriore Guarnitura: Campagnolo 42T Pedivelle 170 BLB Pista "VERA" 46T pedivelle 165 Pedali: boh...ma belli forse Gipiemme con gabbiette Zefal Shimano M520 Silver Catena: KMC MichePista 1/8 Reggisella: Bello assai.... Sella: Selle Italia Max Flite Gel Flow Fizik Antares Serie Sterzo: Gipiemme Pipa: Anonima Piega: Riser condor city 3ttt tagliato a 42 cm Manopole: Progrip nere Pignone: 15 su fixkin lock 17T Fixkin per la "Gatti Randagi" Bologna di solito 16T Freno anteriore: Gipiemme Rimosso Leva freno: Tektro RL Rimosso Parafanghi: SKS Raceblade falso carbon faiba Ringrazio veramente tanto @Antonio_Torino per lo splendido oggetto inviatomi ad un prezzo veramente onesto. Ringrazio @Gallistor per avermi inviato ben due perni per lo Shimano ISO con una velocità eccellente e per essersi sbattuto a cercarmi coni e controconi... Aggiornamento su come è adesso:
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boh, è passato tanto tempo e ho cambiato tanti, troppi pezzi su questa bici dall'ultima volta che l'avete vista è la mia convertita da palo telaio e forcella: Giubilato da corsa, 54x54, tubi Columbus Zeta, forcellini Gipiemme, full panto serie sterzo: Ofmega pipa: 3ttt Record 84 manubrio: 3ttt Downhill freno: Miche Performance movimento centrale: Ofmega guarnitura: Ofmega Super Competizione corona: Miche Advanced 47t catena: Miche pista cerchi: H+Son TB14 mozzi: Miche pista a flangia bassa pignone: Miche 16t reggisella: 3ttt sella: San Marco Rolls portafortuna: "el cabron" (lo prendete con una birra Celebrator) questo è com'era prima ringrazio Antonio_Torino, le Officine Burger, Daniele e Inkh bellalì! fino alla settimana scorsa giravo brakeless, adesso ho messo il freno ad interim perchè sto sentendo un rumorino non troppo rassicurante dalla trasmissione (penso sia la catena che mi sta dicendo "ciaociao") quando cambierò catena se il rumore rimane tengo il freno, altrimenti torno brakeless
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Ciao.. volevo alcune info... vorrei realizzarmi una scatto fisso per ogni occasione... mezzo di trasporto , divertimento , giri in centro citta' (ferrara) ed anche fuori citta'... pero' non volevo ne svenarmi ne impazzire dalla paura dei ladri quando la lascio legata al palo fuori dal lavoro o altri locali... La mia scelta di bici tuttofare e' iniziata con la scelta del telaio,,, voi optereste per un montalbetti in acciaio con forcella dritta e giunzioni saldobrasate oppure per uno in alluminio? che mi dite?? cosa e' meglio su strade con pave' buche ed anche extraurbano?consigli? contate che il telaio in acciaio lo avrei gia' scovato ad un buon prezzo compreso di fork sui 150e
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io vi invidio tutti, guardo le vostre fisse da palo e penso che in stazione da me non durerebbero nemmeno 5 minuti, abito in brianza e vado in stazione in bicicletta e per andarci in fissa mi sono dovuto arrangiare a fissare un'obbrobrio perché rubano anche l'aria. le vostre fisse da palo sono fake o le abbandonate davvero in giro per le città??
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eccomi di nuovo! avendo una paura matta che mi fottano il dodicino, mi sono fatto la conversione "da palo" è anche la prima volta che giro brakeless, monto un 48x18 telaio & forca: Giubilato da corsa, tg54, tubi Columbus Zeta, forcellini Gipiemme serie sterzo, movimento centrale e guarnitura: Ofmega corona e catena: Miche ruote: cerchi Nisi HR22 mozzati Miche strada e fissati con Fixkin, pignone Miche pipa 3ttt e riser 3ttt downhill sella San Marco Rolls grazie a Ovi e alle Officine Burger per il montaggio, a Antonio_Torino per quasi tutti i pezzi! ps: per completarla "bene" però devo trovare
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Non sono un fotografo neppure accettabile. Detto questo, vi presento la mia signora. Questo per avere informazioni sul tipo di tubi, e di telaio, se qualcuno ne sa qualcosa Girate il monitor... Il vecchio, stanco freno... I componenti... dico quelli che so... non molti... Telaio Legnano (c'è scritto...) Ruota anteriore: Decathlon (lo so, che vergogna) Ruota posteriore: cerchio Ambrosio evolution, mozzo novatec pista/pista (si ringrazia cicli cornale e le loro offerte natalizie) catena: sram 5/8v 3/32" serie sterzo: ofmega (c'è scritto...) pipa: 3ttt (pure c'è scritto...) Il resto è cinese, ma di quando i cinesi facevano le cose male. p.s. criticate quanto volete, ma non parlate male di quel pò di ruggine. E' un bel pò che sto cercando di convincerla che è bella così com'è. Insmma, bici molto funzionale anti stupro. Dite pure.
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