Cerca nella Comunità

Ciao a tutti Dopo un po di tempo passato in silenzio e svariate scorribande nel mercatino vi presento la mia prima bici fissa. Ho deciso di partire da una conversione per avvicinarmi a questo stile di guida e anche per avere un mezzo per togliermi qualche soddisfazione, montandolo come dicevo io senza spendere una fortuna su telai da pista puri. Dalle prime prove sembra tutto bene ma provando a bloccare i pedali un po più forte mi si allenta il lockring del pignone. Devo semplicemente stringerlo meglio? frena filetti? TELAIO: Daccordi Opera 59x57, tubi Columbus Genius, Uniblock brazing system (by @roadbike) RUOTE: Ambrosio Pista, copertoni Michelin dynamic sport 700x28 GUARNITURA: Extra+ 46t 165mm PIGNONE: Brn 17t (presto il 18) SERIE STERZO: Campagnolo Chorus MC: Campagnolo c-record SELLA: Velo Plush REGGISELLA: Brn 27,2 MANUBRIO: No name con nastro Cinelli by Mike Giant PIPA: No name PEDALI: Weelgo con cinturini Christophe Zefal (prossimo upgrade Crank eggbeater) FRENO: Sram Apex (by @SimonEponge) Dettaglio manubrio Dettaglio ruota e passaggio ruota in lavorazione UPDATE 16/12/2015 - Sella San Marco Aspide Superleggera (fake) - Pedali Crank Brothers Eggbeater - Copertoni Michelin Dynamic Sport 700x25

Ho visto usata questa single speed con un telaio che per forma mi ricorda un po' la mia vecchia mountain, che ne pensate come oggetto resistente per la città?