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Epopea di una bici. A fine 2017 comprai da @vic765 un bellissimo telaio Watanabe NJS per la mia ragazza. Ho lasciato a Vic la forca in carbonio Mizuno (secondo me stonava) e l´ho montato con parti che piú o meno avevo giá in casa. La volevo pubblicare da un botto ma son successe un sacco di cose in questi anni... poi spiegeró, ma intanto Telaio: Watanabe NJS con tubi Tange size 50 Forcella: 1" cromata con foderi cicci che mi ha venduto un messenger qui in paese 🙂 Ruote: Cerchi Mavic Open Pro raggiati su mozzi Novatec. Trasmissione: Guarnitura ProWheel 48 e pignone (credo 8bar) da 17. Sella San Marco x 8bar Manubrio: Dropbar segato, quindi Bullhorn. Serie Sterzo: Shimano 600 Pedali, straps cazzi e mazzi. qui con riserbar per l´ultima RadRace a cui ho partecipato 😉 ...continua...

Tutto è cominciato a Giugno dell'anno scorso quando mi arriva un messaggio da quello stronzo di @Aledisca che mi diceva di avere un amico che vendeva un Nagasawa... Io nonostante fossi tentato ho gentilmente declinato l'offerta, se non che ho passato i seguenti due giorni a rimuginarci: per quanto il prezzo non fosse basso un Nagasawa in quello stato (nessuna bozza, nemmeno lieve) della mia taglia su njs export lo avrei trovato a quasi il doppio. Poi quel metalflake... i brillantini risvegliano la parte omo in me sopita, in quanto ciclista fisso. Fatto sta che riscrivo ad Alessio e viene fuori pure che i venditore sta a 5 minuti da casa mia: che fai, non vuoi almeno andare a vederla? 24 ore dopo tornavo a casa con telaio, reggisella, sella e corona. Da li è cominciata la ricerca dei componenti con cui montarlo, sono riuscito a reperire tutto abbastanza facilmente e in tempi brevi, il problema è subentrato quando mi sono reso conto che la spaziatura posteriore del carro era di 110mm e forcellini richiedevano perni da 8mm (classico standard njs del cazzo insomma). Da questo punto facciamo un salto temporale a due mesi fa quando, dopo mesi di ricerche per evitarmi di dover pagare una spedizione dal Giappone e relativa dogana, l'altro stronzo @Pleffa mi segnala un 3rensho completo montato a cazzo di cane, ma che aveva la ruote di cui avevo bisogno. Morale della favola: compro la bici completa solo per cannibalizzarla dei mozzi (i cerchi erano una schifezza) e riesco a farmela spedire un paio di settimane fa da Mestre grazie a @Teobassche l'aveva ritirata per me. Il buon @Visconte Cobram nel frattempo mi ha spedito con l'ausilio di @PELT una coppia di araya gold, che ho provveduto a raggiarmi autonomamente durante lo smartworking sui suddetti mozzi. Oggi sono riuscito ad incollare i tubolari (scordatevi i soyo) e a farle una foto finalmente finita. Insomma una bici il cui essere è interamente legato all'esistenza di questo posto magico e degli utenti che lo popolano. Ora godetevi la lista componenti e LA foto, vi lovvo tutti. <3 Frameset: Nagasawa Special NJS 51x53 Serie Sterzo: Hatta Swan Super Delux NJS Pipa: Nitto Jaguar NJS 120mm Piega: Nitto B123 NJS 38cm Movimento Centrale: Hatta R9400 NJS Guarnitura: Suntour Superb Pro 167,5 NJS Corona: Sugino Zen 47t NJS Pedali: MKS RX-1 NJS Gabbiette: MKS regolabili NJS Straps: Lapize NON NJS (cerco toshi o mks njs) Reggisella: Nitto P72 W30 NJS Sella: Kashimax Five Gold 8P NJS Mozzi: Dura-Ace 7600 36h NJS Raggi: Sapim Inox 2mm (niente Hoshi purtroppo) Cerchi: Araya Gold NJS Tubolari: Vittoria Rally 23mm Catena: Izumi Super Toughness NJS Pignone: Dura-Ace 16t NJS

Per cosa stanno quelle sue lettere tutte diverse da ogni pignone o lock dura ace njs???

Per cosa stanno quelle sue lettere tutte diverse da ogni pignone o lock dura ace njs???

Ciao a tutti! Dopo aver pedalato per 3/4 anni un Breda probabilmente storto, era giunta l'ora di cambiare telaio. telaio provienente da quel disgraziato di @Pleffas Lista componenti: -telaio: Panasonic njs 53x53 -guarnitura: Dura-ace 7710 njs -corona: Dura-ace 49t njs -Mc: Dura-ace 7710 (?) -SS: Dura-ace 7300 Ax njs (massacrata esternamente) -Reggisella: brand x 27.0 -sella: Zoncolan fx carbon pipa: 3t brutta piega: Deda piega 42cc/ nastro fizik tmpo --Ruote: post:Ambrosio excursion/ xt iso/ velosolo 17t ant:Ambrosio excursion/miche Telaio bozzato sul tubo orizzontale non poco, ma la bici è una lama, so che gli strap non ci azzeccano nulla ma ho solo quelli... seguranno più foto.

aprio facebook e trovo sul marketplace la bici quasi completa, montata con dei componenti di poco valore esattamente in centro a firenze, quindi che fai? non vai a vederlo?? il tipo è tedesco e ha la moglie jappo (njs pure lei), tanto appassionato da andare in giappone appunto e vedersi tutte e quasi le fabbrichette e negozi dei jappo e non che saldano i vari telai da keirin che ci fanno sborrano su ig o dal vivo se li abbiamo (imho) insomma col tipo ci sono stato 1h30min a ragionare, boh, se non era per il covid alla fine gli ammollavo pure un abbraccio viene fuori che non ha bozze, è dritto ed ha soltanto della ruggine superficiale sopra l'anello della ss, robetta superficiale di qualche cm che ha cercato di togliere con la pagliuzza, ma ha graffiato la vernice in maniera irrimediabile, il prossimo passo è toglierla e passare un velo di vernice trasparente cosi da vedere il nudo acciaio la taglia è perfetta per me, ha pure i glitter gayfrieldy, è veramente curatissimo e molto leggero. il resto dei componenti sopra era roba molto semplice, pero la ss e mc scorrono molto bene... soprattutto il mc è liscissimo. è montato con le solite ruote raggiate tempo fa, iso x excursion, definitive secondo me e qualche altro pezzo raccattato in garage. bici molto precisa quanto i vari rossin o atala pista che ho / ho avuto e tanti altri telai che qua girano. veramente notevole! comunque: telaio: Presto Solution NJS 54cc, acqua marina e glitter serie sterzo: Hatta Swan Super Deluxe stem: ITM Eclypse da 12 riser: 3ttt bello vintage con manopole nobrand reggisella: Shimano Dura Ace 7400 27,2 sella: san Marco Zoncolan vite stringisella Kuhawara (faceva anche bigi sto kuhawara) movimento centrale: Hatta Swan R9400 BSA guarnitura: Roto strada, corona M2 008 49 denti pedali: shimano vintage vissuti e gabbie in plastica catena: Miche pista ruote: cerchi Ambrosio Excursion 32 fori, copertoni specy da 28 e 24 davanti, raggi sapim da 2mm belli ticci, davanti mozzo novatec da strada, dietro Fixkin Iso e pignone Fixkin 17denti

Visto che non so più che fare in casa,
 presenterò la mia bici dopo anni di voyeurismo su questo forum.
 Bici acquistata nel 2014 a poco, per via della saldatura sul tubo orizzontale (classica rottura da impatto con la piega) ad un'asta di ebay (se poi contiamo la dogana anche non troppo poco, ma ero totalmente ubriaco quando l'acquistai e si sa che l'alcol e le aste in contemporanea sono un'accoppiata pericolosa. Bici ovviamente spedita da Toshi-san). Unica bici ora in mio possesso, appena posso la uso per i miei spostamenti cittadini o per arrivare al lavoro. Geometrie non troppo tirate, leggera, già risaldata il che ti porta a non avere ansia e a maltrattarla col giusto rispetto. La parte che preferisco è la zona del nodo sella. 
 Telaio: Stratos njs 2001, battuta carro 110 Trasmissione: mc Dura Ace 7710, guarnitura Dura Ace 7710, catena Miche, corona Campagnolo o Gipiemme (non ricordo, credo la seconda) 48t Ruote: mozzi Dura Ace 7710, cerchi Fir EA 60, raggi DT Swiss Revolution, Gatorskin, pignone 17t e lockring anonimi Zona sterzo: riser anonimo, pipa Mavic 110, ss Hatta Zona sella: sella Flite, reggi sella anonimo Ovviamente foto fatte male, son bresciano pure io!

Riprendendo un adagio di @B-boz perché ho poca fantasia, vi racconto come mi sono trovato questo giocattolino fra le mani. Dopo la prima fissa si sa, prende la scimmia. Quindi nel tempo recupero un altro paio di ferracci. Li monto, ci giro. Le sensazioni sono buone, ma non a livello della Maleducata. Ma sì dai, a sto punto voglio salire di livello. Mi imbatto in questo Makino su LFGSS rimasto invenduto per oltre un anno, con prezzo ripetutamente droppato di conseguenza. E che non ne approfitto? Guardo le congiunzioni, i foderi, la forca, il colore, le decal. Tutto bello. Anteriore forse un filo rilassato. Sticazzi, davvero. Contatto, tratto, ci accordiamo. Viaggetto Budapest/Livorno di una settimana, il pacco arriva pure mezzo fradicio. Mezz'ora per sballare un pacco fatto a prova di bomba. Dai tubi esce pure un leggero sbuffo di polverina bianca. Non mi faccio tentare. Se ne sta qualche giorno in bella mostra su una mensola in stile trofeo, giusto il tempo di raccogliere il necessario per montarla... Come sempre il foro ha fatto la sua parte anche stavolta! - Telaio Makino NJS fillet brazed tg.52cf x 52cc con la sua forcella, tubi Reynolds da confermare, arriva già con la classica SS Hatta Swan NJS - Zona sterzo completata da una Nitto Jaguar 80mm NJS e riser XLC tagliato a 640mm - MC Dura-Ace 7400 NJS che tiene una guarnitura Dura-Ace 7600 NJS da 165, corona Gipiemme pista 48t e pedali Shimano 600 - Ruote montate su cerchi Mavic Reflex, all'anteriore un mozzo Campagnolo corsa, al posteriore un ISO china con asse ricavato dal pieno, ha su un pignone 17t made by @Cecio - A tenere insieme corona e pignone una Izumi Track - Reggichiappe m-wave inline 27,2 sellato Flite FKS Guidarla è già un piacere così, abituato a telai più pesanti sento già frullare col 48/17. E ora che siete arrivati alla fine beccatevi due fotazze fatte al volo!

Ho messo le mani su un Makino njs preso su LFGSS, già prima che arrivasse mi sono messo a far ricerche riguardo datazione e tubazioni usate. So che è in Reynolds, ma neanche il tipo sapeva quale serie potesse essere. Online non sono riuscito a trovare niente, l'unica cosa rimasta è chiedere a chi ne sa più di me o contattando di persona il jappo in questione. Ovviamente se non viene fuori nulla sticazzi, basta che si faccia pedalare a dovere (e lo fa egregiamente), ma la curiosità c'è! Btw a momenti giro un paio di foto

Ok. Direi che è arrivato il momento di presentarla. Telaio presto njs Componenti: Guarnitura e corona: dura-ace 7710 pista e gipiemme pista Ruote: mozzi dura-ace e cerchi Ambrosio excellight x colnago (ora ho riverniciato la pista frenante) Reggisella: dura-ace easton 7410 Serie sterzo: dura-ace 7410 Pipa e manubrio: nitto Jaguar e nitto pista B123 njs #BICIDELCACCIO

Frame: Cinelli Speciale Corsa Pista (54.5 x 55.5) Fork/Headset: Cinelli Pista/ Campagnolo Pista Crankset/Bottom Bracket: Dura Ace 7710 / Shimano Pedals: MKS Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Superbe/Suntour/ Sugino/ DiD Handlebars/Stem: Nitto/ Nitto Saddle/Seatpost: Selle Italia/ Randoms Front Wheel/Hub/Tire: Zefiro T50/ Zefiro/ Tufo Rear Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP14/Superbe/ Gatorskin

Come presentare un Nagasawa? Le parole non bastano. Queste lame in acciaio giapponesi sono la cosa piú precisa e divertente che abbia mai pedalato. Il colore non rende per nulla in foto, davvero spettacolare. Telaio purtroppo trovato con un leggero bozzo ma tutto sommato in buone condizioni. Montato con quello che avevo, probabilmente diventerá bici da palo. Telaio: Nagasawa NJS by Yoshiaki Nagasawa - 56.5 x 56 Serie Sterzo: NJS Hatta Swan Movimento Centrale: boh Guarnitura: NJS Sugino 75 Corona: NJS Sugino 50t Mozzi: NJS Dura Ace 7700 Cerchi: ARAYA RC540 Sella: Selle San Marco Aspide Superleggera Reggisella: Suntour Superbe Pro Pipa: NJS Nitto Pearl 12 Manubrio: Easton flatbar 580 Pignone: Euro Asia Gold 17t Pedali: NJS MKS Sylvan

Vai a novegro per stalloni italiani e ti ritrovi una geisha..devo dire che ne stavo cercando un'altro e il destino è stato buono(tra l'altro della mia taglia).ho evitato di mettere una kashimax per una più comoda turbo per evitare costose visite all'urologo.enjoy telaio:3rensho njs 55 cc ishiwata/3rensho ruote:suzue njs/araya rims njs guarnitura/mc:sugino njs ss:tange levin njs pipa/piega:nitto njs pedali:suntour njs reggisella/sella:campagnolo njs (una chicca),selle italia turbo

Come si fa a riconoscere se un prodotto ( telaio, componenti,...) è certificato njs? anche perchè, lo stesso costruttore/modello, potrebbe averlo certificato come njs come no. ho visto attacchi, peduvelle marchiati njs... anche per i telai vale questa regola? grazie in anticipo per aver colmato questa mia lacuna!

Come da titolo, stavo pensando di verniciarla dato che in molti punti la vernice è saltata e guardando bene il telaio sotto il primer è interamente cromato. Ora, è solo un idea , non ho deciso ancora niente, ma nel caso in cui volessi farla cromata come potrei procedere? In che modo potrei grattare via l'argento e il primer senza compromettere la cromatura? Una volta che ho eliminato tutta la vernice, rimettendo le decals si può passare un lucido sul telaio? io mi limiterei a sverniciarlo nel caso, decals e trasparente le farei mettere da qualcuno di esperto.

Ho acquistato da @bix17 una corona Suntour Superbe 50T Njs Japan, oggetto come descritto, molto disponibile e comunicazione very easy! Consiglio!

Ciao ragazzi, stavo cercando un paio di componenti Nitto da comprare quando mi sono imbattuto nel sito Alex's Cycle...una vera è propria manna. Mi chiedevo, qualcuno di voi ha già avuto esperienze con questo e-shop e nel caso come vi siete trovati? C'è magari qualche altro esportatore meno caro? Thanks!

Ciao a tutti! Sono uno studente di Padova e il prossimo anno vorrei fare l'erasmus in Giappone, più precisamente a Fukuoka (yes, adesso l'erasmus si può fare anche fuori dall'europa) e volevo sapere se c'è qualcuno qui che c'è stato e mi sa dire come sono la città, il clima, gli alloggi, prezzi, i giappo, ecc.. ma soprattutto esperienze in bici! Tipo se è obbligatorio l'uso del casco per andare in giro (anche solo per andare a fare la spesa, non necessariamente per le uscite), dei freni, se i pulotti fanno le multe, ecc... Poi se ci fosse qualcuno che ci è andato a studiare sarebbe il top Ah, ovviamente se ci dovessi andare sono disponibile a fare degli acquisti per voi per aggirare la dogana ;) (o almeno provarci hahaha)

premessa: dico solo ciaone. un mio amico è appena stato a Osaka - in Giappone - da Giracha aka Track Supermarket, e ha avuto l'onore di toccare con mano e linkarmi questa meraviglia. a quanto pare per il momento è solo uno one-off ideato per le criterium, se avete i soldi da spendere (2900 euro + spedizione + dogana) e avete un 54 di telaio è quello che fa per voi. altrimenti potete ordinarne uno tutto vostro lasciando un acconto di 1660 euro tutto il resto lo trovate qua http://tracksupermarket.com/frames/samson-blue-chrome-54-cm-illusion-criterium-track-frame.html

AGGIORNATA: Finalmente l'ho finita (credo...) trovato le ruotine giuste, tolto quei pedali DI MERDA, piega e stem, non troppo deep come la B123 (che é praticamente inutilizzabile per strada)! Questa mattina c'era una luce da pajura e ho fatto nuove foto! Dopo qualche mese, dopo le svariate madonne/santi e rotture di c******i vi presento la mia 'prima' fissa della mia taglia e montata decentemente. Esattamente come la desideravo, come me la sognavo di notte, finalmente é finita dopo tutto "satisfaction is priceless". La maggior parte dei pezzi sono stati presi dal buon Toshi (a cui ho 'dedicato' lo sticker del tubo orizzontale, chi ha mai scambiato qualche email con lui capirá), il resto un pó qui e la. Telaio: NJS Stratos 55.5 x 56.5 - Color Sparkle Purple Serie Sterzo: NJS Hatta Swan Super Deluxe Movimento Centrale: NJS Hatta R9400 Guarnitura: NJS Dura Ace 7600 170 Corona: NJS Dura Ace 7600 48t Mozzi: Phil Wood 32h - NJS Dura Ace 7600 36h Cerchi: Mavic Open Pro 2012 - Araya RC-540 Reggisella: NJS Dura Ace 7410 27.2 Pipa: Nitto Technomic Manubrio: Nitto M106 NAS Pignone: NJS Dura Ace 16t Lockring: NJS Dura Ace Pedali: Time Atac Alium Sella: Selle Italia SLR Superflow BASTA CON LE CAZZATE ...... ECCO LE FOTO SEGAIOLI

Ciao a tutti, dopo aver girato quasi un anno con un Breda preso per entrare a contatto con il mondo delle fisse ho finalmente deciso di cambiare telaio e quale occasione migliore di un NJS proveniente dall'ormai rinomato "garage di @Finuz", montato con qualche pezzo riciclato dal Breda(guarna e ruote) e qualche altro trovato in poco tempo per la voglia di iniziare subito a girarci. (Chiedo già umilmente perdono per i pedali, sto cercando delle gabbiette molto più degne ma come ho detto avevo fretta di metterlo in strada) Telaio: Procyon NJS Forcella/SS: Procyon NJS/Swan Super Deluxe NJS Guarnitura/MC: Miche Primato Pista/VP Pedali: Bernardi Upgrade Time ATAC "a saponetta" Pignone/Corona/Catena: Miche 17T/ Miche Primato Pista 48T/KMC Manubrio/Pipa: Flat Urban/3TTT Sella/Reggisella: San Marco Zoncolan/ NITTO NJS Cerchi/Mozzi/Copertoncini: Ambrosio Excursion/Sturmey-Archer/Vittoria Zaffiro Ringrazio @Finuz e per le foto @francescoradio

Mi pare ieri che prendevo per il culo due miei amici che andavano in giro con bighe fisse e senza freni. Ora non è ancora passato un anno da quando mi sono iscritto e sono a presentarvi la 3º bici, prova di quanto il forum mi stia tirando in mezzo. La sto usando da una settimana e l'ho testata per bene ieri alla Dome to Dome e va alla grande, pare precisa e molto rigida e l'overlap non crea troppi problemi. Il telaio fortunatamente arriva da ebay e non da NJSexport, i componenti invece tutti dal tombiaghi. L'unica cosa che vorrei cambiare è la guarna dato che c'era su un sugino75 come mc e ho dovuto toglierlo per montar la miche, quindi prossimo upgrade sarà o una dura-ace o una sugino75 da abbinare al mc jappo. Telaio: Samson NJS by Tetsuro Harada Sterzo: Hatta swan super deluxe NJS a sfere libere Pipa e manubrio: Nitto jaguar 90mm NJS/Nitto b123 NJS/ riser da 10 euri e mezzo kg Sella e reggisella: Flite o turbomatic/Dura-ace aero Mc e guarna: DA 7600/ campagnolo pista Pedali: MKS sylvan/ gabbiette e laccetti ignoti Ruote: Fir Junior x tubolari su campagnolo C record 36f.... Thaaaanks @Finuz Ora flammate duro A breve foto decenti

Ciao a tutti belli e brutti ! In poche parole ho trovato un telaio NJS Iribe a buon prezzo, ovviamente chi ci rimette é la verniciatura che, fa un po´ cacare per via di graffi e usura (nessuna ammaccatura o scazzi vari)! Mi stavo guardando attorno per dargli un riverniciata e fare un lavoro fatto benone, quindi ovviamente mi riservirebbero le decals - sticker - "etichette" del NJS Iribe, purtroppo non ho trovato nulla, nemmeno sul sito che speravo (il quale vi linko visto che magari qualcuno non lo conosce) http://cyclomondo.net/ Sapete consigliarmi qualche sito dove comprarle ? Grazie in anticipo, vi allego due foto di come vorrei rifarlo. GRAZIE :-)

Ciao, Volevo sapere cosa costa più o meno ricevere un telaio dal Giappone... la spedizione è gratuita, ma dato che arriva da li, penso ci sia una tassa doganale bella tosta da pagare, volevo sapere se è stabilita in base al prezzo del telaio che costa sui 300 euro oppure varia in base ad altro. Dato che qualche NJS sul forum c'è, magari sapete dirmi qualcosa! Grazie a tutti in anticipo!

ciao fissati, da buon poser ho deciso anche io di presentare la mia fissa, non è chissà che roba e non puó competere con tante altre ma a me piace, è crucca so solo questo. Ecco la lista componenti: telaio 53x53 in alluminio SOIL track team prestige riverniciata perché faceva cagare; forcella Rossin testa piatta (la sua non l'ho mai avuta); serie sterzo Miche team; canotto thomson elite 27,2 con arretramento; Sella fizik arione cx; stem 3ttt pro chrome 90mm; riser da 1 pollice 600mm; catena miche; corona NJS sugino 75 50t; mozzo post shimano iso con pignone mquadro 17t; mozzo anteriore shimano Sora; Cerchi mavic cxp 12; AGGIORNAMENTO pag.3 SPD Time Atac; serie sterzo suntur superbe a filetto; pedivelle Campagnolo Record 165 con mc in carbonio. Che ve ne pare??