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Ciau a tutti... sn nuovo anke io e ho già combinato qualche casino maaa...già provveduto! :) All'inizio l'ansia di partecipare è sempre più grande di ogni cosa discutibile e pedalabile... :P Che dire, 38 anni, lavoro a Torino ma vivo a Perosa Argentina, ho la montagna ed i cani da montagna nel sangue, ho giocato a PallaNuoto e fatto un po di Triathlon ma ho un po di pancetta...ih ih ih Ero di quelli che hanno un metabolismo così lento che un Bradipo in confronto a me girava su una Laser della Cinelli... :) Lavoro in ambito ristorativo... Nel frattempo dal troppo stress mi è venuto un colpo così mi sn sparato due operazioni al cuore...ma adesso sto da Dio...lo stress lo regalo, non mi incazzo più, cerco di ridere più che posso e vorrei ritornare ad una delle mie vecchie passioni di quando ero ragazzo: la bici! Qualunque cosa possa scivolare scorrevolmente su due ruote, oppure anke impantanarsi nel fango più duro, ...rotolare sotto la pioggia e asciugarsi sdraiata su un prato mentre pomicio un po con la mia donna, correre veloce e compatta su due ruote diverse con o senza cambio, fissa o a ruota libera, giovane e tecnologica o vecchia MILF e acciaiosa pura in culo all'alluminio ed al carbonio... Una bici per ogni emotività del giorno... ...è come un vestito e un paio di scarpe, una bella cravatta stilosa e due calzini spaiati, uno slick come preservativo ed un bacio dietro l'orecchio di una donna mentre si emoziona per i brividi provati...un tamarro che ti suona e se sei abbastanza allenato, con un bel pursuit una bella 55/13 davanti e tanta grinta da regalare è probabile che per un certo pezzo gli fai pure suca mentre ti rolli un bello spino e bevi una tazza di te verde cinese...e poi gli butti il vassoio sul parabrezza... Ohhh capiterà, capiterà...cazzu se capiterà! ;D Una bici, una qualunque bici è contro ogni concetto di classismo perchè è nata per la libertà e l'armonia tra noi umani e LEI, sempre fedele e pronta ad ogni situazione, pronta a farci notare quello che ci perderemmo tutti i gg se non allenassimo insieme al suo telaio, alle sue gomme al suo cuore acciaioso le nostre gambe, i nostri polmoni, i nostri occhi, il nostro naso, le nostre orecchie, il nostro sudore...perderemmo una possibilità di essere liberi anke solo per un secondo! Acciaio per sempre ragazzi e alluminio-carbonio ogni tanto...giusto per non intossicarsi troppo... Un vecchio ciclista un giorno mi ha detto una cosa mai più vicina alla realtà: si parlava dei gruppi odierni a 11v e tirò fuori qs perla, "...caro Cristian, una volta c'erano i veri ciclisti che le montagne le scalavano con il cambio corsa e con al max 5-6 v nella cassetta...adesso invece costruiscono bici per chi non ha voglia di andare più in bici..." Mannaggia...mi sn emozionato e sono rimasto in silenzio mentre mi abbracciava e mi faceva fare un giro sulla sua vecchia Bartali con i comandi alla fine della piega... Un abbraccio e buone pedalate a tutti! :D

Moser da tutti i giorni che dire, le geometrie PER I MIEI OCCHI sono perfette Moser taglia 57 con forcella cromata originale serie sterzo e movimento centrale campagnolo pipa e manubrio i più economici che ho trovato alla stazione delle biciclette come anche la guarnitura mighty e i pedali 46 / 15 o 16 dipende dal tragitto cerchi espresso con mozzi novatech sella San Marco regal con reggisella lightskin prossimamente (cash permettendo) cercherò una guarnitura e delle ruote migliori - foto fatte con il cellulare che me le fa quasi tutte un pò mosse

Galmozzi? Grazie Simone

Ciao tesori. Ci sono utenti napoletani vero? si ci sono io li vidi ma non li trovo. Dove siete? manifestatevi. ho addocchiato, su consiglio di un forumista, un telaio moser piccino per farmi una convertita punkrock per fare compagnia al nobile Dodici che si sente già solo. E' a Napoli. La spedizione è caretta..ma sarebbe un affare. C'è qualcuno che ha voglia-tempo cazzi di andarlo a vedere per darmi un feedback in merito? ovvio che prima indagherei io dov'è, perchè magari è fuori Napoli o lontano da voi e mica pretendo che facciate i km per la Marmotta che manco piazza le boobs sul forum ancora. ma intanto se ci siete manifestatevi che mi date una consiglio! vi ripago dell'eventuale sbattimento con le mie arti culinarie e l'aiuto di un corriere espresso. baci

Ciao a tutti tanto per iniziare, me la cavo abbastanza con la bici da strada e mtb moderni. Ora con questo telaio non so come procedere. Lo so che ci sono centinaia di siti dove recuperare i componenti, il fatto è che non so quali sono le specifiche dei componenti adatte a questo telaio. Esempio: pedivelle, movimento centrale, serie sterzo, attacco manubrio, reggisella....che standard sono? che caratteristiche devono avere per essere compatibili con questo telaio Moser che allego? grazieeeeee P.s. vorrei poi montare ruota anteriore con pista x freno e posteriore...posteriore non so, ma penso libera

dai ormai son un paio di settimane che grazie alla mano datami da drughet che ringrazio infinitamente giro con questa convertita che mi sta decisamente facendo divertire nulla di esoso tutti pezzi recuperati a prezzi bassi per farmi una bc da usare tutti i giorni a milano lista veloce dei componenti pipa 3ttt panto moser reggisella campa panto moser telaio moser forma taglia 51 cerchi gipiemme mediobasso profilo su mozzi gipiemme movimento centrale campagnolo riser nitto pedali sarcazzo straps hold fast guarnitura ofmega 52 pignone 18 sella bassano vuelta

Data la concomitanza di eventi ovvero: macchina fotografica nuova, neve e bici che non avevo ancora presentato in gallery, ho approfittato di 10 minuti di tranquillità nella via per fare le foto alla mia ultima conversione nonchè bici di tutti i giorni e testare le qualità della macchina in condizioni meteo "di merda". Il montaggio segue come linee guida gli stessi componenti,marchi e cromie in una delle versioni corsa da catalogo del Leader che è questa qui http://farm6.static.flickr.com/5289/5239014522_09891f6ff0.jpg , preciso che la foto in questione non è mia e la bici nemmeno ma in versione strada era pari pari a questa. L'unica cosa che non sono riuscito a trovare della stessa marca è il bull, visto che trovarne ITM neri con quelle misure era davvero difficile ho quindi ripiegato sun BLB. Ho riutilizzato tuttò ciò che potevo dal montaggio originale (gruppo shimano 600 FC 6400). lista componenti: Telaio: Moser Leader Ax Serie Sterzo: Shimano 600 per Moser Pipa: ITM Bull: BLB bar da 38 cm Nastro: Ambrosio Leva Freno: pro-max Freno: Shimano 600 FC 6400 Movimento Centrale: Shimano 600 FC 6400 Guarnitura: Shimano 600, questa ho dovuto ricomprarla poichè il montaggio strava aveva le pedivelle da 172,5 ora monta la versione da 170 Pedali e punta piedi: Shimano 600 ricomprati visto che in versione strada avevo gli sganci rapidi. Cinghietti in cordura Corona: shimano 600 da 51 Ruote: Ambrosio Fixie che, nome a parte, vanno decisamente bene Pignone: 17 in dotazione con le ambrosio. Coperture: Deda Grinta 700x23 Reggisella: Ad esepansione moser Sella: Selle Italia Titanium Flite (prima versione) A Voi le foto e la parola ;) ps. Stavo per montare il 24 sulla macchina fotografica e hanno iniziato a passare le macchine..quindi in futuro farà altre foto credo mini update tappi manubrio, ma che in realtà conclude la bici, grazie @Koda :D

Ciao, mi e' capitata tra le mani una bicicletta completa moser. Premetto che sono un novellino e quindi volevo chiedere a chi e' piu' esperto. Cosa dovrei controllare per essere abbastanza tranquillo che quella che sto per prendere sia una moser e che non sia una patacca? Grazie per l'aiuto.

Alla veneranda età di 500 messaggi apro il mio primo 3d in questa sezione. Questa è la mia, ed attualmente sola, amatissima fissa. Quando la ruota girerà dalla mia parte mi farò un telaio pista montato come si deve. E' nata un anno fà da una bdc completa acquistata nel 1985 da Giovanni "La Morte" per 180.000 Lire a Vasto. Comprata già un pò bozzata sotto al tubo sterzo, poi una sera di fine estate il culo di un 2/ ha finito l' opera*, fortunatamente và ancora dritta e amen, la amo così. Lista componenti: - Telaio Moser Sprint 62x59 - Cerchio anteriore Record con mozzo Shimano - Cerchio Posteriore Campagnolo Omega con mozzo Joytech, mica cazzi. Pignone Miche 17t. - Copertoni Schwalbe Marathon - Guarnitura Lasco 46t uscita fuori dal balcone di nerotulip - Pedali no brand con cinghietti e gabbiette Cristophe - Catena ? - Freno Universal MOD 125 con leva freno ?, rigorosamente a destra. - Serie sterzo Moser - Pipa 3T da 135mm uscita fuori dal cilindro di mrbob - Il primo riser di mrbob - Manopole UFO - Reggisella no brand - Sella Selle Italia Mundialita Foto con amiche Foto di famiglia Ringrazio di cuore mrbob, svinlem, nerotulip e i ragazzi di ruota+ e Zio Bici. Qualcuno mi ha regalato pezzi, qualcuno mi ha consigliato, qualcuno mi rompe i coglioni perchè devo farmi un telaio serio ma con tutti, e molti altri, siamo diventati amici.

Presa a 250..affare o inculata? http://www.subito.it/biciclette/moser-scatto-fisso-torino-56000861.htm

Salve a tutti, ancora alla ricerca del primo telaio fissabile, mi sono imbattuto in questa Moser in una ciclofficina delle mie parti. Mi hanno chiesto 400€, e la bici è in conto vendita. Sono riuscito solo a fare questo scatto e a sbirciare il gruppo che dovrebbe essere un un campagnolo record. La pipa è italmanubri e si vede, ma non ho nessuna idea di quali siano i mozzi né i cerchi. Vi chiedo quindi un parere sulla conversione e sulla valutazione. https://dl.dropbox.com/u/3493112/moser.jpg p.s. Il Cinelli dietro non è in vendita :-)

Ciao a tutti i fissati, intanto mi presento, sono Marco, e scrivo da Palermo, dove anche l'inverno si spaventa a scendere... ;) Da tanto vedo le vostre bimbe, ed è giunta l'ora di presentarvi anche la mia. Prima fissa... Una vecchia Moser superprestige pernod, dovrebbe essere fine anni 70/inizio anni 80 Della Moser ho tenuto solamente telaio, pipa, tubo sella, movimento centrale e movimento sterzo, il resto venduto. Un amico mi ha detto che questa bici ha un numero spropositato di freni... 2!!! Non uccidetemi, li, mi fanno sentire più sicuro, ma li uso veramente poco, anche se in pratica non skiddo mai! Caratteristiche: - Telaio Moser in acciaio (prima era rosso) sverniciato da me e fatto riverniciare in officina con l'aggiunta di decals; - Guarnitura doppia (per non sporcare i pantaloni) 52/42 Gipiemme Dual Sprint; - Ruote 700x23 con posteriore flip-flop fatte fare quì a Palermo in via Divisi, quella anteriore è radiale a profilo basso, mi piace un sacco :) quella posteriore ha un profilo medio. - Pipa pantografata Moser; - Tubo sella originale vintage; - Sellino "selle Italia" in cuoio, originariamente era nero lucido, ma l'ho scartavetrato... mi piace di più, ed ha più grip! - Maubrio Bullhorn preso in cina, ma carino a mio avviso; - Porta borraccia tipo vintage; - Beh... due, e dico due pinze corsa!! ;) - Leve freni vintage sempre da corsa; Credo sia tutto... Che ve ne pare?

http://www.veoh.com/watch/v20924403zBshk7AE?h1=A+sunday+in+hell Moser, De Vlaeminck, Merckx, Maertens, Demeyer i protagonisti di una durissima Paris-Roubaix datata '76, chi la dura la vince!

Ciao a tutti. Vi presento la mia Moser, montata campagnolo super record e guarnitura gran sport.

Ciao a tutti ho bisogno di aiuto. Ho trovato un vecchio Moser san cristobal, ma non riesco a trovare un reggisella della sua misura, ho provato con un 27 e 26,8, niente da fare troppo grandi. Qual'è la misura giusta? HELP

Salve, ho comprato da poco questo telaio Moser ed ho deciso di montarlo con i componenti della mia vecchia fissa. Cerchi mavic open Mozzo posteriore novatec flip/flop Pipa 3ttt Piega 3tt da corsa nastrata in cuoio e tappetti in sughero Brooks Sella Brooks B17 Guarnitura da strada Ofmega con corona Gipiemme 45t e pedali Michelin Movimento centrale e serie di sterzo Gipiemme Che ne dite può andare ?

dovrei riprodurre delle decals che non riesco a trovare da nessuna parte su internet; in particolare devo far rifare una decal di f. moser (in cui è rappresentato lui e il suo autografo ---> magari qualcuno ce l'ha???) e delle scritte da mettere sul tubo obliquo. qualcuno sa dove potrei farle rifare a milano??

Salve, finalmente il telaio è verniciato. E' stata lunga, molto lunga. I componenti ci sono tutti e di conseguenza prima o poi finirà in gallery. Un ringraziamento va ad Angelo e Riccardo per i tanti consigli. Un altro doveroso ringraziamento va ad Alberto e Nicola per intense corrispondenze epistolari e i consigli componenti, e a Baibal per la segnalazione del telaio. Il telaio è un F. Moser cicli Trento dove "F" non sta per Francesco ma Flavio e non sono neppure parenti. Il telaio è in tubi Falck, ne ho parlato più volte e non ritorno sull' argomento, lo farò alla presentazione della bici finita. L' ha fatto materialmente Zanella di Pordenone Sarà la bici per i giri lunghi (lunghi per me, magari corti per tanti altri) e qualche alley, perciò sarà preparata da strada. E' un telaio rimanenza magazzino, era cromato grezzo, è stato ricromato e verniciato in modo un po' particolare... particolarmente lungo. Volevo farlo verde, però di bici di codesta tonalità, ne sono spuntate come i funghi dopo una pioggia in un bosco alpino, dunque o per caso o per reale intenzione è saltato fuori così. La porzione del fodero posteriore destra, doveva essere rossa, come quello sinistro, ma levando il nastro si è tolto il colore. Allora ho optato per il giallo, e nonostante avessi carteggiato il rosso precedente e lavato con abbondante anti silicone si è raggrinzito. Poi è arrivato il turno di un arancio molto particolare e anche quello non è andato a buon fine. Finalmente l' azzurro metallizzato è attecchito, così sono stati fatti anche i passanti sul tubo orizzontale per il cavo freno. Restava da fare il telaio. Ci ho pensato un po' e ho deciso per un bel bianco brillante, poi però è arrivata una spruzzata anche di perla (con tonalità azzurra), per dare una nota particolare. Il procedimento è questo: - Nastrare tutte le parti cromate che resteranno tali. - Carteggiare le parti che andranno verniciate, grana 240, stando leggeri, 400 e poi una passata di grana 600. Bisogna prestare attenzione in vicinanza delle congiunzioni per preparare la superficie, che rischia altrimenti di rimanere liscia e poi potrebbe dare problemi con il fissaggio del colore. - Fondo, che poi va carteggiato con le grane sopra indicate. Io ho dato anche una passata di grana 800. L' importante è avere una buona base, più levigata è, più il risultato finale sarà soddisfacente, inteso come finitura. Se si decide per le tonalità pastello si può evitare le grane più fini, se invece si vuole usare metallizzati o perlati meglio levigare il più possibile. Naturalmente ogni tanto passare con uno straccio di anti silicone aiuta a sgrassare e ad evitare problemi successivi. Per concludere (ho sonno) e l' avrò fatto venire pure a voi :-) : Tubo sterzo, porzione forcella, ponticello freno posteriore ed esterno forcellini posteriori blu metallizzato Renault ( Clio 2 per l' esattezza). Le parti rosse sono un rosso Fiat ( in questo caso di un Doblò). Parti azzurre sono anche queste di un colore Fiat (Punto 2) Il bianco è un classico bianco abbastanza neutro, una rimanenza, e poi gli è stato spruzzata la perla. Poi sul tutto il trasparente. Note. Di solito le tinte perlate hanno la loro base, che però necessita di molte mani perché non ha copertura. Essendo una bici e non volendo avere tanto spessore una soluzione è quella che è stata adottata. Base bianca neutra e poi perla, forse viene più tenue ma è molto più resistente. L' arancio molto particolare accennato sopra, è un colore strano. E' un arancio Honda della serie four in pratica tre componenti che a seconda del numero delle mani assume varie tonalità, ma per un porzione minuscola di tubo diventava troppo complicato, anche perché è lato guarnitura.

ciao a tutti! ecco qui la mia prima fissa, la sto usando da 6 mesi ormai e mi da grandi soddisfazioni! non è niente di speciale ed è montata con pezzi abbastanza economici visto che è la quarta bici che devo mantenere (quindi non mi rimangono tanti soldi)... attendo consigli e pareri su come migliorarla! ps: scusate per le foto un po' sfocate!

ciao a tutti! volevo chiedere una breve valutazione di questo telaio che mi ritrovo fra le mani... è un Moser Sprint ma avverto subito che non si intende Francesco Moser ma Ermanno Moser... il telaio è stato fatto a mano dal telaista del negozio con tubazioni columbus ZETA (acciaio trafilati al carbonio)... vi chiederei quanto spendereste per un telaio e forcella del genere (ss e mc)... grazie in anticipo per le risposte!

Premesso che già mi piace parecchio così, secondo voi con quali ruote starebbe ancora meglio? C'ho la fregola!! Ho una coppia di ruote da 28" con degli Sheriff, un 36H posteriore per copertoncino ed un 32H anteriore per tubolare che potrei: - vendere per prendere altro - smembrare per utilizzare i mozzi da montare su altri cerchi...magari alto profilo. No lenticolari... i reni mi servono ancora entrambi! Avanti con i consigli! PS Potete anche rispondere "lasciala così", almeno risparmio pure du spicci! Grazie, A. :-)

Cominciamo la settimana in bellezza...finita di montare ieri! Fantastica, precisa, silenziosa, pulitissima nelle linee.. Telaio Moser Pursuit tubi Columbus 550x560 Forcella pantografata 51.151 SS Campagnolo Pipa 3TTT Piega 3TTT QUESTA tagliata e rovesciata (ne ho trovata una che avevano accorciato, non ho eseguito io l'infelice amputazione, ed a quel punto l'ho montata rovesciata) MC Campagnolo Guarnitura Campagnolo Pista 170 BCD144 Corona Campagnolo 48T Pignone 18T Catena Regina Pedali e gabbiette Campagnolo Victory Reggisella GPM Sella Iscaselle mod Tornado per GPM (bellissima!!) Cerchi 28"/26" NISI su mozzi Campagnolo flangia bassa Tubolari Vittoria Stamattina andavo di corsa ma giuro che domani metto delle foto degne di questo nome, fatte con la reflex e non con l'aifonn... Per ora solo un paio di scatti di cui uno insieme alla sorella upgradata con sella Turbo gialla, nastro giallo e cerchi Ambrosio su mozzi Sheriff 32H e palmer Atlanta ;-) Buona settimana a tutti, Andrea 23/7/2012... Qualche "piccolo" aggiornamento: Sella Concor FCI Bullhorn 3TTT 51.151 (trovato finalmente!) Lenticolari Campagnolo Ghibli I LOVE IT!! (Le foto purtroppo col telefono :-( )

Ciao a tutti, stavo cercando su internet informazioni riguardanti il Moser Classe: purtroppo non ho trovato quasi nulla, volevo sapere se qualcuno di voi sa le seguenti informazioni e/o anche di più: 1- serie e marca di tubi utilizzati per il telaio 2- anno di fabbricazione 3- se esistevano degli allestimenti base con i quali la bici usciva dalla fabbrica( tipo montata con che gruppo e che componenti) . E se qualcuno sa anche qualcosa in più compresa storia ( se esiste) del telaio, bè allora fatevi avanti.. grazie

enjoy. Frame / Size / Year: Moser Technology Forma / 57 / 1991 Fork / Headset: Pettenella / Campagnolo Record Handlebar / Stem / Bartape: Ambrosio Flip & Chop Bullhorn / Cinelli A1 / Silva forello Wheelset: Campagnolo Record Pista / Campagnolo Atlanta 1996 / Michelin Lithion Crankset / Bottom Bracket: Gipiemme special pista / Campagnolo record Pista 109 Saddle / Seat Post: San Marco Concor Supercorsa / Campagolo chorus Pedals / Toeclips / Toestraps: Gipiemme Special Pista / Ics / Zefal Cog / Chainring / Chain: Miche 17T / Campagnolo 47T / Miche Pista

Buongiorno ! Vi presento la mia prima fissa ! Da oggi la vedrete in giro per BolognaCity (arrivo solo oggi a fissarmi anche se il forum lo frequento da un pò...) L'ho chiamata Spirit Of Saint Louis ! Ecco le componenti: Telaio : Moser 51.151 Pipa: 3ttt Piega : Nessun marchio (tagliata a bullhorn e forata per passaggio guaina) Serie sterzo : Shimano Mov. Cent.: Vp Components Guarnitura : StrongLight Mygal 46t Cerchio posteriore : Gipiemme Cerchio anteriore: Campagnolo lambda per tubolare Mozzo Post : Gipiemme Flip-Flop (fissa-Libera...avevo paura del primo approccio) Mozzo ant : Campagnolo Athena/Chorus Pedali : Campagnolo Athena/Chorus Puntapiedi: ICS Cinghietti : Allara Leva freno ant. : Vision Aero Freno ant (solo quello) : Campagnolo Bloccaggio ruota anteriore: Brand-X (col cavolo che lascio lo sgancio rapido in città! presi qui: http://www.chainreac...x?ModelID=28379) QUI L'ALBUM COMPLETO: https://picasaweb.go...264/51151Fixed# Ormai sono maniaco delle 51.151, ecco l'altro mio fiore all'occhiello Se qualcuno dovesse avere pezzi marchiati 51.151 mi faccia un fischio che sono sempre interessato all'acquisto. Vai ! Commenti ! Sparate a zero !