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Per natale mi son voluto fare un regalino, o meglio, ho provato a farmi un regalino comprando un vecchio Giant Cadex da un cazzo di inglese su eBay.. (questo) Non so perché, adesso non me lo vuole più spedire (per fortuna ho pagato con paypal), tolta questa piccola gioia nella sfiga, sono rimasto con le mani vuote e la voglia matta di prendermi un carbonio vecchia gamma.... Non chiedetemi il perché, ma da quando ho visto la Cadex di @ichy600 () sono rimasto tremendamente affascinato dai telai carbo con le congiunzioni classiche, i primi modelli ad essere usciti con quella 'tecnologia'.. La domanda è questa, ho trovato questa bici su ebayannunci, non lontano da casa.... E' una Look kg 386, anni 2000 circa, è ben più recente, ma mi posso accontentare! [scusate per le foto, ma non ce ne sono altre] Il tipo chiede 800euro completa, ma sembra disposto ad abbassare il prezzo e soprattutto a smembrami solo il telaio, mi ha chiesto di fargli un'offerta, per voi quanto potrei dargli? Dice condizioni perfette, mai gare P.s. - evitate di fare i bacchettoni dicendo che ha i forcellini verticali, ne sono pienamente consapevole e sono disposto a correre il rischio P.p.s. - non gli sego via niente, un domani che mi ha stufato la vendo ad un collezionista o me l'appendo in camera, tranquilli P.p.p.s. - la versione acciaio, beh, è un'altra roba <3 ed è anche introvabile però..

stavo pensando di cambiarmi la bdc da km,ho fastto un mezzo pensiero alla 695.qualcuno la usa?impressioni?

Chiedo aiuto a voi, prima di prendere a martellate tutto! come diavolo li smonto? la classica chiave da 15 o a pedali non funziona. :(

Dopo mille peripezie son riuscito a finirla. Telaio: Look KG171 Team Once 1994 Ruote: Campagnolo Vento 16 HPW Gruppo: Campagnolo Chorus 9V Triple Speed Reggisella: Look Sella: Selle Italia Flite Pedali: Demmerda Guaine: Campagnolo Ergopower Catena: Campagnolo 9V A breve fotografie degne :) Cliccate che la vedete in HD comunque ! "Le bici anni '90 fanno cagare" cit.

Ciao ragazzi, è da un pò di tempo che vi seguo, può o meno da Settembre quando sono entrato nel mondo della fissa e da li non l'ho più mollata, anzi è entrata a far parte della mia vita quotidiana. Da Settembre ad oggi ho avuto ben 4 bici ma questa è la prima che vi presento e quella di cui vado più fiero. Il telaio utilizzato era della mia bdc(look kg386) che non usavo da più di un anno e preso dalla scatto fisso, dopo alcuni mesi di esperienza e dopo averci pensato bene ho deciso di convertirla, ovviamente tenendo tutti i pezzi della bdc nel caso volessi finalmente prendere un telaio pista puro. Premetto che sono malato per il carbonio, mi fa impazzire, ho scelto questo telaio anche per quello, è molto molto leggero(circa 1.8kg con forcella), inoltre come geometrie non mi sembra niente male. Grazie alla catena a mezze maglie sono riuscito a tirare quasi perfettamente la catena, ah per quanto riguarda la guarnitura, lo so è di bassa qualità ma sarà sicuramente il prossimo acquisto(pensavo ad una miche o ad una omnium). Molti di questi pezzi erano già sulla bdc quindi sono stati riutilizzati, così ho deciso di spendere qualcosa di più sulle ruote. Per ora non mi viene in mente nient'altro, spero che vi piaccia anche se non è una puro sangue come molte che si vedono qui sul forum, ah la sella è leggermente inclinata in avanti ma è questione di comodità, ne sono consapevole. Ecco qui la lista dei pezzi e alcune foto! Telaio: Look kg386 in carbonio Forcella: Look completamente in carbonio(anche tubo piantone) Guarnitura: Solid-Pro-Wheel 46T 165mm Movimento centrale: N/D (c'era già) Catena: KMC da bmx a mezze maglie Ruote: Miche supertype Pista 50mm 15T Mozzi: Miche Primato Tubolari: Tufo S33 Special Attacco: Marca sconosciuta 120 mm finto carbonio Piega: Deda corsa alluminio Serie sterzo: Dura-Ace Sella: Selle Italia Slr 165g Reggisella: Look in carbonio Pedali: ibridi con sgancio rapido mtb Peso totale: 6.8kg Buona visione :)

Ciao ragazzi, qualcuno di voi riesci a farmi avere delle informazioni sui telai Look carbonio da crono? Ne ho trovato uno montato molto simile a questo (la forcella è la stessa, ho solo qualche dubbio sul piantone e l'appendice che copre il freno posteriore) l'anno preciso non lo so, ma così ad occhio potrebbe essere un fine anni '90-primissimi anni 2000. Quello che ho trovato monta freni Dura-Ace (mi pare serie 6800), ma contrariamente alla foto in figura, ha la guarnitura con doppia corona (che non mi è sembrata Dura Ace), lenticolare posteriore marchiata FIR e anteriore Spinergy 4 razze. Informazioni aggiuntive su qualità del telaio ed eventuale valutazione sono molto ben accetti Grazie signori!

Telaio Cinelli Mash Attacco Manubrio Cinelli Vai 110 Piega Cinelli Vai Leva Freno Cinelli (All'occorenza) Freno Miche Performance (All'occorenza) Reggisella Cinelli Graphis Sella Selle Italia SLR Super Flow 130 Ruote Miche Pistard WR Movimento Centrale Miche Guarnitura Miche Primato Pista 49T Pignone Miche 15T Catena Miche Pista Pedali: Pedali Look Portaborraccia Minoura SBH-300 (All'occorenza) Copertoncini Schwalbe Lugano 700x25

Ultimamente, guardando i due telai pista qui sotto mi sono messo "per gioco" a cercar le differenze. Non le ho trovate praticamente, e ora chiedo a voi: Sono io scemo o era più bello quando una volta c'era un telaio tutto carenato, uno con stuccature in certi punti, eccetera, tutti diversi a seconda delle idee del meccanico di una squadra o di un progettista? Quando le bici erano tutte diverse, "fantasiose" se vogliamo? O è meglio ora con telai in pratica identici? Secondo me, anche se aumentano le prestazioni, il ciclismo, specie su pista, ha perso parte del suo fascino. Lo stesso vale per le marche: a Melbourne io dico che i 3/4 dei corridori avevano il Look 496 zed, e pochi altri avevano al massimo fuji o BT. Non so, a me piaceva di più una volta (prima che nascessi, certo, ma faccio riferimento a foto e video datati). Trovo che questo uniformarsi denoti come contino soprattutto (purtroppo) i soldi: Look vende i suoi telai, Mavic le sue ruote, e guidano il mercato, senza lasciare quasi spazio ad altri, e come tutto sia industrializzato e causi la scomparsa di artigiani che sarebbero in grado di realizzare buoni elai in alu e carbonio, come una volta i maestri dell'acciaio. Datemi la vostra opinione, son curioso :)

ecco l'ultima nata, da un telaio strada ma con forcellini regolabili (a presto però metterò forcellini pista) telaio look kg386 carbonio monoscocca forcella alluminio (non ne ho trovata una in carbon da 1" dritta) reggisella look curva deda pista guarnitura campagnolo c-record strada ruote spinergy per copertoncino sella tioga spyder pedali a caso... grazie a un pò di gente sul forum da cui ho preso telaio, leva freno, sella e spinergy posteriore. leggera, reattiva, mi piace! prima o poi spero di provarla seriamente.