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Poche parole ma chiare telaio Legnano Roma, numero di serie DP8999, forcellini per Gran Sport e fin qui ok. Girando in rete non ho trovato un dato chiaro e significativo per risalire all'età precisa. Però, però dietro alle pedivelle c'è marchiato 55, è per caso l'anno di produzione? Grazie a todos

ciao a tutti, sto contrattando per comprare questa bici chiede 250,00€ trattabili, il proprietario non sa che marca è il telaio, mi ha detto che quando l'ha comprata era nera poi l'ha portata da un ciclista ex corridore (Nicastro) per farla sistemare. E' un telaio da pista, e quel nodo sella ricorda le Legano, possibile? Grazie

Ho recuperato questa vecchia Legnano che usava mio nonno nella casa al mare la bici ha il telaio tipo Mixtè, tubi falck, guarnitura "pantografata" Legnano e come cambio un campagnolo nuovo Valentino e dovrebbe essere dei primissimi anni 80 (di sicuro non oltre) la vernice è messa abbastanza bene mentre le parti meccaniche e il manubrio andrebbero ripulite e ripristinate ho visto che qua sul forum i Mixtè sono molto apprezzati e sul mercatino vanno via subito quindi volevo chiedervi informazioni, se questa può avere qualche valore e se vale la pena restaurarla grazie!

Qualche tempo fa, nella cantina dei miei, ho trovato la vecchia bici da corsa di mio padre; non era messa propriamente bene (ruote sfasciate, manubrio magicamente sparito...), così ho deciso di giocarci un po' e provare a farmi una fissa low-cost da usare tutti i giorni. Componenti e note varie: telaio: Legnano Competizione attacco manubrio: quello che avevo in casa; è troppo lungo, quindi lo sostituirò a breve piega: Cinelli Lola (regalatami dalla consorte, impietosita alla vista della bici orba di manubrio) reggisella: quallo che ho trovato sul telaio; devo cambiarlo perchè è rovinato e non si riesce a mettere in bolla la sella ruote: Joytech pignone: Joytech 18t guarnitura, MC, pedali: quelli originali; al momento sto usando la corona da 52t, ma la linea di catena non è proprio il massimo... stavo pensando di recuperare un pignone da 15 e spostarmi sulla corona da 42. pseudo straps: diy usando delle cinghiette di nylon e una vecchia camera d'aria. freni: li ho lasciati tutti e due; è la prima volta che salgo su una fissa e non vorrei spalmarmi contro un autobus... Ad oggi credo di averci fatto un 300km e - a parte la sella a scivolo - mi sto trovando bene. Si accettano suggerimenti, critiche, varie ed eventuali.

Ciao a tutti, sono Nicola di Vicenza e dopo molte bdc mi son buttato sulle fisse! Vi presento la mia prima fissa... una bici senza nessuna pretesa con materiali recuperati alla meno peggio! Ho cercato di salvaguardare il telaio nel senso di non riverniciare il famoso verde legnano (seppur molto rovinato) e di non rimuovere gli adesivi originali, mentre tutte le altre componenti son state sostituite. piega: carnielli pipa: non lo so telaio: legnano vitus 54x54 guarnitura: miche competition? 52t mozzi, raggi e cerchi: non lo so (molto economici) reggisella: artigianale sella: selle royal gabbiette: miche pignone: non lo so 18t allego foto.

Ciao a tutti,ho riesumato una legnano da corsa buttata senza rispetto in un pollaio dal vecchio prorietario,e dopo averla completamente smontata mi è rimasto il telaio e la forcella e forse il reggisella,che sosteneva una sella San Marco ormai distrutta.Vorrei chiedere a voi,dopo averla sabbiata,dove posso trovare tutto l'occorrente per rimetterla in sesto e farne una scatto fisso?? Adesso stanno sabbiando il telaio e poi passerò alla verniciatura.Grazie!

Oggi è stata una giornata di scoperte. Per prima vedo arrivare la mia nonna in sella a una bici troppo grande per lei, montata da passeggio. Leggo "Legnano", ma vedo anche da lontano la guarnitura e la pipa pantografate moser. Guardo meglio, e a parte che di passeggiona rilassata ha solo il manubrio, tutto il telaio è panto moser. Ora, la bici arriva da una cantina a 5 km da legnano(città), non dovrebbe esser mai stata riverniciata(a detta dell'unico precedente proprietario), è ferma da almeno un decennio(e quindi è stata usata per poco per essere riverniciata), ma è indubbiamente moser, direi anni seconda metà 70-inizio 80 da grafiche e componenti. Qualcuno ne capisce qualcosa? Moser ha fatto telai per la Legnano? Perchèddiavolo anche ammesso sia stata riverniciata dovresti mettere grafiche legnano su un telaio chiaramente moser? Altro dato. Pesa un cazzo.Per dire, a occhio (misurazione a mano e sentimento) pesa come la mia colnago di 20-30anni dopo montata tutta dura-ace, intorno ai 10kg. In calce trovate tutte le foto che ho fatto. Mio cugggino(no sul serio, mio cugino) voleva una bici per farsi una fissa(l'ho contagiato) e mia nonna s'è fatta regalare sta bici da una sua amica. QUI LE FOTO: http://imageshack.us/g/268/dsc0478v.jpg/ Non credo abbia senso farne uno scattofisso, meglio eroicizzarla, giusto? pareri? Altro problema; è mai possibile che con le catene (kmc Z, shimano HG-53) che ho usato fino a oggi, la mia bici con forcellini verticali montava perfettamente un 52/19, e non montava il 52/17, mentre oggi ho comprato da decatlon una shimano 6-7-8v HG 40, e non monta piu il 52/19, mentre monta perfettamente il 52/17, per il quale dovevo prendere una mezzamaglia fino al cambio della catena? Questo vuol dire che la catena ha un passo differente, di qualche decimo, che moltiplicato per il centinaio di maglie mi porta a far saltare una mezza maglia. Vi pare normale? Vi è mai successo?

Ragazzi ho preso questo telaio da sostituire al mio che è sicuramente più scadente... sapete darmi qualche info del telaio in questione... il proprietario diciamo che non sa dirmi molto a parte le misure... http://www.subito.it/biciclette/telaio-corsa-fissa-fixed-monza-59897590.htm grazie

Raga ho da riportare a livrea storica questa Legnano amorevolmente donata dal nostro caro amico Mattia aka Cobra... Cosi com'e mi fa parecchio schifo...e comunque vorri donarle una vesta piu porno e nostalgica.... Vomitatemi consigli....:)

Salve a tutti questo è la mia prima discussione, quindi mi presento e saluto tutti... Ciao! Detto questo ecco il mio quesito: dovrei comprare una guarnitura a perno quadro e dato che non voglio spendere una cifra e non ho voglia di cercare troppo sono arrivato a due venditori, uno che vende una Nervar Star e l'altro che vende una legnano modello sconosciuto. Qui vorrei domandare: cos'è meglio? (allego foto della nervar e legnano) legnano Nervar

Dopo i consigli dei forumisti qui e un po di ricerca ho trovato l'ultima Legnano. Ultima come l'erede di una gloriosa dinastia, passata a Bianchi, poi Chiorda e forse ora scomparsa. Questa una delle ultime Gran Sport prodotta (ripresa dalla Chiorda tale e quale). Pignoni Routa libera 17denti + pignone fisso 18denti Freni Leechi RC-466E Leve freno Leechi FS-323 2F alluminio silver Ruote Spectra Pista Telaio Alluminio pista Coperture valvola presta Forcella Carbonio/alluminio Attacco Alluminio JD- ST58A silver Sterzo VP-A42E Piega Alluminio JD RA31A silver 31,8 420 Manopole Cork marrone Reggisella Spectra HL SP-65 alluminio silver Collarino Lee Chi MX-27 nero Guarnitura Prowheel FLOW 44denti Sella Selle San Marco ROLLS Movimento centrale TH 110 Pedali VP-189T con puntapiedi e cinghietti Catena Kmc HV410 RB 94m Veniamo alle impressioni, tengo a precisare da vero novello ed assolutamente incompetente delle fisse; anzi mi aspetto sempre consigli e suggerimenti, in quanto non vorrei mollare ma con una bici cosi' presa con le premesse che avevo postato tempo fa, e' davvero tosta. Ruote pista a cui devi abituarti per la sezione ridotta, manubrio da corsa con cui ho qualche problema. La posizione stretta in alto, vicino alle leve del freno e più consona alla pedalata in città, trovo la posizione da corsa almeno per ora (mai provata) difficile e sopratutto in abbinamento a quella sella..........da castrazione. Non so perché ma quel sellino appena mi piego per prendere una posizione vicina al manubrio mi sega praticamente !!! E' sbagliata l'altezza forse? Comunque pedalata fantastica anche se mi sembra che la catena non sia stata tirata, scende (se esercito una pressione con un dito) più di un cm e mezzo. Soddisfatto non mollo per le difficolta' iniziali. Ciao. Papa'....

E finalmente, dopo tanto tempo e sbattimento, vi faccio vedere la mia Legnano convertita. "Legnano Gran Sport" anni '60, del nonno • manubrio condorino (finora mai visto in nessuna fixed!!!) originale • pedivelle, movimento centrale, guarnitura orginale della Legnano (corona 49 denti) ORIGINALI, rivisti e fatti tornare come nuovi • sella De Marco vintage (anni '70) • tubo reggisella in alluminio • ruote nere 28', profilo 30mm. • sistema flip-flop posteriore (fissa e ruota libera 18 denti) • copertoncini bianchi • catena colorata bianca • pedali da bmx (mancano i pedal straps neri) • decals a strisce bianche, un pò da corsaioli Con questa bici ho unito un fuso moderno e vintage, dando un colore "ciliegia" mescolato col nero e col bianco. Non ho fatto il telaio tutto monocolore come sempre si vede sulle fisse!! Ciò che caratterizza la bici è senz'altro il manubrio e la statuetta in ottone sul frontale. Come prima impressione va davvero alla grande, anche se devo farci ancora un pò il "piedino", visto che la mia città non dispone di falsipiani ed è la prima prima fissa. Soddisfattissimo del lavoro finale, se vedevate come era all' inizio questa bici c'era da mettersi le mani nei capelli.

Ve la presento anche se non è completa, appena mi decido quale guarnitura metterci la finisco. Il telaio Legnano è stato " denudato" di tutte le varie appendici e riverniciato, poi ho messo un vecchio mozzo Torpedo revisionato sulla ruota posteriore e stop.

Salve ragazzi. Qualcuno ha per caso link di cataloghi on line della Legnano? Anni 70 in particolare. Ne ho trovati solo di pre anni '50. Grazie

Rega secondo voi quale' il valore di codesta ruota?? Il mozzo e ' brandizzato Legnano, cerchio Fiamme e attacco Gnutti

ciao ragazzi, ecco la mia prima fissa, recuperata dal box dei nonni dopo 20 anni di inattività. telaio: legnano kombi rùs cerchioni: alto profilo vsr corsa copertoni: hutchinson (di legno cazzo) forcella originale guarnitura originale pipa: pistauno catena, manubrio,manopole,freni: decathlon ditemi cosa ne pensate (lavori in corso in ogni caso, non è completa ancora, ci vorrà un altro annetto)

vi presento la mia prima fissa. su un telaio da corsa legnano primi anni '70 e MC SS, reggisella, guarnitura, corona e pedivelle campagnolo record degli stessi anni. rapporto 53/18. pipa 3ttt sella e piega dell'epoca ma (almeno da me) non decifrabili. attendo vostre critiche. ciauz

ciao, ho un vecchio e ben arrugginito telaio Legnano sul quale lavorare. ho visto che ha la vite stringi tubo reggisella all'interno del telaio, come funziona? riesce a stringere in quella posizione o ha qualche strano funzionamento particolare che mi impone di usare la sua (che non avrei)? grazie